La Scuderia Milano Autostoriche al Rallye Monte-Carlo Historique 2015 con 10 equipaggi

Rallye Monte-Carlo HistoriqueSport

La diciottesima edizione del Rally storico forse più famoso al mondo sta per iniziare: mancano meno di venti giorni alla partenza, che sarà data da cinque città europee (per la Gran Bretagna, Glasgow; per la Francia, Reims; per la Spagna, Barcellona; per la Danimarca, Copenhagen; per l’Italia, Torino), ma non in perfetta contemporanea. Per primi partiranno, il 28, i concorrenti che hanno scelto Glasgow, in Scozia; il 29 partiranno gli equipaggi che hanno preferito Copenhagen; per ultime, ma in orari leggermente diversi, partiranno le vetture che hanno scelto le altre tre città.

La prima parte di gara consiste in un percorso di avvicinamento (la concentration) che si concluderà a Saint-Andrè-les-Alpes, 900 metri slm, poco meno di 1000 abitanti, nelle Alpi dell’Alta Provenza: tutti i partecipanti (sono ben 310 quest’anno) vi si ritroveranno per un riordino con un c ontrollo orario tra le 11 e le 16.30. Nella migliore delle ipotesi gli equipaggi avranno sulle spalle tra 17 e 40 ore circa di guida, intervallate, se tutto sarà andato bene, da brevi pause di circa mezzora l’una; di guida beninteso non autostradale, se non per brevi tratti, ma su strade statali ma anche regionali o comunali, con fondi stradali dissestati, innevati o ghiacciati, oltrepassando passi alpini, villaggi sperduti nel cuore della notte, con il riscaldamento al massimo, quando funziona, con la notte attraversata dalla luce dei fari. Ma la loro fatica a Saint-Andrè non sarà ancora finita: le vetture saranno attese da altri 85 km, poi dalla prima prova speciale, 12 km da St Jean de la Riviére a Levens, e infine da altri 40 km fino alla sosta di Monte Carlo, dove i primi arriveranno poco dopo le 14 e gli ultimi ben oltre le 19!

La Scuderia Milano Autostoriche, veterana di questa competizione, a cui partecipa quest’anno per la decima volta consecutiva, cercherà di raccontare questa gara affascinante e impegnativa attraverso le vicende dei propri equipaggi: nel 2015 saranno ben dieci, il massimo ammesso per un singolo team. Per accontentare altri cinque appassionati equipaggi è stato creato un team parallelo, lombardo-emiliano, che ha assunto il nome di Scuderia Milano Autostoriche-Scuderia Estense. Presenteremo nei prossimi giorni i quindici equipaggi, che insieme con altri otto compongono la pattuglia degli italiani, circa il 7% di quelli complessivamente iscritti.

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