'Mahindra'
Nuovo Mahindra XUV500, anteprima europea
15:00 || 1 dicembre, 2011 in Mahindra, Motor Show 2011, Motori
Il nuovo Mahindra XUV500, che il costruttore indiano espone in anteprima per l’Europa al Bologna Motor Show 2011, è molto più che un nuovo SUV a 7 posti, ma segna l’inizio di un periodo di importanti novità tecniche ed industriali. Concepito per il mercato globale e per un’utenza prevalentemente privata, è il primo 4×4 Mahindra a scocca portante in acciaio ad alta resistenza studiata per privilegiare il comfort di marcia e la sicurezza degli occupanti. Immediatamente riconoscibile per il design inedito e contemporaneo della carrozzeria a 5 porte, il nuovo Mahindra XUV500 monta una nuova versione da 103 kW (140 CV) con turbocompressore a geometria variabile del 4 cilindri turbodiesel common-rail m-Hawk di 2,2 litri a 16 valvole abbinata ad un nuovo cambio manuale a 6 marce ed alla trazione integrale inseribile elettronicamente che unisce i tipici vantaggi della trazione anteriore (stabilità della trazione in fase di accelerazione, consumi e rumorosità contenuti).
I freni a disco sulle quattro ruote (anteriori ventilati) sono integrati da anti-bloccaggio elettronico delle ruote in frenata (ABS) e ripartitore elettronico della pressione frenante. Le sospensioni sono progettate per un veicolo destinato ad un utilizzo misto in strada ed in fuoristrada.
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Il nuovo Mahindra XUV500 al Motor Show 2011
19:55 || 29 novembre, 2011 in Mahindra, Motor Show 2011, Motori
Il nuovo Mahindra XUV500, che il costruttore indiano espone in anteprima per l’Europa al Bologna Motor Show 2011, è molto più che un nuovo SUV a 7 posti, ma segna l’inizio di un periodo di importanti novità tecniche ed industriali. Concepito per il mercato globale e per un’utenza prevalentemente privata, è il primo 4×4 Mahindra a scocca portante in acciaio ad alta resistenza studiata per privilegiare il comfort di marcia e la sicurezza degli occupanti. Immediatamente riconoscibile per il design inedito e contemporaneo della carrozzeria a 5 porte, il nuovo Mahindra XUV500 monta una nuova versione da 103 kW (140 CV) con turbocompressore a geometria variabile del 4 cilindri turbodiesel common-rail m-Hawk di 2,2 litri a 16 valvole abbinata ad un nuovo cambio manuale a 6 marce ed alla trazione integrale inseribile elettronicamente che unisce i tipici vantaggi della trazione anteriore (stabilità della trazione in fase di accelerazione, consumi e rumorosità contenuti).
I freni a disco sulle quattro ruote (anteriori ventilati) sono integrati da anti-bloccaggio elettronico delle ruote in frenata (ABS) e ripartitore elettronico della pressione frenante. Le sospensioni sono progettate per un veicolo destinato ad un utilizzo misto in strada ed in fuoristrada.
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Il nuovo Mahindra XUV500 al Bologna Motor Show 2011
19:09 || 11 novembre, 2011 in Mahindra, Motor Show 2011, Motori
Il nuovo Mahindra XUV500, che il Costruttore indiano espone in anteprima per l’Europa alla prossima edizione del Bologna Motor Show, è molto più che un nuovo SUV a 7 posti, ma segna l’inizio di un periodo di importanti novità tecniche ed industriali. Concepito per il mercato globale e per un’utenza prevalentemente privata, il nuovo Mahindra XUV500 è un veicolo Mahindra a scocca portante (il telaio d’acciaio continuerà ad essere utilizzato sui modelli della gamma Goa, ora omologata Euro 5, destinati prevalentemente al mondo del lavoro e del soccorso civile). Il nuovo Mahindra XUV500 monta una nuova versione da 140 CV (103 kW) con turbodcompressore a geometria variabile del 4 cilindri turbodiesel common-rail m-Hawk di 2,2 litri a 16 valvole abbinata ad un nuovo cambio manuale a 6 marce ed alla trazione integrale inseribile elettronicamente.
Mahindra XUV 500 presenta tutta quella serie di sofisticati equipaggiamenti che si richiedono da un veicolo di questa categoria, fra i quali: rivestimenti interni in pelle, climatizzatore a gestione elettronica con temperatura regolabile in modo diverso nelle varie zone dell’abitacolo, controllo elettronico della stabilità (ESP), anti-bloccaggio delle ruote in frenata (ABS), dispositivo anti- arretramento, “touch screen”, fari orientabili lateralmente, sedile del guidatore regolabile in 8 modi differenti.
