Ritorna anche quest’anno il Lancia Café, l’esclusivo spazio d’incontro allestito nell’area piscina prospiciente il mare dell’Hotel Excelsior al Lido di Venezia. Proposto nella versione che ha debuttato nella scorsa edizione, con oltre 2.000 metri quadri di superficie, il Lancia Café si conferma una location riservata ed accogliente che sarà la sede per gli incontri di talent, produttori, media, e per le interviste one-to-one di registi e attori con circa 700 mq coperti e climatizzati. Sempre più esclusivo e raffinato, quindi, il Lancia Café ospiterà eventi e momenti d’incontro organizzati dal Brand e anche da case di produzione, importanti riviste e istituzioni.

Con la sponsorizzazione della 69. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica di Venezia, Lancia consolida il proprio legame con il mondo del cinema, un rapporto molto stretto come dimostrano sia la partecipazione diretta di alcune sue vetture in pellicole famose – tra queste ricordiamo “I soliti Ignoti” del 1958, “Il sorpasso” del 1962, “Un Uomo e una Donna” del 1966, “Profondo Rosso” del 1975 e “Pour la peau d’un flic” del 1981 – sia il supporto che, dal 2006, il Brand assicura ai principali festival cinematografici, quelli che si distinguono per classe e stile, per importanza e internazionalità.

Senza contare le operazioni di product placement delle vetture Lancia in famose pellicole come, ad esempio, la recente partecipazione dei modelli Thema e Delta nel film “To Rome with Love” – scritto e diretto da Woody Allen – ambientato a Roma dove si svolge questa commedia spensierata e romantica, tra atmosfere suggestive e luoghi simbolo anche di un “Italian way of life”. Infine, da sottolineare come Delta, il modello della gamma Lancia che più si è legato al mondo della celluloide, sia stata già stata “scritturata” nel thriller cinematografico “Angeli & Demoni” (2009), oltre che essere stata protagonista di originali spot pubblicitari con Richard Gere.

Tra l’altro, nel 2009 la Lancia Delta Ecochic si aggiudicò la prima edizione del “Premio Q-Air” a conferma dell’attenzione del brand verso questo ambito: infatti, il clima e la qualità dell’aria all’interno dell’abitacolo sono tra i principali fattori di comfort durante il viaggio, oltre che importanti per la sicurezza preventiva, perché temperatura, umidità e ventilazione influiscono sul benessere del guidatore e quindi sul suo livello d’attenzione. Senza dimenticare che all’impianto di riscaldamento e aerazione è affidato anche lo sbrinamento del parabrezza e dei vetri laterali.

Proprio la maggiore consapevolezza di quanto sia importante la qualità dell’aria a bordo di un’automobile ha portato Lancia ad aumentare le prestazioni del filtro abitacolo assicurando una protezione ad alta efficienza ai propri clienti. In particolare, la nuova Lancia Ypsilon offre di serie un nuovo filtro per l’abitacolo che trattiene la totalità delle PM10 e oltre il 99% delle polveri sottili con dimensioni superiori ai 3-5 micron.

Il “Premio Q-Air 2011″ assegnato alla nuova Ypsilon mette in risalto la costante attenzione del brand al tema della sicurezza e dell’ecologia, un impegno concreto che si ritrova anche nel successo della gamma Ecochic, con doppia alimentazione GPL/benzina, composta dai modelli Ypsilon, Musa e Delta. In particolare, lo scorso aprile in Italia, la nuova Ypsilon Ecochic è stata scelta dal 51% dei nuovi clienti del modello confermandosi così una soluzione intelligente, soprattutto in un momento incerto sul piano economico come quello attuale, in quanto il GPL è un combustibile “pulito”, vantaggioso e largamente disponibile in Italia.

Non ultimo, da diversi anni la divisione Parts&Service di Fiat Group Automobiles offre ai clienti di vetture del Gruppo tre programmi di manutenzione – “Green Check-Up”, “Winter Check-Up” e “Summer Check-Up” – che consentono di pianificare un controllo ecologico ed economico. In questo modo si può sempre contare su un’automobile in perfette condizioni, più sicura, rispettosa dell’ambiente, parca nei consumi e destinata ad una lunga vita. Basti pensare che il controllo del filtro abitacolo preserva da pollini, polveri sottili, ozono e gas nocivi, oltre ad essere un valido aiuto per la sicurezza preventiva: per esempio, starnutire in autostrada, mentre si viaggia a 100 km/h, impedisce al guidatore visibilità per 30 metri.

In particolare, l’allestimento Gold presenta numerose novità: all’interno dell’abitacolo spicca il nuovo colore Beige che impreziosisce montanti, imperiale, guarnizione del tetto apribile, maniglia appiglio, pantine parasole e pulsantiere. Inoltre, sono stati aggiunti alcuni rivestimenti rispetto alla versione precedente: il Castiglio con nuova colorazione beige per la parte centrale dei sedili, il tessuto Star nero per i fasciami dei sedili e la preziosa pelle Vintage beige per la fascia della plancia e i pannelli delle porte. Alcuni elementi degli interni – la mostrina del volante, le bocchette dell’aria e la gemma del cambio – si contraddistinguono per la nuova colorazione “eco-chrome”, così definita perché l’effetto è ottenuto tramite verniciatura e non attraverso il tradizionale bagno galvanico. Completa l’allestimento Gold il terminale scarico cromato.

