Nella gamma MINI, la MINI John Cooper Works Countryman è l’ultimogenito della famiglia di modelli altamente sportivi. La vettura a cinque porte viene alimentata da una variante particolarmente potente della nuova generazione di motori. 160 kW/218 CV abbinati alla trazione integrale propongono un’interpretazione nuova della performance eccezionale, vivibile non solo sulla strada, ma anche su terreni sterrati. La coppia massima di 280 Newtonmetri è disponibile tra i 1 900 e i 5 600 g/min. Indipendentemente se equipaggiata con il cambio manuale a sei rapporti di serie oppure con l’optional cambio automatico a sei rapporti, la MINI John Cooper Works Countryman accelera da 0 a 100 km/h in solo 7,0 secondi. La velocità massima è di 225 km/h (cambio automatico: 223 km/h). Impressionanti sono anche i seguenti valori: 7,4 litri per 100 chilometri (cambio automatico: 7,9 litri) di consumo di carburante nel ciclo combinato UE ed emissioni di CO2 di 172 grammi (184 grammi ) per chilometro.

La nuova generazione di motorizzazioni celebra il proprio esordio anche nei modelli MINI John Cooper Works, MINI John Cooper Works Clubman, MINI John Cooper Works Cabrio, MINI John Cooper Works Coupé e MINI John Cooper Works Roadster. Il propulsore ottimizzato si basa sul motore della MINI Cooper S ed è dotato di un turbocompressore funzionante secondo il principio Twin-Scroll, del sistema d’iniezione diretta di benzina e di un comando valvole variabile derivato dalla tecnologia VALVETRONIC del BMW Group. Questo sistema, definito anche comando del carico esente da strozzamento, ottimizza sia la risposta che il rendimento del motore: l’elevata rapidità di risposta viene accompagnata da un consumo modesto di carburante.

Le soluzioni tecniche del quattro cilindri da 1.600 cm³, messo a punto appositamente per i modelli John Cooper Works e abbellito dal logo John Cooper Works sul coperchio del motore, sono derivate direttamente dallo sviluppo di automobili da corsa. Il blocco cilindri e i carter dei cuscinetti realizzati in alluminio sono stati combinati con pistoni rinforzati, una testata cilindri ad elevata resistenza e alberi motore a peso alleggerito. Le valvole di scarico riempite di sodio contribuiscono a coprire il maggiore fabbisogno di raffreddamento del motore turbo. Inoltre, il propulsore è dotato di un albero a camme al lato di aspirazione con fasatura regolabile in continuo e di un turbocompressore che genera una pressione di sovralimentazione superiore a quella del propulsore della MINI Cooper S. L’impianto di scarico speciale è riconoscibile dal doppio terminale di scarico realizzato in acciaio inossidabile lucidato.

Il propulsore raggiunge la propria potenza massima di 155 kW/211 CV a un regime motore di 6.000 g/min, la coppia massima di 260 Newtonmetri è richiamabile tra i 1.850 e i 5.600 g/min. Nell’arco di regime tra i 2.000 e i 5.200 g/min la funzione di overboost permette di potenziare temporaneamente il valore fino a 280 Newtonmetri. Il nuovo motore viene combinato di serie con un cambio manuale a sei rapporti adattato alle caratteristiche prestazionali. In alternativa, per i modelli John Cooper Works viene offerto per la prima volta anche un cambio automatico con funzione di Steptronic per intervenire manualmente sul cambio-marcia che il guidatore può eseguire sia con il selettore di marcia che con i paddles del volante.

Prestazioni di punta e aumento dell’autonomia grazie alla tecnologia MINIMALISM
I modelli John Cooper Works divengono sempre di più un simbolo del principio MINIMALISM. Questo lo devono sia al rendimento ottimizzato del motore che all’ampio utilizzo di tecnologie di riduzione del consumo di carburante e delle emissioni. I modelli John Cooper Works offrono il massimo divertimento di guida che viene interrotto solo da rare da fermate dal benzinaio. Questo è anche il risultato della Brake Energy Regeneration che concentra la produzione di corrente per la rete di bordo sulle fasi di rilascio e di frenata. Quando la vettura si ferma ad un incrocio o in coda, in combinazione con il cambio manuale, la funzione Automatic Start/Stop spegne automaticamente il motore; inoltre, un indicatore del punto ottimale di cambiata segnala il momento ideale per eseguire il cambio-marcia, aumentando l’efficienza della vettura. Anche il servosterzo elettromeccanico contribuisce a ridurre il consumo di carburante. L’elettromotore consuma dell’energia solo quando la sua servoassistenza è veramente necessaria.

In tutti i modelli John Cooper Works l’elevato numero d’innovazioni si traduce in un rapporto ottimizzato tra divertimento di guida e consumo di carburante. Nel ciclo di prova UE, il risparmio di carburante e nel campo delle emissioni può raggiungere, a seconda del modello, 0,5 litri su 100 chilometri. La MINI John Cooper Works accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi (cambio automatico: 7,1 secondi) e raggiunge una velocità di punta di 238 km/h (cambio automatico: 236 km/h). Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di 6,6 litri (cambio automatico: 6,7 litri) per 100 chilometri, il valore di CO2 è di 153 grammi (165 grammi) per chilometro.

Anche la MINI John Cooper Works Clubman combina una capacità di spunto impressionante, da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi (cambio automatico: 7,0 secondi) e una velocità di punta di 238 km/h (cambio automatico: 236 km/h) con un valore di consumo di carburante esemplare di 6,7 litri (cambio automatico: 7,2 litri) per 100 chilometri e delle emissioni di CO2 di 155 grammi (167 grammi) per chilometro. La MINI John Cooper Works Cabrio accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi (cambio automatico: 7,1 secondi) e marca una velocità massima di 235 km/h (233 km/h). Il valore di consumo di carburante è di 6,8 litri (cambio automatico: 7,3 litri) per 100 chilometri, quello delle emissioni di CO2 di 157 grammi (169 grammi) per chilometro.

Con un valore di accelerazione da 0 a 100 km/h di 6,4 secondi (cambio automatico: 6,6 secondi), la MINI John Cooper Works Coupé si assicura il migliore tempo di tutti i campioni sportivi della gamma di modelli. La sua velocità massima è di 240 km/h (238 km/h). Le eccellenti qualità sportive vengono completate da un consumo di carburante nel ciclo combinato di 6,6 litri per 100 chilometri (cambio automatico: 7,1 litri) e un valore di CO2 di 153 grammi (165 grammi) per chilometro. La MINI John Cooper Works Roadster accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi (cambio automatico: 6,7 secondi) e raggiunge una velocità massima di 237 km/h (235 km/h). Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di 6,8 litri (cambio automatico: 7,3 litri) per 100 chilometri, il valore di CO2 è di 157 grammi (169 grammi) per chilometro.

