Interni: nuovi sedili in pelle, insonorizzazione ottimizzata, Rear Seat Entertainment e Sound System con Center Speaker a scomparsa
Un design dalle forme perfette, materiali tra i più pregiati, lavorazione manuale e la più elevata funzionalità caratterizzano gli interni della BMW Serie 7 berlina. Il guidatore e il passeggero si accomodano in sedili in pelle realizzati in uno stile nuovo che assicurano una ritenuta laterale ottimale e il massimo comfort durante i viaggi lunghi. Ma anche nella zona posteriore i passeggeri viaggiano al più alto livello di comfort e quasi interamente protetti dai rumori esterni. A richiesta, sono disponibili anche i sedili separati, adattabili alle esigenze personali degli occupanti. L’optional Rear Seat Entertainment con il nuovo monitor flatscreen dalla misura di 9,2 pollici assicura un piacevole intrattenimento anche durante percorsi più lunghi. Il nuovo Bang & Olufsen High End Surround Sound System dalla potenza di 1.200 Watt con 16 altoparlanti promette un’esperienza di ascolto insuperabile: il Center Speaker illuminato sparisce quasi interamente nella plancia portastrumenti.

Cockpit: indicazioni in tecnologia Black Panel a programmazione libera e Control Display centrale con grafica 3D
Nella nuova BMW Serie 7, per la prima volta il display multifunzione della strumentazione, incastonato dietro il volante, è programmabile secondo le esigenze personali del conducente. La tecnologia Black Panel ampliata offre una diagonale dello schermo di 10,25 pollici e delle possibilità di visualizzazione completamente nuove. A seconda della modalità di guida, gli strumenti si presentano con colori e grafici differenti e forniscono delle informazioni molto dettagliate, per esempio sullo stato della vettura e sulle varie funzioni. Il Control Display al centro della plancia portastrumenti è stato integrato alla perfezione nel design nuovo e fornisce una rappresentazione in 3D ad alta definizione.

Motore e assetto: potenza equilibrata, aumento dell’efficienza e maggiore comfort di guida
Nel 2012 la nuova BMW Serie 7 berlina parte con dei propulsori nuovi e completamente rivisitati che si distinguono per un esercizio particolarmente economico e povero di emissioni e trasmettono la loro potenza a un cambio automatico intelligente a otto rapporti. Numerose tecnologie, come la funzione start/stop automatico, la Brake Energy Regeneration e la seconda generazione del tasto di selezione della modalità di guida con il modo ECO PRO e la funzione che permette di veleggiare silenziosamente creano dei potenziali di risparmio supplementari.

Oltre al modello top di gamma BMW 760i con propulsore a 12 cilindri e alla motorizzazione d’ingresso BMW 730i (non disponibile in tutti i mercati), viene offerto un nuovo motore sei cilindri in linea per la BMW 740i e un V8 a benzina rivisitato per la BMW 750i. Anche i motori sei cilindri diesel della BMW 730d e della BMW 740d si contraddistinguono per erogare una maggiore potenza, accompagnata da un calo del consumo di carburante. Inoltre, celebra il proprio esordio la nuova BMW 750d xDrive: sotto il cofano motore pulsa il nuovo propulsore sei cilindri diesel TwinPower Turbo, l’unità più potente del mondo nella sua categoria di potenza. Infine, viene presentata la seconda generazione della BMW ActiveHybrid 7 con un nuovo propulsore a sei cilindri dalle emissioni nettamente abbattute.

Numerosi interventi apportati allo chassis della BMW Serie 7 berlina assicurano un sensibile aumento del comfort di guida. Oltre a un setup ottimizzato dell’assetto con cuscinetti di gomma modificati e nuovi ammortizzatori, nonché il sistema di ammortizzazione pneumatica dell’asse posteriore con regolazione del livello, l’equipaggiamento di serie include anche uno sterzo elettromeccanico. Dei modernissimi sistemi di regolazione con software tarato ex novo supportano le qualità di viaggio della BMW Serie 7 berlina e assicurano che l’aumento della dinamicità di guida e del comfort contribuisca ad intensificare il piacere di guida di tutti i passeggeri.

BMW ConnectedDrive: grazie al collegamento intelligente in rete, grande comfort di guida e massimo livello di sicurezza
Grazie a una combinazione unica di sistemi di assistenza del guidatore e di servizi di mobilità, la BMW Serie 7 conferma nuovamente il proprio vantaggio nel campo delle innovazioni e della superiorità tecnica. La gamma di BMW ConnectedDrive offre numerosi highlight nuovi che assicureranno anche in futuro all’ammiraglia la posizione di leader nel segmento delle automobili di lusso.

Il massimo livello di sicurezza viene messo a disposizione dal sistema BMW Night Vision + Dynamic Light Spot con riconoscimento delle persone, un’offerta esclusiva di BMW nel segmento premium, così come dall’High Beam Assistant con luci non abbaglianti composte da unità LED, inoltre dal Driver Assistant Plus con funzione di Stop&Go, dal sistema Active Protection con riconoscimento automatico dello stato di stanchezza del conducente (Driver Attention Control) e dalla Speed Limit Info con indicazione di divieto di sorpasso attraverso dei simboli ispirati alla segnaletica stradale. Un potente sistema operativo per il comando del Control Display centrale ottimizza anche la gestione dei programmi di entertainment, ottimizzando i servizi online e di ufficio mobile, nonché il comfort di utilizzo del telefono. Il sistema di navigazione Professional è ancora più potente e funziona adesso con una nuova rappresentazione cartografica a brillantezza ottimizzata e mette a disposizione anche la modalità 3D-City. Un’innovativa funzione di comfort, l’apertura touchless del cofano del bagagliaio, completa gli highlight funzionali della BMW Serie 7.

Tutto ciò porta l’investimento totale dei due partner in Cina a circa 1,5 miliardi di euro dal 2009, l’anno in cui l’azienda ha annunciato la costruzione di un secondo stabilimento. “La Cina rappresenta uno dei primi tre mercati del BMW Group nel mondo ed offre un enorme potenziale di crescita, specialmente nel segmento premium”, ha detto Reithofer. Fin dal 2003, BMW AG produce a Shenyang modelli BMW Serie 3 e Serie 5 per il mercato cinese in collaborazione con il suo partner in joint venture da molti anni, la Brilliance. L’apertura del secondo stabilimento in Cina amplierà la gamma di modelli costruiti localmente, compresa la BMW X1. Anche la produzione della versione a passo lungo della BMW Serie 3 inizierà a Tiexi nelle prossime settimane.

