'HP Corse'
HP Corse al Motor Bike Expo 2012
19:31 || 19 gennaio, 2012 in HP Corse, Motori
Presente al MOTOR BIKE EXPO di VERONA (Pad. 5 – Stand Q14), HP CORSE si presenta con una fantastica novità… Quando si parla di MV Agusta si raccontano emozioni… ma l’emozione non arriva mai per caso. Nasce dalla passione, dalla ricerca, dalla cura di ogni particolare per abbandonarsi, poi, al puro piacere estetico. E così, per esaltare le forme della più incredibile delle Naked, HP Corse ha creato un sistema di scarico che trascende il suo stato di materia inerte per divenire Opera d’Arte assoluta. La nuova creazione HP CORSE dedicata alla MV AGUSTA BRUTALE è un Sistema Completo 4 in 1 della serie Evo-Flow con collettori realizzati in Acciaio Inox e silenziatore Hydroform.
Questo impianto nasce nel centro R&D di Bologna grazie ad una esperienza lunga venti anni maturata nel campo della modellazione dei materiali, delle saldature con spessori ridotti e della fluidodinamica applicata. Le saldature sono eseguite a mano con tecnologia TIG (Tungsten Inert Gas).
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Honda Crossrunner sposa le linee dell’incredibile Hydroform
19:07 || 15 dicembre, 2011 in Honda, HP Corse, Motori
La nuovissima CROSSRUNNER sposa le linee dell’ incredibile HYDROFORM per esaltare le sue forme e concedersi totalmente agli occhi degli osservatori. Il nuovo sistema di scarico made in HP CORSE, incontrando la nuova creazione della casa alata, si esalta, come mai aveva fatto prima, grazie ad un sistema slip-on provvisto di raccordo settoriale composto da 15 pezzi saldati a mano con tecnologia Tig (Tungsten Inert Gas) capace di garantire un perfetto deflusso dei gas di scarico. Le saldature esterne, su indicazione dello stesso cliente, potranno essere satinate oppure lasciate “a vista” per conferire al tutto un look “hand made” di grande effetto. Lo scarico, grazie a quest’ opera d’arte puramente artigianale, viene riposizionato a centro moto moto per formare un insieme unico con il blocco motore. Il baricentro è ottimizzato ed il retrotreno risulterà assai più snello ed esteticamente appagante.
Questo nuovo impianto nasce nel centro R&D di Bologna grazie alla passione, alla ricerca e alla cura di ogni dettaglio. Il silenziatore è ottenuto mediante idroformatura, ha curve bellissime e un corpo in acciaio inox senza saldature con spessori della lamiera ridotti ai minimi termini ed un peso da record di soli 1.615 gr per la versione omologata con db killer ( meno 4.235 gr. rispetto al silenziatore originale )
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Honda Hornet 600 e HP corse, il “calabrone” vola con HYDROFORM !
23:00 || 20 maggio, 2011 in Honda, HP Corse, Motori, Sport
HP Corse ha preparato per la Honda Hornet uno scarico della linea Hydroform, un silenziatore capace di emozionare ed esaltare le linee di ogni moto così come le sue prestazioni. Lo scarico Hydroform ha forma e curve straordinarie con diametri interni differenti e spessori (della lamiera) incredibilmente ridotti ma, allo stesso tempo, è meccanicamente rigidissimo e capace di fermare le lancette del peso poco sopra il kilogrammo (ca. 1100 gr). Un lay-out stilistico assolutamente unico per la creatura Hp Corse che si integra perfettamente con le linee nude della Hornet per un risultato finale senza paragoni. Il corpo dello scarico è in acciaio inox speciale, la canna forata interna è conica e rastremata in uscita per mantenere la stessa forma del silenziatore e ottimizzare il deflusso dei gas di scarico. Il sistema Hydroform per la Honda Hornet 600 è disponibile nella versione omologata dotata di DB Killer estraibile al prezzo di euro 416,00 (iva esclusa).
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HP Corse Hydroform per Triumph Speed Triple 2011
19:57 || 4 marzo, 2011 in HP Corse, Motori, Triumph
Per la Triumph SPEED TRIPLE 2011, una delle “inglesi” più amate e potenti, HP Corse ha dedicato il nuovo scarico Hydroform. I nuovi silenziatori HP Corse – che prendono il nome dalla tecnica dell’”idroformatura” impiegata per la loro realizzazione – hanno una forma assolutamente unica, forma che sposa le curve della bellissima naked come nessun altro scarico è in grado di fare, creando una continuità con la modanatura originale in acciaio inox che dà grande forza e carattere alla moto.
Il nuovo silenziatore HP ha uno stile unico, curve flessuose, è esteticamente bellissimo ed ha una linea incredibilmente emozionante grazie all’assenza di saldature. Gli spessori della lamiera sono ridotti ma, allo stesso tempo, il tutto risulta meccanicamente molto rigido. Anche il peso è straordinario e lo scarico dedicato alla TRIUMPH SPEED TRIPLE (omologato E3 2006/120/CE, con DB Killer montato) ha un peso di poco superiore al kilogrammo.
