Presentate per la prima volta al grande pubblico al Salone di Bruxelles, Scénic e XMod sono disponibili in Italia, presso la Rete Renault, da febbraio 2012.

Sito industriale di inedita concezione, la fabbrica di Tangeri si inserisce all’interno della politica ambientale del Gruppo Renault. È il risultato di una partnership unica tra il Regno del Marocco, Renault e Veolia Environnement. Le emissioni di CO2 sono state ridotte del 98% (rispetto ad una fabbrica con una capacità produttiva pari a 400 000 veicoli all’anno), ovvero vengono evitate 135 000 tonnellate di emissioni di CO2 in un anno. La fabbrica non emetterà alcuno rifiuto liquido di origine industriale nell’ambiente e si è ridotto del 70% il prelievo delle risorse dall’acqua per i processi industriali. Questi risultati sono stati ottenuti grazie ad innovazioni nelle diverse fasi della fabbricazione, all’utilizzo di energia rinnovabile e ad una gestione ottimizzata del ciclo dell’acqua. Per questi risultati raggiunti, Renault è stata premiata alla quinta edizione dei « Sustainable Energy European Awards 2011 », organizzata dall’Unione Europea, nella categoria « Produzione».

In parallelo, abbiamo già compiuto notevoli progressi concernenti lo sviluppo del motore per rispondere alle normative del 2014. Alcune parti sono già state testate e il motore completo sarà sul banco prova nel 2013. Quest’anno abbiamo buoni motivi per essere ottimisti. Questa sarà una stagione intensa, ma si spera fruttuosa”.

Jean-Francois Caubet, Direttore Generale di Renault Sport F1: “Quando abbiamo creato Renault Sport F1 nel 2010, siamo tornati al cuore del nostro mestiere di F1, ossia la fornitura di motori. Tre ragioni hanno motivato questa scelta. In primo luogo, abbiamo voluto rifocalizzare le nostre attività per darci le migliori possibilità di successo. In secondo luogo, abbiamo deciso di anticipare una riduzione dei costi. Infine, abbiamo voluto esplorare le tecnologie rilevanti per la produzione di massa.

Tuttavia, bisognerà soddisfare ogni singolo cliente. Ci rendiamo conto che i nostri partner hanno priorità diverse e differenti strategie. Cercheremo di rispondere nel migliore dei modi con la qualità dei servizi che ci contraddistingue. Non abbiamo alcuna preferenza per nessuno dei nostri partner: la competizione tra i team è sana e positiva per la performance globale e per lo sviluppo del nostro motore, che è il nostro obiettivo per questa stagione”.

Infine, l’Assistenza Post-Vendita delle Concessionarie Renault e le officine aderenti all’iniziativa garantiscono, ai clienti che lo desiderano, anche un controllo gratuito della batteria.

Oltre alla TV è prevista un’importante campagna web che atterra direttamente sul sito www.nuovatwingo.it, on line a partire dal 16 gennaio. Il sito costituirà il perno dell’intero dispositivo di lancio di Nuova Twingo, in quanto non solo parlerà dell’auto, ma consentirà agli utenti di configurare la propria Nuova Twingo in funzione del proprio stile. Inoltre, ogni configurazione creata potrà essere effettivamente acquistata; sarà sufficiente recarsi in concessionaria e mostrarla al personale di vendita, utilizzando l’apposito configuratore presente anche in concessionaria, che provvederà ad ordinare l’auto esattamente come l’ha immaginata il cliente.

Il sito, inoltre, è anche la piattaforma su cui si svilupperà MIX YOUR STYLE!, un contest strettamente legato al mondo dell’arte e del design, riservato a giovani artisti, studenti delle accademie e scuole d’arte e a tutti coloro che desiderano cimentarsi in un’originale sfida artistica. Il concorso sarà veicolato attraverso vari canali, soprattutto web e social e sarà anche inserito all’interno dei programmi didattici di alcune accademie d’arte.

Il tema del Concorso trae ispirazione dalle caratteristiche di Nuova Twingo, inconfondibile grazie al suo design totalmente rinnovato e alle innumerevoli combinazioni di personalizzazione. La piccola di Casa Renault, infatti, offre ai propri clienti la possibilità di scegliere vari elementi (stripping, retrovisori esterni, cerchi in lega, spoiler) affinché ognuno possa esprimere appieno la propria personalità e mostrare il proprio stile unico anche in strada.

