Canale 'Motori'

Nuova DR3 al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

Sportiva, giovanile. Ecco la DR3, il suv tre porte della DR, che sarà disponibile nel 2009 con due diverse motorizzazioni: 1.9 Ecojet da 120 Cv e 2.0 benzina da 125 Cv ( disponibile anche nella versione bi-fuel benzina/gpl).

La DR3 con una linea decisamente più cattiva della DR5 punta ad avere un focus target differente. Anche nelle prestazioni ha un comportamento più sportivo con una velocità massima di 185 km/h ed un’accelerazione da 0 -100 km/h di 11,5 secondi (160 km/h e 13, 5 secondi sono i valori della DR5 1.6 Ecopower 16v ).
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Buone notizie per Audi al Motor Show di Bologna

03 Dicembre 2008

“Stiamo per concludere un anno che ci ha portato grandi soddisfazioni. In un mercato contraddistinto dal segno meno – che ha chiuso il mese di novembre con un calo medio del 30% – la Audi dimostra la propria forza con i dati di vendita. È infatti l’unica Casa che ha registrato un risultato positivo, +16,39% e una quota di mercato del 2,9%. Non solo: negli ultimi sei mesi è cresciuta del 15% confermando la leadership nel segmento premium”.
Audi al Motor Show di BolognaQuesto è quanto ha dichiarato Michael Frisch, Direttore della Audi Italia, in occasione della Conferenza Stampa tenutasi oggi al Motor Show di Bologna, che chiude un anno ricco di successi e grandi traguardi. Ha inoltre aggiunto: “Le cifre testimoniano che stiamo percorrendo la strada giusta e che le strategie commerciali, che noi perseguiamo assieme alla nostra valida rete di Vendita, sono vincenti. Inoltre, grazie alla qualità e all’elevata tecnologia dei nostri prodotti, ci confermiamo All’avanguardia della tecnica”.
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CAPS di Bosch al Motor Show 2008, sistemi di sicurezza

03 Dicembre 2008

Combined Active & Passive Safety è un programma di sicurezza intelligente e modulare per veicoli, che protegge il conducente in situazioni di guida critiche, combinando i sistemi di sicurezza attiva e quella passiva del veicolo. Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri hanno lavorato per abbinare i sistemi di sicurezza attiva e passiva, che fino ad oggi agivano indipendentemente l’uno dall’altro, con i sistemi di assistenza e – in futuro – con i sistemi d’informazione al guidatore.
BoxBerg
In questo modo, le informazioni fornite dai sensori disponibili possono essere usate in diversi punti del veicolo, creando nuove funzioni in grado di ridurre ulteriormente il rischio di incidenti. Qualora il sinistro sia inevitabile, il sistema CAPS contribuisce comunque a ridurne la gravità. La maggior parte degli incidenti sono dovuti a sbandamento, tamponamenti e ribaltamento del veicolo.
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Tata Indica Electric EV al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

Da sempre Tata dedica una particolare attenzione alle problemati-che ambientali, muovendosi in due ben distinte direzioni: i carbu-ranti ecocompatibili e la propulsione elettrica “zero emissioni”. Nel primo caso sono un valido esempio i modelli da tempo com-mercializzati (come Indica e Indigo SW) ad alimentazione bi-fuel a benzina/GPL o benzina/metano.
Tata Indica Electric EV
Nel secondo caso, invece, sono le ricerche e le tecnologie avanzate in un settore, quello della pro-pulsione elettrica, che sta accelerando il passo. Le novità Tata in questo campo sono la Indica Electric EV e il mini truck Ace Elec-tric. Non due prototipi, ma due veicoli realistici già pronti a scende-re in strada. Indica EV verrà commercializzata in Europa entro il 2009, mentre Ace Electric circola già (versione guida a destra) in alcune grandi città indiane, mentre la versione con guida a sinistra è ormai prossima ad entrare in produzione.
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Nuova Peugeot 107 al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

Con più di 322 000 unità prodotte a fine settembre 2008 (di cui oltre sessantamila vendute in Italia, la maggioranza nella versione Sweet Years) e con i proprietari che sono tra i migliori ambasciatori delle sue tante qualità, la 107 è la risposta efficace ed intelligente alle esigenze di mobilità urbana, un ruolo che assolve con gioia.
Peugeot 107
Il suo aspetto ludico, le numerose tinte di carrozzeria e lo “sguardo” malizioso illuminano la strada, ma rischiarano anche la vita dei suoi clienti. Lo stile ha un peso elevato nelle scelte di questi ultimi e rimane uno dei principali criteri di decisione.
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Nuova Mazda 3 in anteprima mondiale al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