Le stesse novità si ritrovano nella versione top di gamma Platinum ad eccezione della sezione centrale dei sedili, della plancia e dei pannelli che sono completamente rivestiti con una pregiata pelle beige, così come la leva del freno a mano è foderata in pelle.

Lancia Ypsilon, continua con la Nuova Collezione ad affascinare con il suo carattere, il suo stile sofisticato e la sua classe anticonvenzionale. Sotto questo raffinato vestito in stile “Made in Italy”, tutta la sostanza di una vettura che vanta una tecnologia all’avanguardia nel campo delle motorizzazioni e del comfort, capace sia di contenere emissioni e consumi – grazie a tecnologie come TwinAir, Multijet II e Start&Stop – sia di offrire un elevato livello di comfort grazie alla ricchezza di dotazioni e contenuti. Basti dire che è la prima ed unica vettura nel segmento ad offrire una combinazione esclusiva composta dai nuovissimi “Blue&Me-TomTom LIVE” e “Smart fuel” system”, (il dispositivo si apre e si richiude automaticamente all’inserimento/estrazione della pistola erogatrice, sostituendo il classico tappo) oltre a Magic Parking di seconda generazione, impianto 360° Hi-Fi Music da 500 Watt, proiettori allo Xenon e fanali posteriori a LED.

Inoltre, la versione Ecochic di Lancia Ypsilon, con doppia alimentazione GPL/benzina, apre le porte ad una nuova dimensione di eleganza, in armonia con l’ambiente, e di stile senza rinunce. Infatti, Lancia Ypsilon Ecochic vanta ridotti livelli di emissioni di CO2 (110 g/km) assicurando così la massima libertà di movimento anche nelle ZTL dei centri urbani e nelle giornate di limitazione del traffico.

Infine, continua la promozione dedicata a Lancia Ypsilon Ecochic che prevede un eco-incentivo fino a 3.500 euro. Dunque, chi sceglie una vettura Lancia a GPL risparmia sia al momento dell’acquisto sia nell’uso quotidiano che ne farà. Infatti, il GPL è un combustibile considerevolmente meno caro di benzina e gasolio (il prezzo al litro è circa il 50% in meno rispetto alla benzina verde) e la rete distributiva è capillare sull’intero territorio europeo con oltre 10.000 punti di vendita. Inoltre, nel caso della Ypsilon Ecochic, con soli 26 euro è possibile fare il pieno di GPL mentre, grazie al doppio serbatoio (benzina/GPL), l’autonomia complessiva supera i 1.400 km (calcolato sul ciclo extraurbano).

Il terzo spot di Gabriele Muccino
Per comunicare la Nuova Collezione di Ypsilon, Lancia sarà in onda dal 10 maggio con il terzo episodio della saga pubblicitaria firmata da Gabriele Muccino. Questo spot – insieme al digital, alla stampa multi-soggetto e a un cortometraggio d’autore – compone l’originale progetto di comunicazione ideato dall’agenzia Armando Testa. Apparentemente indipendenti tra loro, tutti gli spot sono legati dalla stessa filosofia: rivisitare in chiave moderna e attuale il saper vivere italiano reso famoso in tutto il mondo.

Il filmato si apre con una Lancia Ypsilon che si aggira nell’atmosfera elegante e ovattata di una Roma notturna. L’auto fa il suo ingresso in una piazzetta nel cuore della città dove un gruppo musicale sta intrattenendo una serata dal ritmo un po’ troppo blando. L’arrivo della Ypsilon muta l’atmosfera e con i quattro ragazzi a bordo cambia in pochi attimi l’anima della serata, trasformandola in una festa. La band si anima. Una ragazza solare e sorridente sale su un tavolino del locale e inizia a ballare in un crescendo musicale. Coprotagonista la Lancia Ypsilon che, illuminandone con i suoi fari il vestito di paiettes, trasforma la ragazza in una “mirrorball” che riflette mille luci scintillanti. Tutto prende vita.

Lo spot si chiude su una panoramica della piazzetta ora piena di gente in festa grazie a Lancia Ypsilon: un “mood” speciale che richiama alla memoria le memorabili nottate che negli anni 50 e 60 caratterizzavano il dolce e suadente scorrere della vita capitolina.

Un modello vincente che contribuisce alle buone performance del brand
Lancia Ypsilon, il modello di punta del brand, continua a ottenere ottimi risultati, restando saldamente tra le top ten di vendita in Italia: in aprile è al terzo posto, dopo Fiat Panda e Fiat Punto. Un primato che conferma le potenzialità di un modello che ha certamente contribuito a conquistare la migliore performance, dal 2001 ad oggi, del marchio Lancia: infatti, con 7.500 immatricolazioni, ad aprile il brand ha registrato una quota del 5,8 per cento, in aumento di quasi un punto percentuale rispetto allo stesso mese del 2011. Nel progressivo annuo Lancia registra più di 28 mila auto per una quota del 5,2 per cento, in crescita di 0,6 punti percentuali nel confronto con il primo quadrimestre dell’anno scorso.

