Aprilia RSV4 FACTORY, una mille supersportiva

Da un progetto rivoluzionario, da una storia unica di vittorie in pista, nasce RSV4. Una “mille” supersportiva dalla tecnologia racing assolutamente esclusiva, sviluppata intorno al motore 4 cilindri a V stretta, frutto del sapere tecnico che ha portato Aprilia al trionfo sui circuiti di tutto il mondo. Aprilia RSV4 arriva in pista e sulle strade con un solo obiettivo: vincere. 33 titoli iridati e 254 vittorie nel Motomondiale, 8 vittorie in Superbike: negli ultimi vent’anni Aprilia è diventata un mito del motociclismo moderno. Le moto di Noale si sono imposte sui circuiti di tutto il mondo grazie alla genialità progettuale, al coraggio e alle straordinarie capacità di tecnici che hanno perseguito soluzioni innovative, sperimentando, innovando e talvolta rivoluzionando schemi tecnici che parevano immutabili. Aprilia RSV4 FACTORY, la moto che nella stagione 2009 riporta il marchio veneto nel mondiale Superbike, è figlia di questo immenso bagaglio tecnico. Presentata in questi giorni ai tester della stampa specializzata di tutto il mondo sul circuito di Misano Adriatico, e tenuta a battesimo da due “testimonial” di eccezione quali Max Biaggi e Shinya Nakano che con la “mille” di Noale partecipano al Campionato Mondiale Superbike – giunto al terzo appuntamento con il GP di Valencia di domenica prossima – RSV4 FACTORY è una moto tecnologicamente avanzatissima, pensata per le competizioni e per questo progettata e sviluppata da Aprilia insieme al reparto corse di Noale, il più grande e all’avanguardia in Europa e tra i primissimi al mondo. Aprilia RSV4 FACTORY è una macchina da gara che, come è nella tradizione di Aprilia, segue linee progettuali e di realizzazione del tutto innovative. Il motore a V stretta, l’impiego di una elettronica avanzatissima, la leggerezza e la compattezza estrema, sono alcune delle caratteristiche che la rendono unica al mondo. Aprilia RSV4 FACTORY è la più “totale” Superbike racing replica, pronta per chi vuole cimentarsi anche in pista con una moto di riferimento.

Quello di RSV4 FACTORY è il motore più innovativo e potente mai costruito da Aprilia: un ipercompatto quattro cilindri, a V di 65° di 999,6 cc, per una potenza ai massimi livelli (180 CV) nel quale l’ingegneria motoristica più raffinata si sposa ai materiali più pregiati e alle più avanzate soluzioni di gestione elettronica. Il motore Aprilia utilizza, infatti, una tecnologia Ride by Wire multimappa, soluzione che apre nuove frontiere nella gestione del motore, con possibilità di sviluppo pressoché infinite nel controllo dell’erogazione. Al Ride by Wire “tri-mappa” si affianca l’avanzatissimo sistema di iniezione elettronica con doppio iniettore e cornetti ad altezza variabile.

Leo Francesco Mercanti, responsabile Sviluppo Prodotto e attività Racing del Gruppo Piaggio, ha dichiarato: “RSV4 Factory è una moto sofisticata, sintesi delle migliori capacità tecniche e sportive di Aprilia, marchio fra i più titolati al mondo, e racchiude in sè quanto di meglio esiste nel panorama motoristico e tecnologico del motociclismo. RSV4 è un progetto difficile e ambizioso, sul quale abbiamo lavorato duramente negli ultimi tre anni; nasce per riportare Aprilia ai vertici del mercato delle supersportive “mille” e – con la versione da corsa – puntare a vincere nel mondiale Superbike che rappresenta la principale ribalta per dimostrare il livello tecnologico e sportivo del nostro marchio. La nuova RSV4 è una “moto da corsa messa su strada” nella quale Aprilia ha – ancora una volta – dimostrato la capacità di realizzare moto potenti ma facili da usare, combinando potenza e pesi da primato con guidabilità, erogazione e gestione elettronica tali da garantire la massima prestazione globale: essere la più veloce in pista”. Aprilia RSV4 FACTORY è una supersportiva assoluta che nasce con le possibilità di regolazione che caratterizzano le moto da gara. Il telaio a geometria regolabile offre la possibilità di variare parametri quali la posizione e l’inclinazione del cannotto di sterzo, l’altezza del perno forcellone e persino quello del propulsore. Anche la tecnologia di costruzione è quella delle corse: telaio e forcellone di RSV4 FACTORY sono realizzati in alluminio con elementi fusi a sezione variabile accoppiati a parti in lamiera stampata. La componentistica rappresenta lo stato dell'arte della tecnica motociclistica: forcella, ammortizzatore posteriore e ammortizzatore di sterzo Öhlins Racing, pinze Brembo monoblocco, cerchi in alluminio forgiato.

Entusiastico il commento di Max Biaggi, protagonista del grande ritorno in Superbike di Aprilia, costruttore con cui ha vinto tre dei suoi quattro Campionati mondiali: “La RSV4 Factory è veramente la versione stradale, la “sorella gemella” targata della moto con cui corro nel Mondiale SBK, ora alla portata di tutti gli appassionati motociclisti. E’ un concentrato di tecnologia e racchiude in sè una serie veramente impressionanti di innovazioni per una moto di serie. Monta – come la mia moto da gara – i cornetti di aspirazione ad altezza variabile; le possibilità di variazione delle geometrie del telaio sono “totali” e veramente uniche, riprese direttamente dal mondo racing, dal cannotto di sterzo alla posizione del forcellone posteriore, fino addirittura alla posizione del motore nel telaio. Così ogni appassionato può settare la RSV4 a suo piacimento e renderla perfetta per l’uso in pista. Il motore V4 ha tanti cavalli già in basso e questo lo rende sfruttabilissimo per l’uso in strada, ma quando si decide di andare in pista la RSV4 eroga tutta la sua straripante potenza ai regimi alti. Insomma, ho trovato in RSV4 Factory una moto davvero divertente, terribilmente efficace: simile, come mai ne ho viste nella mia carriera, a una moto da gara”.

E il successo commerciale di Aprilia RSV4 è iniziato persino prima del lancio. Prenotabili online sul sito www.RSV4aprilia.com, i primissimi esemplari di RSV4 sono andati a ruba: sono 188 le RSV4 già acquistate in Europa, 148 solo in Italia. 23 minuti in Germania e 45 in Francia sono bastati per esaurire le RSV4 prenotabili per quei mercati. E anche Gran Bretagna e Spagna hanno esaurito le RSV4 a loro disposizione in questa fantastica anteprima.

Aprilia RSV4 FACTORY rappresenta il nuovo riferimento per il segmento delle superbike omologate. Ecco in breve le caratteristiche peculiari del progetto:

• Design compatto e innovativo • Nuovo - e unico - motore quattro cilindri a V di 65° • Telaio perimetrale in lega d’alluminio pluriregolabile • Possibilità di regolazione del motore nel telaio • Forcellone asimmetrico in alluminio • Forcella e mono posteriore Öhlins Racing full adjustable.