'Porsche'
Porsche Sci Club Italia, fervono i preparativi a Cortina d’Ampezzo
10:06 || 13 gennaio, 2012 in Motori, Porsche, Sport
È in fermento il Porsche Sci Club Italia che si appresta a portare a termine i preparativi di una stagione ormai alle porte. I provetti sciatori, appassionati possessori di Porsche, rinnovano l’entusiasmo per un inverno esaltante. Da gennaio a marzo, una serie di appuntamenti esclusivi in fantastiche località per vivere momenti unici in cui condividere le passioni che accomunano i soci del Porsche Sci Club Italia: l’amore per le auto e per lo sci. Si parte il 20 gennaio 2012 nella splendida cornice di Cortina D’Ampezzo e si prosegue con Livigno, Alpe di Mera e La Villa, in Alta Badia. Località sciistica tra le più rinomate al mondo grazie al suo binomio unico tra sci e vita mondana, la Regina delle Dolomiti, come viene soprannominata Cortina, offrirà ai soci del Porsche Sci Club un’accoglienza in grande stile nello splendido Grand Hotel Savoia.
La mattina del sabato sarà dedicata allo sport e all’agonismo con lo svolgimento dello slalom gigante sotto la supervisione del direttore tecnico nonché amico del Porsche Sci Club Italia, il campione del mondo Peter Runggaldier , mentre nel pomeriggio si potrà testare la propria abilità di guida sulla splendida e sempre ben innevata pista di Fiames. Come da tradizione la giornata si concluderà con aperitivo e cena presso il Grand Hotel Savoia: un momento conviviale imperdibile per i soci del Porsche Sci Club
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Porsche Boxster, la nuova generazione
17:20 || 12 gennaio, 2012 in Motori, Porsche
Nella storia della Porsche Boxster il cambio di generazione non era mai stato così radicale. La roadster due posti farà il suo ingresso sul mercato con una carrozzeria in struttura leggera completamente nuova e un telaio interamente rielaborato. Il peso decisamente ridotto, il passo allungato, la carreggiata più larga e i cerchi maggiorati aumentano ulteriormente la dinamica di guida di questa sportiva con motore centrale, tra le migliori della categoria, grazie anche al nuovo servosterzo elettromeccanico. Le nuove Boxster si caratterizzano per performance ottimizzate e consumi ridotti fino al 15%. In base al modello, infatti, consumano meno di otto litri di carburante per 100 km. La nuova Boxster mantiene ciò che annuncia il radicale restyling con sbalzi ridotti, parabrezza in posizione più avanzata, silhouette più piatta e linee tese.
Sopra i passeggeri si stende la capote elettrica interamente riconfigurata, prevista, ora, senza coperchio. Il nuovo concetto degli interni offre più spazio ai passeggeri e riflette la nuova filosofia progettuale Porsche con la parte anteriore del tunnel ascendente, ripresa dalla Carrera GT, e riproposta in tutti i modelli, per un’ergonomia ulteriormente ottimizzata.
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Porsche Design celebra 40 anni, emozione tecnologica senza tempo
9:38 || 12 dicembre, 2011 in Moda, Porsche
Si rinnova una grande leggenda del design: il primo occhiale disegnato da Ferdinand Alexander Porsche nel 1978, il mitico modello P8478, ritorna nella sua inconfondibile forma originale per celebrare 40 anni di Porsche Design.
Uno stile unico, un’icona dal successo planetario, che viene riproposta immutata ma con l’utilizzo di un materiale tecnologicamente più avanzato, il titanio, e con impressa sul ponte la scritta “40Y” che sigla questa straordinaria riedizione.
Considerato rivoluzionario, e che ancora oggi sorprende, è il meccanismo di sostituzione delle lenti, che garantisce la possibilità di adattarsi alle più diverse esigenze di visione e a ogni condizione di illuminazione.
L’occhiale da sole P8478, creato appositamente per celebrare uno dei brand più apprezzati nel mondo degli accessori a livello internazionale, è fra i protagonisti della mostra “KEYWORDS” che presenta, in corso Vittorio Emanuele di Milano, dal 13 al 23 dicembre, alcuni bellissimi scatti di Giovanni Gastel, uno dei grandi maestri della fotografia contemporanea.