Alla cerimonia di apertura di Tiexi, Friedrich Eichiner, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG per le Finanze, ha dichiarato: “Costruire un nuovo stabilimento a Tiexi è stato il logico passo successivo per venire incontro alla domanda crescente del mercato cinese. Come azienda globale, miriamo ad una crescita sostenibile ed equilibrata – in mercati affermati e in quelli emergenti”.

Lo stabilimento motori di Shenyang inizia la produzione
I due partner hanno anche iniziato la produzione di motori da 2,0 litri quattro cilindri a benzina in un terzo stabilimento a Shenyang. L’impianto per i motori ha una capacità iniziale di 200.000 unità, che aumenterà in linea con l’espansione dei due stabilimenti auto. L’avvio della produzione dei motori permetterà ai due siti produttivi della joint venture a Dadong e a Tiexi di essere riforniti localmente. “L’apertura dell’unico sito di produzione motori al di fuori dell’Europa costituisce un importante passo per BMW Brilliance Automotive e sottolinea il nostro impegno rivolto al mercato cinese in crescita”, ha spiegato Friedrich Eichiner. Nei prossimi anni, si aggiungeranno più di 2.000 nuovi posti di lavoro ai circa 8.000 già creati a Shenyang. Insieme all’ampliamento delle capacità produttive, saranno creati ulteriori 500 posti di lavoro. L’apertura dei due stabilimenti porta la rete mondiale di produzione dell’azienda a 29 sedi in 14 paesi.

Il BMW Group prevede nuovi record di vendite in Cina per il 2012
La Cina è stato uno dei più grandi mercati del mondo per il BMW Group nei primi quattro mesi del 2012, con 107.211 veicoli venduti (+35%). L’azienda resta fiduciosa per quanto riguarda l’anno nel suo insieme: “Ci aspettiamo che le vendite in Cina crescano nuovamente con un tasso a doppia cifra nel 2012, raggiungendo vendite record”, ha aggiunto Reithofer. Oltre all’inizio della produzione della BMW X1 a Tiexi, l’avvio della versione a passo lungo della nuova BMW Serie 3 nella seconda metà dell’anno genererà un’ulteriore spinta alle vendite. Lo scorso anno, il BMW Group ha venduto in Cina 233.630 veicoli, pari ad un incremento del 37,7%. La rete di vendita del BMW Group è cresciuta da 210 a 290 concessionarie nel corso del 2011.

Tiexi rappresenta lo stabilimento di veicoli più sostenibile della Cina
Il nuovo stabilimento di Tiexi fissa lo standard per la produzione di automobili premium in Cina ed in tutto il mondo. Esso è il risultato di una grande esperienza e di innovazioni in altri stabilimenti della rete globale di produzione del BMW Group sparsa in tutto il mondo. E’ particolarmente dotato di tecnologie all’avanguardia per stabilire nuovi standard di sostenibilità tesi alla produzione efficiente di automobili rispetto alle risorse disponibili. Più di sessanta dispositivi per la produzione efficiente in termini di risorse ottimizzano i consumi di energia e di acqua, nonché l’ammontare degli scarti, delle acque reflue e delle emissioni di solventi prodotte. Poiché il reparto verniciatura offre significative possibilità per la conservazione delle risorse durante il processo produttivo, lo stabilimento di Tiexi avrà a disposizione uno degli impianti di verniciatura più avanzati ed efficienti del mondo in termini di risorse. Per assicurare la generazione sostenibile di energia, il sito sarà rifornito di energia eolica.

Rete creativa
Oltre ad estendere la sua rete di produzione e di vendita, il BMW Group sta anche ampliando la sua rete creativa internazionale con due nuovi centri di innovazione nella metropoli cinese di Shanghai. La sussidiaria del BMW Group, DesignworksUSA, ha aperto un Centro Studi a Shanghai nell’aprile 2012 per stabilire una base in uno dei mercati di beni di consumo in rapida ascesa nel mondo. Situato nello stesso edificio della DesignworksUSA, il nuovo ConnectedDrive Lab svilupperà soluzioni ConnectedDrive orientate al futuro nei settori del comfort, dell’infotainment e della sicurezza pensate su misura per i clienti cinesi.

Michel Fabrizio #84: “Vado a Miller con la consapevolezza che il pacchetto che ho a disposizione può permettermi di far bene. La pista mi piace ed è molto particolare, soprattutto perché l’altitudine alla quale si trova modifica non poco le prestazioni del motore. Speriamo in un pizzico di fortuna in più rispetto ai round precedenti per poter esprimere al meglio il mio potenziale e quello della moto”.

Ayrton Badovini #86: “In America partiremo con nuove geometrie che speriamo possano farci fare un salto in avanti dopo le difficoltà incontrate nei round precedenti. Il circuito è uno dei miei preferiti, voglio dare il massimo ed ottenere buoni risultati per poi arrivare a Misano da protagonisti”.

BMW è stata partner automobilistico esclusivo per questa produzione Paramount Pictures ed ha fornito quasi tutte le automobili utilizzate per questo brillante thriller. Nel film, una delle auto guidate da Tom Cruise è la BMW Vision EfficientDynamics. Grazie alla vasta gamma di dotazioni tecniche proposte dall’affascinante auto sportiva, il personaggio Ethan Hunt, interpretato da Cruise, è in grado di districarsi abilmente ed in sicurezza attraverso il traffico di Mumbay. In passato, tutto verteva sulla velocità; ma ora, l’innovativa tecnologia di bordo di BMW ConnectedDrive è quella che dà agli agenti speciali, come agli altri guidatori, ciò che serve per imporsi. Con il suo design futuristico, l’affascinante concept car attira gli sguardi sullo schermo e fuori, il che la rende davvero eccezionale. La BMW i8 sviluppata sulla base di questo concept sarà pronta per la produzione in serie entro il 2014. Come ibrido plug-in con un’innovativa cellula passeggeri in carbonio, è destinata a ridefinire il piacere di guida e l’efficienza nelle auto sportive BMW.