I partecipanti al contest saranno invitati, dunque, a sperimentare tutta la propria creatività, lavorando sulla possibilità di contaminazione tra elementi stilistici e culturali diversi, in grado di generare linguaggi nuovi ed inediti. Ogni artista dovrà scegliere uno dei 6 stili proposti da Nuova Twingo (Fashion, Lovely, Xtreme, Glam, Burn, Devil) al fine di reinterpretare l’intera auto o singole parti di essa secondo il proprio mood.

Renault Italia invita tutti i partecipanti ad utilizzare elementi difformi, anche incompatibili tra loro, al fine di creare immagini originali che riflettano la personale cifra stilistica di ogni creativo. Il concorso è aperto, quindi, a tutti coloro che desiderano confrontarsi con questo tema, studenti, professionisti o creativi di ogni genere che, mixando elementi del proprio background culturale e traendo spunto dalle molteplici anime di nuova Twingo, sappiano trovare ed esprimere ogni nuance della personalità, creando il proprio stile ineguagliabile.

Dal 16 gennaio, i partecipanti potranno scaricare e visionare i contenuti ed i materiali necessari per lavorare al tema del concorso, mentre dal 1° febbraio ci si potrà registrare sul sito e caricare gli elaborati, tramite un apposito tool. Ognuno dovrà autopromuovere il proprio elaborato utilizzando tutti i canali a sua disposizione, Renault Italia renderà disponibile il canale Twitter tramite l’hashtag #twingomys.

Il voto degli internauti sarà fondamentale per posizionarsi all’interno della Top 30 della classifica, che consentirà la visione del proprio elaborato da parte di una Giuria di qualità, composta da 3 rappresentati di istituzioni ed esperti di Arte e Design.

Il primo classificato si aggiudicherà un viaggio presso una nota capitale di Arte e Design (a scelta tra Bilbao, New York, Berlino) mentre un premio speciale è stato riservato alla categoria studenti e consiste in una Borsa di Studio, del valore complessivo di 2.500 €, presso la University of the Arts London “Central Saint Martins”.

L’assemblaggio di propulsori Nissan a Decherd è iniziato nel 1997. Attualmente, lo stabilimento esegue la realizzazione di motori a 4, 6 e 8 cilindri per tutti i veicoli Nissan e Infiniti di produzione americana, la forgiatura degli alberi a camme e la fusione dei monoblocchi. Nel 2011, a Decherd sono stati prodotti oltre 580.000 motori su una superficie coperta superiore ai 111.000 metri quadrati.

Come da tradizione Renault, i kit potranno essere prenotati direttamente presso la propria rete di vendita dedicata, a partire dalle prossime settimane, mentre la commercializzazione avrà luogo a cavallo dell’omologazione, prevista il 1° marzo.

La Twingo R2B Evo, completa di scocca con roll-bar saldato, motore pronto corsa e tutta la meccanica, ha un prezzo di 54.500 euro (+ Iva) mentre, per i proprietari delle Twingo R2B in versione 2011, il costo del kit per l’aggiornamento Evoluzione varia tra i 22.200 e i 23.500 euro (+ Iva), in funzione dei particolari già montati durante gli aggiornamenti tecnici della passata stagione. Renault Sport Technologies ha, inoltre, sviluppato un kit terra sempre per la Twingo R2B, disponibile a 7.500 euro (+ Iva).

Ad oggi, è possibile provare i modelli della gamma Z.E. gia in commercio: Kangoo Z.E. di recente premiato con il titolo di Van of the Year 2012 (veicolo commerciale dell’anno) da una giuria internazionale, Fluence Z.E., prima berlina tre volumi 100% elettrica, e l’Urban Crosser Twizy. Questi tre veicoli saranno seguiti da ZOE, cuore di gamma dell’offerta ZE, che sarà rivelato a marzo al Salone di Ginevra.

La pista di prova si trova sull’Ile Seguin, ha una lunghezza di 1,8 km, e fa parte del nuovo piano di sviluppo dell’isola, caratterizzato dalla ricerca dell’eccellenza, in modo particolare in campo ambientale. Come dice Pierre-Christophe Baguet, Sindaco di Boulogne-Billancourt, «con questa operazione, Renault e Boulogne-Billancourt, fedeli alla loro comune storia, operano insieme per l’innovazione e lo sviluppo sostenibile».

un centro prove che accompagna l’ambizione di renault di diventare leader nella mobilità elettrica per tutti. In seno all’Alleanza, Renault e Nissan investiranno da qui al 2015 4 miliardi di euro nei veicoli elettrici. Il numero di persone dedicate ai veicoli elettrici raggiungerà le 2000 persone. (1000 in Renault e 1000 in Nissan) Se Renault crede fortemente nel veicolo elettrico è perchè si tratta dell’unica soluzione che permette di vincere tre sfide: la sfida della crescente mobilità nel mondo; la sfida del surriscaldamento climatico e la sfida dell’esaurimento delle risorse petrolifere.

