Honda sviluppa tessuti biologici per gli interni delle auto

Honda Motor Co., Ltd., ha annunciato lo sviluppo di un tessuto biologico, a base vegetale, di eccezionale durabilità e resistenza al sole, da utilizzare per gli interni delle automobili. Il tessuto bio offre il beneficio di non emettere particelle nocive di CO2 solitamente prodotte durante l’incenerimento nella fase di smaltimento. Nonostante presenti questo importante beneficio, finora il tessuto a base vegetale non è stato utilizzato da un punto di vista commerciale nel settore automobilistico per dubbi di durabilità ed estetica.

Ma il nuovo tessuto bio sviluppato da Honda ha superato questi limiti essendo un materiale assolutamente soffice e morbido, adatto alle superifici degli interni delle auto, di lunga durata ed eccellente resistenza alla luce del sole, in grado di evitare macchie di colore in seguito all’uso prolungato. Oltre ai sedili per auto, questo tessuto bio può essere utilizzato per i pannelli porta e del tetto e anche per i tappetini interni.

Honda utilizzerà questo tessuto nella produzione della nuova vettura e celle a combustibile che sarà introdotta sul mercato entro i prossimi tre anni.

Alla base del nuovo tessuto vi è un materiale in poliestere definito PPT (polipropilene tereftalato). Il PPT viene prodotto attraverso la polimerizzazione di propandiolo, prodotto dal mais, e dell’acido tereftalico, un componente basato sul petolio

Ai fini di migliorare la resistenza del tessuto, Honda ha aggiunto alla fibra una struttura multi-filo. Grazie alla flessibilità di questa fibra sono state raggiunte notevoli proprietà estetiche.

Sulla base del principio LCA “Life Cycle Assessment”, Honda sta cercando di ridurre le emissioni di CO2 lungo l’intero ciclo di vita dell’auto – dalla produzione, all’utilizzo, fino allo smaltimento.

Grazie all’utilizzo di un elemento a base vegetale nella produzione del materiale grezzo, il nuovo tessuto bio renderà Honda in grado di ridurre dal 10 al 15% l’energia utilizzata durante il processo di produzione, in confronto allo spreco nella produzione di materiali con poliestere.

Inoltre, l’utilizzo di questo elemento vegetale può ridurre di 5 grammi le emissioni di CO2 dell’auto. Il nuovo tessuto bio non richiede alcun cambiamento dell’attuale processo produttivo di tessuti ed è adatto alla produzione in massa.

In seguito all’introduzione del nuovo tessuto sulla vettura a celle a combustibili, Honda ne espanderà l’applicazione agli altri modelli a partire dal 2009.