Il lancio dello scooter GP1 50 da parte della Derbi ha costituito un’importante linea di demarcazione tra passato e futuro nella categoria degli scooter ultra-sportivi, grazie all’esclusivo telaio a doppio trave in alluminio, all’eccellente qualità dei suoi componenti e alla speciale configurazione del motore posto in posizione centrale che hanno reso questo scooter il massimo esponente della tecnologia applicata al segmento degli scooter 50. Ora Derbi ha creato anche il GP1 Open, uno scooter che mantiene tutte le altre caratteristiche che rendono il GP1 unico, ma, come indica il suo nome “Open”, ne aumenta l’accessibilità a un più ampio numero di appassionati. “Restituendo” il motore alla sua collocazione tradizionale, il GP1 Open riduce considerevolmente l’altezza del sella, che si traduce in 45 mm in meno per l’altezza del conducente e 65 mm in meno per il passeggero, senza tuttavia rinunciare al vano sottostante che può contenere un casco integrale, grazie all’utilizzo di un nuovo cerchione posteriore da 13”. Su questa versione la sospensione posteriore è con monoammortizzatore, il motore stesso ha funzione basculante, mentre la pinza del freno anteriore è di tipo convenzionale non radiale e il disco anteriore è di diametro inferiore.
Anche il GP1 Open vanta un eccezionale telaio a doppio trave in alluminio -nessun altro scooter della concorrenza ha qualcosa di simile- una completissima strumentazione analogico/digitale e freni a disco su entrambe le ruote, mentre il potente motore 2T, raffreddato a liquido, in questo caso si completa con un aggressivo scarico sportivo con uscita invertita e marmitta in fibra di carbonio. Esteticamente, solo le nuove luci intermittenti posteriori, oltre ovviamente alla nuova collocazione del motore, e le grafiche moderne dai nuovi e audaci colori e con il logo D in primo piano che differenziano la GP1 Open dal GP1. La componentistica di cui è dotato infine, permette di collocare il nuovo GP1 Open all’interno di una scala di prezzo molto competitiva rispetto alla concorrenza più diretta, che supera ampiamente per quanto riguarda tecnologia e qualità dei suoi componenti
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