Il veicolo elettrico consente sia ai clienti privati che a quelli professionali, una nuova relazione con l’automobile, grazie alla silenziosità, all’assenza di odori, all’assenza di emissioni e alla piacevolezza di guida. Il Centro Renault Z.E. inaugurato oggi è un’ulteriore prova dell’impegno di Renault in materia di veicoli elettrici. Il fatto che il Centro si trovi a Boulogne-Billancourt è un segnale forte del profondo e storico legame tra Renault e la città di Boulogne-Billancourt.

Come suggerito da Carlos Tavares, Direttore Generale Delegato alle Operazioni di Renault: “L’azienda è stata fondata nel 1898 non lontano dal nostro Centro prove. Pertanto, Boulogne-Billancourt incarna le nostre radici come il nostro futuro. L’avvento del veicolo elettrico è un’occasione unica per integrare sogno e realtà, utilità ed evasione, ragione e passione. Per Renault è anche l’occasione di essere all’avanguardia nella seconda rivoluzione dell’automobile, dopo l’invenzione del motore a combustione interna”.

Per la sua ineguagliata modularità, la leggendaria abitabilità e la varietà di motorizzazioni, Nuova Twingo resta più che mai il riferimento della categoria. Intrepida, è sempre pronta a scendere in pista, per soddisfare i clienti più sportivi con le versioni Twingo R.S. e Gordini R.S, firmate Renault Sport.

Per la qualità progettuale, la produzione particolarmente curata, nello stabilimento di Novo Mesto (Slovenia), e la riconosciuta affidabilità, Nuova Twingo dimostra di essere stata ideata per rispondere perfettamente alle esigenze più diverse della clientela.

L’inedito Urban Crosser di Casa Renault si presenta in tre livelli di equipaggiamento: Urban, Color e Technic, con una vasta gamma di colori: le tinte opache Grey e Red e le tonalità metallizzate White Snow e Black. Tra le opzioni, il cliente può scegliere elementi che arricchiscono il design esterno, pratici e fashion al tempo stesso, come ad esempio, le protezioni laterali ed il tetto trasparente.

RENAULT LANCIA UNA DOMANDA DI CANDIDATURE RIVOLTA AGLI SVILUPPATORI
Al pari di Renault, anche gli sviluppatori e le start-up riflettono sulle tecnologie e i servizi che corrispondono a problematiche di mobilità automobilistica (assistenza alla navigazione, applicazioni di infomobilità, entertainment on board, etc.)

Renault e il Laboratoire Paris Région Innovation auspicano di promuovere la creazione di un ecosistema di start-up sul tema “Servizi collegati e ITC per la mobilità”. Un nuovo vivaio di start-up sul tema aprirà le porte all’inizio di marzo 2012.

Renault lancia una richiesta di candidature alle aziende innovative, in corso di sviluppo da meno di 4 anni o che abbiano già completato una prima proposta prodotto/servizio. L’obiettivo della partnership è permettere a tali entità di portare avanti le loro ricerche nelle migliori condizioni possibili: uffici privati, accompagnamento individuale personalizzato, finanziamento, etc.

La richiesta di candidature e l’elenco degli elementi da fornire per poter partecipare al vivaio “Servizi collegati e ITC per la mobilità” sono accessibili all’indirizzo www.paris.fr/mobiliteconnectee, fino al 31 gennaio 2012.

Francesco Fontana Giusti, Direttore Comunicazione & Immagine Renault Italia, ha dichiarato: “Sono arrivato in Renault Italia da poche settimane e qui, al 1° Renault Rally Event, ho avuto modo di vivere dal vivo la competizione rallystica e l’impegno sportivo Renault. Mi ha colpito, in particolare, la grande passione che si è respirata in questi due giorni e l’alta considerazione per la presenza di Renault nei Rally».

