Chevrolet Cruze Station Wagon, prova su strada

Dopo averla vista in anteprima mondiale allo scorso Salone di Ginevra, nei giorni scorsi ci siamo recati in Germania a Colonia per poterla finalmente provare. Diversi i chilometri che abbiamo percorso sulle strade che corrono lungo il Reno. Lanciata nel 2009, la Cruze è il modello di maggior successo del marchio del "Chevrolet" nel mondo con vendite di oltre 1,3 milioni di unità fino al primo trimestre del 2012. "Crediamo che la formula 'Cruze + wagon' sia vincente per il pubblico europeo," ha dichiarato Susan Docherty, Presidente e Amministratore Delegato di Chevrolet Europe. "La nuova Cruze Station Wagon offre spazio e versatilità, nuovi motori molto efficienti e il sistema di infotainment all’avanguardia Chevrolet MyLink," ha proseguito Docherty. Le compatte rappresentano il principale segmento europeo, che copre circa il 17% di tutte le unità vendute, e al suo interno le station wagon detengono una quota intorno al 22%. Chi acquista una station wagon apprezza il maggior spazio presente nella vettura pur desiderando che le dimensioni del veicolo, le sue prestazioni e la sensazione generale siano confrontabili a quelle di una hatchback o di una berlina compatta. La Cruze Station Wagon è stata progettata tendendo a mente questi bisogni e i vari stili di vita dei clienti. Il suo particolare mix di funzionalità la rende l’auto ideale per viaggiare con la famiglia o le escursioni sportive o lunghe vacanze. Ma la nuova Station Wagon si fa apprezzere anche nell’utilizzo urbano grazie alla sua flessibilità. Chevrolet offrirà numerosi accessori utili per gli appassionati dell’aria aperta. La Station Wagon esprime il linguaggio stilistico sportivo caratteristico delle sue sorelle, la Cruze berlina e Hatchback. La sicurezza della Station Wagon viene sottolineata dal caratteristico aspetto "wheels out, body in", dalla marcata linea concava della spalla e dall’unica linea del tetto ad arco, rastremata verso il montante posteriore. Le sottili barre portatutto sono di serie e contribuiscono al carattere equilibrato della vettura. La griglia sdoppiata, con il cravattino dorato al centro, comunica all’istante che questa station wagon è una Chevrolet. Tra le modifiche estetiche inserite in tutte le Cruze vi sono le nuove forme tese e spigolose dell’anteriore con barre orizzontali. Il paraurti anteriore con i fendinebbia all’interno dei nuovi alloggiamenti dona alla vettura un aspetto ancora più sportivo.

L’abitacolo si distingue per il tipico cruscotto sdoppiato Chevrolet, con la plancia avvolgente che prosegue nelle portiere lato guidatore e passeggero. Le vetture dotate del nuovo sistema di infotainment Chevrolet MyLink, disponibile dopo la fase di lancio, monteranno uno schermo touch screen ad alta risoluzione da sette pollici ubicato nella consolle centrale integrata. E’ stata anche modificata la disposizione del quadro strumenti e delle bocchette di ventilazione accanto alla radio. Il piccolo scomparto nella parte superiore del quadro strumenti è stato avvicinato alla radio, e ora ospita le prese USB e aux-in. Inoltre, le vetture con dispositivo Start/Stop sono dotate di uno schermo con un menu di assistenza alla guida ecologica. Nuove possibilità di connessione grazie al sistema di infotainment. Dopo la fase di lancio, su Chevrolet Cruze sarà disponibile Chevrolet MyLink, una nuovissima tecnologia di infotainment all’avanguardia, che consente di integrare nella vettura le funzionalità del proprio smartphone. Chevrolet MyLink rende disponibile il contenuto dello smartphone sul display touch screen a colori ad alta risoluzione da sette pollici. I dispositivi esterni come lettori Mp3, iPod, iPad, ecc. possono essere collegati mediante porta USB o Bluetooth. E’ presente anche un’uscita dedicata per dispositivi musicali e smartphone che non dispongono di connessione USB o Bluetooth.

MyLink consente: - a chi chiama di selezionare un nome dalla rubrica, toccare la funzione di chiamata ed effettuarla mediante gli altoparlanti, evitando così di dover comporre manualmente il numero - di accedere facilmente a playlist personali, fotografie, rubriche telefoniche, altri contenuti e dati memorizzati - di riprodurre video e slide show personalizzati a vettura ferma - di scaricare applicazioni speciali come il navigatore, che verranno proposte nel corso dell’anno

Il touch screen a colori da sette pollici è prodotto da LG electronics, e si caratterizza per il design chiaro ed intuitivo, con cinque menu, ciascuno con un elenco di funzioni semplici da selezionare. La radio di può essere utilizzata con i comandi al volante. Sei diffusori garantiranno una qualità del suono eccellente per tutti i passeggeri. La telecamera posteriore sarà di serie sulle vetture dotate di MyLink o con un pacchetto di infotainment con navigatore integrato. Il pacchetto comprende anche il Bluetooth per lo streaming e telefonare senza usare le mani, attacchi aux-in e USB, comandi al volante, lettore CD e 6 altoparlanti premium. Bagagliaio spazioso e abitacolo pratico Lo spazio abbonda sulla Cruze Station Wagon, per i passeggeri e per quello che desiderano trasportare. Il bagagliaio rivestito misura 1.024 mm di lunghezza nella configurazione di base e consente di stivare fino a 500 litri di volume fino alla linea dei finestrini. Quando gli schienali dei sedili posteriori sono abbattuti a filo (suddivisione 60/40), il vano bagagli ampliato può contenere fino al tetto anche 1.478 litri.