Race-feeling e stile inconfondibile
Tutti i modelli John Cooper Works abbinano il loro eccezionale potenziale sportivo con un look inconfondibile e numerosi equipaggiamenti esclusivi che sottolineano il race-feeling sia nel design esterno che negli interni. L’equipaggiamento di serie include per esempio lo Sport Button per la regolazione della linea caratteristica del pedale dell’acceleratore e delle caratteristiche prestazionali, un impianto frenante particolarmente potente, il sistema di stabilità di guida DSC (Dynamic Stability Control) con modalità di trazione DTC (Dynamic Traction Control) e la funzione di bloccaggio elettronico del differenziale dell’asse motore EDLC (Electronic Differential Lock Control), nonché cerchi in lega dalla misura di 17 pollici disegnati appositamente (MINI John Cooper Works Countryman: 18 pollici) e pneumatici del tipo runflat.

Il kit di aerodinamica John Cooper Works, fornito di serie, non ottimizza solo il convogliamento dell’aria ma si presenta anche in un design fortemente espressivo. Ulteriori tocchi di personalizzazione li mettono a disposizione le esclusive vernici esterne e tinte per il tetto, l’ambiente interno tenuto in uno stile particolarmente sportivo con rivestimenti dei sedili e modanature esclusivi. Per esempio, come optional sono disponibili delle modanature nelle varianti Striped Red Alloy e Pepper White. Il volante sportivo di serie è impreziosito dal logo John Cooper Works inserito nella sezione inferiore della razza centrale.

Da decenni il nome John Cooper Works descrive un’unione di successo tra l’automobile compatta britannica e le competizioni sportive. Già negli anni Sessanta il leggendario costruttore di vetture sportive decise di aggiungere una porzione supplementare di divertimento alla guida giornaliera. Le varianti particolarmente potenti della Mini classica portavano già all’epoca il suo nome. Oggi, il sub-brand John Cooper Works integrato sotto il tetto di MINI è il simbolo del race-feeling e di una performance straordinaria. I sei modelli più sportivi della gamma, gli optional e i pacchetti di accessori originali che donano a ogni modello MINI una maggiore agilità e un look sportivo, esprimono con intensità il dna sportivo del marchio.

L’intenso programma della giornata, per le varie iniziative del MINI Rushour, è proseguito alle 13:10 con il secondo turno di prove libere da 30 minuti che si è concluso con il miglior tempo di Gentili, il pilota romano dell’Autoè by Progetto E20. La sessione è stata a lungo dominata dall’inglese Kris Meeke.

Prove libere 2 con una temperatura esterna segnata tra i 31 ed i 32 gradi centigradi. Il caldo ha fatto lievemente salire i tempi sul giro. Gentili ha stabilito il miglior tempo in 1’51”036, realizzato nella parte conclusiva del turno di prove, quando il pilota romano ha individuato il miglior set up per la sua MINI: “Questa mattina ho cercato innanzitutto di capire la pista, poiché è la mia prima volta a Le Castellet – ha spiegato Gentili – poi mi sono concentrato su quelle che potevano essere le migliori soluzioni d’assetto. Adesso che abbiamo trovato una strada, speriamo che sia quella giusta per le qualifiche di domani. Il caldo non ha certamente aiutato”.

A lungo detentore del miglior tempo sul giro il pilota inglese protagonista delle scene internazionali dei rally Kris Meeke, che ha realizzato il miglior giro di prova in 1’51”669. Il guest driver dell’appuntamento francese del campionato monomarca, ha trovato subito la MINI Cooper S molto competitiva e divertente, mostrando immediatamente le proprie intenzioni di essere protagonista dell’intero weekend adattandosi rapidamente alla guida in pista al volante della MINI.

Terzo tempo in prova per Ivan Tramontozzi. Il giovane pilota laziale è molto soddisfatto delle soluzioni d’assetto individuate, grazie alle quali ha realizzato un ottimo 1’51”732, che lo lascia molto ben sperare in vista delle qualifiche di domani.

Alle 10.35 di sabato 12 maggio, sono previsti i 25 minuti di qualifica che stabiliranno la griglia di partenza di Gara 1, la prima corsa del MINI Rushour 2012, che scatterà alle 14, sulla durata di 25 minuti più un giro.

Tutti molto motivati i concorrenti del MINI Rushour 2012 presenti al “Paul Ricard”, contenti delle prime impressioni avute al volante delle MINI Cooper S, che rispondono prontamente alle regolazioni che i team apportano a seconda delle esigenze dei piloti.

Alle 17:00, in perfetto Bristish Style, è stata servita la miscela esclusiva del Tea Babingtons in compagnia di Queen Elizabeth.

In serata, MINI è arrivata al Settecentesco e splendido Château de la Bégude per rilassarsi e rigenerarsi in attesa del rushour del giorno successivo.

Con MINI un ospite “plastico” d’eccellenza – Ken Carson – che è salito per la prima volta sulla sua MINI Super S Cabrio per raggiungere il Raduno dopo aver riconquistato Barbie impegnata negli USA.

A bordo di “cattive” e strepitose MINI, i duellanti si sfideranno fino all’ultimo metro di pista in gare dal risultato sempre imprevedibile, per sessanta minuti di competizione pura. Adrenalina, rombo dei motori e alta velocità saranno il vero booster, protagonisti assoluti del MINI RUSHOUR 2012.

Il weekend di gara si articolerà con la seguente formula: due turni di prove libere, una sessione di qualifica di trenta minuti e due gare da venticinque minuti più un giro ciascuna.

MINI e la partnership con Aci Sport. Grazie all’esperienza sviluppata nel settore delle competizioni, Aci Sport si propone quale promotore sportivo per il MINI RUSHOUR 2012. Fanno capo ad Aci Sport la segreteria sportiva e la gestione delle relazioni con i team e i concorrenti. Ad Aci Sport compete l’applicazione integrale e il rispetto del regolamento tecnico e sportivo.

Aci Sport si occuperà del rapporto con gli ufficiali di gara CSAI e quello con gli autodromi organizzatori delle singole competizioni e stilerà le classifiche delle singole gare e del campionato. La struttura Hospitality e Team sarà gestita da MINI che garantirà il proprio fondamentale supporto ai team, mettendo a disposizione un ampio paddock di circa 1.200 mq.

Quote di iscrizione. Per iscriversi al MINI RUSHOUR 2012 è necessario versare una quota una tantum di 1.500 Euro + IVA e 1.220 Euro + IVA per ognuno dei sei weekend di gara. La quota comprende: accesso alle prove libere, qualifiche e competizioni su ogni circuito.

