Canale 'Marangoni'

Alfa Mito Marangoni M430, con pneumatici rossi

27 Novembre 2008

Si chiama M430 ed è la nuova demo car 2009 di Marangoni Car Tyre, divisione del gruppo Marangoni che produce e commercializza pneumatici vettura rigorosamente “made in Italy”. Sarà esposta in anteprima mondiale all’imminente Essen Motor Show, in programma in Germania, dall’27 novembre al 7 dicembre 2008 presso il padiglione 5, Oxigin Wheels.
Alfa Mito Marangoni M430
Dopo il successo ottenuto con la prima Fiat 500 Marangoni tuning style, ancora una show car italiana per trasmettere l’impegno di Marangoni nel tuning high performance. Ancora una volta primi a proporre un’interpretazione tuning di motore e di design di un’auto italiana di successo, con tempi di lavorazione impossibili, a breve distanza dal lancio italiano dell’Alfa Mito avvenuto il 12 settembre scorso.
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Speed Control al Bologna Motor Show 2008

26 Novembre 2008

La scuola guida sicura Speed Control dell’ex-pilota Andrea Pullè, che da quest’anno utilizza nei suoi corsi pneumatici estivi ed invernali Marangoni, sarà presente anche quest’anno al Bologna Motor Show con le potenti Subaru Impreza STI da 308 CV impegnate presso l’area 48: l’arena delle gare.
Marangoni Motor Show 2008
Tutti i giorni, in due turni giornalieri di 30 minuti, le auto compiranno evoluzioni accompagnando i fortunati partecipanti che riusciranno ad accreditarsi (circa 180 persone al giorno). Oltre a questo show collaudato ormai da molti anni, la vera novità sarà nell’area 48/1 dove sarà allestito un percorso indoor di abilità e fortuna: una grande gimkana automobilistica ed…elettronica!
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Marangoni M430, pneumatici rossi per Alfa Mito Tuning Style

12 Novembre 2008

Si chiama M430 e sui motivi che le hanno dato il nome di battesimo, per il momento è mantenuto riserbo. Sarà esposta in anteprima mondiale alla prossima edizione di Essen Motor Show, in programma in Germania, dall’27 novembre al 7 dicembre 2008.
Marangoni M430
Dopo il successo ottenuto con la Fiat 500 ancora una show car italiana per trasmettere l’impegno di Marangoni nel tuning high performance e ancora una volta primi, con tempi di lavorazione impossibili, visto il lancio della vettura di serie il 12 settembre scorso.
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Marangoni Gamma Marix Ecology 4×4 Lion

09 Novembre 2008

Il disegno aggressivo lo rende particolarmente adatto ad un utilizzo fuoristradistico estremo.
Marangoni Gamma Marix Ecology 4x4 Lion
Il battistrada direzionale combina una doppia fascia di tasselli centrali e massicce sculture sulle spalle per una trazione ottimale su qualsiasi terreno.
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Marangoni Gamma Marix Ecology 4×4 Ecoland

07 Novembre 2008

Pneumatico fuoristrada che si adatta ad utilizzi su terreni difficili, assicurando al tempo stesso buone prestazioni stradali.
Marangoni Gamma Marix Ecology 4x4 Ecoland
Il profilo del battistrada, caratterizzato da un efficace rapporto vuoto/pieno, garantisce ottimo galleggiamento e trazione su superfici sabbiose e fangose.
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Marangoni Gamma Marix Ecology 4×4 Puma

06 Novembre 2008

Marangoni Gamma Marix Ecology 4×4 Puma , il pneumatico per utilizzo fuoristradistico puro.
Marangoni Gamma Marix Ecology 4x4 Puma
Adatto a condizioni di terreno estreme, è caratterizzato da un disegno unidirezionale con tasselli pronunciati che ne garantiscono ottima trazione in ogni condizione.
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Marangoni Gamma Marix Ecology 4×4 Ecoland Plus

05 Novembre 2008

Pneumatico 4×4 adatto ad ogni tipo di impiego. Il disegno battistrada consente ottime prestazioni anche su terreni molto bagnati e nevosi, grazie alla lamellatura ondulata sui tasselli che segue il profilo trasversale.
Marangoni Gamma Marix Ecology 4x4 Ecoland Plus
Particolarmente performante in utilizzo stradale.
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Marangoni Marix Ecology 4×4 Ghepard

03 Novembre 2008

Marangoni Marix Ecology 4×4 Ghepard (5%-95%). Pneumatico HP per SUV, con eccellente comfort e massima aderenza in tutte le condizioni grazie all’utilizzo di speciali mescole ad alte prestazioni.
Marangoni Marix Ecology 4x4 Ghepard
Battistrada simmetrico a 5 costolature, studiato per alte prestazioni sul strada asfaltata (codici di velocità H e V, omologato cioè per fino a 210 e 240 km/h) in grado di offrire sicura tenuta di strada, guida confortevole e silenziosa, consumi di carburante contenuti.