Sabato 3 dicembre si è svolta la premiazione dei 7 Trofei Rally Renault 2011
Una grande festa nella suggestiva cornice dell’antico Castello di Valenzano, (AR), quella organizzata, in chiusura del Renault Rally Event, per le premiazioni della gara ma soprattutto dei sette Trofei Rally Renault 2011, che hanno vivacizzato ed affollato le più importanti serie Rallystiche italiane. Tutti i protagonisti della stagione appena conclusa hanno sfilato per raccogliere l’applauso ed i premi per i loro successi sportivi targati Renault, dal più prestigioso Trofeo Clio R3 Top fino ai vari Challenge di Zona, conquistati con le Renault Clio R3, le Twingo Gordini R2, le Clio N3.

Nono assoluto il reggiano Marcello Nicoli, con Grisanti alle note, primo nella classe N3, anche questa con tanti partenti, con la Clio Rs Light “targata” Publisport.

Il pilota locale Maurizio Cappelletti, affiancato da Michele Marcucci, ha conquistato la vittoria tra le Clio Super 1600 (Rallypoint), mentre la pistoiese Paola Fedi (Clio R3C-Ulivieri), con Alice Bucci alle note, si è vista privare del primato nella classifica femminile per avere investito un cinghiale in prova speciale, con la vittoria andata a Laura Galliano, con Jessica Bernardi (Clio R3C – Piccato).

Vincitore tra le Storiche il locale Matteo Moraldi, con Ciabatti, a bordo di una gloriosa Alpine A110.
Grande curiosità e ammirazione hanno suscitato le cinque vetture storiche ufficiali (Renault Dauphine, R8 Gordini, 5 Turbo, R11 Turbo e Clio Williams) provenienti dal museo Renault Classic di Parigi ed esposte nel viale principale di Bibbiena, cuore di Renault Rally Event.

Esprime soddisfazione, al termine del 1° Renault Rally Event, che ha seguito di persona, Luciano Ciabatti, Direttore Marketing di Renault Italia: “Sono contentissimo dell’esito globale della manifestazione, una prima assoluta nel suo genere, coronata già alla vigilia da un forte successo di partecipazione di settanta equipaggi Renault. Credo sia un premio alla politica volta alla diffusione dello sport motoristico da parte di Renault Italia, che non fa correre equipaggi ufficiali, ma pone grande attenzione alla accessibilità dei costi da parte dei clienti sportivi, cercando di mettere tutti gli equipaggi tecnicamente allo stesso livello. E se un terzo dei partecipanti ai rally in genere gareggia con Renault, ritengo sia la conferma della bontà del nostro operato e del nostro prodotto”.

Presente a Renault Rally Event anche Francesco Fontana Giusti, Direttore Comunicazione Renault Italia: “Sono approdato in Renault Italia da poche settimane e qui a Renault Rally Event ho avuto occasione di prendere il primo contatto “dal vivo” con i rally e con l’impegno sportivo Renault, sicuramente un aspetto importante della nostra multiforme attività. Mi ha colpito, in particolare, la grande passione che si è respirata in questi due giorni e l’alta considerazione per la presenza Renault Italia nei rally”.

Classifica finale: 1. Gasperetti-Ferrari (Renault Clio) in 41’09.5; 2. Ferrarotti-Fenoli (Renault New Clio) a 2.6; 3. Bendotti-Morina (Renault Clio) a 28.5; 4. Tognozzi-Martinelli (Renault Clio) a 35.2; 5. Cantamessa-Bollito (Renault Megane RS) a 54.7; 6. Caneschi-Violi (Renault Clio) a 1’11.0; 7. Mezzogori-Baldini (Renault New Clio) a 1’14.5; 8. Andolfi-Boero (Renault New Clio) a 1’53.8; 9. Nicoli-Grisanti (Renault Clio RS) a 1’53.9; 10. Soravia-Pais De Libera (Renault Clio RS) a 2’19.4.

Nella serata di sabato 3 dicembre si è svolta la premiazione dei trofei 2011
E’ stata una grande festa nella suggestiva cornice dell’antico Castello di Valenzano, (AR), quella organizzata, in chiusura di Renault Rally Event, per le premiazioni sia della gara, ma soprattutto dei sette Trofei Renault 2011, che hanno vivacizzato e affollato tutte le più importanti serie rallistiche italiane. Nella serata di sabato 3 dicembre tutti i protagonisti della stagione appena conclusa sono sfilati per raccogliere l’applauso e i premi per i loro successi sportivi targati Renault, dal più prestigioso Trofeo Clio R3 Top fino ai vari Challenge di Zona, conquistati con le Renault Clio R3, le Twingo Gordini R2, le Clio Rs.

