Accanto alla Citigo Rally c’è spazio per la ŠKODA Citigo DJ Car. Su questa concept, il posteriore si allarga a partire dal montante B creando spazio per una consolle, ricavata all’interno della vettura. Durante la serata, quindi, la concept Citigo DJ Car ospiterà le performance dei DJ che suoneranno musica dance per migliaia di fan.

Sette equipaggi, composti da giornalisti e personaggi noti in Repubblica Ceca – tra cui i piloti del Team ŠKODA Motorsport, Jan Kopecký e Juho Hänninen – sono partiti da Praga alla volta dell’Austria a bordo di una flotta ŠKODA. Il viaggio dalla Capitale ceca al lago Wörthersee non è un semplice trasferimento in autostrada: gli equipaggi dovranno infatti confrontarsi con diverse prove lungo il tragitto.

Nel corso degli anni sono state proposte alcune varianti speciali della compatta ceca, disponibile anche in versione Wagon. L’esempio più recente è la grintosa Fabia Monte Carlo, introdotta nel 2011 in omaggio ai successi sportivi del Marchio. La Fabia Super 2000 è infatti l’auto con cui, nella scorsa stagione, il Team ŠKODA Motorsport si è aggiudicato le vittorie nei Campionati S-WRC e IRC.

La Fabia di prima generazione ha esordito nel 1999 ed è stata prodotta per otto anni. La seconda generazione della vettura è stata svelata al Salone di Ginevra nel 2007 e commercializzata dall’aprile dello stesso anno (in un primo momento la versione a cinque porte, seguita poi dalla Wagon). Fabia e Fabia Wagon sono state sottoposte a un restyling all’inizio del 2010.

L’ultima arrivata nella famiglia ŠKODA può inoltre vantare elevati standard di sicurezza, come testimoniato dalle prestigiose 5 stelle assegnate alla Citigo in occasione dei severi crash test Euro NCAP. Gli equipaggiamenti di serie includono ESP, ABS, airbag frontali e laterali testa/torace per conducente e passeggero e cinture di sicurezza a tre punti, mentre tra gli optional spicca il sistema di assistenza alla frenata City Safe Drive, che grazie a un sensore laser rileva potenziali rischi di collisione a velocità inferiori ai 30 km/h e interviene di conseguenza, frenando l’auto fino ad arrestarne la corsa in caso di necessità.

Sul fronte dell’infotainment, l’innovativo sistema portatile Move&Fun – integrato nella rete della vettura – consente di controllare le informazioni relative al computer di bordo, il navigatore, la connessione Bluetooth con modalità vivavoce per i telefoni cellulari e la radio Funky con lettore CD/Mp3 tramite lo schermo touchscreen da 5”.

I prezzi partono dai 9.090 Euro della Citigo 1.0 60 CV (44 kW) Active. Le versioni Ambition ed Elegance abbinate alla stessa motorizzazione sono offerte rispettivamente a 9.750 e 10.910 Euro. La Citigo equipaggiata con il più potente propulsore 1.0 75 CV (55 kW) viene invece proposta a 9.590 Euro (allestimento Active), mentre la versione top di gamma 1.0 75 CV (55 kW) Elegance costa 11.410 Euro.

Gli ospiti che usufruiranno del servizio VIP car, infine, saliranno a bordo della Superb Wagon 2.0 TDI 170 CV (125 kW) DSG Elegance. Grazie a una configurazione degli interni studiata nei minimi dettagli, la variante station wagon dell’ammiraglia ŠKODA risulta una compagna di viaggio ideale, assicurando spazio in abbondanza e grande comfort sia al conducente, sia ai passeggeri.

Dopo l’esordio della MissionL nella variante europea, presentata nel 2011 al Salone di Francoforte, la ŠKODA svela ora la versione specifica per il Paese asiatico. “Anche la MissionL incarna alla perfezione i valori della ŠKODA: design attuale, funzionalità, spazio in abbondanza per conducente, passeggeri e nel vano bagagli, e ottimo rapporto qualità/prezzo, tipico delle nostre vetture. È un’auto ideale per le famiglie, in due parole: Simply Clever” ha aggiunto Vahland.

