DR di Massimo Di Risio, nuovo modo di essere costruttori
La DR, nuova nata nel panorama nazionale delle imprese costruttrici di autoveicoli, nasce per iniziativa della DR Automobiles Groupe e dall’energia del suo Presidente, Massimo Di Risio.
La passione per le auto, la conoscenza precisa del mercato e la capacità imprenditoriale, hanno portato la DR a fare il proprio debutto come casa automobilistica alla 31° edizione del Motor Show di Bologna.
Una nuova sfida, unica ed affascinante per il Gruppo che ha sede a Isernia e che, da oltre vent’anni, è uno dei principali operatori nel mercato della commercializzazione e distribuzione di automobili in Europa. La casa automobilistica DR è il naturale sviluppo di un’attività imprenditoriale in continua crescita, della volontà precisa di fare impresa, come dimostra l’evoluzione dell’azienda: da concessionaria di marchi prestigiosi a primo esempio di multibrand mondiale, da una passione per le corse ad una divisione sportiva di successo, da importatori esclusivi per il mercato europeo di marchi americani a veri esploratori del sempre più vicino mercato asiatico.
Dalle grandi passioni nascono le grandi intuizioni. Questo è dunque il leit motiv che ha accompagnato la crescita del gruppo e che ha portato alla nascita della casa costruttrice. Massimo di Risio ha condiviso ed ereditato dal padre la passione per le corse automobilistiche, una passione che è aumentata con il passare degli anni e che è diventata spirito sportivo con le prime corse, alimentando continuamente l’interesse per i motori, per la meccanica, per il design.
Con il passare degli anni parallelamente alle corse, lo stesso trasporto e la stessa energia, vengono riversati in un progetto aziendale unico: produrre auto che nascono dall’ esatta conoscenza delle volontà del cliente. L’esperienza come concessionario di molti marchi automobilistici crea un diretto e continuo rapporto con il cliente, con le sue esigenze e necessità. Il mercato automobilistico sta subendo un’importante rivoluzione culturale, geografica e sociale in termini di nuovi bisogni da parte del consumatore. Si fa sempre più avanti, un diverso profilo di cliente, che vuole compiere acquisti in chiave moderna, senza lasciarsi condizionare dai costumi e dalle tradizioni, acquistando un prodotto che contenga valori di economicità senza rinunciare a quelli di qualità, estetica e buon gusto.
La DR lo ha capito e lo ha interpretato e, partendo da questa consapevolezza, ha realizzato le proprie auto combinando e fondendo i punti di forza e le esperienze di diverse culture industriali per ottenere un risultato di sicuro successo: una gamma di auto ad alto contenuto tecnologico, con un design e uno stile italiano ad un costo competitivo.
Dopo un’attenta verifica delle opportunità di lavorare anche con mercati esteri, infatti, la decisione è stata quella di abbinare le grandi capacità produttive del mercato asiatico alle qualità italiane: tecnologia avanzata e stile accattivante.
Il processo che porta alla realizzazione del prodotto finito ha origine da questa collaborazione con aziende asiatiche dove, per merito delle elevate possibilità produttive e delle opportunità di costi, viene realizzata la struttura dell’auto. Da qui il percorso si trasferisce in Italia, presso la sede principale della DR, dove l’auto prende forma e anima.
La DR ha realizzato internamente all’azienda un Centro Stile, dove il prodotto acquisisce un’estetica, esterni-interni, ed una cura dei dettagli adeguata alle attuali esigenze dei mercati occidentali. L’auto viene poi completata con meccanica, elettronica e tecnologia italiana, grazie ad un accordo con Fiat Powertrain Techonologies.
Il risultato è una gamma di automobili unica, con un alto valore aggiunto in termini di tecnologia, design e qualità. In questo senso, automobili assolutamente Made in Italy che puntano ad aver da subito un buon approccio con il mercato.




Ottobre 28th, 2008 at 7:50
E’ una macchina che si presenta bene mi piace veramente , complimenti al costruttore.