Inoltre, la versione Lancia Ypsilon Ecochic, con doppia alimentazione GPL/benzina, rappresenta un innovativo concetto di automobile “amica dell’ambiente”, in quanto esclusivo ma accessibile, spaziosa ma compatta, brillante ma parca nei consumi. Da qui nasce il nuovo claim pubblicitario “Bi-fuel. Be Ecochic” che esprime la possibilità di entrare in una nuova dimensione di eleganza, in armonia con l’ambiente, e di stile senza rinunce. Anzi, Ecochic apre le porte a nuovi privilegi che aumentano l’emozione del viaggio e l’esperienza di libertà senza limiti. Infatti, Lancia Ypsilon Ecochic vanta ridotti livelli di emissioni di CO2 (110 g/km) assicurando così la massima libertà di movimento anche nelle ZTL dei centri urbani e nelle giornate di limitazione del traffico.

Dunque, l’importante operazione di product placement di Lancia Ypsilon nel programma “Ma come ti vesti?!” di Real Time conferma la volontà del marchio di esplorare nuovi territori di comunicazione – dal fashion al lifestyle – dove mettere in scena una “brand experience” coinvolgente. Infatti, Lancia ritiene che l’attrattiva di un modello risieda, oltre che nelle caratteristiche tipiche di prodotto conosciute ed apprezzate dalla stampa e dal mercato, anche nell’insieme di valori che riesce a trasmettere. In questo senso anche le strategie di comunicazione e marketing esprimono concetti di eleganza, temperamento ed innovazione.

Completano l’equipaggiamento di serie del nuovo Lancia Voyager Platinum oltre 40 contenuti di sicurezza attiva e passiva come, per citarne alcuni: ESC, 6 airbag, Cruise control, fendinebbia, proiettori automaticie protezione attiva pedoni (a richiesta, Blind Spot e Cross Pathdetection).

Numerosi anche i contenuti destinati a garantire il massimo del comfort a bordo e del piacere di viaggiare tra i quali il climatizzatore automatico tri-zona, le regolazioni elettriche di pedaliere e sedili, il sistema Keyless Go e le sospensioni autolivellanti. Di serie anche l’innovativo sistema U-ConnectTM vivavoce con /I-pod/Mp3 che integra la funzione navigatore Gps, schermo touch screen da 6.5″ e telecamera posteriore d’ausilio al parcheggio.

Infine, sono regolabili elettricamente gli specchietti esterni (riscaldabili e con memoria), le porte laterali e il portellone posteriore mentre il sistema audio offerto di serie sull’allestimento Platinum prevede nove altoparlanti, un subwoofer e fino a 506 Watt di potenza totale. Anche in fatto di prestazioni musicali, quindi, Lancia Voyager ha tutti i numeri per accompagnare ogni viaggio con le emozioni preferite.

Allo stesso modo, lo spazio riservato al passeggero anteriore e al guidatore è il più grande della categoria: 1,07 metri per le gambe e 1,43 m alle spalle. Infine, grazie alle soluzioni tecnologiche adottate per il ripiegamento della capote, la nuova Flavia può vantare un bagagliaio ai vertici del segmento: 377 litri con capote chiusa e 198 litri con capote aperta.

Look elegante e dinamico impreziosito da una capote in tela di ultima generazione
Contraddistinta da un look elegante e dinamico, la Flavia presenta un frontale scultoreo dove spicca l’inedita griglia con marchio Lancia e gli originali proiettori anteriori e fendinebbia. Inoltre, la superficie della fiancata è estremamente pulita, oltre a caratterizzarsi per una linea filante che conferisce slancio e dinamismo alla vettura e per gli eleganti cerchi in lega da 18″.

Contribuiscono ad accentuare l’originale design esterno i fanali posteriori a LED uniti stilisticamente da una sottile barra cromata che ne impreziosisce ulteriormente l’aspetto complessivo. Impressione rafforzata anche dal particolare terminale di scarico, cromato, e dalla raffinata capote in tela nera a comando elettrico che è racchiusa all’interno del copri-capote, armonicamente integrato nella carrozzeria, con alla base il terzo stop. In dettaglio, la capote adotta un lunotto termico posteriore in vetro a scomparsa che, una volta azionato direttamente dal telecomando, impiega appena 28 secondi per trasformare la vettura da berlina a cabriolet.

I colori esterni disponibili al lancio sono Bright White e Mineral Grey che possono essere abbinati a due tonalità di interni – nero e bicolore nero/bianco – e una tonalità di soft top, nero.

Un abitacolo sofisticato nato dal binomio “ricercatezza e innovazione”
Se quindi il binomio “eleganza e dinamismo” segna gli esterni della nuova Flavia, all’interno le linee guida sono ricercatezza e innovazione, in perfetta sintonia con lo stile italiano e la qualità artigianale che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. Raffinatezza estetica che scorre lungo l’intero abitacolo e avvolge guidatore e passeggeri in un caldo “abbraccio” grazie all’attenta scelta di materiali pregiati, la cura per ogni minimo dettaglio e l’adozione di contenuti all’avanguardia nel campo del comfort, della sicurezza e del piacere di guida.

Dunque, l’ambiente sofisticato della nuova Flavia saprà certamente conquistare un cliente che in un’automobile ricerca esclusività, tecnologia e gusto italiano. Per lui sono stati realizzati una nuova consolle con eleganti cornici cromate e un ampio display centrale; un inedito volante rivestito in pelle “pieno fiore” che propone comandi integrati per gestire radio, cruise control e telefono in completa sicurezza; e sedili di nuova concezione “vestiti” di una pregiata pelle e completi di utili appoggiatesta “attivi”.

