Con la stagione estiva 2010 verrà inaugurato il nuovo volo diretto Alitalia Malpensa-Miami, l’unico a collegare le due destinazioni.

Per i voli intercontinentali Alitalia baserà a Malpensa i due nuovi Airbus A330 la cui consegna è prevista nel giugno 2010 e che esprimeranno il top della gamma offerta, anche grazie a una cabina della classe Magnifica completamente ridisegnata, con poltrone interamente reclinabili di ultima generazione.

L’offerta è completata da 4 destinazioni internazionali, di cui 2 nuove – Palma e Ibiza – e 10 destinazioni nazionali, di cui 5 nuove – Brindisi, Lamezia Terme, Trapani, Olbia e Alghero -. Verranno infine intensificati i collegamenti tra Malpensa e Fiumicino.

Malpensa sarà anche la base della nuova offerta di Air One, di cui prende avvio il riposizionamento strategico secondo un modello innovativo di Smart Carrier, grazie a un’offerta di voli a tariffe particolarmente convenienti – a partire da 25 euro per le destinazioni nazionali e 70 euro per quelle internazionali – ma senza la rinuncia ai vantaggi per i passeggeri offerti dalle compagnie tradizionali (a differenza delle compagnie low cost, Air One offrirà infatti, senza costi aggiuntivi, l’assegnazione del posto, il trasporto della valigia e l’accumulo di punti Mille Miglia, e il chek-in in aeroporto). Il nuovo modello di business di Air One da Malpensa conserva le possibilità di acquisto sia diretto, attraverso Internet e call center dedicato, che indiretto, attraverso agenzie di viaggio.

Nel 2011 Air One prevede di lanciare dieci nuove destinazioni internazionali, tra queste: Monaco, Varsavia, Budapest, Istambul e Sofia.

In tre anni il Gruppo Alitalia prevede di raddoppiare il numero di passeggeri trasportati su Malpensa -da 1,5 ml. (2009) a 3 ml. (2012) – con una crescita del 20% già nel 2010. Aumenteranno anche le destinazioni servite, da 20 a 32, e il numero dei voli, da 16.770 del 2009 a quasi 25.000 nel 2012.

Alitalia conferma il ruolo di Linate quale City Airport di Milano offrendo voli di breve e medio raggio verso destinazioni nazionali ed europee a una clientela caratterizzata da una rilevante percentuale di passeggeri business.

Da Linate, Alitalia raggiunge 24 destinazioni di cui 10 internazionali. Il piano triennale di sviluppo prevede un aumento dei passeggeri trasportati, dai 5,4 ml. del 2009 a 6 ml. nel 2012.

Nel suo complesso il piano triennale conferma la volontà del gruppo Alitalia di presidiare il mercato di Milano con un’offerta nuova, articolata in funzione dei diversi profili di domanda e fortemente orientata alla crescita.

Le destinazioni offerte da Alitalia da Milano passerranno dalle 39 del 2009 alle 47 del 2012 e il numero dei passeggeri trasportati da 6,9 ml. a 9 ml.

Numerosi i vantaggi per i passeggeri, a partire dalla possibilità di effettuare il check-in, indipendentemente dal codice del volo:
­ presso i banchi Alitalia e Air One;
­ attraverso self check-in presso i terminali delle due compagnie situati nei principali aeroporti;
­ via web check-in di entrambe le compagnie;
­ via tele check-in di entrambe le compagnie per i membri dei club Ulisse, Welcome, Freccia Alata e Freccia Alta Plus;
­ presso le sale Freccia Alata e Welcome, per i passeggeri membri dei due club esclusivi.

Oggi è inoltre possibile:
­ richiedere la modifica del volo, in caso di passaggio da Alitalia ad Air One o viceversa, presso i banchi di entrambe le compagnie;
­ richiedere il cambio di biglietto elettronico indifferentemente presso i call center e le biglietterie Alitalia e Air One;
­ effettuare un unico check-in anche nel caso di itinerari con più tratte, Alitalia e Air One;
­ ricevere, al momento del check-in, informazioni operative sui voli in prosecuzione di Alitalia e di Air One, nel caso di itinerari con due o più tratte;
­ ottenere l’accredito delle miglia del programma MilleMiglia direttamente al check-in anche per i voli operati da Air One.