Premi. Il MINI RUSHOUR 2012 mette in palio interessanti premi. Per i migliori di ciascun weekend di gara sono in palio: 1.000 Euro per il vincitore, un set di 4 gomme da gara Pirelli P Zero™ Trofeo compatibili con il regolamento del campionato per il secondo ed un utilissimo kit di manutenzione per il terzo classificato. Il vincitore del campionato si aggiudicherà una strepitosa MINI John Cooper Works Coupé Special Edition, il secondo classificato parteciperà ad una tappa del MINI Challenge in Brasile a bordo di una grintosissima MINI Challenge ufficiale, mentre il bronzo del terzo gradino del podio sarà sostituito da una fantastica selezione di articoli della MINI Collection: dalla MINI Folding Bike alla MINI Drink Bottle, dal MINI Rooftop Cabin Trolley al MINI Umbrella Walking Stick, dalla MINI Cooler Black Union Jack alla MINI Seat Chequered, per citarne solo alcuni. Una serie di premi a rappresentare il meglio dell’essenza MINI: una sintesi perfetta tra dinamismo automobilistico e lifestyle.

Perché MINI rappresenta un’auto, ma anche un modo di essere e di pensare: BE MINI!

Entry List. Iscritti alla prima gara di MINI RUSHOUR 2012: Luca Gori del team Fratelli Gori by Progetto E 20, la coppia Gianluca Calcagni e Fulvio Ferri di Monaco Motors by Progetto E 20, Francesco Fanari e Roberto Gentili di Autoè by Progetto E 20, Andrea Gagliardini di MINI Roma, Alessandro Tolfo di Roal Motorsport, Michele Ceccato di C.Z. Bassano Corse, Andrea Nember, Valerio Vecchietti e Pietro Fogliata di Millenium World. Alex Caramaschi in coppia con Eduino Menapace del team Auto Ikaro, Ivan Tramontozzi, Gianni Giudici e la coppia Stefania Grassetto e Francesca Linossi del Team Dinamic Promodrive. Parteciperà anche il pilota di rally britannico Kris Meeke per il team MINI Italia.

Media. MINI garantirà a RUSHOUR 2012 una copertura mediatica multicanale. Il campionato sarà seguito dalle riviste di settore, dalle televisioni, dai Web Media Site (www.press.bmwgroup-sport.com, www.MINI.it) e dai Social Media (www.facebook.com/MINI.Italia, www.youtube.com/MINIIT, www.twitter.com/MINI_Italia).

“In Franca Sozzani abbiamo trovato un esperto collaudato della moda che dedica le sue capacità artistiche principalmente al colore. Siamo ora lieti di poter portare a termine questo progetto congiunto”, dice Anders Warming, responsabile del Design MINI.

Questa MINI, in esemplare unico, sarà venduta all’asta nella Sala delle Cerimonie del palazzo Hofburg di Vienna nell’ambito del’AIDS Solidarity Gala di sabato 19 maggio a partire dalle ore 17.

Un altro momento di particolare interesse del Life Ball 2012 sarà la sfilata di moda presentata da MINI e allestita da VOGUE Italy. Per festeggiare il 20° anniversario della manifestazione, creazioni realizzate da ex designer Life Ball saranno in mostra accanto a “look” leggendari.

MINI Hyde Park: un testimonial dello stile di vita britannico
L’immagine della MINI Hyde Park viene caratterizzata da uno stile originale, ma non troppo vistoso. La tinta delicata della vernice della carrozzeria, Pepper White, è stata combinata per la prima volta con la vernice di contrasto Hot Chocolate, che ricopre il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori esterni. Un’altra particolarità dell’abbinamento cromatico della MINI Clubman è la verniciatura della sezione inferiore dei montanti C nella tinta della scocca. La MINI Hyde Park è stata ulteriormente abbellita da strisce laterali e per il cofano motore in Hot Chocolate adatte al colore di contrasto della carrozzeria. Un tocco di esclusività supplementare lo assicurano le coperture degli indicatori laterali di direzione tenute in bianco trasparente. Oltre ai lampeggiatori direzionali integrati nei gruppi ottici, anche gli indicatori laterali di direzione e le luci posteriori si presentano in un look personalizzato.

All’interno della MINI Hyde Park le superfici in Pepper White sottolineano l’ambiente classico e l’armonia stilistica. Per il rivestimento dei sedili e l’optional Colour Line è disponibile l’intera gamma di equipaggiamenti della MINI e della MINI Clubman. I sedili, disponibili nella versione tessuto/pelle o in pelle Gravity, in abbinamento alla Colour Line Carbon Black o Polar Beige e alla plancia portastrumenti MINI Yours in pelle nella combinazione cromatica nero/Polar Beige, creano degli interni particolarmente armoniosi.

Presentando la MINI Hyde Park il produttore britannico di automobili compatte premium dà seguito alla tradizione delle edizioni e dei modelli speciali battezzati con i nomi di quartieri londinesi. Hyde Park con il suo Speaker’s Corner situato a nordest misura circa 140 ettari ed è il centro di numerose attività di tempo libero nel centro di Londra e si propone inoltre come una piacevole oasi di verde per passeggiare, situata tra gli hotspot dello shopping Kensington ed Oxford Street. Hyde Park è anche il punto di partenza dell’annuale gara di vetture d’epoca London-Brighton Run. In occasione dei Giochi olimpici 2012, che si terranno nella capitale della patria della MINI, Hyde Park accoglierà le competizioni di triathlon e di nuoto di fondo nelle acque libere.

MINI Green Park: ambasciatrice del tradizionale spirito sportivo
La tradizionale passione britannica per la competizione sportiva si manifesta nel design esclusivo della MINI Green Park. Nel modello di design la tinta British Racing Green applicata al tetto e alle calotte degli specchietti retrovisori esterni forma un affascinante contrasto con la vernice Pepper White della scocca. Le strisce sul cofano motore e ai lati tenute in British Racing Green, completate dagli indicatori direzionali trasparenti, sottolineano l’immagine di un classico stile sportivo. Anche in questo modello di design le sezioni inferiori dei montanti C della MINI Clubman sono tenute nella tinta della carrozzeria.

Anche nella MINI Green Park le superfici interne nell’esecuzione Pepper White generano un ambiente interno ispirato al design esterno. Un complemento ideale lo formano i sedili offerti nei colori nero o Polar Beige, l’optional Colour Line in Carbon Black o Polar Beige e la plancia portastrumenti MINI Yours rivestita in pelle nell’abbinamento cromatico nero/Polar Beige. In alternativa agli abbinamenti preferiti da MINI Design sono disponibili anche altre varianti e tutta la gamma di optional messa a punto per la MINI e la MINI Clubman.