Nel film compaiono anche altre stelle della casa automobilistica bavarese: la BMW X3, la BMW Serie 6 Cabrio e la nuova BMW Serie 1. Lo Sports Activity Vehicle dotato dell’intelligente sistema di trazione integrale BMW xDrive e la cabrio quattro posti dal design affascinante partecipano ad un inseguimento spettacolare attraverso una tempesta di sabbia nella città desertica di Dubai. Sull’impressionante sfondo di Mumbay, d’altra parte, il nuovo modello compatto della BMW gioca un ruolo chiave nel completamento della missione dell’agente segreto Ethan Hunt.

Il protagonista del film viene aiutato anche dalle funzioni innovative di BMW ConnectedDrive. Il display BMW Head-Up, l’avvertimento di impatto imminente, le funzioni telefoniche vocali e la navigazione in rete con mappe digitali estremamente dettagliate rappresentano i dispositivi tecnologici di spicco che aiutano l’eroe del grande schermo a trionfare sul male, nonostante le imprese apparentemente impossibili, garantendo allo stesso tempo maggiore comodità, sicurezza e piacere di guida quotidiano.

Per la BMW F 800 R è disponibile anche una linea di accessori originali BMW Motorrad, appositamente sviluppata per una maggiore personalizzazione e funzionalità. Le borse laterali e il navigatore satellitare la rendono una tourer, lo scarico Akrapovic – omologato per uso stradale – la rende ancora più aggressiva e con un sound ancora più eccitante.

“Dopo il miglior primo trimestre della storia dell’azienda, abbiamo fatto registrare il nostro miglior mese di aprile di sempre, in termini di vendite.

Siamo sulla buona strada per conseguire un anno record nel 2012. Stiamo chiaramente traendo beneficio da una gamma di prodotti molto “appealing” che incontra il successo con i clienti di tutto il mondo. Questo impulso continuerà man mano che aggiungeremo altri veicoli nel corso dell’anno, come la BMW Serie 6 Gran Coupé a giugno”,

In Europa, le vendite sono rimaste ai livelli dello scorso anno, con 68.033 veicoli venduti (anno prec. 69.409 / -2,0%). Alcuni mercati del Nord e del Centro Europa hanno fatto registrare una discreta crescita nel mese di aprile, per esempio l’Olanda (2.100 / +29,0%), la Francia (5.150 / +9,2%) e l’Austria (2.057 / +9,4%). In Germania, nel mese di aprile, sono stati immatricolati in totale 27.192 nuovi veicoli BMW e MINI, pari ad un incremento del 6,2% rispetto allo scorso anno (anno prec.: 25.600). Il marchio BMW ha inciso per 23.420 immatricolazioni (anno prec.: 21.866 / +7,1%) e MINI per 3.772 immatricolazioni (anno prec.: 3.734 / +1,0%).

BMW. In tutto il mondo, le vendite dei veicoli del marchio BMW sono aumentate a 121,476 unità (anno prec.: 113.090 / +7,4%) nel mese in esame. Dall’inizio dell’anno, il marchio ha consegnato ai clienti in tutto il mondo un totale di 478.030 veicoli (anno prec.: 434.270) – pari ad un incremento del 10,1%. Alla fine di aprile, la BMW Serie 1, la BMW X1, la BMW Serie 3 Berlina e Cabrio, la BMW Serie 5, la BMW X5 e la BMW Serie 6 sono state tutte leader dei loro segmenti. La domanda per la BMW Serie 1 5 porte Hatch rimane forte, con 14.551 unità consegnate ai clienti nel mese di aprile, pari ad un incremento del 68,3% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Anche la BMW Serie 3 Berlina ha fatto registrare un forte aumento nel mese di aprile, con un totale di 24.006 veicoli consegnati ai clienti, pari ad un incremento del 26,3% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (anno prec.: 19.010). Le vendite della BMW X3 hanno continuato a salire, con 12.229 unità vendute nel mese di aprile, pari ad un incremento del 23,5% rispetto all’anno precedente (9.903). La crescità è stata ulteriormente spinta dalla BMW Serie 6, che è stata consegnata a 1.561 clienti in tutto il mondo nel mese di aprile (anno prec.: 702 / +122,4%).

MINI. Con 23.789 veicoli consegnati in aprile, le vendite in tutto il mondo di MINI sono rimaste al livello dello scorso anno (anno prec.: 23.839 / -0,2%). Durante il mese in esame, MINI ha fatto registrare una forte crescita in alcuni paesi europei, come la Francia (1.569 unità/ +22,2%) e l’Italia (1.652 unità / +13,9%); tuttavia, vi è stata una domanda più bassa nei paesi dell’Europa meridionale come la Spagna ed il Portogallo. Il marchio ha fatto registrare una crescita dinamica in Asia, in paesi come il Giappone (1.353 unità / +32,4%), la Cina (1.905 unità / +36,1%) e la Corea (450 unità / +50,0%). La Nuova MINI Roadster ha avuto una splendida partenza, con quasi 2.000 unità (1.976) già consegnate ai clienti dal suo lancio alla fine di febbraio. Nei primi quattro mesi dell’anno, le vendite MINI sono aumentate dell’8,6%, con 92.000 unità, rispetto alle 84.699 nei primi quattro mesi del 2011.

Moto. Nei primi quattro mesi del 2012, BMW Motorrad ha venduto 37.461 veicoli (anno prec. 36.181). Ciò rappresenta una crescita del 3,5% rispetto allo stesso periodo del 2011. In totale, sono state consegnate ai clienti 13.088 moto (anno prec.: 13.072 / + 0,1% ) di BMW Motorrad nel mese di aprile.
Husqvarna ha consegnato alla sua rete di concessionarie 918 moto (anno prec.: 603 / +52,2%) lo scorso mese. Nei primi quattro mesi dell’anno, le consegne sono cresciute del 40,0% a 3.560 unità, rispetto ai primi quattro mesi del 2011 (2.543).

Anche la Touring Roadster sarà presente nella storica gara italiana insieme alla Touring Coupé. La BMW 328 Kamm Coupé ha festeggiato il suo ritorno alla moderna Mille Miglia due anni fa e parte fuori concorso.

La Mille Miglia e BMW condividono una lunga tradizione. Il 28 aprile 1940, BMW festeggiò il suo più grande successo nelle corse automobilistiche fino a quel momento con la BMW 238 Touring Coupé al “1° Gran Premio Brescia delle Mille Miglia”.

