Al Sachenring scatta la fase due per il Fiat Yamaha Team

Questo week end comincia la seconda metà del campionato mondiale di MotoGP, con la decima gara delle diciotto previste: il Fiat Yamaha Team approda in...

Questo week end comincia la seconda metà del campionato mondiale di MotoGP, con la decima gara delle diciotto previste: il Fiat Yamaha Team approda in Germania per la prima di due gare consecutive. I tir del Team hanno attraversato il confine olandese raggiungendo il circuito del Sachenring, dove Valentino Rossi e Colin Edwards continueranno la loro sfida mondiale. Sette giorni dopo i team e i piloti voleranno verso il Gran Premio statunitense in California. Il Fiat Yamaha Team arriva in Germania al settimo cielo dopo la vittoria di Rossi in Olanda in cui l'italiano ha ridotto a 21 punti il divario dall'attuale leader del mondiale Casey Stoner. È la terza volta che Rossi vince una gara dopo essersi qualificato in undicesima posizione - più di qualunque altro pilota nella storia del motociclismo. La prima volta è stata nel 2001 a Donington e Valentino tagliò il traguardo con 1.794 secondi di vantaggio su Max Biaggi, la seconda è avvenuta proprio l'anno scorso a Sachsenring.

L'anno scorso Rossi si è qualificato undicesimo e è partito dalla decima posizione della griglia grazie all'infortunio di Stoner. A metà della gara il pilota italiano era già nel gruppetto di testa dove è scattata una clamorosa sfida con tre piloti avversari, chiusa con un arrivo in volata al fotofinish: i primi quattro piloti in soli 0.307 second, non era mai successo nella storia del MotoGP. La quinta vittoria di Rossi è esplosa in festeggiamenti tra i fan italiani che sette giorni prima su suolo tedesco avevano già celebrato la vittoria della Coppa del Mondo di calico in una drammatica vittoria con la Francia a Berlino.

Situato nel cuore dell'ex Germania dell'Est una volta centro dell'industria motociclistica, il Sachsenring è costruito proprio intorno allle strade in cui in passato si disputavano le corse automobilistiche e motociclistiche, caratteritica in comune al circuito di Brno nella vicina Repubblica Ceca. Il circuito attuale è cambiato moltissimo e modificato più volte come dimostrano tempi sul giro relativamente lenti. Il tracciato è formato da curve lente alternate a curve estremamente veloci, compreso un tornante in discesa a destra aggiunto nel 2003.

Valentino Rossi: "CÈ ANCORA DEL LAVORO DA FARE"

Valentino Rossi ha vinto cinque volte sul circuito di Sachsenring, comprese le vittorie in MotoGP delle scorse due stagioni con la Yamaha. Dopo l'euforia nazionale dell'anno scorso una settimana dopo la vittoria italiana ai mondiali di calcio, il ventottenne italiano spera di rallegrare ancora gli italiani questo week end con la duecentesima vittoria italiana in classe regina.

"Dopo la fantastica gara di Assen non vedo l'ora di gareggiare al Sachsenring," dice Rossi "l'anno scorso in Germania ci eravamo qualificati undicesimi come la settimana scorsa ad Assen! Naturalmente preferirei partire davanti ma mi sento comunque sicuro. La Yamaha va davvero forte al Sachsenring, qui ho vinto diverse volte."

Sappiamo comunque che anche Casey andrà forte, quest'anno è forte su tutti i circuiti. Con le sue prestazioni di quest'anno 21 punti non sono pochi per cui dovremo essere al massimo. Abbiamo ancora del lavoro da fare; non siamo ancora perfetti, soprattutto sul bagnato, ma stiamo andando nella direzione giusta e continueremo a lottare. Siamo a metà della stagione! Il Sachsenring è un circuito piuttosto diverso, impegnativo e pieno di curve, ma negli ultimi due anni la nostra moto è andata molto bene e siamo riusciti a vincere.

Colin Edwards: "VOGLIO GAREGGIARE DAVANTI"

Colin Edwards non ha una buonissima relazione con il circuito del Sachsenring a partire dal suo debutto in MotoGp nel 2003 in cui fu coinvolto in uno spettacolare incidente da cui ne uscì senza infortuni. Il miglior piazzamento sul circuito è la quinta posizione nel 2004 per cui il texano vuole migliorarsi e ottenere un buon risultato in preparazione della sua gara di casa a Laguna Seca.

"Non sono mai andato benissimo al Sachsenring e di sicuro non è tra i miei circuiti preferiti della stagione, ma la nostra moto è molto diversa da quella dell'anno scorso per cui non vedo l'ora di gareggiare, dice Edwards. Mi piace gareggiare in testa ed è lì che voglio stare. Assen è stato un po' delundente perché mi aspettavo di più e avevo un passo veloce, andavo con i tempi dei piloti in testa alla corsa, ora ci aspettiamo che le cose funzioni così bene anche in Germania.

"Il circuito è diviso in due parti - nella prima parte è difficile superare e l'altra richiede un incredibile sforzo dal punto di vista fisico: si lavora molto con la parte sinistra del corpo. Anche per le gomme è impegnativo e sarà estremamente importante fare la scelta giusta perché non si scaldino troppo sul lato sinistro. In generale ho un buon feeling con il tracciato e ci sono sempre moltissimi fan per cui dovrebbe essere un buon week end."

Davide Brivio: "FACCIAMO PROGRESSI"

Davide Brivio, Team Director del Fiat Yamaha Team dice che la squadra è molto incoraggiata dalla vittoria di Rossi ad Assen - non solo per lo straordinario modo in cui ha gareggiato ma anche per i progressi tecnici fatti dietro le quinte con lo staff tecnico Yamaha. Rossi ha vinto le due ultime gare disputate sull'asciutto, dimostrando chiaramente i miglioramenti nella velocità della YZR-M1 e della competitività delle gomme slick Michelin.

"La vittoria di Assen ci ha dato un'iniezione di fiducia e motivazione per affrontare la seconda parte del campionato" dice Brivio. "La prestazione di Valentino è stata incredibile, ma per tutto il Team è stato gratificante soprattutto vedere i progressi fatti insieme alla Michelin perché la moto fosse perfetta sull'asciutto; è un aspetto su cui avevamo lavorato molto nelle ultime settimane."

"Le caratteristiche del tracciato si sono adattate bene alla nostra moto e siamo sicuri di poter mantenere questo livello anche al Sachsenring e a Laguna Seca dove cercheremo di recuperare più punti possibili. Colin ha fatto una gara eccezionale a Donington ma non è riuscito a ripetersi ad Assen per cui speriamo che anche lui possa sfruttare al massimo le migliorie della moto. Faremo sicuramente del nostro meglio per aiutarlo a ottenere un buon risultato in preparazione della sua gara di casa solo sette giorni dopo!"

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