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Hydroform by HP Corse per Honda Hornet 600
12:22 || 31 maggio, 2010 in Honda, HP Corse, Motori
Il “calabrone” è nudo e finalmente può mostrare tutte le sue curve… Per la Honda Hornet è pronto il nuovissimo scarico Hydroform, uno scarico che nasce dalla ricerca HP Corse, capace di emozionare ed esaltare le linee di ogni moto così come le sue prestazioni. Mai, probabilmente, un silenziatore aveva suscitato fra i bikers tanto clamore, entusiasmo, passione perché è l’acciaio a piegarsi alla forza dell’acqua sino ad assumere forme impossibili, sinuose, senza saldature ed è dalla tecnologia impiegata che questa linea prende il suo nome.
L’idroformatura, infatti, è una tecnica di lavorazione raffinatissima ed esclusiva, che prevede – attraverso la spinta esercitata da un fluido portato a pressione elevata – la deformazione del metallo. Grazie a ciò, lo scarico Hydroform ha una forma straordinaria, con diametri interni differenti e spessori (della lamiera) incredibilmente ridotti ma, allo stesso tempo, meccanicamente rigidissimi e capaci di fermare le lancette del peso poco sopra il kilogrammo (ca. 1100 gr).
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Hydroform by HP Corse e Triumph Speed Triple
14:02 || 23 marzo, 2010 in HP Corse, Motori
Si ampliano ulteriormente le proposte relative allo scarico HYDROFORM. Questa volta HP Corse parla inglese ed ecco allora che arriva il turno dell’amatissima TRIUMPH SPEED TRIPLE. La nuova linea di silenziatori HP Corse prende il nome dall’“idroformatura”, la tecnologia impiegata per la loro realizzazione che prevede – attraverso la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione – la deformazione della lamiera di acciaio che va così ad aderire perfettamente alla parete esterna dello stampo. E’ così che si ottengono forme assolutamente straordinarie e diametri interni diversi senza dover tagliare e/o saldare.
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Il prodotto finale, dal lay-out stilistico assolutamente ineguagliabile, ha curve sinuose, è esteticamente bellissimo ed è incredibilmente emozionante, senza saldature e con spessori della lamiera ridotti ma, allo stesso tempo, meccanicamente molto rigido.
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Nuovo scarico HP Corse per Kawasaki Z 1000
19:06 || 26 febbraio, 2010 in HP Corse, Kawasaki, Motori
Per la nuovissima Z1000, la Super Naked firmata KAWASAKI, HP Corse propone il nuovissimo HYDROFORM, uno scarico dedicato a chi ama le curve… Il nome di questa nuova linea di silenziatori deriva dalla tecnologia impiegata per la loro realizzazione, l’idroformatura, una tecnica di lavorazione incredibilmente raffinata che prevede – attraverso la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione – la deformazione della lamiera che va così ad aderire alla parete esterna dello stampo di formatura. In tal modo si riescono ad ottenere forme straordinarie e diametri interni differenti senza per questo tagliare o saldare.
Il risultato finale è un prodotto dalle curve sinuose, esteticamente bellissimo, incredibilmente emozionante, senza saldature e con spessori della lamiera incredibilmente ridotti ma, allo stesso tempo, meccanicamente rigidissimo e capace di fermare le lancette del peso sotto il kilogrammo (990 gr.) nella versione Racing e poco sopra (1100 gr.) nella versione omologata dotata di DB Killer.
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Linea Hydroform by Hp Corse
7:54 || 23 dicembre, 2009 in Honda, HP Corse, Motori
Per la Honda CB 1000 R, HP Corse propone la nuovissima linea di silenziatori HYDROFORM, linea che prende il nome dalla tecnica impiegata per la sua realizzazione. L’“Idroformatura”, infatti, è una tecnologia incredibilmente raffinata che prevede la deformazione della lamiera tramite la spinta esercitata da un fluido – portato ad elevatissima pressione – che la fa aderire alla parete esterna dello stampo di formatura. In tal modo che si possono ottenere le forme più incredibili e diametri differenti senza dover per questo tagliare o saldare.
Il risultato finale è un prodotto esteticamente bellissimo, sinuoso, emozionante, senza saldature – per un deflusso dei gas di scarico assolutamente eccellente – con spessori della lamiera incredibilmente ridotti ma allo stesso tempo meccanicamente rigidissimo e con un peso da record.
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Nuova Linea di silenziatori Hydroform by HP Corse
18:06 || 2 novembre, 2009 in HP Corse, Motori
La materia si plasma, ogni resistenza sembra vinta, l’emozione, finalmente, prende forma. Hydroform non è solo il nome di una nuova linea di scarichi, è qualcosa che va oltre le regole per arrivare dove solo l’immaginazione aveva osato spingersi. L’“Idroformatura”, una tecnologia incredibilmente raffinata impiegata, in questo settore, solo da un’elite ristrettissima di costruttori nella quale HP Corse va ad inserirsi aggiungendovi una sapienza artigiana tipicamente italiana. La tecnica dell’idroformatura prevede la deformazione della lamiera tramite la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione, spinta che la fa aderire alla parete esterna dello stampo di formatura.