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Mahindra, primo costruttore indiano nel Moto Mondiale
12:58 || 28 gennaio, 2011 in Mahindra, Motori, Sport
Mahindra parteciperà al prossimo Gran Premio motociclistico del Qatar, in programma il 20 Marzo sul circuito di Losail, ed a tutte le successive prove del MotoMondiale 2011 classe 125 cc, diventando così il primo costruttore indiano impegnato in questa specialità. Il programma, portato avanti dalla divisione 2Wheelers del gruppo attraverso l’italiana Engines Engineering (acquisita nel 2008), prevede la partecipazione di due moto, che porteranno il nome del costruttore indiano, affidate all’inglese Danny Webb (19 anni) ed al tedesco Marcel Schrotter (18 anni).
«Pur non essendo presenti in Europa con la produzione motociclistica» ha commentato Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe «la partecipazione diretta ad un evento sportivo di risonanza globale, molto seguito dal pubblico europeo, rappresenta un importante strumento per far conoscere meglio il marchio Mahindra e la sua produzione di fuoristrada e pick-up a trazione integrale»
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Mahindra ad EIMA 2010
9:49 || 5 novembre, 2010 in Mahindra, Motori
Il maggior produttore indiano di pick-up e fuoristrada è presente anche quest’anno all’Esposizione Internazionale di Macchine per l’Agricoltura in programma alla Fiera di Bologna. Mahindra, il maggior produttore indiano di pick-up e fuoristrada, partecipa anche quest’anno ad EIMA (Esposizione Internazionale di Macchine per l’Agricoltura), in programma dal 10 al 14 Novembre alla Fiera di Bologna. «La nostra presenza a questa manifestazione riveste un significato molto speciale in quanto il gruppo Mahindra & Mahindra è anche uno dei maggiori produttori mondiali di trattrici agricole e, forse anche per questo motivo, siamo presenti in Europa con una gamma di autoveicoli che si prestano egregiamente a molteplici impieghi nel mondo dell’agricoltura» ha sottolineato Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe.
«Oggi disponiamo di veicoli progettati e costruiti in India ed equipaggiati con moderni turbodiesel common-rail appositamente studiati e sviluppati per noi in Europa».
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Le novità di Mahindra al 4×4 Fest 2010
17:25 || 13 ottobre, 2010 in Mahindra, Motori
Mahindra partecipa anche quest’anno a 4×4 Fest, salone nazionale dell’auto a trazione integrale, la cui decima edizione è in programma dal 15 al 17 Ottobre alla Fiera di Carrara. «Le radici di Mahindra affondano nel mondo dei fuoristrada» ricorda Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe. «Alla fine della Seconda Guerra Mondiale il gruppo Mahindra & Mahindra iniziò la sua attività in campo automobilistico assemblando su licenza jeep simili a quelle utilizzato dall’esercito statunitense. In seguito ha avviato una produzione propria ed oggi ha una gamma di veicoli progettati e costruiti in India ed equipaggiati con moderni turbodiesel common-rail appositamente sviluppati per noi dall’austriaca AVL». La distribuzione e l’assistenza nel continente europeo dei fuoristrada e dei pick-up della Casa indiana sono curate dal 2002 da Mahindra Europe, una società italiana che ha sede alle porte di Roma. A conferma dei progressi compiuti sul piano dei contenuti tecnologici e di una qualità a livello della migliore concorrenza, i clienti italiani dei nuovi Goa con motore turbodiesel m-Hawk a 16 valvole possono contare su una garanzia di 3 anni o 100.000 chilometri e sull’assistenza stradale AXA 24 ore 24 recentemente estesa a 3 anni con un piccolo contributo da parte del cliente.
La gamma Mahindra Goa m-Hawk comprende una serie fuoristrada e pick-up sviluppati per gli impieghi sui terreni più impervi, molto rispettosi all’ambiente e dotati di tutti quegli equipaggiamenti che possono rendere più confortevole la permanenza a bordo. L’adozione di un impianto di iniezione diretta common-rail Bosch di seconda generazione con iniettori a solenoidi in grado di dosare ancora meglio il gasolio, la distribuzione a 4 valvole per cilindro e la cilindrata ridotta da 2,5 litri a 2,2 litri hanno permesso di ottimizzare consumi ed emissioni dei turbodiesel Mahindra, aumentandone al tempo stesso la potenza da 107 CV (79 kW) a 116 CV (85 kW). Nel caso, ad esempio, della versione GLX a 5 posti, i consumi sono scesi del 9% circa ogni 100 chilometri e le emissioni di CO2 da 260 a 236 g/km. L’adozione di una innovativa catena di distribuzione a due fasi e della regolazione idraulica della distribuzione ha reso inoltre più silenzioso il funzionamento del 4 cilindri turbodiesel sviluppato dalla società austriaca AVL per conto di Mahindra che lo produce in India. La gamma comprende versioni 5 porte e pick-up a cabina singola e doppia, tutti con trazione posteriore oppure integrale e riduttore inseribile elettricamente.
