Lancer Sports Sedan, inedita berlina a 4 porte

Con il lancio della sua prima piattaforma globale, Mitsubishi ha avviato il più ambizioso progetto automobilistico della sua storia. Nota in MMC come “Project Global”, e già presentata con successo sulla seconda generazione della Outlander, questa nuova piattaforma globale è stata riproposta al pubblico europeo al Salone di Francoforte 2007 sulla inedita berlina a 4 porte Lancer Sports Sedan. Globale La piattaforma “Project Global”, la cui realizzazione ha implicato un investimento di svariati milioni di dollari, costituirà la base per il lancio nel giro di pochi anni di numerosi nuovi modelli Mitsubishi, fra cui l’attuale nuova famiglia di Lancer, la seconda generazione di Outlander – presentata di recente con grande successo – e la Delica D:5 minivan / crossover SUV.

Progettata all’origine per i mercati di tutto il mondo in modo da poter soddisfare le diverse esigenze e regolamentazioni locali e da poter rispondere alle mutevoli tendenze di mercato e richieste della clientela, la piattaforma “Project Global” consente significative economie di scala grazie alla sua intrinseca flessibilità ed alle sinergie nella progettazione, industrializzazione e produzione.

Credenziali

Concepita nel centro di design europeo di Mitsubishi Motors a Trebur, nei pressi di Francoforte (Germania) per essere venduta in tutto il mondo, la Lancer Sports Sedan lega i propri innovativi stilemi estetici a quelli delle tanto apprezzate concept car Concept-Sportback (Francoforte 2005) e Concept-X (Tokyo 2005), anch’esse create in Europa.

L’impostazione bassa, il cofano lungo abbinato al baule compatto, l’ampia carreggiata, la tipica mascherina da jet da caccia (con una griglia superiore cromata nella versione per i mercati europei) ed i caratteristici “occhi” profondi, sono tutti elementi che danno una nuova essenza al concetto di berlina sportiva.

Assolutamente allineato con la filosofia del design di Mitsubishi, ispirato al “Moderno Giapponese”, questo tema stilistico evoca anche le impareggiabili credenziali agonistiche che la Lancer ha conquistato in 35 anni di competizioni, dalla originale Lancer 1600 GSR del 1973 che negli anni ’70 ha vinto tanti massacranti rally in Africa ed in Australia (East African Safari, Bandama, Southern Cross,…) alla velocissima Lancer EX 2000 Turbo del 1980 sino all’ attuale Lancer Evolution.

Famiglia

La Lancer Sports Sedan (lunga 4,570 m* e larga 1,760 m*), che verrà progressivamente lanciata in Europa a partire da fine 2007, consentirà a Mitsubishi Motors di offrire in Europa una gamma completa, con motorizzazioni che partiranno dalla 1.5 litri a benzina, passando per le 1.8 litri a benzina e per le versioni 2.0 litri diesel (di disponibilità a seconda dei mercati) sino alla nuova Lancer Evolution – che per la prima volta sarà parte integrante della famiglia Lancer. Ad esse in futuro si aggiungeranno anche ulteriori varianti:

- Livello base: 110 CV – 1.5 l DOHC MIVEC benzina*

- Livello intermedio: 140 CV – 2.0 l iniettore pompa (di origine VAG)* 144 CV – 1.8 l DOHC MIVEC benzina*

- Alto di gamma: potenze e caratteristiche verranno comunicate più avanti

- Ammiraglia: 2.0 l Turbo DOHC MIVEC benzina (Lancer Evolution / la potenza verrà resa nota in seguito) * tutti i dati sono soggetti ad omologazione.

La gamma sopra indicata comprenderà cambi a 5 ed a 6 marce manuali, CVT, automatico a 4 rapporti e manuale robotizzato a 6 marce, a seconda della motorizzazione.

Nel corso del 2008 alle Lancer Sports Sedan e Lancer Evolution si aggiungerà la nuova Lancer Sportback a 5 porte che rafforzerà ulteriormente la gamma. Con il suo profilo tipo coupé – realizzato a partire dall’eccitante concept car omonima presentata a Francorte nel 2005 – sarà rivolta specificatamente ai clienti europei, che prediligono questa tipologia di vettura.

Al di là della convenzionale suddivisione in segmenti, in Europa l’inedita famiglia Lancer costituirà una alternativa attraente e moderna per una clientela che predilige sostanza, doti dinamiche, affidabilità ed un eccellente controvalore economico, il tutto proposto da un Marchio di grande tradizione e non di massa che fa di intelligenza e qualità dei suoi prodotti i suoi propri punti di forza.