Riduzione delle emissioni con la nuova motorizzazione 2.0 dCi 150, 118 g/km CO2. Laguna Coupé, si presenta, in Italia, con una gamma 100% diesel di nuova generazione:
-M9R (2.0 dCi), con 2 livelli di potenza: 150cv e 175cv
-V9X (V6 3.0 dCi) 240 cv.
Le motorizzazioni Diesel, tutte disponibili con filtro antiparticolato e conformi alla norma Euro5, coniugano piacere e sportività.

In tema di nuove motorizzazioni, Laguna Coupé monta il 2.0 dCi 150cv, con Energy Smart Management (ESM): un package tecnologico che consente di ridurre le emissioni fino a 126g CO2 / km, pari al 9,2% in meno rispetto alla versione precedente. Le emissioni sono in calo anche sulle versioni 175cv, grazie alla generalizzazione dell’ESM sul propulsore M9R.

Equipaggiamenti Laguna Coupé Model Year 2012 (Italia). Laguna Coupé presenta, in italia, 3 livelli di equipaggiamento. Di serie: luci diurne anteriori a LED, navigatore integrato Live Connection, presa audiodigitale “Plug & Music” (prese Jack + USB) e connettività Bluetooth® (telefono vivavoce e audio streaming).

La nuova Gamma Laguna Coupé MY2012 si completa con una versione tutta italiana, disponibile solo con motore 2.0 dci 150cv con cambio manuale: Laguna Coupé Monaco GP Racing. Infatti, sul livello Monaco GP, Renault lancerà in Italia una serie NUMERATA di soli 49 esemplari che si chiamerà Laguna Coupé Monaco GP Racing e rappresenterà un’anticipazione del Model Year 2012. Tale Serie Numerata, che sarà ordinabile solo on line, già dal 3 Dicembre, presenta in esclusiva, rispetto al livello Monaco GP, i seguenti equipaggiamenti:
1.vernice BLACK MAT con tetto e retrovisori in contrasto nero metallizzato;
2.numero dell’esemplare sul lato sinistro;
3.minigonne laterali e spoiler anteriore e posteriore Black MAT;
4.telaio 4 CONTROL.
Inoltre, compreso nel prezzo, i clienti avranno diritto ad uno stage di pilotaggio Renault FORMULA 3.
L’esemplare preserie con numero “00” sarà esposto in anteprima mondiale al Motor Show di Bologna dal 1° all’11 dicembre.

«Questo premio ricompensa il lavoro delle donne e degli uomini di Renault, impegnati da anni nel progetto Kangoo Z.E., uno dei quattro veicoli elettrici di Renault. Tutti i settori dell’azienda hanno partecipato a questa avventura: dalla progettazione, allo stabilimento di Maubeuge, senza dimenticare la divisione commerciale.

Tutti hanno raccolto la sfida con successo, dimostrando determinazione, creatività ma soprattutto uno splendido spirito di squadra, che dà oggi i suoi frutti»

Il primissimo veicolo Z.E. accessibile. Kangoo Z.E., primissimo veicolo della gamma Renault Z.E., ha fatto il suo debutto in Francia nelle concessionarie Renault il 28 ottobre. Accessibile, in Europa, a partire da 20.000 € (+IVA) (incentivi fiscali esclusi), il prezzo di Kangoo Z.E. scende a 15.000 € (+IVA) in Francia, grazie all’eco-bonus governativo di 5.000 €. La batteria sarà noleggiata a partire da 72 €/mese (+IVA) per 36 mesi e 10.000 km / anno.In Italia, a partire dal 1° dicembre 2011, Kangoo Z.E. sarà ordinabile in tutta la Rete Renault.

La sfida ambientale. In Francia, il bilancio completo di emissioni di CO2 dal pozzo alla ruota, prendendo in considerazione anche le emissioni corrispondenti alla produzione energetica, si rivela particolarmente favorevole al veicolo elettrico, con un totale di appena 12 g/km di CO2. Per la giuria del Van of the Year, questo contributo alla riduzione del CO2 è considerato ancora più importante, per una furgonetta progettata per una produzione di serie.

Appena commercializzato e già pluri-decorato. Il premio “International Van of the Year 2012” viene a coronare la serie di premi già ottenuti da Kangoo Z.E. in Europa. Infatti, dopo il titolo di “Van of the Year 2012”, che gli è stato attribuito in Danimarca da una giuria di giornalisti dell’auto, e quello di “Fleet Transport Green Commercial 2012”, assegnatogli da una giuria di esperti dei Fleet Transport Awards, Kangoo Z.E. si aggiudica oggi il suo 3° trofeo.