Dodge Avenger, sportività made in USA

Dodge Avenger, sportività made in USA

Dodge Avenger è la nuova berlina quattro porte che introduce le linee audaci e prorompenti del marchio Dodge in un segmento estremamente conservativo.

Dodge Avenger è la nuova berlina quattro porte che introduce le linee audaci e prorompenti del marchio Dodge in un segmento estremamente conservativo. Il nuovo Dodge Avenger coniuga linee potenti, brillanti prestazioni, interni funzionali, consumi contenuti ed elevati standard di sicurezza. Dodge Avenger è la prima vettura di segmento D del marchio Dodge pensata espressamente per il mercato europeo ed il quarto modello della gamma Dodge a guidare l'espansione del brand nei mercati al di fuori del Nord America. Con l'introduzione del nuovo Dodge Avenger, che si affianca a Dodge Viper, Dodge Caliber e Dodge Nitro, il marchio Dodge è presente in ognuno dei quattro segmenti con una gamma di modelli estremamente competitiva.

"Così come Dodge Caliber e Dodge Nitro hanno suscitato nuovo interesse per il marchio nei rispettivi segmenti, Dodge Avenger porterà il carattere Dodge nell'affollato segmento delle berline medie, offrendo design audace e prestazioni ad un prezzo accessibile." ha affermato Thomas Hausch, Executive Director - International Sales & Marketing, Chrysler Group. "Grazie al potente design Dodge e alla disponibilità della motorizzazione 2,0 litri turbodiesel, Dodge Avenger rappresenta un'alternativa di carattere per i clienti che ricercano una berlina funzionale ad un prezzo accessibile" ha aggiunto Hausch. In Italia, Dodge Avenger sarà commercializzato con motorizzazione 2,0 litri turbodiesel nelle versioni full-optional SXT ed SXT Sport nel corso del secondo semestre 2007.

Sportivo Il nuovo Dodge Avenger si ispira al carattere, alle prestazioni e alle linee prorompenti di Dodge Charger, la muscle car Dodge introdotta nel mercato USA nella primavera del 2005.

"Il nuovo Dodge Avenger porta avanti la tradizione delle muscle car' americane Dodge nel segmento delle vetture di medie dimensioni," ha affermato Trevor Creed, Senior Vice PresidentÑDesign. "All'interno del segmento D, Avenger svolgerà lo stesso ruolo che Caliber ha avuto nel segmento C: offrire un'alternativa di carattere rispetto alla concorrenza."

Frontalmente, Avenger presenta i tratti netti e decisi dell'inconfondibile design Dodge. Il frontale è caratterizzato dai grandi fari quadrangolari e dalla caratteristica griglia cromata Dodge che ne accentua l'espressione aggressiva. Il rilievo scolpito al centro del cofano anteriore prosegue la linea verticale della griglia del radiatore.

Il profilo laterale di Avenger condivide molti elementi stilistici con Dodge Charger. Le caratteristiche del marchio Dodge si esprimono nel posteriore muscoloso, nei cerchi e negli pneumatici di grandi dimensioni. Il montante centrale di colore nero lucido crea l'illusione ottica di un unico finestrino che si estende dal montante anteriore a quello posteriore, mentre la linea aerodinamica del cristallo posteriore conferisce ulteriore dinamicità alla vettura.

Posteriormente, grandi ed espressivi gruppi ottici avvolgono le due estremità del cofano, aggiungendo ulteriore carattere al potente design Dodge. I cerchi in lega da 17 pollici di serie con pneumatici ad alte prestazioni completano il look della vettura.

Il passo di 2.765 mm e la carreggiata di 1.569 mm accentuano ulteriormente il carattere atletico del nuovo Dodge Avenger, migliorando il piacere di guida e lo spazio di assorbimento dell'energia d'urto nel vano motore per garantire un'efficace protezione degli occupanti.