Nell’area dell’Europa Occidentale, come sempre caratterizzata dalla grande concorrenza, la ŠKODA ha fatto segnare risultati positivi. Nonostante l’andamento negativo del mercato generale, le vendite della Casa ceca a marzo sono incrementate dell’1% circa, con quasi 41.500 unità (marzo 2011: 41.100). Anche i dati riferiti al trimestre sono significativi: +3,7% rispetto al 2011, con un totale di circa 98.500 vetture (95.000 nel 2011). I mercati più dinamici sono stati Austria (+23,6%), Gran Bretagna (+22,8%), Francia (+19,3%), Svezia (+17,8%), Finlandia (+17%), Spagna (+12%) e Svizzera (+9,1%). Anche in Germania, principale mercato del Vecchio Continente, la ŠKODA ha registrato una lieve crescita, con 14.500 vetture vendute.

Per la Casa ceca il mese di marzo è stato decisamente positivo nell’area dell’Europa Orientale: le consegne sono infatti incrementate del 41,4%, toccando quota 11.600 unità (8.200 a marzo 2011). Nel primo trimestre, invece, la ŠKODA è cresciuta del 38,7% con un totale di 28.300 vetture consegnate (2011: 20.400). La Russia ha confermato il proprio ruolo di mercato importante per il Marchio della Freccia Alata, con un +47% e 8.100 auto vendute nel mese di marzo (5.500 nel 2011) e 19.200 unità nel trimestre (+42,9% rispetto alle 13.400 di gennaio-marzo 2011). Una crescita notevole è stata registrata anche in Ucraina, dove nel mese di marzo sono state vendute 1.700 ŠKODA (+92,1%).

Buoni riscontri arrivano anche dai territori dell’Europa Centrale. Le quasi 11.500 unità di marzo corrispondono a un +6,3% (marzo 2011: 10.800), mentre nei primi tre mesi dell’anno la ŠKODA è cresciuta del 5,5% con 32.600 auto vendute (30.900 nello stesso periodo del 2011). In Repubblica Ceca, a marzo, le consegne ai Clienti sono aumentate del 3,3% (5.300 vetture rispetto alle 5.100 dell’anno precedente). In Polonia, dove il mercato è in difficoltà, la Casa ceca ha fatto segnare un +9,8% nel mese di marzo (3.600 unità). In Ungheria e Croazia si è registrata una crescita a doppia cifra, rispettivamente +11,5% e +55,9%.

La ŠKODA ha ottenuto risultati decisamente positivi anche in Cina, come testimoniato dalle oltre 21.300 auto consegnate nel mese di marzo (+9,6% rispetto alle quasi 19.500 di marzo 2011) e dalle 59.200 unità del primo trimestre 2012 (+8,9%). Questi dati confermano l’importanza strategica del Paese asiatico, principale mercato per volumi di
vendita della Casa ceca.

Anche in India la ŠKODA è stata protagonista di un’ottima performance: a marzo le vendite sono salite a quasi 5.000 vetture, con un incremento del 64,5% rispetto alle 3.000 unità dell’anno precedente, mentre nei primi tre mesi dell’anno sono state consegnate in totale 11.500 auto (+40% sulle 8.200 del primo trimestre 2011). La berlina compatta Rapid, disponibile in India dalla fine del 2011, è stata finora molto apprezzata: a marzo è stata scelta da 2.700 Clienti (2.000 nel mese di febbraio). La Rapid, auto sviluppata in base alle esigenze dei Clienti indiani, gioca un ruolo fondamentale nella strategia di crescita della ŠKODA nel Paese. I primi dati di vendita e il titolo di “Family car of the year” assegnato alla fine del 2011 confermano il successo di questo modello nel Subcontinente.

