Melandri ed Elias lasciano Sepang fiduciosi

i è concluso il terzo e ultimo giorno di prove per i piloti del Team Honda Gresini, impegnati a Sepang per la prima sessione di prove in preparazione del...

i è concluso il terzo e ultimo giorno di prove per i piloti del Team Honda Gresini, impegnati a Sepang per la prima sessione di prove in preparazione del campionato 2007. Domani piloti e squadre si sposteranno in Australia per la seconda sessione di test in programma sulla pista di Phillip Island a partire da martedì 30 gennaio. Marco Melandri si è concentrato principalmente su prove di pneumatici, sia anteriori che posteriori, riportando sensazioni più che positive mentre il compagno di squadra Toni Elias ha lavorato sulla messa a punto della moto, provando varie soluzioni di assetto e studiando le geometrie della nuova RC212V, prima di continuare i test con Bridgestone.

MARCO MELANDRI (69 giri, 2.02.489): "Sono soddisfatto del lavoro svolto, abbiamo raggiunto infatti gli obiettivi che ci eravamo prefissati. Oggi abbiamo provato varie tipologie di gomme, sia anteriore che posteriore. Era importante capire la strada da seguire, e sono contento del lavoro fatto e delle sensazioni registrate. In particolare, la gomma anteriore mi piace molto ma anche la posteriore va abbastanza bene. Avrei voluto fare una simulazione di gara ma mi sono dovuto fermare dopo 12 giri perché avevo molto calore al piede destro. In questi giorni ho sofferto molto di questo problema e sto lavorando sullo stivale per capire il motivo. Lascio Sepang fiducioso e contento per la metodologia di lavoro che abbiamo seguito. Non vedo l'ora di tornare in pista la prossima settimana a Phillip Island".

TONI ELIAS (65 giri, 2.02. 927): "Il bilancio di questi primi test è positivo. Lascio Sepang contento e fiducioso. Questa mattina abbiamo lavorato molto su telaio e sospensioni e studiato le geometrie della moto. Nel pomeriggio abbiamo continuato prove di pneumatici con Bridgestone. Era importante capire la strada da seguire e credo che questi test siano stati molto utili. Sono contento del metodo di lavoro che abbiamo seguito. Certo, non posso dirmi contento del tempo sul giro veloce ma questo al momento non ci preoccupa. In questo stadio è più importante capire il comportamento della moto e concentrarci sul passo di gara. Vado a Phillip Island fiducioso e motovato".

I TEMPI NON UFFICIALI

1. Rossi (Ita-Yamaha) 2'00"936; 2. Hopkins (Usa-Suzuki) 2'01"026; 3. Capirossi (Ita-Ducati) 2'01"274; 4. Pedrosa (Spa-Honda) 2'01''664; 5. Vermeulen (Aus-Suzuki) 2'01"691; 6. De Puniet (Fra-Kawasaki) 2'01"878; 7. Hayden (Usa-Honda) 2'01"884; 8. Edwards (Usa-Yamaha) 2'02"266; 9. Stoner (Aus-Ducati) 2'02"407; 10. Melandri (Ita-Honda) 2'02"489; 11. Checa (Spa-Yamaha) 2'02"583; 12. Barros (Bra-Ducati) 2'02"630; 13. Elias (Spa-Honda) 2'02"927; 14. Hoffman (Ger-Ducati) 2'03"040; 15. Nakano (Gia-Honda) 2'03"077; 16. Tamada (Gia-Yamaha) 2'03"308; 17. Roberts (Usa-Kr/Honda) 2'03"330;

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