Il carattere esclusivo della BMW Serie 6 Gran Coupé è il risultato dello stile lussuoso e raffinato degli interni e del ricco equipaggiamento di serie che comprende fari allo xeno, climatizzatore automatico bizona, rivestimenti in pelle e sedili a regolazione elettrica con funzione di memoria, nonché l’ampia gamma di optional innovativi come i fari adattivi a LED e il Bang & Olufsen High End Surround Sound System. Inoltre, già al momento del lancio, saranno disponibili per la BMW Serie 6 Gran Coupé il pacchetto M Sport e un programma ad hoc di BMW Individual. 1. Eleganza in movimento. La BMW Serie 6 Gran Coupé.

Il design: eleganza atletica e atmosfera esclusiva
La BMW Serie 6 Gran Coupé abbina lo stile straordinario e il dinamismo di una coupé con le funzionalità ampliate di una vettura a quattro porte. La BMW Serie 6 Gran Coupé misura 5 007 millimetri in lunghezza, 1894 millimetri in larghezza e 1 392 millimetri in altezza. Le proporzioni tipiche di una BMW sono accentuate da un cofano motore allungato, dalle linee atletiche, dal passo della vettura lungo 2 968 millimetri, che le dona una linea fortemente slanciata, e dall’abitacolo arretrato. Con la sua altezza ridotta e la linea del tetto che degrada dolcemente verso la coda, la BMW Serie 6 Gran Coupé definisce nuovi parametri di riferimento per l’estetica di un’automobile a quattro porte.

Nel frontale, spiccano le modanature galvanizzate, incastonate tra la presa d’aria e i fari fendinebbia. I doppi fari tondi bixeno con anelli luminosi lavorati tridimensionalmente generano il look tipico e un design notturno caratteristico del marchio. Nei proiettori adattivi con tecnologia LED, disponibili come optional, gli anelli luminosi sono appiattiti lungo il bordo superiore ed inferiore. Le luci abbaglianti ed anabbaglianti sono generate da unità LED che sono posizionate su nervature orizzontali al centro dei due anelli luminosi e che dirigono la loro luce verso i riflettori antistanti.

La linea bassa della carrozzeria si evidenzia soprattutto nella vista di profilo. Grazie alla vetratura che si estende fino al montante C, l’abitacolo si presenta basso e slanciato, nel tipico stile di una coupé. Le porte hanno i cristalli laterali senza cornice, nella più classica tradizione di una coupé. In più, i cristalli laterali allungati ottimizzano l’irradiazione di luce nell’abitacolo, accentuando la sensazione di spaziosità. La scritta del modello “Gran Coupé” stampata sul caratteristico gomito dell’ingegnere Hofmeister nella zona di passaggio del montante C dona un ulteriore tocco di esclusività.

Nella sezione posteriore, l’orizzontalità delle linee e l’aumento della larghezza sottolineano la robustezza della vettura. Un altro stilema della BMW Serie 6 Gran Coupé è costituito dalla terza luce di stop lungo il bordo del tetto a coprire l’intera larghezza del lunotto.

Il design degli interni, che crea un collegamento armonioso tra i sedili anteriori e la zona posteriore, è l’incarnazione della perfetta combinazione di eleganza, lusso e dinamismo. Il cockpit orientato al guidatore, il sedile del passeggero circondato da superfici elegantemente sinuose e la ricca offerta di spazio della zona posteriore offrono comfort di viaggio in un ambiente raffinato e lussuoso. Nella sezione posteriore, il passo allungato di 113 millimetri rispetto alla BMW Serie 6 Coupé determina un aumento sensibile dello spazio per le gambe. L’architettura degli interni conferisce alla BMW Serie 6 Gran Coupé una versatilità straordinaria. Nella zona posteriore, due passeggeri possono godersi un eccellente comfort di viaggio. Inoltre, nei percorsi più brevi è possibile utilizzare anche un terzo sedile. La soluzione di carico passante e i sedili posteriori abbattibili accrescono ulteriormente la funzionalità della vettura, permettendo di ampliare il volume del bagagliaio da 460 litri a un massimo di 1 265 litri.

L’esperienza di guida: dinamismo e comfort sovrani
I motori con tecnologia BMW TwinPower Turbo disponibili per la BMW Serie 6 Gran Coupé offrono la combinazione perfetta di sportività ed efficienza. Il propulsore a benzina sei cilindri in linea della BMW 640i Gran Coupé eroga 235 kW/320 CV, il sei cilindri diesel della BMW 640d Gran Coupé raggiunge i 230 kW/313 CV. Nel terzo trimestre del 2012, la gamma verrà completata dal modello V8 della BMW 650i Gran Coupé con 330 kW/450 CV che sarà disponibile anche con la trazione integrale xDrive. Nella nuova generazione del propulsore a otto cilindri la tecnologia BMW TwinPower Turbo includerà, oltre a due turbocompressori e all’iniezione diretta di benzina High Precision Injection, anche il comando variabile VALVETRONIC.

Analogamente ai due modelli a sei cilindri, anche la BMW 650i Gran Coupé sarà equipaggiata con un cambio automatico sportivo a otto rapporti, con la funzione start/stop automatico e il modo ECO PRO attivabile attraverso il pulsante di selezione della modalità di guida e accelererà da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi con un consumo medio di carburante di 8,6 – 8,9 litri per 100 chilometri. Il valore di accelerazione della BMW 640i Gran Coupé è di 5,4 secondi, il suo consumo medio di carburante di 7,7 – 7,9 litri per 100 chilometri. La BMW 640d Gran Coupé accelera anch’essa da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e per percorrere 100 chilometri consuma tra i 5,5 e i 5,7 litri di gasolio (valori di consumo in base al ciclo di prova UE, variabile a seconda della misura degli pneumatici in uso).

Questo straordinario rapporto tra piacere di guida e consumo di carburante è il risultato dell’alto rendimento dei motori e del cambio automatico, nonché della singolare varietà di accorgimenti della tecnologia BMW EfficientDynamics. Oltre al modo ECO PRO e alla funzione start/stop automatico, trovano impiego, in combinazioni specifiche per ogni modello, la funzione di recupero dell’energia di frenata, lo sterzo elettromeccanico, gruppi secondari comandati in base al fabbisogno effettivo, il compressore del climatizzatore disaccoppiabile, sistemi costruttivi leggeri intelligenti, il controllo attivo delle prese d’aria e un sistema di regolazione dell’assetto con tecnologia delle pompe funzionante in base alla richiesta effettiva.

