La trasformazione di questa Ducati nasce dal desiderio dei tecnici EffeEffe Racing Parts di realizzare una moto estremamente essenziale e “pulita”, togliendo il superfluo e nascondendo il necessario. In questo progetto sono stati miscelati stili, particolari, caratteristiche, di varie categorie di moto, proprio alla ricerca dell’obbiettivo dichiarato. L’effetto di metallo grezzo “STEEL”è stato ottenuto portando a “zero” di verniciatura e saldature il telaio, il forcellone e il serbatoio, e per evitare problemi di corrosione la moto è stata sottoposta ad un trattamento di nichelatura, proprio per lasciare i vari pezzi finiti in modo grezzo. Il forcellone e’ stato rinforzato con degli inserti in lamiera saldata e levigata.
Il manubrio è stato realizzato direttamente nell’officina EffeEffe Racing ad una sola piega , di diametro 30mm, per consentire il passaggio dei cavi al suo interno ed avere un ponte comandi il più “pulito” possibile. Le piastre e la forcella anteriore sono state sostituite con parti appositamente studiate e più performanti. Il parafango anteriore in carbonio ha un sottile sostegno in alluminio molto minimalista e retro’ al tempo stesso. I cerchi sono stati scelti con un disegno che richiamasse lo stile dei vecchi cerchi a raggi. L’impianto frenante rappresenta ciò che di più performante offre il mercato, ma con specifiche particolari, per meglio integrarlo a questo progetto. Il cupolino con faro è un’altra creazione EffeEffe Racing, insieme alla coda monoposto, appositamente realizzati per questa moto. Anche l’impianto completo di scarico, e soprattutto i due terminali, rappresentano un nuovo ed innovativo progetto, nato sempre all’interno della struttura EffeEffe Racing.
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distinti saluti
Danilo Dimitri