'Daimler'
Nissan e Daimler, accordo per la produzione di motori in Nord America
17:49 || 12 gennaio, 2012 in Daimler, Motori, Nissan, Renault
Nissan e Daimler produrranno insieme i motori benzina a 4 cilindri Mercedes-Benz presso lo stabilimento di assemblaggio propulsori Nissan situato a Decherd (Tennessee). La produzione sarà avviata nel 2014 e, a pieno regime, raggiungerà una capacità installata annua di 250.000 unità. I motori realizzati presso l’impianto di Decherd saranno destinati ai modelli Mercedes-Benz e Infiniti. “Questa non è solo una nuova pietra miliare nell’ambito della nostra fattiva collaborazione, ma anche il progetto extraeuropeo più significativo intrapreso finora”, ha affermato Carlos Ghosn, CEO dell’Alleanza Renault-Nissan. “Il trasferimento della capacità in loco riduce l’esposizione alle fluttuazioni valutarie, consentendoci al contempo di favorire lo sviluppo del business in Nord America. Sia l’Alleanza che Daimler beneficeranno dell’operazione.”
La collaborazione inaugura la produzione di motori Mercedes-Benz nella zona franca nordamericana. A partire dal 2014, la posizione strategica dello stabilimento in Tennessee e i collegamenti logistici assicureranno una fornitura diretta di motori per i veicoli Mercedes-Benz Classe C, realizzati presso le linee Daimler di Tuscaloosa, (Alabama).
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Daimler e Google intensificano la loro partnership
10:50 || 12 gennaio, 2012 in Daimler, Google, Società
In occasione dell’International Consumer Electronics Show (CES), Daimler e Google hanno annunciato che intensificheranno il loro rapporto di partnership. Daimler avrà accesso diretto a “Google Maps API for Business”, una serie di interfacce per applicazioni automobilistiche (Application Programming Interfaces, APIs) che consentono l’utilizzo di servizi basati sul concetto di cloud (“nuvola”) e sulla cartografia. Inoltre, la Casa di Stoccarda potrà accedere più rapidamente alle API progettate in futuro. Infine, utilizzando le API già esistenti come Google Maps e Places, i Clienti Mercedes-Benz potranno usufruire di numerosi servizi accessori.
La collaborazione con Google permette a Daimler di utilizzare Google Maps per le applicazioni cartografiche di bordo e di integrare utili funzioni di navigazione nelle vetture Mercedes-Benz. Grazie all’integrazione diretta degli innovativi prodotti di Google, Mercedes-Benz potrà accelerare ulteriormente l’introduzione delle più moderne tecnologie nel settore automobilistico.
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Daimler presenta il primo autocarro “Made in India”
17:36 || 10 gennaio, 2012 in Daimler, Motori
Il 4 gennaio scorso la società indiana “Daimler India Commercial Vehicles” (DICV), affiliata del Gruppo Daimler, ha presentato in anteprima ad alcuni giornalisti indiani selezionati il nuovo veicolo pesante a marchio BharatBenz. Con questo primo autocarro “Made in India”, BharatBenz entrerà nel promettente mercato dei veicoli industriali medi e pesanti che negli ultimi anni si è sviluppato fino a diventare il terzo per importanza al mondo, raggiungendo nel 2011 un volume di vendite nettamente superiore a 300.000 unità. Andreas Renschler, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG Responsabile Daimler Trucks e Daimler Buses, sottolinea l’importanza di questa première per il suo settore: “Il nostro orientamento strategico mira ad una crescita redditizia grazie anche all’incremento del fatturato nei mercati attuali ed emergenti. Il nostro approccio verso i nuovi mercati in crescita consiste nell’operare sia a livello globale che locale”.
Renschler vede nei nuovi autocarri BharatBenz la dimostrazione di questa strategia: “Questi veicoli, basati sulle piattaforme già esistenti degli autocarri Daimler, sono stati adattati da specialisti indiani per il mercato locale, dove vengono anche prodotti.