La tecnica di assetto della BMW Serie 6 Gran Coupé è composta da un asse anteriore a doppio snodo e da un asse posteriore Integral, inoltre da un servosterzo elettromeccanico con funzione Servotronic. Come optional sono disponibili il Dynamic Damper Control, il sistema Adaptive Drive con stabilizzazione antirollío e l’Integral Active Steering.

L’equipaggiamento di sicurezza di serie include tra l’altro airbag frontali, airbag laterali integrati negli schienali dei sedili, airbag per la protezione della testa per i passeggeri della fila anteriore e posteriore, cinture automatiche a tre punti in tutti i sedili, poggiatesta attivi, limitatori di sforzo e tendicintura per la zona anteriore e ancoraggi ISOFIX per i seggiolini dei bambini nella zona posteriore. Per ottimizzare il peso si è ricorso a sistemi costruttivi leggeri intelligenti. Sia le porte che il cofano motore, così come una grande parte della tecnica di assetto, incluse le molle, sono stati realizzati in alluminio. La fiancate anteriori sono costruite in materiale termoplastico, il cofano del bagagliaio è in fibra di vetro termoplastica.

Gli equipaggiamenti: dettagli esclusivi, tecnologia innovativa
La ricca e raffinata dotazione di serie della BMW Serie 6 Gran Coupé include, oltre al cambio automatico sportivo a otto rapporti, anche gli allestimenti in pelle, sedili a regolazione elettrica con funzione di memoria, climatizzatore automatico bizona, fari allo xeno e la radio Professional con sistema di altoparlanti HiFi. In più, numerosi optional esclusivi permettono di aggiungere un ulteriore tocco di personalizzazione. Un highlight della gamma di optional è costituito indubbiamente dai proiettori adattivi con tecnologia LED e dal Bang & Olufsen High End Surround Sound System. Inoltre, già al momento del lancio sul mercato verranno offerti un pacchetto M Sport concepito appositamente per il nuovo modello e una serie di optional di BMW Individual sviluppati in esclusiva per la BMW Serie 6 Gran Coupé.

L’offerta di sistemi di assistenza alla guida e di servizi di mobilità di BMW ConnectedDrive include per esempio il BMW Head-Up-Display con rappresentazione grafica che utilizza l’intera gamma cromatica, l’assistente di parcheggio, la videocamera Surround View, la funzione di avvertimento di rischio di tamponamento con funzione frenante in combinazione con l’Active Cruise Control con funzione di Stop&Go, il sistema di avvertimento di abbandono della carreggiata, il sistema di avvertimento di cambio corsia, l’indicatore Speed Limit Info, l’assistente fari abbaglianti e la telecamera Night Vision BMW con riconoscimento delle persone.

Produzione nello stabilimento BMW di Dingolfing: il massimo livello qualitativo
La BMW Serie 6 Gran Coupé viene costruita nello stabilimento BMW di Dingolfing, il più grande sito produttivo della rete di produzione mondiale del BMW Group. Qui nascono, oltre ai modelli Coupé e Cabrio della BMW Serie 6, anche i modelli della BMW Serie 5 e le ammiraglie di lusso della BMW Serie 7.

Anche per la personalizzazione dell’esterno e dell’interno la nuova BMW X1 offre numerose soluzioni innovative. Come alternativa all’equipaggiamento di base sono disponibili per la prima volta le lines BMW, che si distinguono per la presenza di contenuti stilistici e dotazionali perfettamente coordinati. La BMW xLine mette in risalto la solida versatilità della nuova BMW X1, la BMW Sport Line la sua agilità e dinamicità.

BMW Guida d’Italia – piacere di guidare e piacere della cucina d’autore
Il legame tra BMW e il mondo della buona cucina vanta una lunga tradizione nel nostro Paese, grazie alla BMW Guida d’Italia, giunta alla ventunesima edizione.

Oltre tremila indirizzi di alberghi, ristoranti e negozi, informazioni e consigli per il tempo libero suddivisi per regione, l’edizione 2012 della BMW Guida d’Italia si conferma come un valido strumento per chi desidera godere fino in fondo del piacere di viaggiare. Come tradizione, essa propone l’elenco aggiornato dei migliori dodici ristoranti, un comodo indice alfabetico che elenca le circa 900 località censite e una specifica sezione dedicata alla rete di vendita e assistenza BMW nel Paese.

“Ventuno anni fa - ha dichiarato Gianni Oliosi, Direttore Relazioni Istituzionali e Comunicazione di BMW Group Italia – da una felice intuizione nacque la BMW Guida d’Italia che in tutti in questi anni ha accompagnato i nostri clienti per tutto il territorio italiano, facendo loro scoprire posti incantevoli, indicando itinerari esclusivi e segnalando le eccellenze della cucina italiana da nord a sud e da est a ovest. Abbiamo sempre pensato che il piacere di guidare non potesse essere disgiunto dal piacere di viaggiare e di scoprire il nostro straordinario Paese”.

La nuova edizione della Guida BMW riporta infatti gli indirizzi e le valutazioni di 1.800 alberghi, 1.320 ristoranti, 22 porti turistici, segnala numerosi negozi per lo shopping e offre suggerimenti e consigli per il tempo libero. Inoltre, accanto all’elenco aggiornato dei migliori ristoranti italiani, la Guida riserva una segnalazione particolare ai “Quadri” di Venezia di Raffaele e Massimiliano Alajmo. Eletto Ristorante dell’Anno, i “Quadri” è stato premiato per la capacità di proporre piatti della cucina tradizionale completamente rivisitati nell’ottica della “contaminazione e identità” che è il cuore della filosofia di Massimiliano Alajmo.

Inoltre, grazie all’altezza ridotta e all’andamento filante della linea del tetto che sfocia dolcemente nella coda, la BMW Serie 6 Gran Coupé definisce dei parametri di riferimento nuovi nel design delle di automobili a quattro porte. La vettura sarà disponibile presso la rete dei concessionari di BMW Italia a partire dal prossimo 4 giugno.

Nella Coppa FIM Superstock 1000 Sylvain Barrier e Lorenzo Baroni hanno conquistato il primo ed il terzo tempo al termine del primo turno di qualifiche. Il francese è risultato il più veloce anche nelle libere della mattinata, seguito in classifica proprio dal compagno di squadra.

