Bridgestone ha selezionato la tipologia di pneumatici con mescola media e super soft. Il circuito cittadino, lungo 5.420 metri, è situato nella zona del porto di Valencia, la terza città più grande della Spagna. Il tracciato presenta spunti interessanti: nonostante sia un circuito stradale temporaneo la sua configurazione è simile a quella di un tracciato da gara permanente. La natura temporanea del tracciato comporta un’evoluzione della superficie della pista nel corso del weekend e questo sarà un aspetto da non sottovalutare. Il tracciato presenta 25 curve e diversi settori da percorrere a velocità relativamente elevata, in cui si sfiorano i 300km orari. Per i team e per i piloti sarà una sfida impegnativa trovare un buon compromesso di set-up.Anche per le prossime gare Bridgestone porterà in ogni weekend di gara mescole non contigue ma con una novità: in occasione del Gran Premio di Germania la Casa giapponese porterà pneumatici con mescola dura e super soft, con un doppio salto nella scala di gradazione della morbidezza della mescola. La metodologia di distinzione tra pneumatici a mescola morbida e dura in ciascun gran premio rimane la stessa delle prime gare del Campionato ed è rappresentata da strisce verdi poste sui bordi esterni della spalla del pneumatico di mescola più morbida. Ricordiamo che il colore verde è stato scelto per rappresentare il continuo supporto di Bridgestone nella campagna promossa dalla FIA Make Cars Green.
Bridgestone si prepara per Valencia
Bridgestone ha selezionato la tipologia di pneumatici con mescola media e super soft. Il circuito cittadino, lungo 5.420 metri, è situato nella zona del...
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