La MINI Green Park deve il proprio nome all’area ricreativa situata nelle vicinanze immediate di Buckingham Palace. Il parco di circa 19 ettari è una parte centrale della fascia di verde della città e collega Hyde Park con St. James’s Park. Il risultato è una passeggiata di circa quattro chilometri attraverso i parchi reali che si estende da Kensington a ovest fino a Downing Street ad est.

Scholten & Baijings hanno “pelato” la MINI One come se fosse una cipolla, strato per strato, mentre analizzavano le sue singole componenti. Applicando il loro approccio estremamente sofisticato, i designer hanno messo virtualmente in questione ogni aspetto del design, estraendo l’essenza di ogni componente, sia che questa fosse evidente nel suo interno oppure scoperta durante il processo di decostruzione. I designer olandesi hanno completato le parti smantellate con colore e struttura in maniera tipicamente Scholten & Baijings.

In stretta collaborazione con il team di design MINI, ciò ha prodotto non soltanto un’interpretazione molto libera del telaio, ma ha anche dato vita alle cosiddette “Art Parts” – componenti estratte dalla vettura così come erano e che, nella loro “autonomia” risultante, danno luogo ad una prospettiva completamente nuova del design automobilistico. Le componenti comprendono, per esempio, pneumatici trasparenti in resina fusa, prodotti in collaborazione con il designer industriale e specialista sui poliesteri Vincent de Rijk, che ha già realizzato numerosi progetti per l’OMA, lo studio di architettura di Rem Koohlhaas.

Nella loro forma decostruita, i sedili e le cinture di sicurezza richiamano la storia del marchio nei rally e sono stati rivestiti di tessuti sviluppati appositamente. Le portiere sono state rimosse ed esibite separatamente dalla vettura con trame dorate e tridimensionali o con finitura di porcellana opaca sviluppata insieme a MINI Design. Borse integrate nel telaio ed un parasole che diventa anche una borsetta aumentano il potenziale spettro di reinterpretazione estetica di Scholten & Baijings. Inoltre, i paesaggi presentati nelle vetrine della mostra aprono una prospettiva piuttosto particolare sulla mobilità: a seconda che si guardi verso il fondo, di lato o davanti, ci si trova ad osservare il passato, il presente o il futuro.

Nella loro presentazione, Scholten & Baijings riprendono, ancora una volta, il tema del passato sportivo di MINI: COLOUR ONE for MINI di Scholten & Baijings è allestita in un paddock da gara stilizzato. Poiché il processo di dare forma agli oggetti è l’obiettivo di questo lavoro, le presentazioni vengono corredate da vetrine che contengono esempi di colore e di materiali insieme a stimolanti oggetti, immagini e fotografie provenienti dal processo creativo che sta dietro all’allestimento.

Libertà di azione per nuove idee presso MINI Design
Già da molto tempo, il team di design MINI ha avviato un dialogo con designer esterni e con creativi. Oltre a promuovere uno scambio creativo, l’obiettivo è anche di scoprire nuovi aspetti di design che vanno oltre il design automobilistico convenzionale. “Il BMW Group ha collaborato per molti anni con creativi provenienti dai settori più diversi”, dice Anders Warming, capo del Design MINI.

“In Scholten & Baijings siamo riusciti a trovare una coppia di designer conosciuta in tutto il mondo per le loro creazioni eclettiche e che lavorano all’interazione tra design e arte. La loro interpretazione, senza vincoli o convenzioni, del nostro design rappresenta un’immensa fonte di ispirazione per l’intero team di design MINI. Warming continua: “Infatti, le nuove funzioni che Stefan Scholten e Carole Baijings hanno escogitato ed il modo nel quale affrontano i materiali rendono possibile una vasta riserva di idee che ha ispirato il nostro lavoro fin dal primo giorno”.

Una ricerca sofisticata e intensa: Scholten & Baijings
“Per noi, questa collaborazione rappresenta la realizzazione di un sogno che virtualmente qualsiasi designer di prodotto apprezzerebbe”, dice Stefan Scholten, parlando del significato di questo progetto per il suo studio di design. “Essere in grado di applicare il nostro pensiero ad un prodotto così omnipresente come l’automobile rappresenta un’opportunità fantastica per il nostro lavoro. Le domande che ci siamo posti e le soluzioni che abbiamo trovato sono state una scoperta per tutti coloro che hanno collaborato.

Siamo molto contenti di questa partnership esclusiva che riflette, e questo è importante, l’impegno di tutti”. Eppure COLOUR ONE for MINI di Scholten & Baijings non mira ad ispirare soltanto coloro che vi sono direttamente coinvolti: “Anche i soggetti esterni possono trarre ispirazione dalla profondità del lavoro e potrebberero anche essere incoraggiati a ripensare il loro modo di affrontare le cose”, dice Baijings parlando del potenziale stimolante dell’allestimento.

Scholten & Baijings uniscono le forme minimaliste, l’utilizzo equilibrato del colore, la tradizionale lavorazione artigianale ed i metodi di produzione industriale per creare uno stile di design esclusivo che non necessariamente porta l’etichetta “Olandese”. La scena internazionale del design segue con vivo interesse la sensibilità, i colori affascinanti e l’utilizzo discreto di materiali che i designer applicano alle loro creazioni. Sia i loro progetti indipendenti sia il loro lavoro eseguito su commissione vengono riuniti ed esibiti in tutto il mondo.

Rich Content e Boost Customization. Per la Nuova MINI RAY LINE, MINI ha voluto puntare su due obiettivi da sempre alla base della sua filosofia: offrire un’impareggiabile ricchezza di contenuti e straordinarie possibilità di personalizzazione. La Nuova MINI RAY LINE sarà caratterizzata dalle colorazioni fluorescenti, vere protagoniste ed elemento distintivo del modello. I clienti potranno scegliere tra sei differenti varianti di colore per i dettagli specifici della MINI RAY LINE, comprese le calotte degli specchietti retrovisori esterni.Le sei varianti di colore hanno tonalità trendy: Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange e Shocking Blue.

Non poteva mancare uno speciale distintivo MINI sulla griglia esagonale della Nuova MINI RAY LINE, accoppiato con nuove placche degli sidescuttles – le cornici degli indicatori laterali – . Amplissima anche la gamma degli optional e degli accessori: dai copri mozzo fluorescenti, disponibili per due differenti styling di cerchi da 17 pollici, alle Bonnet Stripes con profilo fluo che compongono una speciale ed effervescente livrea sul cofano motore, dalla inedita Roof Stripe con profilo fluo sul tetto, alle calotte nere dei fari bi-xeno.