Serafino Foti, Direttore Sportivo BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team, ha dichiarato: “E’ stata una giornata abbastanza positiva, in mattinata siamo riusciti a svolgere al meglio il nostro lavoro mentre purtroppo nel pomeriggio la pioggia ha sconvolto un po’ i piani. Siamo soddisfatti dei riscontri ottenuti anche se sappiamo che c’è ancora molto lavoro da fare in vista delle gare di domenica. Siamo contenti anche della primo e del terzo posto conquistati da Barrier e Baroni nelle qualifiche Superstock 1000″.

Michel Fabrizio #84 – FP1 4° – QP1 – 6°: “Sono abbastanza contento, il feeling con la moto è buono ed in mattinata siamo riusciti a rimanere in pista a lungo, ottenendo indicazioni interessanti. Peccato per la pioggia del pomeriggio, incrocio le dita per il tempo di domani!”

Ayrton Badovini #86 – FP1 7° – QP1 – 7°: “Era importante non sbagliare, perché con il meteo che minacciava pioggia bisognava portarsi avanti ed ottenere il massimo dai pochi giri sull’asciutto in qualifica. Mi sono trovato bene con la moto e mi sono divertito a guidarla”.

Prima ancora dell’esistenza di normative europee che imponessero una continua e costante riduzione delle emissioni di CO2, il BMW Group ha aderito nel 1995 agli accordi tra i costruttori europei per un’autoregolamentazione delle emissioni di anidride carbonica della flotta circolante. Impegno che ha portato il BMW Group ad una riduzione del 30% dal 1995 al 2010 delle emissioni di CO2 delle proprie vetture circolanti in Europa.

L’obiettivo presente e futuro è stato affrontato con una strategia a lungo termine che prevede inizialmente un continuo miglioramento ed ottimizzazione delle tecnologie già presenti per proseguire poi con una continua elettrificazione dell’auto. Oggi è stata migliorata l’aerodinamica, l’efficienza di singoli componenti, il rendimento dei motori, è stato introdotto il recupero dell’energia in frenata che permette di caricare la batteria nelle fasi di dinamica del veicolo senza consumo di carburante: la frenata ed il rilascio.

In queste fasi è l’energia cinetica del veicolo ad essere trasformata in elettricità e non l’energia contenuta nel carburante. Questa tecnologia assume il massimo dell’efficienza nel momento in cui molti componenti, tradizionalmente trascinati dal motore, vengono resi elettrici. Tante, grandi o piccole soluzioni che, ognuna con il proprio contributo, permettono una riduzione dei consumi e delle emissioni fino a valori del 15/20 % e sono di serie su tutta la gamma BMW. All’interno di una gamma completa, vengono comunque offerte alcune vetture denominate EfficientDynamics che accentuano l’aspetto di efficienza raggiungendo livelli di eccellenza nel proprio campo di applicazione.

La BMW 116d EfficientDynamics è una vettura in grado di sviluppare 116 CV con consumi nel ciclo misto europeo di soli 3,8 l/100 km, pari a 26 km/l, e 99 g/km di CO2.

Nella gamma intermedia la BMW 320d EfficientDynamics è veramente un esempio di moderna auto ecologica, una berlina di lusso con 163 CV e livelli di emissioni particolarmente bassi, 4,1 l/100 km e 109 g/km di CO2. La vettura, quando dotata dell’optional BMW BluePerformance, soddisfa le normative Euro 6, la cui applicazione è prevista per il 2014.

Anche la fascia alta di mercato offre delle vetture particolarmente efficienti abbinate ad un aspetto di comfort d’eccellenza. La BMW 520d EfficientDynamics offre un veicolo con 184 CV e consumi limitati a 4,5 l/100 km nel ciclo misto (ma soli 3,6 nell’extra urbano!) e valori di 119 CO2 di g/km. Veramente valori d’eccellenza per la fascia di appartenenza.

La continua elettrificazione dell’auto ci sta introducendo a quello che fino a poco tempo fa era considerato il medio termine della strategia BMW EfficientDynamics. Dal 2009 il Gruppo ha introdotto nella gamma alta, Serie 7 e BMW X6, la tecnologia ibrida. L’abbinamento e la continua interazione di motori elettrici a tradizionali motori a benzina ha permesso di abbassare di un ulteriore 15/20% le emissioni allo scarico di queste vetture.

Ora è la volta della Serie 5 che con la BMW ActiveHybrid 5 offre un veicolo dalle prestazioni da vera sportiva che introduce nuovi modi di viaggiare: la ‘planata’ a motore spento alle alte velocità, sfruttando solo l’inerzia del veicolo e la modalità solo elettrico in limitati percorsi cittadini. La versione ibrida della Serie 5 dispone di una potenza di sistema di 340 CV in grado di prestazioni da sportiva con accelerazioni 0-100 km/h sotto i sei secondi con caratteristiche ecologiche di vetture ben più piccole: 6,4 litri per 100 chilometri e soli 149 g/km di CO2.

Nel corso di quest’anno è già prevista una BMW Serie 3 per completare la gamma di vetture ibride, mentre il 2013 vedrà la nascita di un veicolo completamente elettrico. Il progetto che ha portato allo sviluppo definitivo della vettura ha visto una sperimentazione sul campo con MINI e BMW Serie 1 elettriche che ha portato ad alcune considerazioni interessanti: il Cliente dell’auto elettrica richiede una vettura quattro posti con discreta capacità di carico e che per offrire un prodotto realmente efficiente occorre far nascere un veicolo apposta. Non deve essere un veicolo concepito per un motore tradizionale e poi adattato all’uso elettrico, ma deve nascere un veicolo direttamente elettrico. Questo permette di mettere le batterie nel pianale della vettura, in posizione ribassata e protetta, e ridurre il più possibile i pesi sviluppando l’uso di materiali fino ad ora dedicati alle competizioni.

L’utilizzo della fibra di carbonio, industrializzata per ridurre i costi di produzione, e dell’alluminio permette di ottenere un veicolo completamente elettrico, ancora a livello di concept, con un peso di poco superiore ai 1.250 kg con quattro posti, 125 kW di potenza ed autonomie tra i 130 e 160 km.

