Mopar Jeep Lower Forty, livello estremo

Jeep "Lower Forty" porta ad un livello estremo la piattaforma di Jeep Wrangler. La vettura è equipaggiata con enormi pneumatici da 40 pollici x 13,5 pollici montati su cerchi in lega d'alluminio Mopar da 20 pollici. Il team Mopar ha aggiunto aggressivi cerchi e pneumatici ad uno stock di Jeep Wrangler Rubicon privi di suspension lift con l'obiettivo di ottenere più luce da terra senza alterare il centro di gravità della vettura. Per ottenere maggiore spazio sono state rimosse alcune parti della carrozzeria. I passaruota anteriori e posteriori sono più ampi di 2,5 cm e sono stati posizionati più in alto di 10 cm rispetto al modello Jeep Wrangler di serie. Il nuovo cofano monopezzo in fibra di carbonio con presa d'aria stile Jeep CJ ed il nuovo portellone con logo "Jeep" completano il design degli esterni. Internamente, il nuovo abitacolo integrato nella carrozzeria è incorporato nel telaio. La ruota di scorta è posizionata nel piano di carico e barre portapacchi fornite da Poly Performance sono state equipaggiate per trasportare carico aggiuntivo. Completa l'allestimento personalizzato degli esterni, la colorazione Red Eye No. 3 sviluppata da Mopar. La personalizzazione degli interni comprende consolle centrale e strumentazione in tinta. I sedili sono rivestiti in pelle Mopar Katzkin bicolore e sono abbinati a tappetini Mopar. Aggiornamenti tecnici derivano dal catalogo Mopar. Jeep "Lower Forty" è equipaggiato con il nuovo propulsore HEMI¨ V8 da 5,7 litri con cambio manuale Getrag 238 a sei marce. La messa a punto del motore è stata eseguita da Burnsville Off-Road utilizzando un kit di conversione AEV sul 5,7 litri HEMI V8. L'asse anteriore Dana 44 e posteriore Dana 60 personalizzati Mopar, con rapporto al ponte di 5.38 e bloccaggi ARB, sono assemblati da Dynatrac.