Nel mese di marzo, alcuni mercati si sono distinti per uno sviluppo particolarmente dinamico: in Israele sono state consegnate 1.200 ŠKODA (+47,9%), in Egitto quasi 800 (+>500%) e in Australia 400 (+145,6%).

Michal Hrabánek, Responsabile del Team ŠKODA Motorsport: “È un risultato eccellente, il nostro bilancio è estremamente positivo. Abbiamo rafforzato la posizione nella classifica Costruttori, ed è importantissimo perché rappresenta la nostra priorità”.

Juho Hänninen: “Una grande vittoria! È stata una gara fantastica, grazie alla sfida con Andreas. Siamo stati veloci per tutto il weekend, io e Mikko aspettavamo il successo da un po’ di tempo e ora è arrivato, siamo molto contenti”.

Jan Kopecký: “Le condizioni sono state molto particolari, specialmente venerdì. Non siamo riusciti a essere veloci come Juho e Andreas all’inizio, e nel corso della gara non c’è stato modo di colmare il gap. Per noi è stato comunque un ottimo test”.

Il Campionato IRC continua con il Rally di Corsica, quarto appuntamento stagionale, in programma dal 10 al 12 maggio.

La Classifica Piloti dell’IRC dopo le prime 3 gare
Andreas Mikkelsen (ŠKODA Fabia Super 2000) 61 punti
Juho Hänninen (ŠKODA Fabia Super 2000) 43 punti
Jan Kopecký (ŠKODA Fabia Super 2000) 40 punti

Lo staff ŠKODA animerà il villaggio nella zona di arrivo, coinvolgendo il pubblico con alcune iniziative di intrattenimento e distribuendo gadget e materiale informativo su tutti i modelli della gamma.

Michal Hrabánek, Responsabile del Team ŠKODA Motorsport, commenta il Rally delle Canarie: “Abbiamo conquistato la seconda doppietta consecutiva, perciò la stagione della ŠKODA è iniziata nel migliore dei modi. La sfida tra Andreas e Jan è stata avvincente dall’inizio alla fine – queste situazioni, tipiche del Campionato IRC, sono sempre molto entusiasmanti per gli appassionati. Ringrazio tutti i team che corrono con le Fabia S2000 per aver rappresentato la ŠKODA in maniera eccellente”.

Il vincitore, Jan Kopecký: ”Il Rally delle Canarie è una delle mie gare preferite, il grip qui è sempre ottimo e il percorso è fantastico. È stata una bella lotta, si è deciso tutto nell’ultima speciale. Dopo questa vittoria, prima del prossimo appuntamento con l’IRC, pensiamo al Rally di Valacchia: vogliamo dare il massimo per accontentare i nostri tifosi”.

La stagione dell’IRC proseguirà con il Rally d’Irlanda, che si svolgerà nei dintorni di Armagh nel primo weekend di aprile. Nel fine settimana Jan Kopecký sarà al via del Rally di Valacchia, gara valida per il Campionato Ceco che vede il pilota del Team ŠKODA Motorsport in testa alla classifica dopo la vittoria allo Jänner Rally.

La Citigo si rivolge a una Clientela ampia e variegata: dai più giovani, alle famiglie in cerca di una seconda vettura, fino ai cosiddetti “Best Agers”. “La nostra city car è l’auto ideale per chi desidera qualità, praticità, design e sicurezza a un prezzo accessibile” prosegue il Presidente della ŠKODA. La Citigo possiede tutte queste caratteristiche. In Italia saranno disponibili tre allestimenti: Active, Ambition ed Elegance.

In linea con il claim “City Clever”, la Citigo è un’auto versatile e particolarmente adatta per affrontare il traffico cittadino. Nonostante le dimensioni ridotte, la city car offre spazio in abbondanza all’interno dell’abitacolo – come da tradizione per le vetture ŠKODA – grazie al passo di 2,42 metri, sinonimo di comfort per quattro persone, anche in occasione di viaggi lunghi. La larghezza dell’abitacolo è di 1,36 metri (versione 5 porte) e il volume del bagagliaio è pari a 251 litri: un valore di riferimento per la categoria, che si spinge fino a 959 litri abbattendo i sedili posteriori. Sulla versione 3 porte, la funzione “Easy Entry” facilita l’accesso al vano posteriore della vettura.