Il brand BMW i si presenterà sul mercato a partire dal 2013 con due modelli. Dapprima la BMW i3, nota inizialmente come Megacity Vehicle, che affronta le sfide di mobilità del futuro nell’ambiente urbano, interpretando come prima “automobile elettrica premium” i tipici attributi che caratterizzano una BMW in una chiave futuristica ed innovativa. Successivamente, la BMW i8 (in arrivo nel 2014), un’automobile sportiva modernissima, progressista, intelligente ed innovativa. Grazie al proprio concetto ibrido Plug In, la vettura abbina un motore a combustione interna e un propulsore elettrico regalando un’esperienza di guida straordinaria, con un consumo di carburante e delle emissioni estremamente bassi.

Oltre alle autovetture, una parte integrale di BMW i sarà un’offerta supplementare di servizi di mobilità, utilizzabili indipendentemente dall’automobile stessa. Una vera novità in questo campo saranno dei servizi di mobilità indipendenti dalla vettura. Al centro dei lavori troviamo delle soluzioni per utilizzare meglio i parcheggi, dei sistemi di navigazione intelligenti con un’offerta di informazioni locali, la pianificazione di percorsi intermodale e il Premium Car sharing. In aggiunta alla gamma di servizi sviluppati internamente, il BMW Group punta sulla cooperazione con aziende partner e su partecipazioni strategiche di capitale ad imprese che offrono servizi di mobilità. A questo scopo è stata fondata la BMW i Ventures. L’obiettivo della società è di ampliare a lungo termine il portafoglio di prodotti di BMW i con partecipazioni ad aziende che offrono servizi altamente innovativi, come “MyCityWay” o “ParkatmyHouse”.

A completare la gamma di bici BMW troviamo la BMW Touring Bike 2012 per escursioni; la versatile e sportiva BMW Mountainbike Enduro 2012; la veloce BMW M Carbon Racer e la Kidsbike per i ciclisti in erba.

In BMW Motorrad Roma è attivo il servizio Fastlane, uno speciale servizio dedicato ai motociclisti che consente di prenotare l’intervento di manutenzione per la propria moto tutti i giorni lavorativi compreso il sabato mattina.

Grazie ad una pianificazione efficiente degli interventi, il cliente ritira la sua moto dopo solo due ore dall’accettazione, attendendo direttamente in concessionaria nell’area “Bikers meet” dove potrà prendere un caffè, accedere a internet grazie al servizio WI-FI, conoscere il mondo BMW Motorrad e chiacchierare con altri Bikers.

Il servizio Fastlane è stato testato presso BMW Motorrad Roma, come Concessionaria pilota, ed è già attivo per le motociclette. E’ pronto anche per l’assistenza al nuovo scooter BMW ed è in corso d’implementazione presso le altre concessionarie della rete BMW Motorrad Italia.

La nuova struttura ha un’area complessiva di oltre 3.700 mq, più che raddoppiata rispetto alla precedente, ed è suddivisa su due livelli. Al piano terra l’area vendita prevede l’esposizione della gamma BMW moto e scooter e Husqvarna, con uno spazio complessivo di oltre 800 mq, il doppio del precedente, e l’area “Consegna” e “Service”, rispettivamente di circa 500 mq e di 1.430 mq, anche queste più che raddoppiate, in coerenza con le nuove esigenze. Il numero di postazioni di assistenza in officina è di 26 ponti, la service capacity della struttura è quindi anch’essa più che raddoppiata.

Al primo piano trova posto l’area usato, con una metratura di quasi 800 mq. In questo spazio si trova un’ampia scelta di moto di tutte le marche. Infatti, BMW Motorrad con i prodotti Premium Selection e Still Nuovo garantisce anche prodotti non del marchio BMW.

BMW Group Italia ha acquisito BMW Roma nel 2003. BMW Roma è articolata sulle quattro sedi di Via Salaria, Via Appia, Via Anastasio II e Via Prenestina per la vendita e l’assistenza di auto BMW, MINI e moto. A fine 2011 i dipendenti erano 215.

Ilario Ricci – Team Manager : “ Sono fiducioso nei piloti e nei nostri mezzi. Sicuramente la pista Bulgara ci è amica e piace ai nostri piloti. Il team ha lavorato bene in queste due settimane. Ora ci aspetta una doppia trasferta (Bulgaria e GP d’Italia) molto importante dove è fondamentale fare dei buoni risultati .

BMW: le vendite raggiungono un record nel mese di marzo
Con la vendita di 153.004 veicoli (anno prec.: 134.895 / +13,4%), più auto del marchio BMW sono state vendute in un singolo mese di quante non lo fossero state mai vendute prima. Le vendite per i primi tre mesi dell’anno hanno raggiungo la cifra record di 356.548 unità (anno prec.: 321.180), pari ad un incremento dell’11,0% rispetto al primo trimestre dello scorso anno. Tutti i modelli hanno riscontrato un successo nel mese di marzo, compresa un’eccellente partenza per la nuova BMW Serie 3 Bertlina con 29.004 unità consegnate (anno prec.: 24.331 / +19,2%). Forti guadagni sono stati registrati dalla BMW Serie 1 5 porte Hatch, con le vendite aumentate del 40,8% a 18.598 unità (anno prec.: 13.210), nonché dalla BMW X3, con una crescita delle vendite del 59,4% e 14.847 veicoli consegnati (anno prec.: 9.316). La crescita nel mese di marzo è stata spinta anche dai veicoli più grandi del marchio. Le vendite dei modelli X5 e X6 hanno continuato ad essere significative, con, rispettivamente, 9.496 (anno: 7.932 / +19,7%) e 4.261 (anno prec.: 3.971 / +7,3%) veicoli venduti.

Le vendite della BMW Serie 6 sono aumentate quasi di sei volte rispetto allo stesso mese dello scorso anno, con un totale di 2.247 veicoli (anno prec.: 405 / +454,8%). L’attuale BMW Serie 7 ha raggiunto un nuovo traguardo nel mese di marzo con un totale di oltre 200.000 unità vendute dalla sua introduzione alla fine del 2008. Ciò rende la BMW Serie 7 più performante che mai, raggiungendo un aumento delle vendite di circa il 20% rispetto ai modelli precedenti nello stesso periodo di tempo. Con 6.648 veicoli consegnati a marzo, l’ammiraglia del marchio ha fatto registrare un incremento di vendite del 14,5% (anno prec.: 5.804).

