Michelin X Line Energy: "Tripla A" in resistenza al rotolamento

Al Salone Internazionale dei Veicoli Industriali (IAA) di Hannover 2014, Michelin ha comunicato le novità nel campo dell’innovazione che hanno permesso all’insieme Front, Drive e Trailer MICHELIN X® LINE Energy di ottenere la classificazione A, A, A in resistenza al rotolamento. Presentando lo pneumatico MICHELIN X® LINE Energy D2, il solo pneumatico per l’assale motore che ha ottenuto la menzione A in resistenza al rotolamento (secondo le regole dell’etichettatura europea) e lo MICHELIN X® LINE Energy F 385/55R22.5 per gli assali direzionali, anch’esso A in resistenza al rotolamento, Michelin è il solo fabbricante che annuncia ai trasportatori un equipaggiamento con la nota A in resistenza al rotolamento per tutto il convoglio.

I nuovi pneumatici classificati A nell’ambito dell’etichettatura europea sono: • MICHELIN X® LINETM ENERGY F 385/55R22.5 • MICHELIN X® LINETM ENERGY D2 315/70R22.5

Lo pneumatico MICHELIN X® LINE ENERGY T 385/55R22.5 è invece già in commercio e classificato A in resistenza al rotolamento. Primo equipaggiamento AAA del mercato in resistenza al rotolamento

L’insieme Front, Drive e Trailer MICHELIN X® LINETM Energy AAA presenta innovazioni specifiche:

MICHELIN X LINE Energy D2 è attualmente l’unico pneumatico Drive classificato A in resistenza al rotolamento • Scultura inedita: il centro della scultura, molto compatto, limita la deformazione dei tasselli di gomma quando la ruota gira, determinando la riduzione della resistenza al rotolamento. Questa nuova scultura offre una particolare aderenza grazie alle lamelle Tower Pump, che migliorano la frenata e la motricità su fondo bagnato, assorbendo temporaneamente l’acqua nel battistrada a livello dell’area di contatto. Inoltre, la tecnologia a lamelle in 3D migliora la robustezza dei tasselli sotto l’effetto della trazione e quindi la durata dello pneumatico. • Primo battistrada con mescola in silice del mercato degli pneumatici per autocarro: la sostituzione del nero di carbonio con la silice nella mescola del battistrada permette di migliorare la durata degli pneumatici e di ridurne la resistenza al rotolamento. • Utilizzo di un filo d’acciaio continuo che avvolge il blocco di sommità dello pneumatico (tecnologia Infinicoil di 2a generazione) con cavetti più piccoli e più solidi, che permette di ridurre le masse in movimento e quindi la resistenza al rotolamento.

Inoltre, MICHELIN X® LINE Energy D2 conserva le innovazioni dello pneumatico MICHELIN X® LINETM Energy D: carcassa Energy Flex che limita le deformazioni e riduce la resistenza al rotolamento, sculture auto rigeneranti. Marcatura M+S e 3 PMSF.

MICHELIN X LINE Energy Front MICHELIN X®LINE Energy Front, nella nuova misura 385/55 R22.5, presenta una nuova scultura che riduce ulteriormente la resistenza al rotolamento conservando l’aderenza (lamelle a goccia d’acqua longitudinali). Altre caratteristiche: carcassa Energy Flex, marcatura M+S e deflettore antisplash.