Allestimento “all inclusive” all’insegna dell’esclusività stilistica e tecnologica
L’affascinante Lancia Flavia è proposta in un solo ed esclusivo allestimento che è “all inclusive”. Infatti, come dice il nome stesso, offre una ricchissima dotazione di serie: dalla preziosa selleria in pelle pregiata al controllo elettronico della stabilità (ESC) e della trazione, dall’ABS di ultima generazione ai numerosi airbag (anteriori multi-stage, laterali e window-bag), dagli attacchi ISOFIX per il trasporto dei bambini in totale sicurezza all’innovativo sistema multimediale Uconnect® completo di navigatore satellitare, Bluetooth e dal sofisticato impianto Hi-Fi “Boston Acoustics Sound System”, che includono 6 speakers e un hard disk da 40GB (circa 6.700 brani musicali).

A quanto già descritto in precedenza si aggiungono, sempre di serie: sensore crepuscolare, comandi radio al volante, climatizzatore automatico, sistema di rilevamento pressione pneumatici (TPMS), soft top azionabile da telecomando, Keyless Entry, sedili riscaldati e regolabili elettricamente, specchietti elettrici azionabili elettricamente e riscaldati, specchietto retrovisore interno elettrocromico, appoggiatesta anti-colpo di frusta.

2,4 litri da 175 CV e cambio automatico a 6 marce
La nuova Flavia è equipaggiata con un propulsore a benzina 2,4 litri, abbinato a un cambio automatico a 6 marce, che eroga una potenza massima di 175 CV a 6000 giri/minuto e una coppia massima di 225 nm a 4400 giri/minuto.

Protagonisti del cortometraggio sono l’attore siciliano Francesco Scianna, già protagonista del film “Baaria” di Giuseppe Tornatore, e la giovane attrice emergente Helena Mattsson, arrivata dagli Stati Uniti per essere diretta da Gabriele Muccino. Insieme a loro sul set le vetture Lancia, eleganti “primedonne” e degne rappresentanti di una casa automobilistica che da oltre un secolo sfila con disinvoltura e classe sulle strade d’Europa.

Il cortometraggio prodotto da Lancia sarà proiettato durante la prossima Mostra Internazionale del Cinema di Venezia, rassegna che per il settimo anno vedrà il brand partecipare in qualità di Main Sponsor. Dunque, con questo inedito progetto Lancia conferma, il suo storico legame con il mondo del cinema, con la volontà di voler continuare a presidiare un territorio di comunicazione che da sempre fa parte del proprio DNA.

Il primo spot è on air in questi giorni con protagonista la Lancia Delta Ecochic equipaggiata con il nuovo motore GPL 1.4 da 120 CV, l’unico propulsore Turbo GPL nella categoria, che insieme ai modelli Musa e Ypsilon 5 porte compone la gamma a doppia alimentazione benzina/GPL. Sullo sfondo la rinomata collina toscana, una location che ha un impatto non solo sull’immaginario degli italiani ma anche su quello del pubblico estero. Allo stesso modo, i luoghi scelti per gli altri spot che seguiranno nei prossimi mesi rinviano a suggestioni e atmosfere squisitamente italiane, immediatamente riconoscibili su tutti i mercati dove la gamma Lancia è commercializzata.

Una campagna di respiro internazionale, quindi, che nei prossimi due spot vedrà protagoniste Lancia Voyager, il punto di riferimento nel segmento dei grandi monovolume, e Lancia Ypsilon 5 porte che si conferma la “Fashion City-Car” per eccellenza. Comune all’intera serie pubblicitaria il nuovo pay-off “Eleganza in movimento dal 1906” che sottolinea tutto l’heritage del brand e il suo DNA di marchio ricercato ed elegante.

Disponibile in due allestimenti (Platinum ed Executive) e due motorizzazioni (il benzina 3.6L V6 Pentastar da 286 CV con cambio automatico a 8 rapporti e-shift e il nuovo Multijet II 3.0L V6 da 190 CV e 239 CV dotato di cambio automatico a 5 rapporti), la nuova Lancia Thema propone un vantaggioso listino prezzi cui corrisponde un equipaggiamento di grande valore in questa fascia di mercato. Lo dimostra la più grande dotazione mai proposta nel campo della sicurezza – sono più di 70 i sistemi presenti sulla nuova ammiraglia Lancia – che hanno contribuito alla conquista delle prestigiose 5 stelle Euro NCAP.

Lancia Thema combina gli standard di riferimento del segmento con l’inconfondibile comfort e classe che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. Come dimostra un abitacolo realizzato con materiali di qualità, caldo ed esclusivo, molto lontano dalle fredde e razionali superfici di altre vetture del segmento. In particolare, gli interni si distinguono per materiali soft touch, rivestimenti di pregio con la disponibilità di sedili in pelle Nappa riscaldati, plancia sellata in pelle Poltrona Frau®, inserti in vero legno su consolle centrale, pannelli, porte e volante.

Inoltre, al fine di assicurare un comfort eccellente, i sedili sono stati progettati con una nuova architettura che include una sospensione a serpentina. Quelli anteriori sono dotati di regolazione lombare a quattro posizioni con attuatori di direzione alto/basso, avanti/indietro e variatore di densità nella parte inferiore dei sedili, nello schienale e imbottiture per un maggiore comfort durante la regolazione.

