Grazie alla partnership con Bosch quest'anno il corso intermedio del Ducati Riding Experience si arricchisce di un'esperienza davvero unica: il modulo di frenata con ABS. Diviso in una sessione teorica e in una pratica, questo modulo ha lo scopo di mostrare l'efficacia dell'ABS Bosch nelle diverse situazioni di pericolo attraverso esercizi di frenata su asciutto, bagnato e sdrucciolevole. I partecipanti potranno così imparare a gestire al meglio questa tecnologia di cui sono dotate anche le moto Ducati.
L'ABS Bosch di generazione 9 evita il bloccaggio delle ruote, assistendo il motociclista nella riduzione della velocità e nell'arresto del veicolo in condizioni di guida critiche. Anche un motociclista inesperto può applicare una frenata completa, riducendo il rischio di caduta e la distanza di arresto del veicolo in modo significativo.
Gli studi condotti da Bosch utilizzando i dati del GIDAS (German Database of Accident Statistics) evidenziano questo fenomeno: il 47% degli incidenti che vedono coinvolte le moto sono causati da un'errata azione frenante. Il sistema ABS permette di evitare tali situazioni potenzialmente pericolose garantendo frenate in tutta sicurezza e una riduzione dello spazio di frenata.
Mentre il sistema ABS per le auto in Europa è ormai un equipaggiamento standard dal 2004, in campo motociclistico tale tecnologia è ancora poco utilizzata. Nel 2010 il tasso di installazione è stato pari al 16% del nuovo immatricolato.
Uno studio, condotto dall'Unione Europea, legato ai benefici dell'ABS, dimostra che si potrebbero salvare oltre 5.000 vite nei prossimi dieci anni rendendo obbligatorio l'ABS.
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