Altre caratteristiche del bagagliaio: - una copertura che si ritrae completamente all’interno di un contenitore. La copertura distesa può essere sollevata in modo da non ostacolare nessuna operazione e accedere al bagagliaio con maggiore facilità - un vassoio con tre scomparti tra gli schienali dei sedili posteriori e un contenitore dove far scomparire la cappelliera - un piccolo spazio sotto la sezione posteriore del piano di carico ospita il kit riparazione pneumatici di serie - due vani aggiuntivi, posizionati alle spalle dei passaruota - numerosi occhielli ai lati del piano di carico per legare eventuali oggetti voluminosi

All’interno della vettura sono presenti i piccoli scomparti delle tasche delle portiere con la possibilità di inserire bottiglie (1,5 litri davanti, 0,5 litri dietro), un vano portaguanti a due livelli ampio e illuminato, tasche sugli schienali dei sedili sufficientemente grandi da contenere laptop sottili, e uno scomparto per stivare piccoli oggetti nel quadro strumenti. Gamma motori rafforzata Un turbo benzina 1.4L e un diesel 1.7L completeranno la gamma delle motorizzazioni, oltre ai motori benzina 1.6L e al diesel 2.0L già in offerta. Il propulsore turbo benzina 1.4L raggiunge prestazioni paragonabili a quelle di motori dalla cilindrata superiore, pur registrando consumi minori e producendo un basso livello di emissioni. Abbinato a un cambio manuale standard a sei rapporti, il turbo benzina eroga 140 cv (103 kW) e una coppia massima di 200 Nm a 1.850~4.900 giri, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 9,5 secondi. Nel ciclo misto, i motori turbo benzina 1.4L consumano 5,7 litri/100 km, pari a 134 g di CO2 per km.

Il diesel 1.7L, dotato di turbocompressore con intercooler, dispositivo Start/Stop di serie e servosterzo elettrico, eroga 130 cv (96 kW) per spingere la station wagon a 100 km/h in 10,4 secondi, e a toccare una velocità massima di 200km/h. Questo risultato eccellente si accompagna a valori di coppia elevati, pari a 300 Nm a 2.000~2.500 giri.

Con un consumo di carburante di 4,5 litri per 100 chilometri nel ciclo misto, ovvero 119 g/km di emissioni CO2, il diesel 1.7L è il motore più parsimonioso che abbia mai equipaggiato una Chevrolet Cruze. Su Cruze Station Wagon, il motore benzina 1.6L sarà offerto con il servosterzo elettrico che contribuisce a ridurre i consumi di carburante a 6.4 litri per 100 chilometri nel ciclo misto con emissioni di CO2 pari a 151g/km. Il turbo benzina 1.4L ed il diesel 1.7L saranno abbinati a cambio manuale a sei velocità, mentre il motore benzina 1.6L sarà accoppiato alla trasmissione a cinque rapporti. Il 2.0L diesel sarà offerto con cambio automatico.

Un’architettura collaudata per mettere la sicurezza al primo posto I responsabili di telaio e sospensioni hanno fatto in modo che le caratteristiche dinamiche della station wagon siano in linea con l’aspetto agile della vettura. L’esperienza accumulata sui circuiti del Mondiale Turismo (WTCC), che la Cruze ha vinto per due anni di seguito, nel 2010 e nel 2011, è stata sfruttata al massimo nello sviluppo di questo modello. Cruze Station Wagon condivide lo stesso aspetto sicuro e ben piantato a terra della berlina e della Hatchback, e la rigida struttura a scocca autoportante, di cui oltre il 60% è composto da acciai a resistenza elevata. Le classiche sospensioni anteriori McPherson e l’assale torcente al posteriore sono state regolate specificamente per rispondere ai bisogni di una vettura caratterizzata da basso baricentro, una dinamica equilibrata e una notevole agilità. Sulle versioni turbo benzina 1.4L, benzina 1.6L e diesel 1.7L con dispositivo Start/Stop è presente il servosterzo elettrico, per dare al guidatore un chiaro senso di controllo. Chi ordina il navigatore o il sistema di infotainment Chevrolet MyLink (disponibile dopo la fase di lancio) sarà in grado di utilizzare la telecamera posteriore, una novità per Cruze e per il segmento. E’ disponibile anche il cruise control, a seconda dell’allestimento. L’architettura di sicurezza della Cruze Station Wagon è praticamente identica a quella progettata per la berlina, una vettura che ha ricevuto le cinque stelle per la sicurezza da EuroNCAP e dalla U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Oltre alla sofisticata carrozzeria della vettura, sei airbag di serie, Controllo Elettronico della Stabilità, Controllo della Trazione, e i freni con sistema antibloccaggio a quattro canali contribuiscono alla sua eccellente performance. Sono di serie anche cinque cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio, il sistema di fissaggio ISOFIX sui due posti esterni della fila posteriore e la pedaliera collassabile. I prezzi La Chevrolet come per le altre vetture vuole proporre un’auto di valore elevato a un prezzo di vendita contenuto. Si parte dai 18.050 euro per la 1.6 a benzina e si arriva ai 22.950 euro per la 2.0 turbodiesel LTZ con cambio automatico. Il 1.7 turbodiesel costerà invece 20.600 euro nell’allestimento LT e 22.050 euro nell’allestimento LTZ. Per la 1.4 turbo benzina LTZ occorreranno invece 20.350 euro.