Fin dal momento del suo lancio, Mazda3 di prima generazione si è caratterizzata per il suo elevato piacere di guida e per la qualità costruttiva che l’hanno da sempre contraddistinta rispetto alle concorrenti del segmento.
Nuova Mazda 3
Dopo cinque anni, le vendite totali hanno superato gli 1,8 milioni di unità e Mazda3 ha vinto complessivamente ben 90 premi automobilistici in tutto il mondo. La nuova Mazda3 si avvale degli stessi principi inspiratori della prima generazione, andando incontro alle sempre crescenti esigenze in tema di tutela ambientale, alla rapida espansione del mercato automobilistico e alla crescente diversità dei criteri in base ai quali le persone scelgono le vetture.
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Nuova Peugeot 207 Rally al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

La 207 Rally sarà la quarta protagonista della gamma sportiva di 207. Dopo la Spider THP (circuito), la 207 LW (circuito) e la 207 Super 2000 (rally), l’ultima piccola sportiva del Marchio destinata ai rally mostra le sue serie carte vincenti.
Peugeot 207 Rally al Motor Show 2008
Sviluppata nei reparti di Vélizy, la 207 Rally beneficia di tutto il know-how di Peugeot Sport, incluso quello dei suoi piloti: Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier… Così, derivata direttamente dalla vettura di serie, la 207 Rally riprende la motorizzazione turbo THP (Turbo High Pressure) di 1600 cc sviluppata in collaborazione con BMW Group e già utilizzata sulla Spider e la LW in circuito.
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Nuova DR1 in anteprima mondiale al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

La DR approda al segmento A con la citycar DR1. Molto trendy nella linea e negli interni, la piccola di casa DR rappresenta una nuova grande sfida che il gruppo molisano affronta con entusiasmo, ma soprattutto dopo l’esperienza ed i successi ottenuti nel segmento dei Suv.
DR1
Una sfida particolarmente difficile in virtù dell’enorme competitività e dei volumi del segmento in questione “Abbiamo pensato di entrare nel segmento di mercato più competitivo, – ha dichiarato Il presidente Massimo Di Risio - perché la competizione è una valore che appartiene alla DR.
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Musica e spettacolo al Motor Show 2008

03 Dicembre 2008

Anche quest’anno si rinnova un piacevole appuntamento: ad accogliere i visitatori del Motor Show, nel quadriportico centrale della fiera di Bologna, ci sarà il grande palco de “I Miti della Musica” Volkswagen. Uno spazio che diventerà il polo di attrazione per i giovani, che saranno accolti da due magnifici esemplari della nuova Golf e dalla concept car che anticipa la futura Golf GTI.
Miti della musica al Motor Show 2008
Come vuole la tradizione, i giovani saranno protagonisti anche sul palcoscenico. Ogni giorno, infatti, si esibiranno artisti emergenti selezionati lo scorso maggio con il casting “I Miti della Musica” al Roxy Bar, oltre ai ballerini del MAS (Music, Arts & Show). La compagnia di Milano porterà in scena alcuni spettacoli che ripercorreranno la storia della Golf – nata nel 1974 – attraversando gli ultimi decenni fino ai giorni nostri, con musiche e costumi tipici dei vari periodi.
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Bell R Arrows, nuovo casco cross

03 Dicembre 2008

Casco cross in fibre composite essenziale e funzionale, ottimo rapporto qualità prezzo. Calotta esterna: Fibre Composite Calotta interna: in P.S. in differenti densità Aerazioni top: particolarmente efficaci con canalizzazioni all’interno della calotta P.S. e posteriormente estrazione aria.
Bell R Arrows
Aerazione mento: presa aria a griglie prese aria laterali con espulsione zona nuca. Frontino regolabile. Interno: estraibile, lavabile in tessuto anallergico.
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Bosch in pista al Motor Show 2008

