ContiWinterContact TS 830 P, interagisce con l'elettronica

Col ContiWinterContact TS 830 P arriva sul mercato il nuovo pneumatico invernale di Continental che soddisfa le moderne esigenze dell’elettronica applicata alla dinamica del veicolo. Progettato e realizzato espressamente per l’inverno, il nuovo pneumatico ha un disegno del battistrada asimmetrico ideale per la guida su strade asciutte e bagnate soprattutto in condizioni climatiche invernali. Il particolare sistema di lamelle sinusoidali è stato sviluppato appositamente per interagire con estrema efficacia con l’azione dell’ESC. Per questa ragione il pneumatico è in grado di soddisfare le esigenze delle vetture dalle motorizzazioni più potenti. Il nuovo ContiWinterContact TS 830 P è proposto in 30 differenti misure ed è omologato per velocità fino a 270 km/h. Mercedes-Benz per prima lo ha approvato per l’equipaggiamento in serie sui suoi modelli. Il nuovo ContiWinterContact TS 830 P è un pneumatico invernale dalle caratteristiche estremamente ben bilanciate tra loro. Il disegno del battistrada asimmetrico, in grado di distribuire uniformemente le forze di pressione, è stato progettato in modo tale che la zona esterna, con blocchi estremamente stabili, trasmetta elevata aderenza in curva e pronta risposta di sterzo in ogni manovra. La zona interna del pneumatico è stata studiata invece in maniera che i singoli elementi della superficie d’appoggio formino un elevato numero di angoli di presa che assicurano la massima capacità di trasmissione al suolo delle forze di trazione e frenata su strade innevate e ghiacciate. Per assicurare un immediato ed efficiente funzionamento dell’ESC, il nuovo ContiWinterContact TS 830 P è dotato di una fitta rete di lamelle sinusoidali a 0 gradi che hanno la funzione primaria di trasmettere a terra le forze longitudinali. Questo sistema di lamelle ha anche la capacità di trasferire in maniera molto efficace le forze trasversali, assicurando così in tempo reale gli effetti dei comandi dello sterzo e del freno anche su veicolo sprovvisti di ESC.

Grazie alla ripartizione dei blocchi della spalla interna in proporzione 2:1 si è raggiunto anche un notevole incremento della guidabilità sia su neve che su strada asciutta. Contemporaneamente è stato ridotto sensibilmente il fruscìo di rotolamento del pneumatico. Il nuovo ContiWinterContact TS 830 P è così in grado di soddisfare le performances di sicurezza in tutto il suo ciclo di vita grazie al calibrato bilanciamento degli elementi del battistrada ed alla elevata resistenza all’abrasione.