Marangoni Marix Ecology 4×4 Cruise

30 Ottobre 2008

Marangoni Marix Ecology 4×4 Cruise (10%-90%). Innovativo pneumatico anche per SUV che privilegia comfort, precisione e stabilità in ogni situazione di guida.
Marangoni Marix Ecology 4x4 Cruise
Come per l’intera gamma di pneumatici 4×4, questo prodotto, di prevalenza per uso stradale.
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Marangoni Marix Ecology 4×4 MPC

29 Ottobre 2008

Marangoni Marix Ecology 4×4 MPC (60%-40%). Pneumatico fuoristrada chiodabile, adatto ad ogni tipo di impiego. La fitta lamellatura garantisce buone doti di trazione e tenuta di strada su tutte le superfici.
Marangoni Marix Ecology 4x4 MPC
I canali longitudinali favoriscono l’espulsione sia dell’acqua che della neve e determinano un ottimo livello di comfort di marcia e di silenziosità. La speciale mescola termica offre la massima aderenza anche alle temperature più rigide.
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Meteo HP, nuove misure per un classico della stagione fredda

14 Ottobre 2008

L’invernale ad alte prestazioni Meteo HP è un “classico” della produzione Marangoni Tyre e negli ultimi anni si è conquistato uno spazio sempre maggiore sul mercato europeo dei pneumatici a ricambio per il suo rendimento elevato e costante entro una gamma di temperature ambientali eccezionalmente ampia per un invernale.
Meteo HP
Il battistrada asimmetrico è caratterizzato da quattro profonde scanalature longitudinali e da una fitta lamellatura ad inclinazione variabile per la massima aderenza su fondi insidiosi. Marangoni Meteo HP è un pneumatico studiato per essere efficiente su qualsiasi tipo di fondo stradale, privilegiando comunque i terreni innevati e ghiacciati, ma a stesso tempo per essere capace di percorrere in tutta tranquillità lunghi tratti autostradali a velocità sostenute (codice di velocità fino a V).
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Marangoni 4ICE E+, chiodabile per climi estremi

13 Ottobre 2008

L’altra novità assoluta della gamma Marangoni 2009 è l’invernale chiodabile 4ICE E+, un prodotto studiato specificatamente per i climi tipici dei Paesi nordici, che consente di guidare con la massima sicurezza nelle peggiori condizioni atmosferiche.
Marangoni 4ICE E+
Caratterizzato da un battistrada a disegno direzionale con un’esclusiva lamellatura a coda di rondine che consente una trazione perfetta in ogni situazione, Marangoni 4ICE E+ garantisce massima aderenza su fondo ghiacciato e massima stabilità su superfici innevate, anche a bassissime temperature.
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Marangoni 4Winter, invernale per automobili piccole e compatte

10 Ottobre 2008

Sviluppato per le automobili piccole del segmento A come Citroen C1, Opel Agila, Suzuki Splash e Toyota Aygo e compatte del segmento B come Citroen C3, Ford Ka, Peugeot 107, Renault Clio e VW Lupo.
Marangoni 4Winter
Il nuovo invernale Marangoni 4Winter si segnala innanzitutto per il nuovo disegno direzionale del battistrada caratterizzato da tre ampie scanalature longitudinali e dalla sequenza ottimizzata dei tasselli laterali che si traduce in un eccellente comfort acustico anche su fondo asciutto e bagnato.
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Nuovi pneumatici Marangoni Racing per la corse in salita

22 Settembre 2008

Maggiori potenze richiedono pneumatici differenti. Il team del pluricampione della montagna Simone Faggioli non ci ha messo molto per rendersene conto.
Nuovi pneumatici Marangoni Racing
Dopo aver vinto tre titoli italiani (2004, 2006 e 2007) ed uno europeo (2005) della specialità con le barchette Osella sport di 2.000 cc equipaggiate con pneumatici Marangoni Zeta Linea Racing ed essere stati o dominatori assoluti delle grandi corse automobilistiche in salita avevano la necessaria competenza per portare avanti la sperimentazione di un progetto completamente nuovo.
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Ricostruire pneumatici Serie 60

07 Luglio 2008

Marangoni Retreading Systems ha sviluppato prodotti e processi “ad hoc” per la ricostruzione di pneumatici Serie 60, la richiesta dei quali è in continuo aumento per veicoli industriali con elevati volumi di carico.
pneumatici Serie 60
Anche se tale crescita è stata accompagnata da un notevole miglioramento della qualità delle carcasse, che ha ormai raggiunto un livello tale da garantire la ricostruzione su larga scala (in precedenza, le carcasse dovevano essere selezionate a mano e sottoposte a rigorosi controlli per verificarne la perfetta idoneità alla ricostruzione), la ricostruzione dei pneumatici Serie 60 resta al momento la forma di ricostruzione più impegnativa e complessa e per dare buoni risultati richiede approfondite conoscenze e grande abilità, oltre all’uso dei migliori materiali.
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