La Superbike ha imprevedibilmente tro vato tempo brutto a Valencia per la quarta tappa Mondiale. Troy Corser scatterà in prima fila con il quarto crono, Noriyuki Haga in seconda con il settimo. POLE WET - La Superpole non si è assegnata con il solito giro secco ma con la formula "bagnato": cinquanta minuti a disposizione e massimo dodici giri per pilota. Corser ha sfruttato i miglioramenti effettuati sul motore rispetto alla qualifica di ieri. I tecnici hanno trasferito gli stessi settaggi utilizzati a Donington. Haga invece ha lavorato soprattutto sul set up. La pioggia ovviamente non ha permesso miglioramenti. La Superpole si è disputata con il cielo quasi sgombro ma asfalto ancora bagnato. Corser è stato sempre nelle posizioni di vertice mentre Haga è risalito con un giro veemente proprio nel finale strappando la settima piazza al connazionale Kagayama.
La prima fila delle due manche di domani comprende Bayliss (Ducati), Xaus (Ducati) e la sorpresa Brookes (Honda) oltre a Troy Corser (Yamaha) che su questa pista ha già trionfato cinque volte.
HA DETTO TROY CORSER - "Tornare al set up di Donington mi ha aiutato molto. Il motore va meglio e anche la sospensione posteriore adesso è più a posto. Le modifiche però non ci hanno permesso quel pizzico di grip in più che sarebbe servito per andare in pole. Forse bisogna lavorare sulla geometria della moto ma non avevamo il tempo di lanciarci un'operazione simile. Se domani pioverà l'obbiettivo principale sarà.restare in piedi".
HA DETTO NORIYUKI HAGA - "Ho provato diversi assetti per la pioggia ma non ho trovato quello ideale: se puntiamo sul grip la gomma finisce troppo in fretta, se cambiamo le cose la gomma è a posto ma ci manca il grip. Sono contento per la seconda fila e anche per non essere caduto, oggi era davvero facilissimo. Non c'era aderenza sulla pista ed era difficile guidare. Domani parto per attaccare le posizioni da podio."
HA DETTO MASSIMO MEREGALLI - "Era la prima volta che giravano con la Yamaha YZF-R1 sul bagnato a Valencia e ci siamo concentrati per preparare le moto nel modo migliore possibile. Non ci siamo riusciti completamente ma cercheremo di studiare i dati per fare passi avanti. La prima fila di Corser va benissimo e anche la seconda di Haga non è male, tanto lui parte sempre molto bene."
COSI' AL VIA IN SUPERBIKE: 1. Bayliss (Aus-Ducati) 1'51"982 media 128,753 km/h; 2. Xaus (Spa-Ducati) 1'52"085; 3. Brookes (Aus-Honda) 1'52"199; 4. Corser (Aus-Yamaha) 1'52"733; 5. Toseland (GB-Honda) 1'52"801; 6. Lanzi (Ita-Ducati) 1'52"942; 7. Haga (Gia-Yamaha) 1'52"961; 8. Kagayama (Gia-Suzuki) 1'53"634; 9. Fabrizio (Ita-Honda) 1'53"750; 10. Muggeridge (Aus-id) 1'54"108; 11. Bussei (Ducati) 1'54"972; 12. Biaggi (Suzuki) 1'55"196;.
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