Dal punto di vista del design, la vettura presenta un look essenziale e distintivo che rivela subito l’appartenenza alla famiglia ŠKODA. La Citigo è il primo modello a esibire il nuovo logo, posizionato sulla parte anteriore del cofano e sul portellone. Il logo è caratterizzato da un design decisamente essenziale: il colore scelto in questo caso è il nero – utilizzato per definire la Freccia Alata in sostituzione del tradizionale verde – arricchito dalla presenza di inserti cromati. Rispetto al passato, nel nuovo logo non ci sarà spazio né per la corona di alloro, né per la scritta ŠKODA. La calandra lamellare, inserita all’interno di una cornice cromata, e i gruppi ottici dalle linee decise conferiscono all’auto l’aspetto tipico di una ŠKODA. I gruppi ottici posteriori, con la forma a C che caratterizza tutte le vetture del Marchio della Freccia Alata, rendono la Citigo inconfondibile anche da dietro.13

Anche la configurazione degli interni regala ai passeggeri una sensazione di benessere. Per alcuni allestimenti è prevista la possibilità di ordinare la plancia bicolore. Le tante soluzioni intelligenti presenti a bordo contribuiscono a rendere la Citigo un’auto “Simply Clever”, e quindi una vera e propria ŠKODA, a tutti gli effetti. Alcuni esempi sono i numerosi vani e cassetti
portaoggetti, i portabevande e il supporto per dispositivi multimediali, nonché le reti di contenimento, situate sui fianchi degli schienali dei sedili anteriori e nel bagagliaio. Il gancio portaborse integrato nel meccanismo di apertura del cassetto portaguanti o il portafoto posizionato sulla plancia rendono la Citigo ancor più pratica.

La sicurezza è un tema fondamentale a bordo della Citigo. La city car ceca ha superato brillantemente i severi test Euro NCAP, aggiudicandosi le cinque stelle, massimo punteggio disponibile, insieme alla Volkswagen up! e alla SEAT Mii. Per la prima volta su una ŠKODA sono disponibili airbag laterali per la testa e il torace (su altri modelli della gamma vengono
attualmente utilizzati airbag laterali in combinazione con airbag a tendina per la testa): un accorgimento che, insieme ad altri elementi, contribuisce ad elevare il livello di sicurezza passiva, tra i migliori della categoria. Un’assoluta innovazione per quanto riguarda la sicurezza attiva è rappresentata dal nuovo dispositivo di assistenza alla frenata “City Safe Drive”. Il
sistema, disponibile a richiesta, si attiva automaticamente a velocità inferiori ai 30 km/h: un sensore laser individua i potenziali rischi di collisione e interviene di conseguenza. Grazie a questo dispositivo è possibile ridurre il rischio di tamponamenti nel traffico urbano. Insieme alla Volkswagen up! e alla SEAT Mii, la Citigo è attualmente l’unica vettura del segmento disponibile con la funzione di frenata d’emergenza.

Al lancio, la Citigo sarà disponibile con due nuovi motori benzina 3 cilindri: 1.0 60 CV (44 kW) e 1.0 75 CV (55 kW). Entrambi i propulsori si distinguono per una grande efficienza che permette consumi ed emissioni di CO2 particolarmente contenuti. La variante Green Tec (non disponibile per l’Italia), la più parsimoniosa, limita i consumi a 4,1 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 96 g/km. Nonostante la cilindrata ridotta, i propulsori raggiungono una coppia elevata sviluppando una rumorosità minima. In futuro l’offerta delle motorizzazioni si amplierà grazie a un propulsore a metano che abbatterà ulteriormente il livello di emissioni di CO2 fino a 79 g/km. Per quanto riguarda la trasmissione, oltre al cambio manuale di serie, già quest’anno verrà introdotto un cambio automatico a cinque rapporti.