E’ in tal modo che si possono ottenere le forme più incredibili, diametri differenti senza dover per questo tagliare o saldare.
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KTM Supermoto 990/950 e HP Corse, sintesi perfetta
17:34 || 8 ottobre, 2009 in HP Corse, KTM, Motori
Per la KTM SUPERMOTO 990 (ma anche per la versione SM 950), HP Corse presenta i silenziatori di forma ovale della linea SPS EVO_1. Disponibile in tre diversi materiali – Acciaio Inox Satinato, Titanio e Acciaio Inox Nero -, l’elemento caratterizzante di questa linea è il fondello in Ergal ricavato interamente dal pieno con precisioni dimensionali centesimali e bocchettone di uscita ovoidale con diametro interno di 52 mm. Disponibile in due diversi colori – grigio titanio e nero (entrambi con riporto superficiale di ossido duro) – il fondello è lavorato con una particolare tecnica di fresatura capace di imprimervi un disegno caratteristico ed unico.
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Gli scarichi per la KTM SUPERMOTO sono omologati per il rumore – con db killer estraibile – ma anche per i fumi (euro 3) grazie al catalizzatore presente nelle flange d’attacco (lavorate dal pieno). A richiesta si possono avere le flange prive di catalizzatore e pertanto in questa seconda versione lo scarico sarà non omologato per i fumi ma soltanto per il rumore.
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Linea SPS EVO_1 by HP CORSE e Ducati Monster 696/1100
14:30 || 29 luglio, 2009 in Ducati, HP Corse, Motori
HP CORSE dedica una fantastica coppia di terminali della linea SPS EVO_1 alla DUCATI MONSTER nelle due versioni “696” e “1100”. Estremi e raffinati insieme, i silenziatori sono di forma ovale e – grazie alla particolare forma dei raccordi – si posizionano con la stessa inclinazione del codino così da rendere ancora più belle e suggestive le forme della naked più amata.
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La “coppia” è disponibile in tre diversi materiali: acciaio inox satinato, acciaio inox nero e titanio ed è omologata secondo l’ultima direttiva europea e3*97/24/9*2006/120 CE. Come in ogni creazione HP Corse, il livello di finiture e la cura dei particolari si esprime ai massimi livelli. Il DB Killer è a scomparsa e può esser rimosso rapidamente, quando si scenda in pista (dove permesso), per avere prestazioni superiori.
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HP Corse e MV Augusta Brutale, nuovo silenziatore SPS EVO_1
8:58 || 8 luglio, 2009 in HP Corse, Motori, MV Agusta
Per la MV Augusta Brutale, HP Corse ha creato un nuovo silenziatore della linea SPS EVO_1, la più estrema e raffinata fra le diverse linee di silenziatori HP. Di forma Ovale, il silenziatore per la MV Augusta Brutale è disponibile in acciaio inox satinato, acciaio inox nero e titanio ed è omologato secondo l’ultima direttiva europea e3*97/24/9*2006/120.
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Come in ogni creazione HP Corse, il livello di finiture è assoluto. Il DB Killer è a scomparsa e può esser facilmente rimosso, per avere prestazioni superiori, quando si intenda affrontare la pista. Il fondello di questo silenziatore è in Ergal ed è disponibile nei colori grigio titanio e nero, entrambi con riporto superficiale di ossido duro. Ricavato interamente dal pieno – con macchina a controllo numerico computerizzato (CNC) – ha precisioni dimensionali centesimali e il bocchettone di uscita di forma rastremata e ovoidale, con diametro interno di 52 mm.
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Silenziatori HP CORSE SPS Evo_1 per la KTM Superduke
17:58 || 8 giugno, 2009 in HP Corse, KTM, Motori
Per la KTM Superduke, HP Corse presenta i silenziatori di forma ovale della linea SPS EVO_1. Disponibile in tre diversi materiali – Acciaio Inox Satinato, Titanio e Acciaio Inox Nero -, l’elemento caratterizzante di questa linea è il fondello in Ergal ricavato interamente dal pieno con precisioni dimensionali centesimali e bocchettone di uscita ovoidale con diametro interno di 52 mm. Disponibile in due diversi colori – grigio titanio e nero (entrambi con riporto superficiale di ossido duro) – il fondello è lavorato con una particolare tecnica di fresatura capace di imprimervi un disegno caratteristico ed unico.
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Gli scarichi per la KTM Superduke sono omologati per il rumore – con db killer estraibile – ma anche per i fumi (euro 3) grazie al catalizzatore presente nel raccordo a “Y“ 1 in 2. A richiesta per questo scarico si può avere anche il collettore privo di catalizzatore e pertanto non omologato per i fumi.
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