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Le proposte di Mahindra a REAS 2010
16:06 || 8 ottobre, 2010 in Mahindra, Motori
Mahindra Europe partecipa anche quest’anno a Reas (Rassegna Emergenza Attrezzature da Soccorso e Sicurezza), in programma dall’8 all’10 Ottobre al Centro Fiere di Montichiari (Brescia), sottolineando una volta di più la sua speciale attenzione per i settori del pronto intervento e della protezione civile. Sulla base di una gamma di veicoli da lavoro, anche a trazione integrale, che trovano sempre maggiore collocazione nel mondo dell’edilizia e dell’agricoltura, la filiale europea del costruttore indiano realizza allestimenti speciali che per le loro caratteristiche si fanno apprezzare dagli operatori, in quanto consentono loro di portare il necessario soccorso in zone altrimenti inaccessibili.
Sulla base del pick-up Goa Doppia Cabina a trazione integrale, Mahindra Europe ha allestito un veicolo destinato a pronto intervento anti-incendio in zone impervie che può trasportare una squadra di 5 operatori e che è dotato di un impianto comprendente un motore da 9 CV, una pompa da 72 litri che opera ad una pressione di 40 bar e 2 lance con 50 metri di tubo e serbatoio in acciaio inossidabile da 600 litri. Il telaio in acciaio, la trazione integrale ed il riduttore inseribili elettricamente, le sospensioni anteriori indipendenti e quelle posteriori ad assale rigido e l’elevata elevata altezza, che sono caratteriche dei pick-up doppia cabina Mahina Goa, permettono a questo veicoli di raggiungere qualsiasi posto, rivelandosi quindi particolarmente adatti ad impieghi di pronto intervento.
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Mahindra Goa Glx donato a L’Aquila
12:07 || 29 giugno, 2010 in Mahindra, Motori
Mahindra ha dato il suo contributo per il sisma che ha colpito L’Aquila e molte zone dell’Abruzzo, donando un fuoristrada Goa GLX a trazione integrale al corpo della Polizia Municipale del capoluogo abruzzese che lo utilizzerà per i quotidiani servizi di pattugliamento su terreni disagiati. Il veicolo, personalizzato con il marchio ed i colori dei vigili urbani del capoluogo abruzzese ed appositamente allestito con sirena, lampeggianti e faro brandeggiante, è stato consegnato ufficialmente da Sandro Cetrullo in rappresentanza della rete concessionari Mahindra, ad Eugenio Vendrame, comandante della Polizia Municipale de L’Aquila, alla presenza del rappresentante dell’Amministrazione Comunale, Massimo Capri, e di Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe, filiale europea del costruttore indiano.
Questo è il caso dei pick-up ed i fuoristrada Mahindra che negli ultimi mesi hanno trovato sempre maggiore applicazione presso enti ed organizzazioni impegnati nelle attività di pubblico utilità. Pensiamo, ad esempio ai pick-up Goa Doppia Cabina ritirati dall’associazione anti-incendi boschivi AIB di Invorio (Novara) ed ai pick-up Goa Cabina Singola allestiti anti-incendio in servizio presso il Parco Nazionale del Pollino. Linea inconfondibile, allestimento completo, telaio in acciaio, sospensioni anteriori indipendenti e posteriori multi-link, trazione integrale inseribile elettricamente, 5 porte e grande abitabilità fanno di Mahindra Goa GLX un veicolo fuoristrada polivalente e funzionale.
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Mahindra in Grecia
17:17 || 28 maggio, 2010 in Mahindra, Motori
Mahindra Europe ha deciso di confermare il suo programma di investimenti in Grecia, un paese che oggi più che mai ha bisogno di rilanciarsi. Il 19 Maggio 2010 è stata avviata per la prima volta un’attività di importazione di veicoli Mahindra tramite la società Agripan SA che ha in Dimitris Panteleimonitis il suo presidente ed amministratore delegato ed in Vahan Hekimian il suo direttore generale. «La Grecia è un mercato che presenta grandi potenzialità commerciali per i fuoristrada ed i pick-up Mahindra ed in particolare per il nuovo Goa m-Hawk» ha detto Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe in occasione dell’inaugurazione dell’attività.
«La situazione economica generale e quella greca in particolare non sono certo molto favorevoli, ma pensiamo di avere il prodotto giusto per questo mercato e per questo momento».