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Accordo di joint venture Daimler-Bosch per i motori elettrici
11:59 || 15 luglio, 2011 in Bosch, Daimler, Motori
Daimler AG a Robert Bosch Gmbh hanno completato la negoziazione e firmato l’accordo per l’istituzione di una joint venture paritetica per i motori elettrici. La costituzione della joint venture è ancora al vaglio dell’antitrust. La nuova azienda si chiamerà EM-motive GmbH e si occuperà dello sviluppo, della produzione e della vendita di motori elettrici innovativi per veicoli elettrici. Il quartier generale e il sito produttivo EM-motive GmbH sarà a Hildesheim, mentre l’engineering sarà a Stoccarda, vicino alle sedi di entrambe le aziende. Inizialmente EM-motive GmbH potrà contare su un organico di circa 100 collaboratori e sarà guidata da due figure direttive, una per azienda, con pari poteri.
“I motori elettrici e le batterie agli ioni di litio sono componenti chiave per l’elettrificazione dell’auto” ha dichiarato Herbert Kohler, Vice President e-drive & Future Mobility in Group Research & Advanced Engineering e Chief Environmental Officer di Daimler AG “Per questo motivo è estremamente importante mantenere questa competenza in Germania.
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125 anni di innovazioni
12:16 || 14 dicembre, 2010 in Daimler, Mercedes-Benz, Motori
Il 29 gennaio 1886 Carl Benz deposita a Berlino il brevetto del suo veicolo a motore a tre ruote. Da allora questa data è considerata il compleanno ufficiale dell’automobile, che nel 2011 festeggerà 125 anni. Parallelamente a Benz, Gottlieb Daimler progettava e sviluppava la prima automobile a quattro ruote. I padri fondatori dell’odierna Daimler AG e di Mercedes-Benz, il suo marchio principale conosciuto il tutto il mondo, gettarono così le basi, indipendentemente l’uno dall’altro, delle autovetture, dei veicoli industriali e degli autobus di oggi. L’inventore dell’automobile ha dimostrato nel tempo una competenza ed una costanza uniche nel panorama concorrenziale in tutti i settori rilevanti, dalla tecnica motoristica al comfort, dalla sicurezza al design.
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Per i produttori automobilistici l’innovazione è da sempre la chiave del successo e lo sarà ancor di più in futuro. Senza il coraggio di proporre nuove idee non ci sarebbero automobili, senza la forza innovativa non ci sarebbe progresso. Nella veste di Casa che ha inventato l’automobile, Mercedes-Benz continua a promuoverne lo sviluppo.
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Daimler punta sulla Russia ed apre un service center a Mosca
11:56 || 19 luglio, 2010 in Daimler, Motori
La Daimler Mercedes-Benz Russia SAO ha aperto un nuovo Sales and Service Center a Mosca. La costruzione del nuovo centro, ultimata in soli 13 mesi, ha richiesto un investimento di 35 milioni di Euro. In posizione strategica sulla MKAD, la strada a scorrimento veloce che circonda la città di Mosca, il centro proporrà veicoli industriali Mercedes-Benz e Fuso nuovi ed usati. Il centro, che comprende complessi logistici e locali destinati alla formazione di Mercedes-Benz Russia, ha una superficie complessiva di 13.000 m². Andreas Renschler, Responsabile Daimler Trucks e Buses, ha espresso la propria soddisfazione per il nuovo centro.
“Il nuovo Mercedes-Benz Center ci permetterà di offrire ai nostri Clienti un servizio di livello superiore”, ha dichiarato all’inaugurazione ufficiale del nuovo Mercedes-Benz Sales and Service Center di Mosca. “La Russia è un importante mercato di crescita per Daimler Trucks. La joint venture strategica con Kamaz e l’espansione mirata della presenza in Russia ci permetterà di consolidare il nostro posizionamento sul mercato e di cogliere ulteriori opportunità di crescita”. Lo scorso anno, Daimler Trucks ha dato vita a due joint venture con il produttore russo di veicoli industriali Kamaz.