Versioni e motorizzazioni. La Nuova MINI RAY LINE nasce all’insegna della diversificazione e della possibilità di scelta all’interno della gamma MINI. Novità assoluta, la Nuova MINI RAY LINE è disponibile nelle versioni MINI Hatchback, MINI Clubman e MINI Cabrio con motorizzazioni MINI One / MINI One D, MINI Cooper / MINI Cooper D, MINI Cooper S / MINI Cooper SD e MINI John Cooper Works. Tutti i fan e gli appassionati del brand possono scegliere il mix preferito per godersi le due caratteristiche distintive di una MINI: il divertimento di guida ed il tipico go-kart feeling che soltanto la piccola di Oxford riesce ad offrire.

Offerta finanziaria MINI Free. Pensata per essere esteticamente attraente e ricca di contenuti, la Nuova MINI RAY LINE vuole essere appealing anche nell’offerta economica studiata appositamente per facilitare l’accesso al mondo MINI. È possibile acquistare la Nuova MINI RAY LINE a partire da 99 euro al mese incluso un pacchetto di servizi davvero conveniente: RC Auto con assicurazione furto-incendio gratuiti per un anno. Inoltre, per la fase di lancio, MINI vuole gratificare i propri clienti, offrendo in omaggio l’intero costo del pacchetto MINI RAY LINE per un valore complessivo che può arrivare fino a 2.900 euro di contenuti a seconda del modello.

More MINI, Less Money. Anche la manutenzione è in linea con l’offerta della Casa madre. Come tutte le altre MINI della gamma, la Nuova MINI RAY LINE può beneficiare del pacchetto di manutenzione More MINI Less Money che, con soli 250 euro, include manutenzione ordinaria per 5 anni o 50.000 km.

Pacchetto MINI One / MINI One D. Calotte degli specchietti retrovisori fluo, speciale distintivo sulla griglia esagonale, speciali placche dei sidescuttles, Manual Air Conditioning, volante multifunzione, volante sportivo a tre razze in pelle, computer di bordo, cerchi in lega 5-Star Twin Spoke da 15 pollici con pneumatici175/65, chrome line esterna e indicatori di direzione bianchi.

Pacchetto MINI Cooper / MINI Cooper D. Calotte degli specchietti retrovisori fluo, speciale distintivo sulla griglia esagonale, speciali placche dei sidescuttles, volante multifunzione, volante sportivo a tre razze in pelle, pacchetto portaoggetti, pacchetto luci, computer di bordo, Radio MINI Boost CD, cerchi in lega 6-Star Twin Spoke da 16 pollici con pneumatici 195/55, chrome line esterna, indicatori di direzione bianchi.

Pacchetto MINI Cooper S / MINI Cooper SD. Calotte degli specchietti retrovisori fluo, speciale distintivo sulla griglia esagonale, speciali placche dei sidescuttles, Automatic Air Conditioning, volante multifunzione, pacchetto portaoggetti, pacchetto luci, computer di bordo, cerchi in lega Conical Spoke da 17 pollici con pneumatici 205/45, chrome line esterna, indicatori di direzione bianchi.

Pacchetto MINI John Cooper Works. Calotte degli specchietti retrovisori fluo, speciale distintivo sulla griglia esagonale, speciali placche dei sidescuttles, Automatic Air Conditioning, volante multifunzione, pacchetto portaoggetti, pacchetto luci, computer di bordo, indicatori di direzioni bianchi, sedile passeggero regolabile in altezza.

Lancio. L’Open Week End è fissato per il 5 e 6 maggio prossimi, quando la Nuova MINI RAY LINE sarà disponibile in tutte le concessionarie.

Nuova MINI RAY LINE Hatchback-La prima regina del go-kart feeling
Una sensazione unica.La Nuova MINI RAY LINE Hatchback è la porta d’ingresso per conoscere e provare una sensazione unica: il go-kart feeling che solo MINI propone e sa rendere unico, grazie a caratteristiche tecniche studiate appositamente: il baricentro basso, gli sbalzi corti, il peso contenuto e il telaio dinamico.

Motorizzazioni e tenuta di strada eccezionali. Anche i motori poderosi “mettono pepe” a questo modello, sviluppando una potenza che va da 75 CV/55 kW a 211 CV/155 kW e garantendogli un’aderenza eccezionale e dandogli la giusta sportività. La Nuova MINI RAY LINE Hatchback affronta con grande agilità ogni curva ed ha una tenuta di strada invidiabile. La Nuova MINI RAY LINE Hatchback ha un profilo sportivo e pieno di grinta. Una grinta che di notte viene esaltata dalle luci posteriori al LED che rendono la car line ancora più dinamica. La Nuova MINI RAY LINE Hatchback è scattante: frena ed accelera velocemente senza problemi per il guidatore che viene agevolato anche durante la guida notturna quando la strada è illuminata da una luce adattiva in curva che i clienti possono ordinare in combinazione con i fari bi-xeno opzionali. Sulla Nuova MINI RAY LINE Hatchback non poteva mancare la dotazione di pneumatici personalizzati che raggiunge il top con i cerchi da 17” MINI Yours Soda Twin Blade Spoke.

Comfort e spaziosità. La Nuova MINI RAY LINE Hatchback incarna la sintesi ideale tra go-kart feeling e comfort ed è realizzata per ospitare in tutta comodità quattro persone, grazie al sedile posteriore diviso in due. E’ ricca di numerosi vani portaoggetti e, con un ampio bagaglio, soddisfa ogni esigenza di carico.

Interni eleganti. La Nuova MINI RAY LINE Hatchback dispone di un cockpit dove ogni strumento di comando e di controllo ha i toni di un “grintoso” color nero. Tutto è molto intuitivo ed easy per i passeggeri che possono attivare agilmente ogni tool: dall’alzacristalli, ai fendinebbia, dalle doppie frecce, alla chiusura centralizzata.

Nuova MINI RAY LINE Cabrio-Open-air on the road
Fanatica dell’aria aperta. La Nuova MINI RAY LINE Cabrio divora l’aria al pari della strada con l’abitacolo open-air rivolto al cielo azzurro e il vento che l’avvolge completamente per un’esperienza di viaggio effervescente. Come ogni MINI, anche la Nuova MINI RAY LINE Cabrio sa trasmettere a chi la guida un go-kart feeling eccezionale, accentuato da motori decisamente performanti che imprimono alla vettura uno sprint “da brivido”, grazie alla potenza dei propulsori che va da 98 CV/72 kW a 211 CV/155 kW. La Nuova MINI RAY LINE Cabrio è un uragano su strada.