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Porsche Panamera GTS, prestazioni eccezionali
11:17 || 18 novembre, 2011 in Motori, Porsche
La Gran Turismo Porsche per i puristi dell’auto sportiva lascia i box: la Panamera GTS. Il nome dice tutto. GTS è la sigla utilizzata da Porsche per indicare una vettura Gran Turismo sportiva che, come già la leggendaria 904 Carrera GTS del 1963, promette prestazioni eccezionali. Potenza più elevata e impianto frenante maggiorato, assetto ribassato di 10 millimetri e telaio dall’impostazione particolarmente dinamica con sospensioni pneumatiche e PASM sono le principali modifiche tecniche che rendono questo modello Panamera idoneo anche all’impiego in pista, senza limitarne l’idoneità all’uso quotidiano. La più sportiva fra tutte le Panamera trasmette queste caratteristiche sia ai passeggeri sia al mondo esterno attraverso il suo tipico sound. Il look originale dell’esterno della nuova Panamera GTS è generato dal design inconfondibile del frontale, dei fianchi e della coda, nonché dagli elementi in contrasto in colore nero.
Anche gli interni, dotati di sedili sportivi adattivi, volante SportDesign con paddles ed esclusivo allestimento che combina la pelle GTS e l’Alcantara, sono armonizzati perfettamente per conferire il tipico carattere sportivo.
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Guidare una Porsche in condizioni estreme? Nessun problema con i corsi invernali di guida sicura
16:22 || 2 novembre, 2011 in Motori, Porsche
Anche per quest’inverno, Porsche propone una grande varietà di corsi di guida sicura avvincenti e di viaggi esclusivi. A tutti gli appassionati di auto sportive è offerta l’opportunità di provare di persona la nuova Porsche 911 in situazioni di guida estreme. Dalle strade costiere del Sud Africa ai laghi ghiacciati e i campi innevati del Circolo Polare Artico, con temperature che oscillano da 26 gradi sopra a 40 gradi sotto lo zero. Partecipando ai corsi invernali organizzati dalla Porsche Driving Experience, sia i principianti sia i guidatori esperti, affiancati da istruttori Porsche qualificati, potranno migliorare contemporaneamente la propria abilità al volante e perfezionare il proprio stile di guida grazie ad una perfetta combinazione di lezioni teoriche e pratiche.
Nell’estremo nord della Finlandia, i partecipanti potranno acquisire le tecniche di controllo della vettura su fondi ghiacciati attraverso tre livelli progressivi di abilità: Precision, Performance e Master.
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Vittoria di Lucchini-Ragginger a Vallelunga nella “200 Miglia” con Magigas Thunder 102 ron
19:10 || 31 ottobre, 2011 in Magigas, Motori, Porsche
Una straordinaria giornata di sole ha accompagnato per tutta la gara finale della stagione della Targa Tricolore Porsche le 27 vetture che si sono sfidate nella classica “200 Miglia”. Ben 53 piloti in pista e molti colpi di scena hanno divertito il pubblico presente alla finale organizzata da Italia Motorsport – Porsche Club Italia, in collaborazione con Magigas (fornitrice della benzina Thunder 102 ron) e Pirelli. Dopo 2 ore e 28 minuti è stato l’equipaggio Lucchini-Ragginger (BMS Scuderia Italia) ad aggiudicarsi la “200 Miglia” di Vallelunga. Nella prima metà gara è stato l’equipaggio Fausto Broggian-Paolo Ruberti (Autorlando) a dominare la scena, ma nel corso di un doppiaggio, Broggian si scompone e va in testa coda colpendo il muro box, costringendolo al ritiro. Via libera a Lucchini-Ragginger, con il bresciano che si è assicurato anche il titolo GT2.
Spettacolare la lotta nelle altre classi: nella GT3 r011, Christian Passuti e Pierluigi Alessandri (Autorlando) si sono imposti su Giacomo Scanzi-Marco Mapelli (Ebimotors) per soli 6 secondi. Con la vittoria di gara, Alessandri si è aggiudicato anche il titolo di categoria.