Alitalia ha annunciato l’intenzione di istituire, a partire dal prossimo anno, nuovi importanti collegamenti:
• Con l’Europa: Zurigo, Berlino, Vienna, Praga e Malaga
• Con il Mondo: Los Angeles, Shanghai, Seul e Rio de Janeiro

All’Aeroporto di Roma Fiumicino Alitalia è presente con:
• 99 aeromobili, di cui 14 dedicati al lungo raggio (7 Boeing 777, 5 Boeing 767 e 2 Airbus 330);
• 1.080 Piloti e 2.200 Assistenti di Volo
• 5 hangar e una struttura di circa 1.100 addetti alla manutenzione
• Strutture di handling con 3.150 addetti che offrono il loro servizio anche a 35 clienti terzi.

Alitalia ha quindi illustrato i progressi realizzati per la tratta Roma-Linate-Roma:
• banchi check-in, varchi sicurezza e gate dedicati
• nuova struttura tariffaria semplificata
• nuova tariffa one-way
• catering dedicato con cornetto la mattina e aperitivo il pomeriggio
• possibilità di prenotare aereo + auto a noleggio con conducente e parcheggio riservato in aerostazione.

Le prossime tappe del progetto di implementazione dei servizi dedicati sulla Roma-Linate-Roma prevedono:
• entro giugno 2009: flotta e personale di volo e di terra dedicati alla tratta; multi ticket elettronico dedicato; sezione dedicata del sito internet www.alitalia.it; ampliamento dei varchi dedicati a Linate
• entro settembre 2009: nuovo percorso aeroportuale dedicato; possibilità di fare il check-in con telefono cellulare; servizi di Live TV, WI-FI e gestione di posta elettronica a bordo degli aerei.

In collaborazione con Aeroporti di Roma, Alitalia sta lavorando al progetto di nuovo Terminal unico dedicato alla Compagnia e ai suoi partner SkyTeam. Il nuovo Terminal consentirà di offrire un servizio integrato e di raggiungere nuovi standard di qualità.

Sono inoltre previsti i lavori per il rinnovo di 3 nuove sale Club Freccia Alata, che saranno ultimate entro il 2009, presso il Terminal B (Sala Borromini) e il Terminal C (Sala Giotto e Sala Le Navi). Le nuove sale, firmate dal designer italiano Iosa Ghini, offriranno maggiori spazi e nuovi servizi dedicati ai clienti, tra cui: postazioni PC e WI-FI; sala relax con docce; servizio bar incentrato sull’offerta di cibi e vini italiani.

Alitalia ha infine presentato la nuova campagna promozionale che consentirà,a partire da oggi di acquistare biglietti a prezzi estremamente vantaggiosi per viaggiare in Italia, Europa e resto del Mondo:
• Italia – biglietti a partire da 49 euro tutto incluso (sola Andata) su voli diretti operati durante le fasce orarie con minor picco di domanda; i biglietti possono essere acquistati fino al 31 luglio per volare dal 27 maggio al 31 ottobre
• Europa – 4 livelli di prezzo (Andata/Ritorno, tutto incluso), differenziati a seconda della destinazione: 99 euro, 119 euro, 149 euro, 179 euro, vendibili fino al 25 maggio per volare dal 3 giugno al 31 ottobre;
• Mondo – per collegamenti verso Nord America, Sud America e Giappone con tariffe che, a titolo esemplificativo, permettono di acquistare un Roma-New York-Roma a soli 389 euro o un Roma-Boston-Roma a 407 euro. I biglietti sono acquistabili fino al 25 maggio per volare dal 3 giugno al 31 ottobre.

Da Brindisi i voli settimanali sono:

− 34 per Roma-Fiumicino (fino a 5 voli al giorno)
− 27 per Milano-Linate (fino a 4 voli al giorno)

Tra le principali novità per la stagione estiva: un volo aggiuntivo per Milano-Linate da Brindisi, che quindi viene collegata con lo scalo cittadino di Milano ben 4 volte al giorno con orari distribuiti lungo tutto l’arco della giornata, e un volo aggiuntivo da Bari per l’hub di Roma-Fiumicino portando a 8 i collegamenti giornalieri per la Capitale.

