Ducati Monster 695, un numero una cilindrata

Monster 695 non rappresenta soltanto una sigla, un numero, una cilindrata. 695 identifica un prodotto unico nel panorama motociclistico e nella famiglia Ducati Monster; una moto capace di attrarre i piloti meno esperti ma, allo stesso tempo, una Ducati, in grado di dare emozioni anche ai più esperti ed esigenti. Pur mantenendo il suo ruolo di moto d'ingresso alla famiglia Monster, il 695 permette di trasformare un motociclista in un Ducatista. Una sorta di evoluzione della specie, un simbolo di appartenenza ad una tribù di fan di una moto il cui look, anima e suono non sono paragonabili a nessun'altra.

Il Monster 695, anticipazione del Model Year 2007, sostituisce il 620 e ne rappresenta la crescita e la continua evoluzione in termini di guidabilità, godibilità e prestazioni. Il nuovo motore bicilindrico ad L offre il miglior rapporto cilindrata/potenza tra tutti i propulsori Ducati raffreddati ad aria erogando la sua potenza in modo ancora più omogeneo e fluido, per una guida rilassata e divertente in ogni condizione. Un po' di storia

Quando Ducati presentò il primo Monster 900 alla Fiera di Colonia nell'autunno 1992 creò molto clamore. Oggi sono oltre 170.000 i Monster sulle strade di tutto il mondo.

Unico ed originale, il Monster ha introdotto il concetto di street fighter, un nuovo modo di vivere la moto che ha creato una nuova generazione di appassionati Ducatisti. L'inimitabile e originale look del Monster scaturisce da un approccio di design votato all'essenzialità, in cui emergono il peculiare telaio a traliccio ed il caratterizzante motore bicilindrico.

Della ormai lunga storia Monster, senza dubbio uno dei modelli di maggior successo è stato il Monster 600 presentato nel 1994. Questo modello ha infatti introdotto nel mondo Ducati il concetto di moto accessibile e divertente anche per i meno esperti, pur mantenendo la sportività tipica Ducati. Il successo commerciale di questo modello, il più versatile e leggero di tutta la gamma, fu incredibile, tanto da rimanere nel tempo il modello chiave per la creazione dell'immagine Monster che tuttora permea, come solo le icone riescono a fare, il mondo degli appassionati motociclisti. Coerentemente con la crescente popolarità, nel 1998 la famiglia Monster si amplia con l'introduzione del Monster 600 Dark nel 1998. L'idea della versione Dark nacque dalla verifica del fenomeno della customizzazione, in fortissima espansione. E quale miglior base per partire con la personalizzazione se non il nero opaco? Il 'Dark' divenne, grazie alla sua essenzialità ed al suo 'basso profilo' un colore di gran moda.

La fase successiva di sviluppo fu il sostanziale restyling dell'intera famiglia Monster operato nel 2000. Serbatoio, sella, codone e molti altri elementi furono ridisegnati e rinnovati.

Il 2002 vide invece una radicale rivisitazione della versione 600 con il lancio del Monster 620 i.e. Si è trattato del primo Monster di media cilindrata ad essere dotato di iniezione elettronica unitamente a una significativa evoluzione e ad aggiornamenti di motore, telaio e sospensioni. Il risultato raggiunto si riassume in maggiore potenza e fluidità di erogazione uniti a migliore efficienza e affidabilità.

Una lunga storia di successo che rappresenta la base sulla quale avviene la costante evoluzione di questa moto e che ha permesso l'introduzione del nuovo DUCATI Monster 695.