Spazioso Gli elementi di design che distinguono il nuovo Dodge Avenger sono evidenti anche negli interni spaziosi dove superfici di diversa lavorazione sono accuratamente abbinate tra loro. La parte superiore del cruscotto e la plancia presentano superfici con rifiniture opache presenti anche sulla griglia dello sbrinatore e sul portaoggetti lato guidatore. Dalle cornici degli strumenti alle manopole del climatizzatore, il motivo circolare è l'elemento grafico che caratterizza gli interni di Dodge Avenger.

Ispirata al modello Dodge Ram ("ram" in inglese significa "ariete"), la consolle centrale di Dodge Avenger presenta il caratteristico design a V che riprende idealmente la forma delle corna di ariete. La parte centrale del cruscotto presenta doppie bocchette di climatizzazione, sotto le quali è visibile una larga apertura per l'alloggiamento dell'autoradio AM/FM/CD.

A bordo di Dodge Avenger trovano comodamente posto il conducente e quattro passeggeri. Il lungo passo, l'ampia carreggiata e l'intelligente sfruttamento dello spazio a bordo hanno permesso di realizzare un abitacolo estremamente confortevole. L'abitacolo offre 1.016 mm di spazio per la testa dei passeggeri dei sedili anteriori e 972 mm per quelli dei sedili posteriori, 1.077 mm di spazio per le gambe degli occupanti anteriori e 954 mm di spazio per quelli posteriori. Lo spazio all'altezza delle spalle è pari a 1.432 mm per i sedili anteriori e a 1.430 mm per quelli posteriori. Anche lo spazio all'altezza del piano di seduta è particolarmente ampio e misura 1.352 mm anteriormente e 1.351 mm posteriormente.

Il bagagliaio di Dodge Avenger ha una capacità di ben 438 litri (a norma ISO). Il volume di carico può aumentare ulteriormente ribaltando i sedili posteriori frazionabili con rapporto 60/40 ed il sedile del passeggero anteriore ripiegabile. Avenger è dotato di vani portaoggetti situati sulle portiere anteriori, sulla consolle centrale al di sotto del bracciolo scorrevole e di una tasca sullo schienale del sedile di guida.

Gli equipaggiamenti di serie disponibili su Dodge Avenger SXT comprendono: l'innovativo scomparto portabevande refrigerato Chill Zone, situato sulla plancia portastrumenti del lato passeggero. Il Chill Zone può contenere 4 lattine da 33 cl e rappresenta un'assoluta novità nel segmento delle vetture di medie dimensioni; sedili anteriori riscaldabili in pelle; compatibilità MP3 per tutti gli impianti audio; sistema di illuminazione dell'abitacolo a LED (Light-Emitting Diode) con luci di colore bianco ad alta intensità per i sedili anteriori e posteriori.

La versione SXT Sport presenta in aggiunta alla dotazione di serie di Dodge Avenger spoiler posteriore, fari fendinebbia e cerchi in lega da 18 pollici.

Efficiente Dodge Avenger è equipaggiato con il moderno propulsore turbodiesel da 2,0 litri che eroga una potenza di 103 kW (140 CV) a 4.000 giri/min ed una coppia di 310 Nm a partire da 1.750 giri/min. Il nuovo turbodiesel da 2,0 litri, 16 valvole è un propulsore ad iniezione diretta ad alta pressione, con turbocompressore a geometria variabile e 4 valvole per cilindro. Gli iniettori sono controllati elettronicamente e garantiscono una gestione efficiente dei cicli di combustione. Il 2,0 litri turbodiesel regala eccellenti prestazioni e consumi estremamente contenuti: solo 6,2 litri/100 km nel ciclo combinato. Il propulsore turbodiesel 2,0 litri è abbinato ad un cambio manuale a sei marce.

Telaio e sospensioni di Dodge Avenger sono state progettate per garantire elevate prestazioni, piacere di guida e maneggevolezza. Il passo pari a 2.765 mm e la carreggiata di 1.570 mm conferiscono alla vettura un elevato livello di stabilità. Grazie ad una notevole rigidità torsionale e ad un'alta resistenza alle flessioni, Avenger è in grado di offrire eccellenti prestazioni e comfort di marcia, assicurando al tempo stesso la massima silenziosità.