In particolare, gli 88 voli settimanali in partenza dalla Puglia per Roma-Fiumicino sono stati studiati sia per soddisfare l’esigenza di spostamenti rapidi verso la Capitale sia per agevolare le prosecuzioni verso le principali destinazioni italiane ed estere.

Nella stagione estiva, inoltre, il network integrato di Alitalia e di Air One si accresce di 5 nuove destinazioni di cui 4 raggiungibili via Roma-Fiumicino (Valencia, Salonicco, Lampedusa, Pantelleria) e una via Milano-Linate (Parigi-Orly).
La nuova programmazione dei voli da e per la Puglia costituisce un importante passo per rinsaldare e sviluppare il legame tra Alitalia e gli aeroporti della Puglia e conferma la volontà della Compagnia di porsi come il vettore di riferimento per il territorio, a supporto dell’imprenditoria locale e nell’ottica di sviluppare nuovi e crescenti flussi turistici.

Il Network Alitalia, con una flotta di 150 aeromobili, offre 25 destinazioni nazionali, 36 internazionali, 13 intercontinentali. Con il nuovo Piano Industriale la Compagnia ha avviato anche il rinnovamento della flotta di medio e di lungo raggio. Sul medio raggio, 28 nuovi Airbus A320 sono già operativi e ulteriori 12 entreranno in flotta entro l’anno. Nel 2013 i nuovi A320 saranno 90. Sul lungo raggio Alitalia prevede l’ingresso di 14 nuovi Airbus A330 entro i prossimi 3 anni.

Novità nel servizio a terra
Alitalia e Air One offrono ai propri clienti della Linate – Fiumicino i seguenti servizi:
• voli operati con codice Alitalia per semplificare il servizio e consentire al cliente di effettuare tutte le operazioni di check-in e biglietteria presso i banchi unici Alitalia (dal 1° aprile)
• banchi check-in dedicati a Linate e Fiumicino con biglietteria situata in prossimità dei varchi di sicurezza
• varchi sicurezza dedicati a Linate per clienti Club Freccia Alata Plus, Club Freccia Alata e Club Air One Welcome (prossima estensione a tutti i clienti diretti a Fiumicino)
• varchi sicurezza a Fiumicino dedicati a tutti i passeggeri per Linate
• Gate dedicati e personalizzati con corsie riservate ai clienti Top
• incremento utilizzo finger
• aree multifunzione presso i gates dedicate all’assistenza, al check-in, alla gestione della lista di attesa, ai cambi di volo e della biglietteria
• pacchetti di offerte inclusivi di volo + servizio noleggio con conducente (NCC e Limousine) prenotabile tramite i canali di vendita della Compagnia
• parcheggio dedicato in prossimità dell’aerostazione, già attivo a Fiumicino (di prossima attivazione anche a Linate).

Tariffe più semplici e prezzi competitivi
Introduzione di una nuova offerta tariffaria semplificata attraverso la riduzione a sole quattro fasce di prezzo:
• Libera: prevede una massima flessibilità sia per rimborsi che per cambi di prenotazione senza il pagamento di alcuna penale;
• Comoda: prevede la flessibilità per cambio di prenotazione e rimborso con pagamento di una penale;
• Facile: prevede una flessibilità limitata ai soli cambi di prenotazione (generalmente possibili dietro pagamento di una penale) senza possibilità di rimborso in caso di rinuncia al viaggio
• Promo: per chi è sensibile al prezzo e non richiede la flessibilità per cambiare i propri programmi

Inoltre, per permettere una più ampia flessibilità nella pianificazione del viaggio, sono state introdotte due nuove tariffe per esigenze di tipo business one way molto competitive a partire da 195 euro tutto incluso.

Servizio personalizzato a bordo
Sui voli Linate – Fiumicino viene inoltre offerto un catering dedicato, con cornetto fresco la mattina a colazione e aperitivo la sera.