Il marchio MINI: continua la storia di successi
Nel mese di marzo sono stati consegnati in tutto il mondo 32.421 veicoli del marchio MINI (anno prec.: 30.690 / +5,6%) e nel primo trimestre del 2012 sono state vendute 68.210 unità (anno prec.: 60.860). Ciò rappresenta un incremento delle vendite del 12,1% rispetto ai primi tre mesi dello scorso anno ed un nuovo record di vendite per il marchio nel primo trimestre. Continua la forte domanda per la MINI Countryman che ha contribuito alla positiva performance del marchio nei primi tre mesi. Con 22.001 veicoli consegnati, le vendite sono aumentate del 36,8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (16.079 unità).

Rolls-Royce: record di vendite nel primo trimestre
La Rolls-Royce ha continuato il suo successo con un primo trimestre record in termini di vendite. Per i primi tre mesi dell’anno, il numero di automobili Rolls-Royce consegnate è cresciuto del 6,5% a 770 unità (anno prec.: 723).

Moto: il migliore primo trimestre di sempre
Le moto BMW hanno superato le cifre dei primi tre mesi dello scorso anno, raggiungendo il migliore risultato trimestrale di sempre nella loro storia. Le vendite sono cresciute del 5,5% a 24.373 unità (anno prec.: 23.109). Un totale di 12.295 moto BMW è stato consegnato nel mese di marzo 2012, pari ad un incremento del 5,3% (anno prec.: 11.675). Nel mese scorso, l’Husqvarna ha consegnato alla sua rete di concessionarie 1.182 moto (anno prec.: 676 / +74,9%). Nei primi tre mesi dell’anno, le consegne sono cresciute del 36,2%, con 2.642 moto, rispetto ai primi tre mesi del 2011 (anno prec.: 1.940 unità).

Primi trimestri record negli Stati Uniti ed in Cina; forte mese di marzo in Germania
Il BMW Group ha visto aumentare i suoi volumi di vendite, tra gli altri, nei suoi tre più grandi singoli mercati di Germania, Stati Uniti e Cina. In Germania, l’azienda ha fatto registrare nel mese di marzo un incremento dell’11,6% di immatricolazioni di veicoli del BMW Group (30.981 unità / anno prec.: 27.755). Un totale di 66.222 veicoli è stato immatricolato in Germania nel primo trimestre, pari ad un incremento del 2,0% rispetto al primo trimestre del 2011 (anno prec.: 64.923). Primi trimestri da record registrati sia negli Stati Uniti sia in Cina hanno contribuito agli eccezionali risultati delle vendite nel primo trimestre del BMW Group.

Negli Stati Uniti, le vendite sono cresciute del 13% nel mese di marzo, raggiungendo i 29.806 veicoli (anno prec.: 26.382). Nei primi tre mesi, sono state consegnate negli Stati Uniti 75.729 unità, pari ad un incremento del 16,6% rispetto all’anno precedente (anno prec.: 64.957). Le vendite del BMW Group in Cina sono rimaste ad un elevato livello nel mese in esame: con 30.593 veicoli consegnati (anno prec.: 21.687 / +41,1%). Da gennaio alla fine di marzo, sono stati consegnati 80.014 veicoli, pari ad un incremento del 36,8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno (58.506 unità).

Per quanto riguarda BMW auto, la maratona di Milano sarà il coronamento ideale delle 95 tappe percorse dalla nuova BMW Serie 3 Berlina da Brindisi al capoluogo lombardo in un percorso che ha attraversato tutta la nostra Penisola in frazioni di 42 km ciascuna, la distanza della maratona appunto, con test drive dedicati a clienti e potenziali clienti della vettura, iniziati lo scorso 26 marzo. La nuova BMW Serie 3 berlina sarà protagonista anche alla Milano City Marathon dove sarà esposta allo stand BMW e potrà essere ammirata da tutti gli appassionati, oltre ad essere la vettura ufficiale della manifestazione.

Ma il momento più suggestivo sarà costituito dalla possibilità di incontrare la medaglia d’oro delle Olimpiadi di Pechino nella 50 km di marcia, Alex Schwazer che il giorno 14 aprile dalle 16:30 alle 18:00 allo stand BMW sarà a disposizione di appassionati, runners e clienti BMW.

A partire dal giorno 1 luglio 2012 assumerà la carica di Amministratore Delegato di BMW Roma Srl, Massimiliano Di Silvestre che ha già lavorato in BMW Italia S.p.A. dal 2001 al 2007, nell’ultimo periodo come Regional Director per poi assumere l’incarico di Direttore vendite auto di Mercedes Benz Italia S.p.A. (2007-2009) e, più recentemente, General Manager Lexus-Toyota e Direttore remarketing usato presso il Gruppo Bonera.

Serafino Foti, Direttore Sportivo BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike Team, ha dichiarato: “Sia Michel che Ayrton non vedono l’ora di tornare in pista, sono molto motivati. In questa lunga pausa abbiamo avuto l’occasione di compiere un test a Vairano, rivolto esclusivamente alle prove di partenza, dal quale siamo riusciti ad ottenere riscontri positivi. Abbiamo inoltre svolto un ottimo lavoro per quanto riguarda la ricerca di un migliore bilanciamento della BMW S 1000 RR. Ad Imola farà il suo debutto stagionale anche il team Superstock, un motivo in più per guardare con grande interesse a questo fine settimana”.

Michel Fabrizio #84: “Sono pronto e carico in vista del ritorno in pista. L’obiettivo è quello di riscattarsi dopo gara 2 a Phillip Island. In questo mese di stop abbiamo svolto un ottimo lavoro, con grande attenzione alla partenza. Il tracciato di Imola mi piace molto e voglio dare il massimo per ottenere un buon risultato, che ripaghi il team del duro lavoro svolto fino ad ora”.

Ayrton Badovini #86: “Il primo round della stagione è ormai un capitolo chiuso. Nella pausa prima del round di Imola abbiamo guardato avanti concentrandoci su aspetti tecnici e mentali, sarà una sfida tutta nuova. Imola è una pista bellissima ma anche molto impegnativa sotto il profilo fisico. Lo scorso anno, infatti, ho avuto qualche problema con una spalla durante il fine settimana, ma quest’anno sarà tutta un’altra storia, sono molto motivato e davanti al pubblico di casa voglio fare bene”.