Insomma, Lancia Thema vanta un abitacolo che è un vero e proprio salotto best-in-class anche grazie all’elevato livello di silenziosità, al più grande tetto apribile del segmento e al sistema U-ConnectTM con touch-screen da 8,4 pollici, il più ampio ed evoluto della sua categoria che consente di gestire tutte le funzioni di bordo della vettura.

Ricchissimo il calendario delle iniziative che fanno del “Vittorio Veneto Film Festival” uno degli appuntamenti formativi più importanti in Italia. Basti pensare che circa 20 mila visitatori hanno animato le due precedenti edizioni confermando le grandi potenzialità di questa rassegna che rappresenta una nuova prospettiva per pensare e realizzare progetti educativi, istruttivi e formativi, oltre a dare la possibilità ai giovani di incontrare e interagire con registi, sceneggiatori, attori, produttori cinematografici, case di distribuzione di portata internazionale, doppiatori e esperti della comunicazione visiva.

Tra l’altro, lo scorso anno una giuria di giovanissimi (14/19 anni) del Vittorio Veneto Film Festival ha partecipato alla 68esima Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica di Venezia – di cui Lancia è Sponsor da sette anni – per un giudizio insindacabile su una selezione dei film in concorso.

Con la partecipazione al “Vittorio Veneto Film Festival”, quindi, Lancia consolida il legame storico con il cinema, un naturale territorio di comunicazione per un marchio che condivide gli stessi valori di fascino, emozione, cultura e bellezza, oltre ad abbracciare un pubblico eterogeno per età, professione e gusti. È quindi un rapporto molto stretto come dimostrano sia la partecipazione diretta di alcune vetture Lancia in pellicole famose – tra queste ricordiamo “I soliti ignoti” del 1958, “Il sorpasso” del 1962, “Un uomo e una donna” del 1966, “Profondo rosso” del 1975 e “Pour la peau d’un flic” del 1981 – sia il supporto che, dal 2006, il marchio assicura ai principali festival cinematografici, quelli che si distinguono per classe e stile, per importanza e internazionalità.

Senza dimenticare che più recentemente Lancia ha deciso di ampliare i propri orizzonti a tutte quelle forme artistiche realizzate dai giovani che meglio esprimono l’eccellenza italiana. Lo dimostrano, per esempio, gli ultimi progetti Lancia Trendvisions e Free Comics: il primo è il social network e web magazine, promosso dal Brand e diretto da Angelini Design, che dal 2010 assicura visibilità e voce a giovani creativi che anticipano nuove tendenze nel campo del design, del fashion e del lifestyle. Allo stesso modo, alcune settimane fa è stata avviata la sponsorizzazione di Free Comics, il nuovo free press a fumetti che come primo numero ha visto la partecipazione di Lancia Ypsilon Black&Red insieme a Maschera Gialla, l’eroe creato dal giovanissimo autore Dado ed edito da Shockdom.

Il filmato pubblicitario si apre su un dolce paesaggio delle colline toscane. Un movimento all’indietro della macchina da presa, svela un’illusione prospettica: in realtà ci si trova all’interno della vettura dove una giovane coppia si bacia romanticamente. Ecco allora alternarsi una serie di riprese suggestive, dentro e fuori l’ammiraglia compatta Lancia, che mettono in risalto, in una sorta di parallelismo, l’armonia delle forme e la bellezza dello spazio che appartiene sia al paesaggio circostante sia all’abitacolo della Delta.

Il tutto reso ancora più accattivante dalla linea filante della vettura che, procedendo con eleganza e dinamismo, diventa parte armoniosa dell’ambiente. Chiude il nuovo pay-off – “Eleganza in movimento dal 1906″ – che sottolinea tutto l’heritage del brand e il suo DNA di marchio ricercato ed elegante, rendendo omaggio a tutte le vetture Lancia che, al pari di raffinate “primedonne” italiane, da oltre un secolo sfilano con disinvoltura e classe sulle strade d’Europa.

Da sottolineare che la collina toscana rappresenta un codice visivo che ha un impatto non solo sull’immaginario degli italiani ma anche su quello del pubblico straniero. In questo senso, quindi, l’inconfondibile paesaggio permette di dare allo spot una connotazione italiana immediatamente riconoscibile in tutti i mercati dove Lancia Delta è commercializzata. Dunque, questo nuovo spot – come gli altri soggetti che seguiranno nei prossimi mesi – vuole rendere omaggio all’italian way of live, una vera e propria filosofia di vita che invita a cogliere i piaceri e i momenti dolci della vita quotidiana, ad assaporare intensamente ogni momento e a vivere qualunque occasione con creatività e stile tutto italiano.

“Bi-fuel. Be Ecochic”: la nuova dimensione del rispetto ambientale secondo Lancia
Composta dai modelli Lancia Musa 1.4 8V Euro 5 da 77 CV, Lancia Ypsilon 1.2 Fire EVO II da 69 CV e Delta 1.4 da 120 CV, l’unico Turbo GPL nella categoria, la gamma Ecochic conferma la costante attenzione di Lancia alle tematiche ambientali attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni concrete che sono alla portata di tutti e sono disponibili oggi. “Bi-fuel. Be Ecochic”: è questo il claim pubblicitario scelto per la gamma Lancia a doppia alimentazione (GPL/benzina), un’offerta unica nel suo genere che consente di entrare in una nuova dimensione di eleganza, in armonia con l’ambiente, e di stile senza rinunce. Anzi, Ecochic apre le porte a nuovi privilegi che aumentano l’emozione del viaggio e l’esperienza di libertà senza limiti. Basti pensare che i tre modelli Ecochic sono omologati Euro 5 e vantano ridotti livelli di emissioni di CO2 – Ypsilon (110 g/km) , Musa (119 g/km) e Delta (131 g/km) – assicurando così la massima libertà di movimento anche nelle ZTL dei centri urbani e nelle giornate di limitazione del traffico.