Queste innovazioni rappresentano soltanto un primo intervento per rendere il servizio sulla Linate – Fiumicino più competitivo e disegnato su misura per la community dei viaggiatori abituali tra Milano e Roma. Alitalia ed Air One introdurranno gradualmente importanti innovazioni nel corso di tutto il 2009 al fine di:
− ridurre ulteriormente il tempo totale di viaggio velocizzando le operazioni aeroportuali
− sviluppare nuovi prodotti tariffari e forme di “abbonamento” per gli assidui frequentatori della tratta
− migliorare e personalizzare sempre di più il servizio a bordo e a terra

Il Network Summer 2009
Con un totale di 74 destinazioni servite, di cui 25 nazionali, 36 Internazionali e 13 intercontinentali, Alitalia continuerà ad offrire per la prossima stagione estiva una copertura capillare del mercato domestico, con 1689 frequenze settimanali (+ 7,6% rispetto alla stagione invernale) e un’ampia gamma di collegamenti internazionali ed intercontinentali con 860 frequenze settimanali (+ 9.3% rispetto alla stagione invernale). Inoltre, la Compagnia inaugurerà l’apertura di nuove tratte sia in Italia che all’estero.

Alitalia vettore di riferimento per Milano e la Lombardia

Anche per la stagione Summer 2009 Alitalia è il vettore leader sul mercato milanese per posti offerti e frequenze settimanali verso le destinazioni nazionali e internazionali.
Alitalia è l’unica Compagnia che collega i tre scali dell’area milanese (Linate, Malpensa e Orio al Serio) verso 40 destinazioni non-stop di cui 13 destinazioni italiane (con 658 frequenze settimanali) e 27 destinazioni internazionali (con oltre 280 frequenze settimanali)per un totale di 939 frequenze settimanali.

Dal 29 Marzo l’offerta Alitalia da Milano si arricchisce di novità:
• da Linate tutti i giorni per Parigi-Orly
• da Linate tutti i giorni per Bucarest
• da Linate tutti i giorni per Varsavia
• da Malpensa fino a tre voli settimanali per San Pietroburgo
• da Linate 2 nuovi collegamenti stagionali per le isole di Pantelleria e Lampedusa

Intensificazione delle frequenze su rotte già operate:
• da Linate: 1 volo giornaliero in più per Alghero, Brindisi, Cagliari, Catania e Lamezia Terme; incremento di frequenze per Amsterdam con due voli giornalieri anche il fine settimana
• da Malpensa: Istanbul e Tirana diventano giornalieri.
• da Orio: 1 volo giornaliero in più per Roma Fiumicino.

Nuova flotta. Alitalia-Air One all’avanguardia nella sostenibilità ambientale.

Il piano industriale di Alitalia prevede un progressivo rinnovamento della flotta di medio e lungo raggio, attraverso l’ingresso di 90 aeromobili Airbus 320 entro il 2013, di cui 28 già consegnati e operativi che saliranno a 40 unità entro la fine del 2009.
Questi aerei, dotati di tecnologia di nuova generazione e configurati con poltrone dotate ognuna di video personale, permetteranno di ridurre l’impatto ambientale, in linea con le best practice internazionali, con le seguenti innovazioni:

• -40% delle emissioni dannose per l’ambiente rispetto agli attuali standard internazionali
• riduzione dei consumi (-30% consumo carburante rispetto a MD80 in uscita) e conseguente riduzione di immissioni nocive nell’aria
• minore rumorosità: -6 Decibel rispetto agli MD80 in uscita

I nuovi aerei “ecologici” saranno riconoscibili dal logo verde applicato sulle carlinghe che riporta la dicitura di Compagnia “Environmentally Friendly”

Questi nuovi aerei verranno utilizzati sul network domestico ed internazionale e, in particolar modo, sulla tratta Milano – Roma che potrà così beneficiare anche di questa importante novità nel servizio offerto. Anche per quanto riguarda la copertura delle rotte transatlantiche, Alitalia prevede il rinnovamento della flotta grazie all’ingresso di 14 nuovi Airbus 330 entro i prossimi 3 anni.