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Finale incandescente della Targa Tricolore Porsche con la Benzina Magigas Thunder 102 Ron
10:57 || 28 ottobre, 2011 in Magigas, Motori, Porsche
Sarà il circuito di Vallelunga ad ospitare la finalissima della Targa Tricolore Porsche i prossimi 28-29 e 30 ottobre, in un Open Meeting organizzato da Italia Motorsport-Porsche Club Italia, in collaborazione con MAGIGAS (fornitrice del carburante Thunder 102 ron) e Pirelli. Molti gli appassionati, ma soprattutto sono tante le vetture che si sfideranno nella 3 giorni capitolina: 113 Porsche per 139 piloti che, come ormai da tradizione negli ultimi anni, si presentano all’ultimo appuntamento con ancora quasi tutti i titoli da assegnare. Il dato conferma lo straordinario equilibrio delle forze in pista e la bontà di un regolamento che riesce a tenere vivo l’interesse verso la serie fino all’ultima bandiera a scacchi. Saranno ben 8 i titoli da assegnare dei 9 previsti dal regolamento dei Trofei GT3 Cup e GT Open Cup. Quest’ultima si disputerà nella classica “200 Miglia” con circa 30 vetture al via.
Incandescenti le lotte per i titoli della GT Open Cup, dove in almeno tre classi il distacco fra i sfidanti inferiore a 6 lunghezze, mentre nelle rimanenti i 22 punti ancora a disposizione potrebbero ribaltare i valori espressi nelle precedenti 6 gare della stagione.
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Porsche Sci Club Italia, l’amore per le auto e per lo sci
18:34 || 18 ottobre, 2011 in Porsche, Sport
È in fermento il Porsche Sci Club Italia che si appresta a portare a termine i preparativi di una stagione ormai alle porte. I provetti sciatori, appassionati possessori di Porsche, rinnovano l’entusiasmo per un inverno esaltante. Da dicembre a marzo, cinque appuntamenti esclusivi in cinque fantastiche località, cinque momenti in cui condividere le passioni che accomunano i soci del Porsche Sci Club Italia: l’amore per le auto e per lo sci. Si parte con il lungo week end dell’Immacolata, l’8 dicembre fuori confine, da Pramollo, in Carinzia, e si prosegue con Cortina, Livigno, Alpe di Mera e si conclude a La Villa, in Alta Badia. Il Porsche Sci Club Italia, al suo nono anno, è una delle più coinvolgenti iniziative che il brand di Stoccarda dedica in esclusiva ai possessori di vetture Porsche di qualsiasi anno e modello.
Passione e sportività, convivialità e divertimento per tutta la famiglia, attività sempre nuove ed esclusive e un’organizzazione su misura: dalla scelta degli hotel e dei ristoranti alla creazione, in ogni tappa, di un Villaggio Porsche dedicato, dall’organizzazione di gare di sci e prove auto, all’intrattenimento con eventi di svago.
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Nuova Porsche 911, i prezzi per l’Italia
9:20 || 26 agosto, 2011 in Motori, Porsche
La nuova Porsche 911 Carrera celebrerà la sua prima mondiale allo IAA 2011, il Salone in-ternazionale dell’Auto di Francoforte, aperto al pubblico dal 17 al 25 settembre prossimo. Il lancio dei nuovi modelli della 911 è previsto per il prossimo 3 dicembre.
I prezzi in italia sono di 89.732,00 Euro per la 911 Carrera e di 104.252,00 Euro per la Carrera 911 S, IVA e specifiche del mercato incluse.
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Nuova Porsche 911 in anteprima mondiale al Salone di Francoforte 2011
12:20 || 23 agosto, 2011 in Motori, Porsche
A 48 anni la Porsche Carrera 911 è più giovane che mai: la generazione completamente ridisegnata dell’icona delle macchine sportive sta per richiamare ancora una volta l’attenzione su di sé, grazie alla sua silhouette bassa ed allungata, la forma emozionante e i dettagli definiti con una precisione senza eguali, rimanendo, però, al primo sguardo, inequivocabilmente una 911. Infatti, in linea con la tradizione della 911, il distintivo linguaggio di design Porsche, muscoloso e scattante, esprime potenza ed eleganza.