Rispetto ad una “trasformazione” in aftermarket, una vettura di primo impianto (OEM) – come lo sono quelle di Lancia Ecochic – presenta numerosi vantaggi. Per esempio, l’utilizzo di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Lancia. Inoltre, poiché le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema. Per questo motivo le Lancia GPL possono essere tranquillamente parcheggiate in autorimesse. Un ulteriore punto di forza dell’alimentazione a GPL è che non penalizza né abitabilità né prestazioni della vettura. Infatti, la bombola di GPL – di tipo toroidale (a ciambella) – è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (il kit di gonfiaggio è di serie). Da sottolineare che, grazie al doppio serbatoio per benzina e GPL, l’autonomia complessiva dei tre modelli è notevole: oltre 1.500 km.

Lancia Voyager, “Eleganza in movimento”
In Italia Lancia Voyager è offerta nell’allestimento Gold, equipaggiata con il motore turbo diesel 2.8L da 163 CV Euro5 e contraddistinta da una ricchissima dotazione di serie che include cerchi in lega da 17″ diamantati e barre portatutto. All’interno, spiccano i sedili anteriori e posteriori rivestiti in pelle di alta qualità che includono la funzione di riscaldamento e sono regolabili con comandi elettrici. Inoltre, sono rivestiti in pelle anche il volante con comandi audio e il pomello del cambio. Concepito come un salotto accogliente e confortevole, l’abitacolo di Voyager è anche robusto e flessibile grazie al sistema Stow’n Go brevettato da Chrysler che consente lo stivaggio nel pavimento dei sedili della seconda e terza fila regalando una capienza record di 4.100 litri. Completano l’equipaggiamento di serie del nuovo Lancia Voyager oltre 40 contenuti di sicurezza attiva e passiva (ESC, 6 airbag, Cruise control, fendinebbia, proiettori automatici, Blind Spot e Cross Path detection e protezione attiva pedoni). Numerosi anche i contenuti destinati a garantire il massimo del comfort a bordo e del piacere di viaggiare tra i quali citiamo il climatizzatore automatico tri-zona, le regolazioni elettriche di pedaliere e sedili, e il sistema U-ConnectTM vivavoce con /I-pod/Mp3 che integra la funziona navigatore e telecamera posteriore d’ausilio al parcheggio. Regolabili elettricamente sono anche gli specchietti esterni (riscaldabili), le porte laterali e il portellone posteriore. Insomma, Lancia Voyager ha tutti i numeri per accompagnare ogni viaggio con le emozioni preferite.

Delta Business, quindi, abbina un valore residuo competitivo a costi di manutenzione contenuti, senza rinunciare allo stile Lancia. Del resto, la nuova versione si conferma la scelta in più per un modello che soddisfa le necessità della odierna mobilità di prestigio grazie alla logica del “downsizing”, cioè assicurare prestazioni ed qualità di livello superiore a costi, dimensioni e consumi ridotti.

Spazio anche alla nuova “collezione 2012″ di Lancia Ypsilon che si rinnova con alcuni eleganti elementi estetici. In rappresentanza dell’ampia e articolata gamma, a Ginevra sono esposte tre esemplari: 1.3 Multijet da 95 CV Gold, 0.9 TwinAir (disponibile anche con cambio robotizzato) da 85 CV Platinum e 1.2 da 69 CV Black&Red.

Riflettori puntati anche su Lancia Voyager che a Ginevra presenta l’ampliamento della gamma con gli allestimenti Silver e Platinum, oltre all’introduzione di due nuovi colori (Cashmere Pearl e True Blue) e del raffinato rivestimento in pelle e Alcantara® per gli interni della versione Platinum. Sullo stand è in mostra proprio una versione Platinum equipaggiata con il turbo diesel 2.8L da 163 CV Euro5.

Ginevra è anche la vetrina ideale per presentare in anteprima mondiale un Pack esclusivo che, a partire dalla primavera, sarà disponibile trasversalmente sull’intera gamma Lancia. L’offerta propone di serie alcuni dei contenuti tecnologici che maggiormente assicurano una guida confortevole e senza stress, oltre ad un benessere diffuso a bordo della propria vettura.

Tutti i prodotti esposti a Ginevra esprimono perfettamente i valori condivisi da Lancia e Chrysler ormai divenuti un’identità sola che si fonda sulla medesima volontà di eccellere nel futuro e sui valori inscritti nelle rispettive storie secolari: design e innovazione. Proprio il tema della “doppia anima”, insita nell’unione tra le due realtà aziendali, è il concept intorno al quale si sviluppa l’area espositiva dando vita ad un movimento sinuoso di forme e linguaggi espressivi in una continua alternanza tra bianco e nero, tra tecnologia e performance da una parte, e style ed eleganza dall’altra.