Con l’accordo perfezionato oggi Air One entra a far parte di un progetto ambizioso e di grandi prospettive per il risanamento e il rilancio di Alitalia che, grazie all’integrazione tra le due compagnie aeree italiane, tornerà ad essere forte sul mercato nazionale e competitiva su quello internazionale.

Air One apporta alla nuova compagnia di bandiera italiana la sua quota di mercato nazionale, che nel secondo semestre ha raggiunto circa il 50% (con circa 8 milioni di passeggeri trasportati nei primi undici mesi del 2008), e 58 aeromobili (26 A320, 2 A330, 20 B737 e 10 CRJ900). Air One apporta anche una cultura imprenditoriale consolidata dalla professionalità dei suoi dipendenti grazie ai quali, in pochi anni, è diventata un soggetto di riferimento nel trasporto aereo italiano.

Oggi si avvia il progetto di risanamento e sviluppo di Alitalia a cui Air One ha lavorato con grande impegno nell’ottica del rilancio del trasporto aereo in Italia. Questo progetto conferma che l’integrazione tra le due compagnie aeree italiane è la sola possibilità di ridare al Paese una compagnia di bandiera forte sul mercato nazionale, competitiva su quello internazionale e intercontinentale e in grado di stringere accordi industriali stabili e duraturi con compagnie straniere. In questo modo, Air One entra a far parte di un progetto ambizioso e di grandi prospettive, dando continuità al percorso perseguito con dedizione e successo nei suoi 13 anni di attività.

Air One apporta alla nuova compagnia di bandiera italiana la sua quota di mercato nazionale, che nel secondo semestre ha raggiunto circa il 50% (con circa 8 milioni di passeggeri trasportati nei primi undici mesi del 2008), e 58 aeromobili (26 A320, 2 A330, 20 B737 e 10 CRJ900). Air One apporta anche una cultura imprenditoriale consolidata dall’efficienza e dalla professionalità dei suoi dipendenti grazie ai quali, in pochi anni, è diventata un soggetto di riferimento nel trasporto aereo italiano. Tutto questo ha permesso ad Air One di diventare un player di eccellenza che ha sempre assicurato al Paese un servizio regolare e di qualità, anche nei momenti di crisi del trasporto aereo nazionale.

Con l’operazione sarà assicurata la tutela del personale con contratto a tempo indeterminato delle quattro società cedute.

“Si apre oggi una nuova fase del trasporto aereo nazionale. Sono sempre stato convinto che l’unica soluzione per il rilancio della compagnia di bandiera italiana fosse l’integrazione tra Alitalia ed Air One. Un gruppo di management di alto profilo si avvia oggi a realizzare questo ambizioso progetto per l’Italia di cui Air One è una componente essenziale ed imprescindibile. Il rafforzamento della nostra compagnia di bandiera sui mercati esteri richiederà una forte collaborazione commerciale con un partner estero, che consenta tuttavia di preservare e valorizzare l’intrinseca natura italiana della compagnia e del suo azionariato.
Da parte mia voglio rivolgere un ringraziamento sentito a tutti i dipendenti che in questi anni hanno consentito al gruppo Air One di creare valore per il Paese e che, con il loro impegno e la loro professionalità, hanno dimostrato che in Italia ci sono le competenze per realizzare progetti industriali di successo anche in settori complessi e altamente competitivi. Oggi i colleghi del gruppo Air One devono sentirsi orgogliosi di entrare a far parte di una nuova e importante realtà industriale, strategica per il Paese, per le sue imprese e per i suoi cittadini.” ha dichiarato il Presidente Carlo Toto.

Questa situazione può comportare che sulle tratte più trafficate si verifichi una limitata disponibilità di posti nelle classi tariffarie ridotte, soprattutto per chi acquista il biglietto nei giorni immediatamente precedenti al viaggio o nelle fasce orarie più comode.
La Compagnia è impegnata al massimo per garantire ai cittadini e al Paese collegamenti aerei regolari e con un servizio di qualità anche in termini di puntualità. La professionalità dei dipendenti di Air One e l’efficienza dell’azienda stanno assicurando quotidianamente la mobilità del Paese.

