GPR è lieta di lanciare sul mercato lo scarico per la nuova R1 2009, i terminali utilizzati sono quelli della serie Grand Prix Evolution e sono disponibili le versioni omologate e racing realizzate in acciaio, poppy (carbon look) o titanio. Oltre ai semplici terminali da installare sui collettori originali, sono disponibili il tubo decatalizzatore racing e l’impianto completo uso competizione.
R1 2009
L’incremento di potenza con l’utilizzo dei soli terminali omologati è di circa 3 cavalli,ma con l’installazione del decatalizzatore e dell’impianto completo,abbinati alla centralina PowerJet, si può arrivare fino ad un incremento di quasi 10 cavalli!

R1 2009
Il peso al solito è ridotto ai minimi termini,specialmente l’installazione del decatalizzatore, permette un notevole risparmio di peso nell’ordine di circa 5 KG.