La trazione anteriore di Dodge Avenger, progettata sulla base della nuova piattaforma di segmento D del gruppo Chrysler, presenta sospensioni anteriori a ruote indipendenti con ammortizzatori MacPherson e sospensioni posteriori multi-link. Le traverse anteriori e posteriori sono isolate rispetto alla carrozzeria per garantire una maggiore fluidità di marcia e ridurre le vibrazioni. La vettura è inoltre dotata di guarnizioni speciali e materiali fonoassorbenti di alta qualità per attenuare la rumorosità dovuta al fondo stradale, al vento e alla catena cinematica.

Il servosterzo a pignone e cremagliera varia in funzione della velocità e presenta un rapporto 16,5:1 ed un diametro di volta pari a 11,13 m, assicurando a Dodge Avenger un'estrema maneggevolezza. Il potente impianto frenante a gestione elettronica presenta freni a disco sulle quattro ruote con dischi anteriori autoventilanti e dischi posteriori pieni.

Sicuro Il nuovo Dodge Avenger offre una gamma di equipaggiamenti per la sicurezza di alto livello, progettati per garantire la protezione degli occupanti della vettura in ogni situazione di guida. La cellula di sicurezza di Avenger è realizzata con componenti in acciaio bifase ad alta ed altissima resistenza cui si aggiungono una serie di dispositivi per la sicurezza attiva e passiva, tra cui:

Sicurezza attiva Sistema antibloccaggio (ABS) Electronic Stability Program (ESP) Brake Assist System (BAS) Sistema di controllo della trazione (TCS) Sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pretensionatori delle cinture di sicurezza e limitatori della forza di ritenuta

Sicurezza passiva Airbag frontali multistadio Sidebag integrati nei sedili anteriori Airbag laterali a tendina Immobilizzatore Sentry Key¨ Sistema di allarme antifurto (di serie sui modelli destinati all'Europa)

Dodge Avenger, sportività made in USA

Discussione 6

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franco · 16 anni fa #
Meravigliosa !!! fuori dagli schemi conservatrici di produttori europei che si limitano a fare le stesse linee facendo passare la voglia di considerare una berlina , Bravi !! auguri a DODGE per l'originale risultato di questo Avenger
PA
Pandadisossato · 16 anni fa #
Ne possiedo una da circa un mese, sono ben più che soddisfatto. Ho letto parecchie recensioni e prove su strada che ne parlavano in maniera parecchio scettica, ma l'impressione oggi è che non l'avessero mai guidata.
Possiedo un modello full optional, soluzione parecchio rara in Italia, e non mi pento neanche di un centesimo di quelli che ho speso, per comprarla.
Spaziosa, comoda, grintosa quando serve, e sopratutto unica al punto da notare che non vi è giorno in cui qualcuno non si fermi ad ammirare la tua macchina.
Posso anche confermare che è in grado di trasportare grossi carichi senza problemi.

In parole povere il mio voto è 10
FR
freccia · 16 anni fa #
Pandadisossato... ti quoto al 100x100 , anche io ho un Avenger ful optional e non rimpiango di averlo acquistato è bello dentro e fuori , se non fossi riuscito ad acquistarlo in italia lo avrei fatto da un importatore di auto americane... mi dispiace solo che adesso la fiat ci ha messo dentro il naso e annacquerà le cose come lei sola sa fare prendendo in giro i suoi clienti
FR
francesco · 15 anni fa #
ho anche io un dodge avenger è MERAVIGLIOSO sono felicissimo di meglio per il prezzo che l'ho pagata non si trova nulla e per gli stessi euro in europa di danno una utilitaria senza optional praticamente una scatola con 4 ruote e un volante, sono convinto che non comprerò più auto europee ma solo vere AUTO Americane
AN
andrea · 14 anni fa #
io e mia moglie l abbiamo da 3 anni ...70000 km ... soddisfatti...peccato che non la fanno 8 cilindri...
LI
Lino · 14 anni fa #
Possiedo una SXT diesel da due anni e non mi ha assolutamente stufato. La gente si gira a guardarla per la sua accattivante linea. Anche nei lunghi viaggi è molto confortevole e dalla seduta riposante. Ottima.