Da tempo dico che, con un progetto imprenditoriale serio guidato da un management di alto profilo, sono pronto a fare la mia parte per accompagnarne lo sviluppo. E’ in questa logica che Air One partecipa all’operazione, perché sono convinto del valore che il progetto creerà per il Paese, per il Sistema del trasporto aereo nazionale e per i suoi clienti. Purtroppo l’aver rimandato così a lungo la definizione di una soluzione per Alitalia, ha deteriorato le condizioni dell’azienda, ne ha ridimensionato le prospettive di sviluppo e ha aggravato la situazione dei lavoratori.
La proposta di Cai è una soluzione industriale concreta, solida ed efficace per il futuro di Alitalia, una volta definite le adeguate garanzie del Governo per i dipendenti di Alitalia. Su queste garanzie sta lavorando con determinazione Cai ed io in prima persona mi sono impegnato a tutelare il futuro dei lavoratori di Air One.

Mi auguro che con i Sindacati, di cui conosco il senso di responsabilità e con cui negli anni ho sempre avuto un confronto leale e costruttivo, si raggiunga domani un accordo che sostenga questo grande progetto. Sarà così possibile avviare una nuova fase per il trasporto aereo nazionale e sanare le criticità.”

Sarà sufficiente avere un portatile wireless e inviare i propri documenti alla nuovissima Lexmark Z1420 Wireless Color Printer, che si trova all’interno delle “Sale Welcome” Air One. Grazie alla sua versatilità, la Z1420 è “l’assistente di volo” ideale, pensata per tutti coloro che desiderano stampare ovunque e in qualsiasi momento senza l’ingombro di una stampante portatile o di fastidiosi cavi di collegamento.

Le Sale Welcome Air One sono spazi pensati per offrire momenti di relax e comfort a chi è in viaggio. Al loro interno è possibile effettuare il check-in riservato, fare un break al bar o al self service e leggere i principali quotidiani nazionali.

Il servizio di stampa grazie alla tecnologia wireless, che nei prossimi mesi verrà attivato anche in altre sale aeroportuali utilizzate dai passeggeri Air One, fa parte della nuova visione di Lexmark che vede il mercato Wi-Fi in forte espansione e propone ai suoi clienti soluzioni di stampa funzionali e al passo con le nuove tecnologie.

Per usufruire di questa tariffa speciale di Air One è sufficiente contattare l’Agenzia Triremis di Roma allo 06-35451172 oppure il Call Center Air One al numero 199 20 70 80 (servizio a tariffazione specifica), comunicando il codice di prenotazione rilasciato dal Policlinico Agostino Gemelli e inviando un certificato medico con richiesta di ricovero ospedaliero.

L’accordo con Air One risponde all’obiettivo dichiarato del Gemelli di “impegno per l’eccellenza”, che si realizza nel prendersi cura della persona malata dentro e fuori dall’ospedale, facilitandone l’accesso alle proprie strutture. Air One è orgogliosa di sostenere la missione del Gemelli e ha subito accettato di offrire queste tariffe agevolate venendo incontro alle esigenze delle migliaia di persone che dalle altre regioni scelgono ogni anno di raggiungere il Policlinico Gemelli per i propri bisogni di salute.

Nel 2006 infatti sono stati quasi 20 mila i pazienti ricoverati da fuori Regione, pari cioè al 20% di tutti i pazienti ricoverati al Gemelli. Sono numeri da primato, come ha confermato una recente ricerca dell’Agenzia per i Servizi sanitari regionali e il Rapporto Oasi 2006. Questa nuova iniziativa va così ad arricchire l’offerta di servizi per un ospedale più umano che accogliente. Tra questi servizi, la Residenza di ospitalità protetta: ubicata nel parco del Gemelli, la Residenza , dotata di 41 camere per 70 ospiti e attiva dal 2000, è stata realizzata per venire incontro ai problemi logistici del soggiorno a Roma di familiari o accompagnatori di pazienti provenienti da località lontane, ma è anche adatta ad ospitare quei pazienti che necessitano di trattamenti terapeutici che non obbligano al ricovero ospedaliero.