02 Dicembre 2008

Per tutta la durata del Motor Show di Bologna, Bosch offre a tutti i visitatori la possibilità di effettuare due differenti tipologie di test drive. Su una superficie di circa 2.400 mq presso l’area 49, Bosch organizza ogni giorno oltre 100 prove start/stop all’insegna della guida ecologica, attenta al risparmio di carburante e all’abbattimento delle emissioni di CO2 e oltre 150 prove con e senza ESP, il Sistema Elettronico di Stabilità, al fine di divulgare l’importanza della sicurezza in auto.
Grande Punto Test Esp
A dimostrazione dell’attenzione che l’azienda tedesca ha da sempre nei confronti dell’ambiente, la presenza al Motor Show di Bosch è a Impatto Zero® grazie al progetto di LifeGate. Ciò significa che tutti i kg CO2 generati dall’organizzazione dello stand, i materiali impiegati, l’energia elettrica utilizzata, la mobilità dello staff, il materiale promozionale prodotto, i rifiuti generati, nonché i visitatori e coloro che parteciperanno ai test drive, saranno compensati attraverso la creazione di nuove foreste.
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Husqvarna TE 250 2009, il brivido della velocità

02 Dicembre 2008

Sulla piccola bialbero da 250 cc, è stato montato un nuovo impianto di scarico con silenziatore in alluminio già predisposto per l’utilizzo in gara e in regola con le nuove emissioni sonore imposte dalla federazione Internazionale.
Husqvarna Te 250
Sul propulsore è stata montata una valvola di sovra pressione del circuito olio che è stata installata sul corpo della pompa olio per controllare il livello a favore della velocità del motore.
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Shoei J-WING, casco classico con performance da integrale

02 Dicembre 2008

È il top jet realizzato da SHOEI, denominato J-WING. La tecnologia usata nella produzione è la stessa del Top di Gamma fra gli Stradali, l’X-SPIRIT, per cui le sue performance sono le stesse di un integrale. Nella progettazione del casco, si è cercato di soddisfare tute le esigenze dei potenziali utilizzatori, ovvero i proprietari di Grandi Scooter, Gold Wing e Moto Gran Turismo.
 casco Shoei J-wing
Gli interni, completamente migliorati a garanzia di un ottimo comfort, sono completamente estraibili. Sono totalmente diversi da quelli prodotti in genere nei caschi jet, sia per forma che per materiali usati. Il loro comfort è assicurato anche ad alte velocità o durante lunghi viaggi.
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GM/Opel apre la strada all’idrogeno

02 Dicembre 2008

L’idrogeno, il carburante del futuro, è oggi disponibile in alcune stazioni di servizio di Berlino, nell’ambito di un innovativo programma studiato per dimostrarne la validità come carburante pulito. Il programma CEP (Clean Energy Partnership) - sostenuto da GM/Opel, compagnie petrolifere, aziende di servizi pubblici, altre industrie automobilistiche e dallo Stato tedesco - mette a disposizione del pubblico veicoli alimentati ad idrogeno e stazioni di servizio dove poterli rifornire nell’ambito di prove d’utilizzo quotidiano.
Opel idrogeno
Il programma proseguirà fino al 2016. Il gruppo GM partecipa fornendo 10 veicoli HydroGen4 alla flotta del programma CEP. Nove grandi imprese – ADAC, Allianz, Axel Springer AG, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Total e Veolia – saranno i primi partner aziendali ad utilizzare questi veicoli quotidianamente. Più di 100 veicoli di questo tipo sono già in uso negli Stati Uniti, nell’ambito del programma di prova Project Driveway, che vede una serie di persone guidarli normalmente a New York, Washington D.C. e nella California Meridionale, ovvero in quelle località americane dove è già possibile trovare stazioni di rifornimento di idrogeno.
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Bosch Start/Stop ed ESP all’insegna dell’ambiente

02 Dicembre 2008

La presenza di Bosch al Motor Show diventa un’occasione per evidenziare e ribadire la sua particolare attenzione nei confronti dell’ambiente. La partecipazione di Bosch sarà a Impatto Zero sull’ambiente grazie all’adesione al progetto di LifeGate che, per primo in Italia, calcola le emissioni di anidride carbonica generate da qualsiasi attività, promuove iniziative per ridurre tali emissioni e compensa le restanti attraverso la creazione e tutela di nuove foreste in Italia e nel Mondo.
Bosch Start Stop
L’impatto ambientale relativo alla presenza di Bosch a Bologna è stato quantificato da Impatto Zero® in 319 tonnellate di CO2, equivalenti a quasi 1.000 barili di petrolio. L’analisi ha considerato le emissioni generate dall’energia elettrica utilizzata, dai materiali, dai rifiuti prodotti, dagli allestimenti dello stand, dalla mobilità dello staff, dal materiale promozionale realizzato, nonché dai visitatori e da coloro che parteciperanno ai test drive nell’area esterna.
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