Un ambiente suggestivo, quindi, che quest’anno si connota di una nuova dimensione scenografica che rinvia alle atmosfere del la ” dolce vita” . È stato infatti allestito un vero e proprio set cinematografico dove installazioni video e grafiche rinviano a quella stagione con suoni, frasi ed immagini che appartengono alla memoria collettiva. In questo modo, Lancia conferma, da una parte, il suo storico legame con il mondo del cinema; dall’altra parte, la riconquista di un territorio di comunicazione che da sempre fa parte del proprio DNA: l’Italian Glamour. Un termine che nasce proprio negli anni della “Dolce vita”.

Il mood “Dolce Vita” avvolge tutte le vetture presenti sullo stand: completano l’esposizione a Ginevra una Lancia Delta 1.9 TwinTurbo Multijet da 190 CV Platinum – l’ammiraglia compatta che in appena 4 metri e mezzo racchiude l’esclusività e lo spazio interno di categoria superiore – e, solo nelle giornate dedicate al pubblico, una Musa Gold 1.4 da 95 CV che rappresenta il miglior Made in Italy in grado di unire il comfort, lo spazio e la classe di una limousine, all’agilità e alla compattezza di una city-car.

Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e l’allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FGA Capital, società finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La società è operativa nei principali mercati europei, ed in Svizzera con Fidis Finance, con un’unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.

Economico e largamente disponibile, il GPL è anche il combustibile più “ecologico”. Per esempio, rispetto a benzina e gasolio, il GPL riduce a 0 le emissioni di particolato e limita fortemente le emissioni di altre sostanze inquinanti (fino al 15% in meno di anidride carbonica, fino al 20% in meno di monossido di carbonio e fino al 60% in meno di idrocarburi incombusti). Grazie a queste caratteristiche, il GPL assicura lunga vita al motore, riduce il consumo di olio e migliora la qualità dell’ambiente tanto che le vetture GPL possono circolare nei centri urbani soggetti a ZTL o durante i blocchi del traffico programmati nelle diverse città. Inoltre, visti i ridotti livelli di emissioni di CO2 – Ypsilon (110 g/km) e Musa (119 g/km) – i due modelli Ecochic beneficiano di bonus governativi in diversi Paesi europei.

Da sottolineare che l’alimentazione a GPL praticamente non penalizza l’abitabilità interna o le prestazioni della vettura che sono paragonabili alle versioni a benzina. Per esempio, il nuovo propulsore bi-fuel 1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 di Lancia Ypsilon 5 porte sviluppa 69 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di 99 Nm a 3.000 giri/min. Così equipaggiata la versione Ecochic della “fashion city car” Lancia raggiunge una velocità massima di 163 Km/h e un’accelerazione da 0-100 Km/h in 14.5 secondi. Interessanti anche le prestazioni di Lancia Musa Ecochic che accelera da 0-100 Km/h in 13,5 secondi mentre la velocità massima è di 163 km/h, grazie al propulsore bi-fuel 1.4 8V Euro 5 da 77 CV a 6.000 giri/min di potenza massima e 115 Nm a 3.000 giri/min di coppia massima.

Entrambe le vetture sono state progettate per funzionare indipendentemente sia a benzina sia a GPL: l’avviamento del motore avviene sempre a benzina anche in modalità GPL, con passaggio automatico dopo circa 40 secondi. Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico. Qualora il guidatore si trovasse senza più GPL nella bombola, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia. L’autonomia complessiva è notevole: oltre 1500 km.

La bombola di GPL – di tipo toroidale (a ciambella) – ha una capienza di 30.5 litri (Ypsilon) e 40 litri (Musa) ed è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (è di serie il kit di gonfiaggio).

Infine, rispetto ad una “trasformazione” in “after-market”, una vettura di primo impianto presenta numerosi vantaggi. Per esempio, l’utilizzo di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Lancia. Inoltre, poiché le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema. Per questo motivo le Lancia GPL possono essere tranquillamente parcheggiate in autorimesse.

Non ultimo, a dimostrazione dell’attenzione posta dal brand alla sicurezza e all’ecologia, la Lancia Ypsilon offre di serie un nuovo filtro per l’abitacolo che trattiene la totalità delle PM10 e oltre il 99% delle polveri sottili con dimensioni superiori ai 3-5 micron. La maggiore consapevolezza di quanto sia importante la qualità dell’aria a bordo di un’automobile ha portato Lancia ad aumentare le prestazioni del filtro abitacolo assicurando una protezione ad alta efficienza ai propri clienti. Del resto, la qualità dell’aria, insieme al clima, è uno dei principali fattori di comfort durante il viaggio ed è importante anche per la sicurezza preventiva, perché temperatura, umidità e ventilazione influiscono sul benessere del guidatore e quindi sul suo livello d’attenzione.

L’albo d’oro della Fulvia HF è un elenco imponente di titoli nazionali e di successi di categoria in gare di velocità più una lunga serie di vittorie assolute nei rally grazie anche alla sua caratteristica di vettura “polivalente” per eccellenza. In particolare, il motore 1600 della vettura di Sandro Munari (esattamente 1599 cm3, con diametro e corsa mm 82,4 x 75) erogava 165 CV a 7200 giri/min e spingeva la Fulvia a più di 200 km/h.