Il passo allungato di 100 millimetri e la riduzione dell’altezza combinati insieme con cerchi fino a 20 pollici, esaltano la figura sportiva della nuova 911 pur mantenendo, allo stesso tempo, le dimensioni esterne compatte tipiche di una vettura sportiva. La visione frontale della nuova 911 è caratterizzata da un particolare design che mette in risalto immediatamente il fatto che la carreggiata anteriore è più ampia, così da rendere i nuovi modelli della Carrera sempre più solidamente ancorati alla strada. Gli specchietti retrovisori esterni sono di nuovo disegno ed alloggiati sul bordo superiore della porta e non, come in precedenza, all’altezza del finestrino. Questo favorisce non solo il profilo aerodinamico, ma sottolinea anche il nuovo design e l’impressione visiva di una dimensione maggiore.
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Porsche Carrera Cup Italia, zero punti per Stefano Costantini al Mugello
22:08 || 1 agosto, 2011 in Motori, Porsche, Sport
La classifica finale del Mugello non rende giustizia a Stefano Costantini: ritirato in gara 1 e nono in gara 2, quindi zero punti in totale, ma con un passo gara molto simile a quello dei primi. Avrebbe decisamente meritato di più Stefano al Mugello, ma il weekend è stato condizionato da una manovra davvero eccessiva di Pezzucchi in gara 1 che ha spinto fuori pista Costantini facendolo insabbiare.
Nonostante un sessione di qualifiche non al top, Stefano Costantini era fiducioso per gara 1: sapeva di avere un buon assetto che gli avrebbe potuto permettere di rimontare dal 14° posto in griglia. Stefano parte bene e nelle prime fasi supera Proietti e Pezzucchi, ma dopo pochi minuti il direttore di gara fa entrare la safety car a causa di una vistosa perdita di liquido refrigerante dalla Porsche di Fulgenzi.
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Ale Baccani e Fabrizio Giovanardi a Imola per il Campionato Italiano GT
16:56 || 15 luglio, 2011 in Motori, Porsche, Sport
Mancano poche ore al quarto appuntamento del Campionato Italiano GT che si disputerà sul circuito di Imola. In questa occasione Ale Baccani avrà un partner d’eccezione: “Piedone” Fabrizio Giovanardi. Alberto Bellini infatti, a seguito di un incidente durante una sessione di test, non è in condizioni di affrontare la gara.
Purtroppo Alberto, che insieme ad Ale Baccani era sceso in pista a Imola con la Porsche qualche giorno fa proprio per preparare al meglio la gara, è uscito di pista alla Rivazza andando a sbattere con violenza contro le barriere di protezione.
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Porsche Panamera, in vendita la versione Diesel
16:10 || 10 luglio, 2011 in Motori, Porsche
La gamma delle Gran Turismo sportive Porsche si è completata con l’arrivo di una fondista imbattibile: la nuova Panamera Diesel. La nuova versione della Panamera, è già in vendita presso i concessionari da giugno (prezzo 82.049,00 EURO Iva Inclusa) e le consegne ai primi clienti italiani avverranno nelle prossime settimane. La Panamera Diesel con un serbatoio di 80 litri e un’autonomia di oltre 1.200 chilometri coniuga spazio e consumi particolarmente ridotti proponendosi come un’automobile adat-ta ai lunghi percorsi.
Grazie a consumi di carburante diesel pari a soli 6,3 litri per 100 chilo-metri nel NEDC (Nuovo Ciclo di Guida Europeo), con pneumatici a basso coefficiente di attrito opzionali, ed emissioni di CO2 pari a 167 g/km, la prima Porsche Gran Turismo con motore diesel V6 può coprire il tragitto da Berlino a Bologna senza mai fermarsi per fare rifornimento. Con gli pneumatici di serie, i consumi pari a 6,5 l/100 km (CO2 172 g/km) si mantengono, comunque, ad un livello molto basso.
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