Gli aerei: qualità ed efficienza
Con i nuovi aerei saranno garantiti minori consumi, processi più efficienti di manutenzione, una forte riduzione dell’inquinamento e quindi un maggior rispetto ambientale. Sui nuovi aeromobili sono montati motori CFM56-5B che riducono le emissioni inquinanti e garantiscono la salvaguardia dell’ambiente nel rispetto delle più severe normative ambientali internazionali. La strumentazione di bordo, ovvero l’”avionica”, è di ultima generazione, con sistemi che favoriscono la navigazione anche in condizioni di scarsa visibilità. Progettati per ottimizzare i costi, gli aerei Airbus A320 rappresentano, nell’ambito della loro classe, la tipologia più moderna di aeroplano in termini di design e garantiscono tempi più veloci per le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri. La configurazione a 159 posti richiesta da Air One prevede la classe business e la classe economy. Air One ha infatti deciso di ridurre il numero dei posti in favore della maggiore comodità dei passeggeri chiedendo che venisse ampliato lo spazio fra le file delle poltrone. A conferma dell’attenzione della Compagnia per i propri clienti la cabina dei nuovi aeromobili sarà più ampia e più confortevole e le poltrone saranno interamente rivestite in pelle. Sugli A320 i passeggeri avranno schermi al plasma individuali per un intrattenimento di bordo personalizzato.

Una flotta di proprietà
Prosegue la scelta strategica di sostituire gli aeromobili in leasing con velivoli di proprietà, scelta che si conferma essere un eccellente investimento in un asset che ha gran valore sul mercato in una fase di forte sviluppo del settore aeronautico. Gli aerei saranno acquistati attraverso società controllate direttamente da Air One e ricorrendo a finanziati da primari Istituti finanziari internazionali. I 90 Airbus A320 sostituiranno gradualmente i Boeing 737. A fine 2007 la flotta in esercizio sarà costituita da 56 aeromobili: 27 Boeing 737, 12 Airbus A320, 10 Bombardier CRJ900, 2 ATR 42, 2 AVRO 70 e 3 aerei cargo.

Da Roma-Fiumicino verso Catania, Lamezia Terme e Bari;
Da Milano-Linate verso Bari, Catania, Palermo, Lamezia Terme, Reggio Calabria e Brindisi;
Da Torino a Bari, Palermo e Lamezia Terme;
Da Venezia verso Bari e Lamezia Terme;
Da Bologna a Lamezia Terme, Trapani e Bari;
Da Genova verso Palermo e Catania;
Da Bari a Catania.

I ragazzi possono acquistare i biglietti a questa tariffa agevolata fino al 14 settembre, per volare dal 10 settembre al 14 dicembre. Le condizioni tariffarie non prevedono cambi di data o di orario e il biglietto non è rimborsabile.

Air One è molto vicina al mondo dei giovani. Ha scelto infatti di partecipare al Giffoni Film Festival proprio per poter dare il proprio contributo a quest’importante iniziativa dedicata a bambini e ragazzi. Air One da anni partecipa attivamente a numerose iniziative legate al mondo del cinema.

Napoli Regional Hub di Air One

Giffoni Valle Piana è facilmente raggiungibile dall’Aeroporto Capodichino di Napoli, uno dei Regional Hub di Air One. Nel 2006 Air One ha trasportato quasi 600 mila passeggeri da e per Napoli, con un incremento di circa il 15% rispetto all’anno precedente e prevede un incremento ulteriore di oltre il 20% per l’anno in corso grazie all’attivazione dei nuovi voli, con l’obiettivo di trasportare nel 2007 circa 750.000 passeggeri. Per garantire lo sviluppo della sua attività su Napoli Air One ha inoltre incrementato di circa il 20% i suoi dipendenti sullo scalo del capoluogo campano. I nuovi collegamenti dall’Aeroporto di Capodichino hanno riguardato l’attivazione di due voli giornalieri per Catania.In più dal 1° maggio è stato attivato un volo giornaliero tra Napoli e Zurigo in code share con Swiss International Air Lines (così da perrmettere facili connessioni per i principali aeroporti del Nord Europa e del Nord America). Dal 1° giugno è partito il volo giornaliero Napoli – Vienna in code share con Austrian Airlines, (con la quale Air One ha avviato una cooperazione per ampliare l’offerta di voli fra Italia e Austria). Dal 1° giugno sono stati anche potenziati i collegamenti con Genova aggiungendo un terzo volo quotidiano.