Ottobre 26th, 2008 at 19:18
X the true
Chi compra la Dr5 Ha soldi da buttare?
Per me chi scrive queste stron…e ha tempo da buttare….
Fatti un giro sul Caliber e dopo ne parliamo di plastiche!!
Ottobre 24th, 2008 at 14:14
Scusate ma voi avete dato 30 milioni di vecchie lire, ripeto trenta milioni per un pezzo di plastica del genere spacciato x buono?Si vede che avete soldi da buttare perche’ chi proviene dalla fatica prima di dare 30 milioni ci pensa due volte
Ottobre 4th, 2008 at 23:13
Spero che le cose vadana meglio, la macchina è bella…
Settembre 19th, 2008 at 22:24
Non ci sono parole….
Leggete cosa è successo a questo possessore di DR5..
Settembre 15th, 2008 at 14:31
Egr. Sig. Di Riso,
ho preso visione dei molteplici reclami che circondano il lancio della DR5 e non Le nascondo di essere molto turbato xchè ho appena ho ordinato all’Iper di Pioltello la stessa vettura.
Mi auguro vivamente di non avere tutte le “rogne” di cui ho letto nei vari forum e faccio affidamento che i molti difetti riscontrati dai predecessori, siano stati risolti
saluti e speriamo bene.
Anacleto Quinterio
Settembre 4th, 2008 at 23:38
Ma questa macchina ha superato le prove di crash test europee?
dove si possono vedere i risultati?
Io la vorrei comprare ma sono molto indeciso visto quello che ho letto nei vari blog!!
Spero che tutti i problemi vengano risolti al più presto, per chi la già comprata mi raccomando di fare valere i propri diritti…
X De Risio perchè le macchine non vengono controllate e provate prima di consegnarle?
Non è giusto usare i clienti come cavie…
Settembre 2nd, 2008 at 12:54
Sig. Di Riso, non la fa inc..re il fatto che ci siano tutti i reclami del mondo sulla DR5? Sto aspettando che arrivi quella che ho ordinato all’Iper di Orio ma spero soprattutto che non abbia le rogne di cui ho letto nei vari forum.
Penso che molti difetti non si riscontrerebbero se la vettura venisse controllata un po’ prima di spedirla (diciamo una prova finale prima della consegna). Si eviterebbero le figure di m… ed un sacco di arrabbiature per noi clienti. Inviti i responsabili Iper a parcheggiare in luoghi più sicuri le autovetture in consegna (quelle che ho visto io potevano essere distrutte indifferentemente da una grandinata e/o da chiunque).
saluti e speriamo bene.
Luglio 30th, 2008 at 15:58
Ho ricevuto in consegna la DR5 da cira un mese dopo un tempo di attesa biblico. La macchina, già dopo qualche settimana e nemmeno 1000km sembra essere un rottame. Ho problemi di infiltrazioni d’acqua dal tettuccio, la guarnizione sotto il sole si è “crepata”. La pelle emana un odore quasi nauseabondo. Lo stere non funziona, così come il climatizzatore; inoltre l’impianto gpl non va, quindi sto camminando solo a benzina e la macchina, pur portata a basse velocità (anche perché è molto lenta) non riesce a percorrere più di 8km al litro. ROBA DA MATTI!!!!!!!!!!!! L’assistenza è pressoché inesistente, non rispondono al telefono e quando lo fanno sono molto evasivi. Infatti, sono stato costretto a rivolgermi ad un avvocato.
Luglio 30th, 2008 at 10:28
Finalmente dopo 40 giorni abbiamo ricevuto la Dr5 che presentava un guasto dopo solo due giorni dalla consegna. Vorrei dire a quei “cari” signori che lavorano per la Dr di essere più efficienti e meno ironici. E’ ridicolo che ogni volta che provavo a contattatrli o richiudevano il telefono o rimandavano la telefonata ad un ipotetico sig. x, che non rispondeva mai. Come ho riavuto la vettura? Scrivendo al 30esimo giorno una lettera di risarcimento danni e chiedendo ai carabinieri della mia città di intervenire, non avendo notizie della macchina.