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DTNA aumenta la capacità produttiva
20:07 || 2 luglio, 2010 in Daimler, Motori
DTNA è attualmente l’unico produttore di veicoli industriali negli Stati Uniti in grado di aumentare la propria capacità produttiva. La società intende aumentare la produzione dei veicoli industriali pesanti di classe 8 del 67% a luglio 2010, rispetto allo stesso mese dello scorso anno. “Dall’inizio dell’anno, DTNA ha ricevuto oltre 21.400 ordini per veicoli industriali e scuolabus equipaggiati con la tecnologia per la riduzione delle emissioni BlueTec, di cui 16.565 ordini per i veicoli industriali Freightliner.
DTNA è stato un pioniere del settore per quanto riguarda la sollecitudine e i risultati nell’applicazione delle norme EPA 2010 ed è leader nelle vendite dei veicoli industriali di classe 8 con certificazione EPA10 senza ricorrere al credito. I clienti hanno chiaramente dimostrato di apprezzare questo fatto, rispondendo con questo volume di ordinativi”, ha dichiarato Martin Daum, Presidente e CEO di DTNA.
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Avviata la produzione di Fuso Canter in Russia
14:04 || 21 aprile, 2010 in Daimler, Motori
Daimler Trucks ha avviato la produzione dell’autocarro leggero Fuso Canter in Russia. Frutto della joint venture “Fuso Kamaz Trucks Rus” (FKTR), il truck da 7,5 tonnellate farà il suo debutto di fronte al pubblico della fiera “Comtrans”, salone dedicato ai veicoli industriali, che si tiene a Mosca dal 20 al 24 aprile. La commercializzazione dei veicoli inizierà a giugno. La joint venture al 50% tra Kamaz e Daimler, azionista di maggioranza di Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), è stata creata nel 2009 ed è finalizzata ad importazione, produzione e distribuzione dei veicoli Fuso in Russia.
Con gli autocarri a marchio Fuso, FKTR mira a conquistare il relativo segmento nel mercato russo. La produzione ha luogo a Naberezhnye Chelny/Russia, mentre la direzione amministrativa e commerciale della joint venture si trova a Kazan, sempre in territorio russo.
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Daimler FleetBoard, da 10 anni la formula per il successo
13:12 || 22 febbraio, 2010 in Daimler, Motori
Daimler FleetBoard sviluppa e commercializza soluzioni telematiche che incrementano notevolmente la redditività delle flotte di veicoli commerciali ed industriali. 10 anni di presenza sul mercato ed oltre 60.000 veicoli equipaggiati con il sistema FleetBoard testimoniano il valore di un progetto che continua ad evolvere ampliando l’offerta di servizi in considerazione dell’evoluzione della tecnologia telematica. Daimler FleetBoard, uno dei primi fornitori europei di soluzioni telematiche, ha venduto, nel 2009, oltre 8.000 unità hardware, sottoscrivendo importanti accordi con società dei settori alimentare, edile e distributivo come, ad esempio, Edeka Rhein-Ruhr, Tesco UK e Hasenöhrl in Austria.
Le flotte, grazie a FleetBoard, possono migliorare le prestazioni in termini di redditività e compatibilità ambientale; solo nel 2009, i clienti che hanno scelto FleetBoard hanno potuto ridurre le emissioni di CO2 per un totale di 174.000 tonnellate.
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Mitsubishi Fuso 25 Canter Eco Hybrid in Australia
16:52 || 19 febbraio, 2010 in Daimler, Mitsubishi, Motori
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation fornirà 25 autocarri Fuso Canter Eco Hybrid in Australia, la più grande flotta di autocarri ibridi consegnata al di fuori del Giappone. Il committente è la società di spedizioni espresse Star Track Express, con sede a Gordon, vicino Sydney. I veicoli saranno consegnati entro fine marzo. “Grazie al grande successo ottenuto in Giappone dal Fuso Canter Eco Hybrid siamo pronti ad espanderci nei mercati internazionali”, afferma il Dott. Albert Kirchmann, CEO di MFTBC. “Siamo lieti di fornire i nostri autocarri Canter Eco Hybrid a un’azienda leader nel settore dei trasporti. La commessa mostra che i nostri Clienti apprezzano veicoli eco-compatibili e dai consumi ridotti”.