Un’auto che scandisce il tempo del sole. La Nuova MINI RAY LINE Cabrio, amante della luce, è dotata di un dispositivo ideato tutto per lei: il timer optional Always Open misura il tempo di guida a capote completamente aperta. La Nuova MINI RAY LINE Cabrio fa bella mostra di sé, con il suo profilo cangiante grazie ai riflessi dei suoi colori fluorescenti, alla griglia del radiatore dal caratteristico bordo cromato, alle appendici anteriori e posteriori particolarmente dinamiche.

Icona della metamorfosi. Premendo semplicemente un tasto, la Nuova MINI RAY LINE Cabrio è in grado di trasformarsi in un perfetto go-kart in soli 15 secondi. A questo punto, alla vista dei passeggeri si apre un orizzonte senza limiti. Una sensazione di libertà esaltata dalla roll-bar in alluminio che è stata volutamente abbassata dietro i poggiatesta e per nulla disturbata da eventuali correnti d’aria, tenute lontane dal parabrezza verticale. In questo modo, i passaggeri continueranno a godersi lo spettacolo di un cielo azzurro e libero.

Un comfort personalizzato. Anche la Nuova MINI RAY LINE Cabrio vanta un livello di comfort eccezionale con l’abitacolo molto accogliente e pronto per ospitare quattro passeggeri ed i loro rispettivi bagagli. I vani portaoggetti sono generosi, per numero e per capienza. Non è tutto: come tutte le MINI, anche la Nuova MINI RAY LINE Cabrio offre infinite possibilità e combinazioni di personalizzazione, talmente ampia è la sua dotazione di rivestimenti, pacchetti di infotainment e tutto ciò che può rendere inimitabile un viaggio open-air a bordo di questa vettura eccezionale. Il tocco finale lo garantisce la capote ribassata che rende il cockpit visibile a tutti, svelandone l’eleganza e la sportività.

Nuova MINI RAY LINE Clubman-More space for charge
Spazio a volontà. La Nuova MINI RAY LINE Clubman è un’auto eccezionale. Dotata di un passo più lungo – ben 24 centimetri in più della MINI originale, questa vettura è incredibilmente agile, tanto da raccomandare il fissaggio dei bagagli trasportati. La Nuova MINI RAY LINE Clubman è nata per soddisfare al massimo le esigenze di coloro che, nel lavoro o nel tempo libero, hanno necessità di caricare o scaricare bagagli e pacchi di ogni genere. Operazione che viene agevolata dalla presenza di due speciali portiere: la Clubdoor e la Splitdoor. La prima, posta dietro il passeggero anteriore, si apre contro il senso di marcia. La seconda sostituisce il tradizionale portellone ed è composta da due ante che rendono omaggio al telaio di legno della Mini Classic.

Versatile e generosa. Grazie alla sua incredibile e geniale versatilità, la Nuova MINI RAY LINE Clubman è una cinque porte concepita per vincere in capienza. Il suo bagaglio è in grado di aumentare straordinariamente la propria capacità di carico, elevandola dai “normali” 260 litri ad un massimo di 930. Queste caratteristiche fanno della Nuova MINI RAY LINE Clubman una vera fuoriclasse in grado di trasformarsi in un salotto lounge, garantendone il proverbiale comfort. Un salotto attrezzato per ospitare fino a tre persone che si possono accomodare dietro la Clubdoor portando con sé tutti i bagali che vogliono.

Grande manovrabilità e potenza. Nonostante i suoi quasi quattro metri di lunghezza, la Nuova MINI RAY LINE Clubman è una vettura eccezionalmente agile anche in fase di parcheggio, grazie all’ampia visibilità di cui è dotata. In questo modo il divertimento di guida è sempre garantito. Le motorizzazioni da 98 CV/ 72 kW a 211 CV/155 kW forniscono alla Nuova MINI RAY LINE Clubman tutta la potenza che le serve per spostarsi con il suo carico senza far mancare il tipico go-kart feeling. Anche lui a bordo al cento per cento.

Prima statunitense: la MINI Countryman John Cooper Works
La MINI Countryman John Cooper Works si presenta alla partenza nella veste estremamente sportiva della prima cinque porte MINI a quattro o cinque posti. Per la prima volta, MINI fonde la passione per le gare di un modello John Cooper Works con il sistema di trazione integrale ALL4. “Questa è, sotto ogni punto di vista, un’automobile eccezionale: è la MINI più grande con il motore più potente, è dotata di trazione integrale ed è il primo modello John Cooper Works con trasmissione automatica”, dice il Dr. Kay Segler.

La MINI Countryman John Cooper Works è spinta da un motore quattro cilindri di nuova concezione con turbocompressore twin-scroll, iniezione diretta a benzina e controllo variabile delle valvole. Il propulsore da 1,6 litri sviluppa 160 kW/218 CV (208 CV negli USA) e genera una coppia massima di 280 Nm, che può essere temporaneamente aumentata a 300 Nm grazie all funzione overboost. Insieme alla trazione integrale, ciò assicura un ineguagliabile divertimento di guida su ogni terreno. La MINI Countryman John Cooper Works accelera da zero a 100 km/h in 7,0 secondi. Le sue dotazioni di serie comprendono un kit aerodinamico, cerchi in lega leggera da 18 pollici, un telaio sportivo con sospensioni ribassate, un sistema di scarico sportivo con terminali cromati ed elementi di design esclusivi sia per l’esterno che per gli interni.

Un modello speciale per gli USA: “MINI 10 Years Anniversary”
La seconda prima mondiale al Salone Internazionale dell’Auto di New York è dedicata al decimo anniversario della MINI nel mercato automobilistico statunitense. La “MINI 10 Years Anniversary” è stata progettata appositamente per il mercato statunitense. Basato sulla MINI Cooper, questo modello particolare monta un quattro cilindri da 121 CV ed esprime lo spirito pionieristico della prima piccola vettura premium quando ha deciso di affrontare il mercato americano. “Per soddisfare le migliori aspettative, è disponibile in tre colori: rosso, bianco e blu – i tre colori della bandiera nazionale americana”, dice il Dr. Kay Segler.

Inoltre, al Salone dell’Auto di New York, MINI presenta anche tre nuove versioni di modelli, tutte basate sulla MINI e sulla MINI Cabrio. Il design esclusivo e l’equipaggiamento danno ad ognuna di loro una personalità altamente espressiva e distintiva. La MINI Baker Street incarna lo stile giovane, innovativo e di tendenza del marchio. Le qualità della MINI Bayswater sono rappresentate da un’aura atletica e da un talento speciale per la maneggevolezza. Il terzo modello è la MINI Convertible Highgate, che esprime esclusività e un’interpretazione in chiave contemporanea dello stile britannico.