Le vetture saranno anche esposte all’interno degli stand dedicati alla Casa automobilistica ceca, situati in prossimità delle aree di partenza e di arrivo di ognuna delle tre gare. Lo staff ŠKODA sarà inoltre a disposizione del pubblico per maggiori informazioni su tutti i modelli della gamma, e distribuirà simpatici gadget “Simply Clever”.

Il vincitore, Andreas Mikkelsen: “La stagione è cominciata nel migliore dei modi, sono felice per il Team. Non sarebbe potuta andare meglio”.

Il finlandese Juho Hänninen: “Siamo partiti con l’obiettivo di ripetere il successo dello scorso anno, ma Andreas è stato più veloce. Un piccolo errore nella seconda giornata di gara ci è costato i secondi che alla fine hanno fatto la differenza. Per la ŠKODA è un ottimo risultato”.

Il prossimo appuntamento con l’IRC è in programma alle Isole Canarie dal 15 al 17 marzo. Il Campionato 2012 comprende 13 gare.

Le vetture con il Marchio della Freccia Alata non rappresentano certo una novità sulle strade russe. Dando uno sguardo ai dati di vendita Fabia, Roomster, Octavia, Yeti e Superb si attestano tra i modelli più apprezzati nel Paese e, nel 2011, la domanda dei modelli ŠKODA è incrementata in maniera consistente, fino al 60% in più rispetto al passato.

Nel 2011 in Russia sono state consegnate 74.000 ŠKODA. Circa la metà dei Clienti ha scelto auto prodotte in loco, come la Octavia, la Fabia – entrambe assemblate a Kaluga – o la Yeti, costruita nello stabilimento di Nizhny Novgorod.

In Repubblica Ceca, la “piccola” di casa ŠKODA è stata votata “Miglior city car” nell’ambito del principale sondaggio automobilistico del Paese, l’SDA Car of the Year 2012.

Un’offerta molto ampia, che sotto il profilo tecnologico propone anche la trazione integrale permanente 4×4 per Octavia, Yeti e Superb. Per i tanti appassionati di questo sport, quindi, ci sarà la possibilità di conoscere più da vicino la realtà ŠKODA, un Marchio di grande tradizione ma allo stesso tempo proiettato nel futuro.

Con questa partnership, la ŠKODA Italia condivide una precisa strategia di comunicazione che vede la Casa Madre nelle vesti di Main Sponsor Ufficiale dei Campionati del Mondo di Hockey IIHF da ben 19 edizioni consecutive: un primato assoluto nell’ambito delle sponsorizzazioni sportive.

Oltre a elementi come efficienza e affidabilità, il test drive da Shanghai a Pechino ha messo in luce un’ulteriore caratteristica della Superb: il comfort. “Raramente ho potuto affrontare una distanza tanto impegnativa viaggiando in maniera così confortevole” ha commentato Li Zhi. Qualità elevata, spazio abbondante, design elegante, sicurezza al top e un rapporto qualità/prezzo equilibrato sono i punti di forza dell’ammiraglia ŠKODA, apprezzata in Cina e in tutti i mercati in cui la Casa ceca è presente.

Gerhard Plattner – detentore di numerosi record in questo contesto e già tre volte nel “Guinness dei primati” grazie alle sue imprese al volante di vetture Volkswagen e ŠKODA – per l’occasione è stato il compagno di viaggio di Li Zhi sulla rotta Shanghai-Pechino. “La Superb è un ottimo esempio di tecnologia all’avanguardia, ma bisogna ricordare che ognuno di noi è responsabile nei confronti dell’ambiente ed è fondamentale impegnarsi per la salvaguardia delle risorse” ha affermato Plattner. “Con questi test intendiamo dimostrare che, oltre ai Costruttori di auto, chiunque si metta al volante può dare un contributo concreto per abbattere l’inquinamento”.