Canale 'Derbi'
16 Maggio 2008
Il modello Terra 125 si presenta nella sua versione piú estrema e accattivante, si chiama Terra Adventure 125 ed è destinata a tutti coloro che desiderano vivere nuove esperienze anche al di fuori della città. Con un’immagine ispirata alle moto dei grandi rally, questo veicolo permette di assaporare intensamente l’emozione dell’avventura.

Con la nuova Terra Adventure, equipaggiata con il più avanzato e performante motore 125 4T 4V (Euro3) esistente sul mercato, Derbi conferma la sua propensione all’innovazione in questa categoria e si afferma protagonista assoluta del ritorno del sogno delle moto da rally e d’avventura.
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15 Maggio 2008
Derbi risveglia gli istinti più genuini, guarda al futuro e fa nascere una nuova rivoluzionaria idea: Derbi DH 2.0. Derbi lancia una nuova sfida e apre la porte a un nuovo concetto di motocicletta; il prototipo DH 2.0 è passione allo stato puro: 100 cc e meno di 40 kg di peso per una perfetta armonia fra pilota e moto.

Il laboratorio delle idee della casa spagnola ha elaborato un concetto di moto leggera in cui divertimento ed emozioni senza limiti si fondono con il rispetto dell’ambiente. DH 2.0 deve il suo nome allo sport “Downhill”, una disciplina spettacolare con mountain bike che Derbi porta a un più alto livello, quello motociclistico, realizzando la DH 2.0.
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02 Maggio 2008
Derbi continua a credere nel potenziale di questo segmento e propone un’altra Bala Roja (Pallottola rossa), ancora più ribelle e trasgressiva: Derbi Senda DRD EVO 50 SM.

La nuova Senda DRD EVO 50 SM è un modello ispirato alle supermotard di grande cilindrata e progettata per un feeling ancora più forte con la strada: un oggetto di culto per le nuove generazioni, che vivono intensamente la propria passione per le moto e le corse. Derbi scommette ancora sui giovani; lo dimostra l’aver affidato il lancio della nuova Senda proprio ai nuovi centauri a cui è destinata: undici ragazzi hanno seguito la nascita della nuova Senda DRD EVO, l’hanno provata, valutata e decisamente apprezzata.
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10 Aprile 2008
42 piloti, 42 moto e tre marchi gloriosi: Aprilia, Derbi e Gilera. Sono le moto del Gruppo Piaggio che competono nel Motomondiale 2008, nelle categorie 125 e 250. La foto è stata scattata oggi sul circuito dell’Estoril sul quale si correrà domenica prossima il Gran Premio del Portogallo.

Tra i piloti ci sono anche i due giovanissimi italiani Simone Corsi e Mattia Pasini che, entrambi alla guida di una Aprilia, comandano, rispettivamente, la classifica della 125 e della 250.
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07 Marzo 2008
Nasce il Nuovo Derbi Rambla 125/250i. Derbi fa ritorno alla città. Tutto il vigore sportivo che contraddistingue la mitica marca spagnola e una tecnologia affidabile delineano la missione di Derbi Rambla: piena conquista dell’asfalto urbano.

Derbi Rambla rappresenta uno stile moderno e contemporaneo unito alla dinamicità tipica della casa sportiva nata a Barcellona nel 1922. Ogni persona fa propri luoghi e angoli segreti della sua città: posti dove rifugiarsi o da condividere con una persona speciale, dove sentirsi libero.
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07 Novembre 2007
La nuova Derbi Mulhacén Café 125, dal design giovane ed innovativo e dalla forte personalità sportiva, è quanto di più accattivante proponga l’attuale mercato delle 125 4T. Derbi, forte della sua sportività e successi nelle competizioni, vuole, con questo nuovo modello, infondere nuova energia vitale in questo segmento.

La Mulhacén Café 125, equipaggiata con il nuovissimo ed esclusivo motore doppio albero, 4 valvole con raffreddamento a liquido, rappresenta un insieme efficace tra lo stile sportivo e la funzionalità di una moto urbana.
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07 Novembre 2007
La Terra Adventure 125 nasce con lo stesso spirito che ha accompagnato tanti avventurieri in sella alle proprie moto nell’esplorazione di nuovi e lontani orizzonti, pronti a sfidare i propri limiti.

Con la nuova Terra Adventure, equipaggiata con il più avanzato e performante motore 125 4T 4V (Euro3) esistente sul mercato, Derbi conferma la sua propensione all’innovazione in questa categoria e si afferma al suo interno, quale pioniera assoluta del ritorno del sogno delle moto da rally e d’avventura.
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07 Novembre 2007
Nasce la nuova DRD EVO, massima evoluzione della leggendaria Derbi Senda, best seller della gamma Derbi che può vantare oltre mezzo milione di moto vendute dalla sua nascita agli inizi degli anni ‘90.