Compra subito i biglietti di MINI United 2012! Gli appassionati e i fan di MINI possono stare tranquilli. Grazie alla postazione interattiva del My Special Car Show sarà possibile acquistare i biglietti per partecipare a MINI United 2012, la manifestazione “top of mind” della MINI Community. Inoltre, i fan che avranno visitato My Special Car Show e si presenteranno al check point di MINI Italia, potranno contare su una piacevole sorpresa.

MINI e Rallyronde My Special Car Show. MINI sarà presente anche al Rallyronde My Special Car Show, la manifestazione a margine di My Special Car Show che torna a Rimini dopo dieci anni. In questo spettacolare evento, una MINI Countryman metterà alla prova tutta la sua potenza su un percorso speciale e spettacolarmente panoramico che passerà tra le colline di Rimini e il mare.

MINI sarà presente agli eventi con proprie attrezzature e metterà in mostra gli ultimi modelli della famiglia del marchio. I partecipanti e gli spettatori avranno anche l’opportunità di provare le vetture. Un’area MINI Kite Experience darà ai visitatori la possibilità, per la prima volta, di avvicinarsi a questo sport affascinante e di tendenza chiamato kitesurfing. Il tutto avverrà sulla terra ferma e sotto la direzione di esperti.

Il felze è stato l’ideale per nascondere la propria identità in un gioco di travestimento e di mistero che ha contribuito a creare il mito di una Venezia magica e libertina. MINI ha voluto ricreare quell’atmosfera: sulle MINI Gondole si è potuto rivivere quello che lo scrittore Henry James ha così descritto: “sotto l’intimità del felze, col vivido quadro veneziano incorniciato dal finestrino mobile”. Una magia che le MINI Gondole hanno riproposto in chiave contemporanea durante il tour per i canali di Venezia.

MINI è avventura pura che sorprende sempre e lo dimostrerà anche martedì 21 febbraio quando, in occasione della Vogata del Silenzio, le MINI Gondole apriranno il corteo sul Canal Grande dal Ponte di Rialto a San Marco. Un momento di emozionante e atipica avventura, considerando l’assoluto silenzio per la totale assenza di barche a motore e la luce dei palazzi che si affacciano sul Canal Grande, illuminati ad arte. Una Venezia silenziosa e “a lume di candela” che soltanto MINI poteva reinterpretare con le MINI Gondole. Un annuncio delle sorprese future che MINI ha già in serbo: Another Day, Another Adventure.

La seconda vettura a due posti della Casa di Oxford ha fatto il suo debutto al Salone di Detroit 2012. Dotata di una capote in tela, la Nuova MINI Roadster ha un profilo marcatamente sportivo, esaltato dai roll bar posteriori. La gamma MINI Roadster è analoga a quella della MINI Coupé per motorizzazioni e allestimenti e comprende tre motori a benzina e un turbodiesel: Cooper da 122 CV, Cooper S da 184 CV, John Cooper Works da 211 CV e Cooper SD da 143 CV.

I guidatori della MINI Roadster possono trarre piacere dal carattere premium della propria auto, carattere evidente nella gamma di alta qualità degli equipaggiamenti standard che comprendono l’aria condizionata, specchietti esterni regolabili elettricamente, Park Distance Control, sedili regolabili in altezza ed un sistema audio che supporta MP3 e che dispone di un lettore CD, più una presa AUX IN. Per quanto riguarda la verniciatura esterna, la MINI Roadster vanta una scelta tra due tonalità non metallizzate e sei metallizzate, nonché tre varianti di strisce sportive per il cofano motore, il cofano bagagliaio e la parte posteriore. La capote è nera – come vuole tradizione britannica. Anche all’interno la MINI Roadster offre diverse opzioni di design, con varianti di sedili e di tappezzerie che vanno dallo sportivo/compatto all’elegante. Esse comprendono esclusivi sedili sportivi nella tinta Toffy, nonché sedili sportivi in pelle Punch con cuciture color beige, nonché sei diverse opzioni per le strisce di rifinitura.

Gli appassionati della guida all’aria aperta troveranno gli accessosri perfetti nella MINI Lifestyle Collection. Sia che guidiate la nuova MINI Roadster o la MINI Cabrio, MINI vi assicura uno sprint di stile per la bella stagione. Gli occhiali da sole sono compagni indispensabili col bel tempo, sia dietro al volante sia sul sedile del passeggero. La caratteristica saliente degli occhiali Sunglasses John dall’aspetto vintage è costituita dalla bandiera britannica riprodotta all’interno delle stanghette; mentre quelli Peter sono un’interpretazione di moda della sagone di tendenza “Wayfarer” con un disegno “Black Jack” all’interno.

Il berretto casual Street Cap con l’emblema della bandiera britannica vi proteggerà dal vento, mentre la sciarpa colorita Union Jack Scarf, con una rappresentazione artistica della bandiera britannica, funge da sciarpa multi-uso per proteggere sia la testa sia il collo. Gli accessori MINI Lifestyle Collection sono disponibili su internet al seguente indirizzo: www.MINI.com/shop e presso i selezionati concessionari MINI.

La MINI Roadster sarà lanciata sul mercato in quattro varianti di modello. Esse vanno dalla ultra-sportiva MINI John Cooper Works Roadster con un bel motore da 211 CV all’elegante MINI Cooper S Roadster e MINI Cooper Roadster, fino alla risparmiosa MINI Cooper SD Roadster, che consuma appena 4,5 litri di carburante per 100 chilometri.

Il nome del modello, “Highgate”, è stato apposto vicino alle sedi degli indicatori laterali di direzione, sui battitacco e sui lati dei sedili e sottolinea, insieme ai colori e ai materiali utilizzati, il carattere esclusivo della vettura. I sedili nella variante di pelle Lounge e la Colour Line in pelle sono disponibili nella tinta Dark Truffle e impreziositi da cuciture decorative dal colore di contrasto più chiaro. Ulteriori tocchi di esclusività vengono creati dai bordini azzurri applicati ai sedili e dalle cuciture in contrasto Dark Truffle sul soffietto della leva del cambio o del selettore di marcia e sul soffietto del freno di stazionamento. L’ambiente raffinato della MINI Cabrio Highgate viene completato da pedali in acciaio inossidabile, da modanature Suntouched Brushed Alloy, dalla Chrome Line per gli interni e da tappetini con il bordo in Dark Truffle.

Presentando questa nuova edizione speciale, MINI sottolinea nuovamente non solo la forte personalità del marchio che trova la propria espressione in un design inconfondibile, ma anche lo stretto rapporto con la propria patria d’origine, la Gran Bretagna. Il nome del modello si ispira ad uno dei quartieri residenziali più esclusivi di Londra. Highgate, situato a nord della capitale britannica, è caratterizzato da edifici dall’architettura storica e da ampie zone verdi ed è la residenza di numerosi vip del mondo dello spettacolo.

