La prima Mercedes-Benz Classe A lascia lo stabilimento di Rastatt

La prima Mercedes-Benz Classe A lascia lo stabilimento di Rastatt

ull'onda dello slogan “The pulse of a new generation”, la prima Mercedes-Benz Classe A della nuova generazione ha lasciato le linee dello stabilimento...

ull'onda dello slogan “The pulse of a new generation”, la prima Mercedes-Benz Classe A della nuova generazione ha lasciato le linee dello stabilimento Mercedes-Benz di Rastatt. Classe A è il secondo nuovo modello compatto della Casa di Stoccarda dopo l'avvio della produzione della nuova Classe B a Rastatt lo scorso mese di settembre e presso il nuovo stabilimento Mercedes-Benz di Kecskemét in Ungheria, a fine marzo. La prima Mercedes-Benz Classe A lascia lo stabilimento di Rastatt “L'inizio di questa produzione rappresenta una nuova pietra miliare nella strategia Mercedes-Benz 2020. Classe A rappresenta la nostra offensiva nel segmento delle vetture compatte”, ha affermato il Dieter Zetsche, Presidente del Board of Management di Daimler AG e Responsabile di Mercedes-Benz Cars. “Ma non è ancora tutto: un SUV compatto sarà il terzo modello prodotto qui a Rastatt.” Wolfgang Bernhard, membro del Board of Management di Daimler AG, Responsabile Manufacturing & Procurement di Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans dichiara: “Guardiamo sempre avanti, anche sul fronte della produzione: poco dopo l'avvio della produzione della nuova Classe B, siamo già al lavoro per poter consegnare al più presto ai nostri Clienti la nuova Classe A. “Grazie all'architettura comune, possiamo produrre in modo flessibile tutti i modelli nelle nostre nuove compatte sulle stesse linee di produzione.”

Per la produzione dei nuovi modelli compatti Daimler sta investendo un totale di circa 1,2 miliardi di Euro a Rastatt: 600 milioni di Euro sono stati utilizzati in una prima fase di espansione tra l'altro per la costruzione di un nuovo capannone per la produzione della scocca e per gli attrezzi e altri 600 milioni saranno stanziati quest'anno e l'anno prossimo per la seconda fase di espansione. Nuovi investimenti che riguarderanno, tra l'altro, modifiche a livello di montaggio alle corrispondenti dotazioni tecniche necessarie per la produzione della scocca.

Gli altri investimenti negli stabilimenti dedicati alla catena cinematica, destinati alla realizzazione dei componenti usati esclusivamente sui nuovi modelli compatti, ammonteranno quest'anno e l'anno prossimo a circa 400 milioni di Euro. Inoltre, dal 2010 presso lo stabilimento di Rastatt sono stati creati 900 nuovi posti di lavoro a tempo indeterminato, di cui 500 solo quest'anno. Lo stabilimento sta quindi rispondendo ad una domanda che continua ad essere elevata, crescendo insieme alla nuova generazione di compatte.

Dall'avvio delle vendite a metà giugno, oltre 40.000 Clienti hanno già ordinato la nuova Classe A. Oltre 70.000 esemplari della nuova Classe B sono stati consegnati ai Clienti a giugno dopo lancio della vettura sul mercato nel novembre 2011. “La domanda delle nostre compatte premium è molto forte e per questo motivo a partire da ottobre 2012 introdurremo un terzo turno di montaggio”, ha dichiarato Peter Wesp, responsabile dello stabilimento Mercedes-Benz di Rastatt. “Il nostro personale a Rastatt svolge un lavoro eccellente e noi ne siamo molto orgogliosi.” Il numero di posti di formazione è aumentato a 70 all'anno.

In italia sono già oltre 2.000 i Clienti che hanno ordinato Classe A: un risultato estremamente positivo, anche alla luce delle attuali difficoltà del mercato, che premia l’ambasciatrice della nuova era della Stella.

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