Il suo nuovo e rivoluzionario assetto ispirato alle maxi-motard più moderne, potenti ed estreme, porta la sua efficacia in strada ben oltre i livelli fino ad oggi possibili. L’anteriore più caricato e la seduta più bassa (solo 835 mm) e integrata nella moto, sono un chiaro segno dell’innovazione della DRD EVO nel segmento delle moto 50.
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07 Novembre 2007
Derbi, da sempre associata al mondo delle competizioni, rende omaggio alla leggendaria tradizione sportiva delle sue “Red Bullets”, detentrici di 10 Campionati Mondiali nelle classi 50, 80 e 125cc, dedicando questa nuova versione Euro3 della Mulhacén Café 659 al ‘12+1 Campione del Mondo’ Àngel Nieto, il pilota che ha maggiormente contribuito a fare grande il nome Derbi nel mondo della competizione.

Questa versione speciale si contraddistingue dal colore rosso fuoco delle sue carene e rifiniture in nero opaco della banda longitudinale, posta in tutta la lunghezza della moto, come evidente richiamo alle Corse degli anni ’70.
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05 Novembre 2007
Il quinto posto guadagnato dal pilota ceco di Derbi, Lukas Pesek, nell’ultimo GP di questa stagione, avuto luogo ieri nel circuito Ricardo Tormo di Cheste (Valencia, Spagna), ha permesso alla casa delle “Balas Rojas” ( di aggiudicarsi il secondo posto nella classifica costruttori, collocandosi alle spalle di Aprilia e superando KTM .

La casa spagnola è stata, fin dalla prima gara, protagonista indiscussa nel Campionato del Mondo di quest’anno. Conquistando sei podi e due vittorie, Derbi è riuscita, in un mondiale sempre più competitivo, ad ottenere questo importante risultato.
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29 Ottobre 2007
Una vera Super Motard di 50 cc per gli amanti dell’eccellenza. Coerente con il rinnovamento della propria gamma e per confermare la leadership nel segmento delle moto a marce 50 cc, Derbi propone una nuova versione, in serie limitata, della leggendaria Senda DRD Racing SM.

Partendo dal modello di riferimento della sua categoria - la mitica ed innovatrice Senda che per prima introdusse, nella classe 50 cc, il telaio a doppia trave fino ad allora montato solo sulle moto di grande cilindrata - la nuova Senda Drd Racing 50 SM Limited Edition eredita l’affidabile e potente motore Derbi 50 cc 2T e conquista il fascino di un’elitaria versione supermotard.
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23 Ottobre 2007
Con un look decisamente accattivante arriva la Gpr 50 Race Replica, nuovissima versione Race Replica della Gpr 50 Racing.

Il design di GPR 50 Race Replica è direttamente ispirato dalla livrea della “Bala Roja” del Team Valsir Seedorf Derbi, protagonista, con il pilota ceco Lukas Pesek, di un’eccellente stagione 2007, nella classe 125 del Motomondiale.
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02 Agosto 2007
La nuova trail della Derbi è stata creata mettendo a frutto la lunga esperienza sviluppata dalla Casa spagnola con la gamma Senda. Terra 125 è una moto pensata per un utilizzo misto: adatta alla città, efficace nel fuoristrada, sicura, facile e versatile.

Il disegno dell’anteriore, con doppio parafango, segue la tendenza delle moto di maggiore cilindrata, mentre la sella, più ampia, offre un notevole comfort per due persone.
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02 Agosto 2007
Con la nuova Mulhacén 125, Derbi amplia la propria famiglia Scrambler offrendo una versione “ottavo di litro” della Mulhacén 659, la motocicletta di maggior cilindrata a oggi prodotta dalla Casa spagnola, nata nel 2006 per far rivivere la filosofia delle mitiche moto Scrambler degli anni ’70 e vincitrice di numerosi premi di design ancor prima del lancio ufficiale sul mercato.

Questo nuovo modello Derbi ha un design d’avanguardia compatto ed attuale, personalizzabile grazie alla carenatura laterale disponibile in 8 colori diversi.
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17 Luglio 2007
Un inaspettato dolore alla schiena ha praticamente bloccato il pilota ceco delle “Balas Rojas” (Red Bullets) privandolo di un secondo posto che sembrava inizialmente quasi certo.

Dopo le brillanti prestazioni nelle qualifiche, in cui Lukas Pesek aveva ottenuto una più che soddisfacente messa a punto della sua Derbi, il pilota ha effettuato una buona partenza riuscendo anche a controllare al meglio il pericoloso imbuto della prima curva e rimanendo a lungo nel gruppo di testa che inseguiva Talmacsi, in fuga già dalla partenza.
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