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Der VISION EQXX zeigt, wie sich Mercedes-Benz die Zukunft des Elektroautos vorstellt. Das Auto hat eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern und einen Energieverbrauch von weniger als 10 kWh pro 100 Kilometer. Der VISION EQXX steht für neue Maßstäbe hinsichtlich Energieeffizienz und Reichweite im realen Straßenverkehr sowie für die revolutionäre Entwicklung von Elektroautos. // The VISION EQXX is how Mercedes-Benz imagines the future of electric cars. The car has a range of more than 1,000 kilometres with an outstanding energy consumption of less than 10 kWh per 100 kilometres. The VISION EQXX stands for major new advances: it sets new standards in terms of energy efficiency and range in real-life traffic, and revolutionises the development of electric cars.

Motori

Bridgestone: pneumatici super efficienti per la Mercedes Vision EQXX

Bridgestone è stata scelta da Mercedes – Benz AG come partner nello sviluppo dei pneumatici del suo ultimo programma tecnologico, vision EQXX. Il futuristico veicolo elettrico (EV) è la risposta al bisogno di rendere i veicoli elettrici più efficienti, portando anche l’autonomia elettrica a un nuovo livello. Gli ingegneri Bridgestone hanno collaborato con Mercedes-Benz per creare pneumatici progettati su misura che hanno contribuito ad aumentare l’efficienza del veicolo e quindi l’autonomia di guida a 1.000 km reali, come un viaggio da Sindelfingen (Germania) fino a Cassis (Francia) con una singola carica.

Resistenza al rotolamento ultra-bassa e design ottimizzato per un EV che offre incredibile autonomia

Bridgestone ha scelto pneumatici Turanza Eco su misura che combinano la tecnologia ENLITEN innovativa e leggera, in grado di ridurre la resistenza al rotolamento e il peso dei pneumatici fino al 20%. Mentre la sua tecnologia Ologic è progettata per migliorare l’autonomia della batteria grazie al diametro maggiore pneumatico, che permette di ridurre la resistenza al rotolamento e diminuire la resistenza aerodinamica.

Sviluppato in collaborazione con il reparto aerodinamico di Mercedes-Benz, il pneumatico è dotato di fianchi ottimizzati nella forma grazie a un design dell’area del tallone che si adatta ai cerchi da 20’’ in magnesio forgiato una volta montati i pneumatici, garantiscono un miglioramento notevolmente dell’aerodinamica riducendo al minimo la resistenza

Sviluppo di pneumatici virtuali

I pneumatici sono stati sviluppati utilizzando il modelling e la simulazione virtuale di Bridgestone, che consentono di creare e testare una versione digitale del pneumatico in fase di sviluppo, andando a ridurre notevolmente i tempi.

Attraverso lo sviluppo virtuale, che utilizza simulazioni su pista per testare e mettere a punto il progetto prima della costruzione, si sono raggiunti vantaggi significativi fornendo la possibilità di valutare in anticipo diversi scenari, e quindi selezionare la migliore configurazione possibile. Inoltre, lo sviluppo virtuale offre molteplici vantaggi ambientali, poiché sia l’uso delle risorse naturali che le emissioni di scarico sono ridotti, grazie a un numero inferiore di prototipi che devono essere prodotti e testati.

Un co-sviluppo di successo

La collaborazione per questo progetto pone le basi per il futuro dei pneumatici EV, sostenuto da una visione condivisa EV-ready tra le aziende. Emilio Tiberio, COO & CTO di Bridgestone EMIA, ha dichiarato: “Come parte del nostro impegno a contribuire alla creazione di un futuro sostenibile della mobilità, Bridgestone è orgogliosa di aver co-sviluppato con il suo partner i pneumatici adatti ad un progetto innovativo come questo. Mercedes Benz Vision EQXX è totalmente in linea con le nostre ambizioni e i nostri obiettivi EV, soprattutto perché stiamo investendo per rendere la mobilità elettrica più efficiente e accessibile attraverso un approccio completamente integrato. Tutto questo include pneumatici premium e tecnologie in grado di affrontare le più grandi sfide EV. Investiamo principalmente nello sviluppo di pneumatici EV, attualmente allocando oltre il 30% delle nostre risorse di Rricerca&Sviluppo – e attraverso un miglioramento costante delle nostre tecnologie”

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