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Mahindra Thar Hard-Top, modello unico con una veste classica
20:04 || 25 gennaio, 2010 in Mahindra, Motori
Il costruttore indiano propone un veicolo polivalente, ampiamente personalizzabile, che reinterpreta il fuoristrada classico ed inventa un nuovo segmento del mercato dei 4×4, proponendosi come punto di partenza per tutti coloro che vogliono accostarsi al mondo dell’off-road. A coloro che vogliono avvicinarsi per la prima volta alla guida in fuoristrada senza spendere cifre da capogiro, a coloro che cercano un veicolo in grado di portarli ovunque e da utilizzare per lavoro o nel tempo libero o semplicemente a coloro che vogliono un 4×4 davvero su misura il costruttore indiano Mahindra propone Thar, un compatto veicolo a trazione anteriore che rappresenta qualcosa di assolutamente inedito sul mercato europeo.
Con aspetto volutamente classico che ricorda leggendari 4×4 che hanno fatto la storia del fuoristrada, Mahindra Thar rappresenta una proposta assolutamente unica. Ad un prezzo di 17.520 Euro chiavi in mano è possibile acquistare un vero fuoristrada 4×4 completo di tutti gli equipaggiamenti essenziali, ma al tempo stesso ampiamente personalizzabile per rispondere alle più disparante esigenze di mobilità del cliente.
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Mahindra Goa Hawk, garantito 3 anni
20:04 || 23 dicembre, 2009 in Mahindra, Motori
Le migliorie introdotte da Mahindra ai fuoristrada ed ai pick-up Goa con la nuova gamma Hawk, da pochi giorni in vendita sul mercato europeo, non si limitano all’adozione del nuovo turbodiesel common-rail tipo m-Hawk di 2,2 litri a 16 valvole (cui devono il loro nome) e ad una serie di pure importanti aggiornamenti tecnici ed estetici. I clienti dei nuovi Mahindra Goa Hawk possono infatti contare su una garanzia estesa a 3 anni o 100.000 chilometri che conferma i progressi compiuti sul piano dei contenuti tecnologici e soprattutto una qualità a livello della migliore concorrenza. Contemporaneamente l’assistenza stradale AXA 24 ore 24 viene estesa anch’essa a tre anni con un contributo di soli 43 Euro più IVA.
La nuova gamma Mahindra Goa Hawk comprende fuoristrada e pick-up a 2 e 4 ruote motrici sempre più al passo con i tempi, adatti agli impieghi sui terreni più impervi, più rispettosi dell’ambiente e dotati di tutti quegli equipaggiamenti che possono rendere più confortevole la permanenza a bordo.
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Mahindra Goa Hawk, al passo con i tempi
19:59 || 3 novembre, 2009 in Mahindra, Motori
Maggiore potenza e cilindrata ridotta con il nuovo turbodiesel a 16 valvole tipo m-Hawk di 2.200 cc. Iniezione diretta Bosch common-rail di seconda generazione. Frontale ridisegnato, estetica rinnovata, nuovi sofisticati equipaggiamenti. Superiore efficienza di funzionamento, estetica rinnovata e maggiori contenuti di prodotto caratterizzano la gamma 2010 dei fuoristrada e dei pick-up Goa prodotti dal gruppo industriale indiano Mahindra.
Oltre a presentare innovazioni estetiche e funzionali che li rendono ancora più fruibili nell’uso quotidiano, i nuovi Mahindra Goa Hawk montano il nuovo turbodiesel common-rail tipo m-Hawk di 2,2 litri a 16 valvole (cui devono il loro nome) che rappresenta un importante passo avanti dal punto di vista tecnologico. Il risultato è una gamma di fuoristrada e di pick-up sempre più al passo con i tempi, adatti agli impieghi sui terreni più impervi, rispettosi dell’ambiente, economici da gestire e dotati di tutti quegli equipaggiamenti che possono rendere più confortevole la permanenza a bordo.
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Mahindra Europe a REAS 2009
9:32 || 6 ottobre, 2009 in Mahindra, Motori
Mahindra Europe partecipa anche quest’anno a REAS (Rassegna Emergenza Attrezzature da Soccorso e Sicurezza), al Centro Fiere di Montichiari, sottolineando una volta di più la sua grande attenzione per i settori del pronto intervento e della protezione civile. Nella gamma del costruttore indiano c’è infatti una serie di veicoli e di allestimenti speciali che per le loro caratteristiche si fanno sempre più apprezzare dagli operatori, in quanto consentono loro di portare il necessario soccorso in zone altrimenti inaccessibili.
«Grande solidità, assoluta affidabilità ed un rapporto prodotto/prezzo molto vantaggioso fanno sì che i veicoli Mahindra si facciano apprezzare sempre di più da coloro che operano in questi settori» spiega Angelantonio Molfetta, amministratore delegato di Mahindra Europe. «Per questo motivo oltre ai modelli di serie possiamo offrire versioni specializzate allestite in Italia per rispondere ad esigenze di impiego altamente specializzate».
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