Attesa da tempo, arriva sul mercato italiano la nuova versione del maxiscooter di AEON. Capace di competere con la concorrenza per dotazione tecnica rimane competitivo dal punto di vista del prezzo. Elite passa dunque da 350 a 400 cc. L’up-grade proposto da AEON non tocca soltanto il propulsore ma si “allarga” a ciclistica e sovrastrutture, guardando al mercato europeo e proponendo soluzioni estetiche che fanno entrare di diritto il nuovo ELITE nelle scelte del pubblico interessato ad un veicolo facile da guidare, confortevole e veloce in autostrada.
Le dimensioni sono da maxi. Grande sella su due livelli, gomme di larga sezione, parabrezza aerodinamico, sottosella capiente, cruscotto ricco e serbatoio che consente grande autonomia (13,5 litri).
Il nuovo Elite 400 è davvero accattivante, soprattutto nella versione in giallo e nero.
Guardandolo da vicino ritroviamo una cura per i particolari non riscontrata in precedente e alcune scelte stilistiche di pregio.
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