La gamma di motorizzazioni della MINI Cabrio Highgate include le varianti MINI Cooper (90 kW/122 CV), MINI Cooper S (135 kW/184 CV), MINI Cooper D (82 kW/112 CV) e MINI Cooper SD (105 kW/143 CV). Tutti i motori vengono combinati di serie con un cambio manuale a sei marce oppure, a richiesta, con un cambio automatico a sei rapporti. Per completare l’ampio equipaggiamento di serie secondo le proprie preferenze personali, anche la MINI Highgate offre numerosi optional che ne aumentano il comfort e il divertimento di guida.

All’interno, un’interpretazione nuova dell’abbinamento stoffa/pelle per i sedili completata da esclusive superfici crea un ambiente inconfondibile. La nuova variante di rivestimento dei sedili Cross Check Rooftop Grey light si distingue per una fantasia a rombi nel tradizionale stile britannico. La fantasia Cross Check Rooftop Grey light viene applicata anche alle superfici del cockpit e ai pannelli interni delle portiere, dove è stata combinata con una Colour Line nella versione Rooftop Grey light. Delle cuciture visibili nella tinta di contrasto grigio chiaro ornano i tappetini, il soffietto della leva del cambio o del selettore di marcia, nonché il soffietto della leva del freno di stazionamento e le superfici laterali dei sedili. La scritta “Baker Street” incisa sui sedili e sui battitacco completa con una Chrome Line Interior l’allestimento interno della vettura.

Gli equipaggiamenti della MINI Baker Street includono inoltre il pacchetto Pepper, composto da un climatizzatore, dal computer di bordo, dal volante rivestito in pelle, dalla Chrome Line esterna, da luci fendinebbia, da un pacchetto d’illuminazione e dalla regolazione in altezza del sedile del passeggero. La gamma di optional di MINI prevede numerosi altri equipaggiamenti. Le motorizzazioni disponibili comprendono la MINI One (72 kW/98 CV), la MINI Cooper (90 kW/122 CV), la MINI One D (66 kW/90 CV) e la MINI Cooper D (82 kW/112 CV). Tutti i motori sono dotati di serie di un cambio manuale a sei rapporti e possono venire combinati anche con il cambio automatico a sei rapporti, offerto come optional.

Sia il visitatore di Londra che gli abitanti della metropoli collegano il nome Baker Street all’indirizzo fittizio del protagonista dei romanzi di Sherlock Holmes. 125 anni fa l’autore Conan Doyle pubblicò la prima storia con il famoso detective come eroe. Oggi, nelle vicinanze della fermata della metropolitana Baker Street sono ubicati sia il museo di Sherlock Holmes che il museo delle figure in cera Madame Tussaud.

La MINI Bayswater si presenta con dei segnali univoci che ne rivelano immediatamente l’indole sportiva e lo stile aperto. La vernice esterna nella variante Kite Blue metallizzato è stata creata in esclusiva per l’edizione speciale, analogamente al design degli interni e ai cerchi in lega da 17 pollici dallo styling Sandblast con superfici nere lucidissime, bordi dei cerchioni e raggi ritorti tenuti in una tinta chiara. Per le varianti di modello MINI Cooper S e MINI Cooper SD sono disponibili, in alternativa al blu della nuova vernice, anche i colori Midnight Black metallizzato ed Eclipse Grey metallizzato. L’immagine sportiva della MINI Bayswater viene accentuata ulteriormente da un tetto nel colore di contrasto nero e dalle nuove Sport Stripes dalla grafica dinamica, disegnate appositamente per il cofano motore, che sfociano verso il parabrezza. Lo stesso motivo a strisce è stato applicato alle calotte degli specchietti retrovisori esterni: la calotta destra è tenuta in blu, quella sinistra in grigio.

Il nome “Bayswater” impreziosisce all’esterno le sedi degli indicatori laterali di direzione e all’interno i battitacco e i rivestimenti dei sedili. I sedili eseguiti in pelle Punch sono tenuti nell’esclusiva variante cromatica Rocklite Anthracite con guance laterali lucide e cuciture a vista nei colori di contrasto blu e grigio. Le cuciture bicolore nelle tinte di contrasto sono state applicate anche al soffietto della leva del cambio o del selettore di marcia e al soffietto della leva di stazionamento.

Altri stilemi del design innovativo sono la modanatura interna del cockpit in Piano Black: la struttura della modanatura riprende l’andamento della grafica delle Sport Stripes applicate al cofano motore. Un’altra innovazione a livello di design è costituita dalla Colour Line eseguita in pelle nella tinta Rocklite Anthracite il cui carattere elegante viene accentuato ulteriormente da cuciture decorative nere. Questa variante di pelle è stata utilizzata anche per i braccioli. I tappetini disegnati appositamente per l’edizione speciale presentano un bordino colore antracite con cuciture di contrasto blu.

In più, la MINI Bayswater è equipaggiata con pedali in acciaio inossidabile e con una Chrome Line Interior. Anche in questa edizione speciale è incluso il pacchetto di allestimento Pepper. Per un’ulteriore personalizzazione la MINI Bayswater è completabile con numerosi componenti inclusi nella gamma di optional.

Come annuncia il look sportivo, l’edizione speciale scende su strada equipaggiata con delle motorizzazioni potenti. La selezione include le varianti MINI Cooper (90 kW/122 CV) e MINI Cooper S (135 kW/184 CV), nonché la MINI Cooper D (82 kW/112 CV) e MINI Cooper SD (105 kW/143 CV). Anche la MINI Bayswater viene fornita di serie con un cambio manuale a sei rapporti oppure, a richiesta, con un cambio automatico a sei marce.

L’edizione speciale deve il proprio nome a un quartiere particolarmente vivace della capitale britannica Londra. Bayswater, situato ad ovest del centro città, si trova a metà strada tra l’amata zona di shopping Knigthsbridge e Notting Hill ed è noto soprattutto per l’alta densità di bar e ristoranti. Anche il famoso Hyde Park fa parte di questo quartiere. MINI riprende così nuovamente il nome di un quartiere della città di Londra per creare un nesso con la patria del marchio, ma anche per accentuare il fascino che emette lo stile di vita della metropoli sul Tamigi. La MINI Bayswater segue così, analogamente alla MINI Baker Street, una tradizione di nomi introdotta già dalla Mini classica e portata avanti negli ultimi anni con le edizioni speciali MINI Camden, MINI Mayfair e MINI Clubman Hampton.