Nell’ottobre del 2009 la MFTBC ha ricevuto il primo ordine internazionale di autocarri Fuso Hybrid. I dieci esemplari di Fuso Canter Eco Hybrid sono stati forniti alla Electricity Supply Board, la principale azienda di energia elettrica Irlandese.
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Da febbraio, Canter EEV di serie
14:10 || 10 febbraio, 2010 in Daimler, Motori
A partire da febbraio 2010, Mitsubishi Fuso Canter viene prodotto di serie secondo gli standard EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), offrendo una maggiore eco compatibilità, con un livello di emissioni di particolato inferiori del 30% circa rispetto ai motori Euro 5. Sono interessate tutte le motorizzazioni, dal motore 96 kW (130 CV) al nuovo 129 kW (175 CV), passando per il 107 kW (145 CV), e quindi tutti i veicoli ordinati a partire da novembre 2009. Il Canter è il primo autocarro leggero, nel segmento con peso complessivo ammesso da 3,5 a 7,5 t, che soddisfa in tutte le sue varianti lo standard sulle emissioni EEV. Pur rispettando la normativa EEV, i consumi di carburante non subiscono nessun aumento.
EEV è importante soprattutto per i gestori di flotte e per le amministrazioni pubbliche, perché l’ottemperanza a questo regolamento è a volte un requisito richiesto nelle gare d’appalto.
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30 anni di Fuso Canter in Europa
16:10 || 4 febbraio, 2010 in Daimler, Motori
Il primo Fuso Canter è uscito dalla catena di montaggio della fabbrica di Tramagal trent’anni fa. Lo stabilimento, situato a 150 chilometri a nord-est di Lisbona, era già stato inaugurato nel 1964 da una joint-venture franco-portoghese per la produzione di veicoli destinati all’esercito del Portogallo. Nel 1990, l’importatore portoghese Mitsubishi Motors Portugal (MMP) ha rilevato la fabbrica e, dal 1996 in poi, la Mitsubishi Motors Corporation ha deciso di concentrare la produzione degli autocarri Canter per l’Europa proprio a Tramagal. Dal 2003, Fuso Canter fa parte della gamma di prodotti di Daimler Trucks.
Nel 2004, gli impianti produttivi di Tramagal sono stati ribattezzati “Mitsubishi Fuso Truck Europa, S.A.”. Da qui, ogni giorno, gli autocarri Fuso Canter vengono distribuiti in più di 30 Paesi europei.
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Fuso Canter per gli aiuti nelle città devastate di Haiti
17:08 || 3 febbraio, 2010 in Daimler, Motori
Daimler Trucks sostiene la popolazione dell’isola di Haiti mettendo a disposizione 20 autocarri Fuso Canter per un valore complessivo di oltre mezzo milione di Euro. Gli autocarri saranno consegnati all’iniziativa umanitaria per Haiti organizzata dall’ex presidente degli Stati Uniti d’America Bill Clinton. Andreas Renschler, Presidente del Consiglio Direttivo di Daimler AG e Responsabile delle divisioni Daimler Trucks e Daimler Buses, ha commentato: “Chiunque vede scorrere le immagini di Haiti si chiede: cosa posso fare?
Quello che noi sappiamo fare meglio sono proprio gli autocarri ed è per questo motivo che abbiamo deciso di donare ai soccorritori che operano ad Haiti 20 veicoli del valore di oltre mezzo milione di Euro. Con questa donazione, siamo lieti di contribuire concretamente alla distribuzione degli aiuti alla popolazione.
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