Inoltre, rispetto alla Ypsilon (3 porte) equipaggiata il motore bi-fuel 1.4 8V da 77 CV (GPL/benzina), la nuova Ypsilon Ecochic adotta il propulsore bi-fuel 1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 che le consente di migliorare consumi (6.8 l/100 km nel ciclo combinato) ed emissioni di CO2 (110 g/km), entrambi i valori sono registrati con l’alimentazione a GPL, ponendola così ai vertici di questa particolare fascia di mercato.

Progettato appositamente per la massima integrazione e affidabilità con l’impianto a GPL, il propulsore bi-fuel1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 viene installato direttamente in fabbrica (ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Lancia e per tale motivo può beneficiare di eventuali bonus governativi nei diversi mercati europei).In dettaglio, il motore adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Dotato di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati, il particolare bi-fueldi Lancia Ypsilonsviluppa una potenza massima di 69 CV (51Kw)a 5.500 giri/min e una coppia massima di 99 Nm a 3.000 giri/min. Così equipaggiata la versione Ecochicdella “fashion city car” Lancia raggiunge una velocità massima di 163 Km/h e un’accelerazione da 0-100 Km/h in 14.5 secondi.

La nuova versione di Ypsilon è progettata per funzionare indipendentemente sia a benzina sia a GPL: l’avviamento del motore avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL dopo circa 40 secondi. Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico integrato in plancia. Qualora il guidatore si trovasse senza più GPL nella bombola, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia. Da sottolineare, infine, che il GPL è un combustibile considerevolmente meno caro di benzina, gasolio e metano (il prezzo al litro è circa il 50% in meno rispetto alla benzina verde). Inoltre, la rete distributiva è capillare sull’intero territorio europeo con più di 10.000 punti di vendita.

La bombola di GPL – di tipo toroidale (a ciambella) – ha una capienza di 30.5 litri ed è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (è di serie il kit di gonfiaggio).

Non ultimo, rispetto ad una “trasformazione” in “after-market”, una vettura di primo impianto presenta numerosi vantaggi. Per esempio, l’utilizzo di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Lancia. Inoltre, poiché le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema.

Il lancio commerciale della nuova YpsilonEcochic sarà accompagnato dalla recente campagna pubblicitaria che da alcune settimane è in programma su TV, stampa, radio e internet. Ideata dall’agenzia Armando Testa e contraddistinta da un’atmosfera e un linguaggio vicini al mood degli ultimi filmati di Thema, Voyager, Musa e Delta, la campagna ribadisce il concetto che per Lancia l’Eleganza non è nelle cose superflue o eccessive, ma nell’essenza delle cose. Da qui il payoff: “Nuova Ypsilon 5 porte. L’eleganza nella sua essenza”.

Contraddistinta da un look elegante e dinamico, la Flavia Cabrio presenta un frontale scultoreo dove spicca l’inedita griglia con marchio Lancia e gli originali proiettori anteriori e fendinebbia. Inoltre, la superficie della fiancata è estremamente pulita, oltre a caratterizzarsi per una linea filante che conferisce slancio e dinamismo alla vettura e per gli eleganti cerchi in lega da 18″.

Contribuiscono ad accentuare l’originale design esterno i fanali posteriori a LED uniti stilisticamente da una sottile barra cromata che ne impreziosisce ulteriormente l’aspetto complessivo. Impressione rafforzata anche dal particolare terminale di scarico, doppio e cromato, e dalla raffinata capote in tela a comando elettrico che è racchiusa all’interno del copri-capote, armonicamente integrato nella carrozzeria, con alla base il terzo stop.

Se quindi il binomio “eleganza e dinamismo” segna gli esterni della nuova Flavia Cabrio, all’interno le linee guida sono ricercatezza e innovazione, in perfetta sintonia con lo stile italiano e la qualità artigianale che da sempre contraddistingue le vetture Lancia. Raffinatezza estetica che scorre lungo l’intero abitacolo e avvolge guidatore e passeggeri in un caldo “abbraccio” grazie all’attenta scelta di materiali pregiati, la cura per ogni minimo dettaglio e l’adozione di contenuti all’avanguardia nel campo del comfort, della sicurezza e del piacere di guida.

Dunque, l’ambiente sofisticato della nuova Flavia Cabriosaprà certamente conquistare un cliente che in un’automobile ricerca esclusività, tecnologia e gusto italiano.Per lui sono stati realizzati una nuova consolle con eleganti cornici cromate e un ampio display centrale; un inedito volante rivestito in pelle “pieno fiore” che propone comandi integrati per gestire radio, cruise control e telefono in completa sicurezza; e sedili di nuova concezione “vestiti” di una pregiata pelle e completi di utili appoggiatesta “attivi”.

Equipaggiata con il brillante propulsore a benzina 2,4 litri da 175 CV e cambio automatico a 6 marce, l’affascinante Lancia Flavia Cabrio è proposta in un solo ed esclusivo allestimento che è “all inclusive”. Infatti, come dice il nome stesso, offre una ricchissima dotazione di serie: dalla preziosa selleria in pelle pregiata al controllo elettronico della stabilità (ESC) e della trazione, dall’ABS di ultima generazione ai numerosi airbag (anteriori multi-stage, laterali e window-bag), dagli attacchi ISOFIX per il trasporto dei bambini in totale sicurezza all’innovativo sistema multimediale Uconnect® completo di navigatore satellitare, dal sofisticato impianto Hi-Fi “Boston Acoustic Sound System”.