A rafforzamento della connotazione di Napoli come regional hub, Air One ha attivato nel periodo tra giugno e settembre nuovi voli per destinazioni turistiche: un collegamento settimanale per Ibiza (la Domenica), un volo settimanale con Palma de Mallorca (il Sabato) e due collegamenti settimanali (il Sabato e la Domenica) con Lampedusa. Oltre a questi voli Air One già effettua collegamenti verso Atene (1 volo giornaliero in code share con Aegean Airlines che consente agevoli connessioni per tutte le principali isole greche, per Salonicco e per Cipro), Milano Linate (4 voli al giorno), Torino (4 voli giornalieri), Bologna (due voli al giorno), Palermo (2 voli giornalieri), Venezia (2 voli al giorno) e Trieste (1 volo giornaliero).

Con le nuove tratte attivate, Napoli è ora collegata da Air One con 9 destinazioni nazionali e 5 internazionali.

Tolone sorprende per la sua bellezza e vitalità: situata in una rada magnifica, la città è nota per la sua vocazione marinara, i chilometri di spiagge e un centro storico tipicamente provenzale. A breve distanza, sono facilmente raggiungibili Saint Tropez e Cannes (le città più alla moda della Costa Azzurra) e la Provenza con i suoi caratteristici villaggi di campagna.

Oggi è iniziato un confronto su temi complessi che dovrà proseguire con doverosi approfondimenti nei prossimi giorni. Qualora AP Holding dovesse aggiudicarsi la gara per la privatizzazione di Alitalia, mi auguro che il percorso avviato consenta a tutte le parti di affrontare in modo responsabile e rigoroso la difficile situazione della Compagnia”.

Per garantire la crescita del network e del numero dei passeggeri e per assicurare ai propri clienti un sempre maggiore comfort e una sempre migliore qualità del servizio, Air One è impegnata a rinnovare la propria flotta. 90 nuovi Airbus A320 sono stati ordinati e saranno consegnati, al ritmo di uno al mese, entro il 2012 (7 di questi sono già parte della flotta e saranno dodici per la fine dell’anno). Dieci nuovi Bombardier CRJ900 da 90 posti sono stati acquistati e la loro consegna è stata ultimata a maggio 2007. Alla fine del 2007 la flotta sarà costituita da 56 aeromobili: 27 Boeing 737, 12 Airbus A320, 10 CRJ900, 2 ATR 42, 2 Avro 70 e 3 aerei cargo. Con i nuovi aerei saranno garantiti minori consumi, processi più efficienti di manutenzione, una forte riduzione dell’inquinamento dell’aria e quindi un maggior rispetto ambientale.

Roberto Abbondio, Direttore Sviluppo Business di Expedia Private Label, ha aggiunto: “Expedia Private Label consentirà ad Air One di completare l’esperienza di viaggio. Con i migliori prezzi sul mercato, l’ampia offerta e l’elevata qualità dei servizi offerti da Expedia, il cliente Air One avrà a disposizione una enorme scelta per ogni meta. I risultati sin qui raggiunti hanno convalidato la nostra capacità di generare un aumento del fatturato dei nostri partners legato ai servizi ancillari e auspichiamo quindi un rapporto di lungo termine con Air One.”

Air One inoltre collega già Atene a Napoli e a Bologna (via Napoli). Il volo, effettuato con aeromobile Bombardier CRJ900, decolla da Bologna alle 8.50 e arriva a Napoli alle 9.50. Dopo una breve sosta nella città partenopea, l’aereo riparte alle 10.35 e atterra ad Atene alle 13.15 (ora locale). Al ritorno il volo parte dalla capitale greca alle 15.15 (ora locale) e arriva a Napoli alle 15.55; dopo una rapida sosta, l’aereo riparte verso Bologna alle 16.45, dove atterra alle 17.45.