Nuova Classe G Professional: forza della natura

Unica ed indistruttibile sono gli aggettivi che meglio descrivono Mercedes-Benz Classe G. Questo modello, in produzione dal 1979 e vincitore nella Parigi-Dakar, si rinnova e, nel pieno rispetto della sua storia, si presenta nella nuova versione Professional, vero e proprio veicolo professionale ‘tutto-fare’ a trazione integrale permanente con tre differenziali bloccabili al 100% che esalta le origini fuoristradistiche del modello. La nuova Classe G Professional, un’evoluzione della Serie 461, nasce sulla base delle competenze acquisite dagli ingegneri Mercedes-Benz con la versione militare del fuoristrada con la Stella, che ha confermato le eccezionali caratteristiche di affidabilità, robustezza e tecnologia prestando servizio negli scenari più critici ed impegnativi a livello mondiale. Le caratteristiche tecniche di Classe G Professional rispecchiano la sua anima da off-road puro tanto cara agli appassionati di 4x4 ed al tempo stesso proietta il modello nel fuoristrada moderno ed efficiente dei nostri giorni. Motorizzazione V6 diesel 300 CDI, con valori di coppia e potenza al vertice della categoria e specifico separatore di acqua dal filtro carburante, telaio ad alta resistenza separato dalla carrozzeria, cambio automatico a 5 marce, trazione integrale permanente con rapporti ridotti e 3 differenziali bloccabili manualmente e singolarmente. Al 100%, protezione sottoscocca, paraurti anteriore rinforzato e pompa di drenaggio acqua abitacolo sono le caratteristiche che rendono la nuova Classe G Professional il veicolo ideale per appassionati del fuoristrada, viaggiatori, professionisti ed imprese che operano in condizioni ambientali e stradali estreme. Il rinnovato propulsore diesel 300 CDI, Euro 5, eroga 135 kW/184 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima, e regala prestazioni brillanti a consumi contenuti, pari a 11,7 l/100 km. Classe G Professional è disponibile in tre varianti: Station Wagon (4 posti e 5 porte), Van (2 posti e 3 porte, con ampio vano di carico posteriore) e Telaio cabinato (2 posti e 2 porte con telaio da allestire e, a richiesta, cassone posteriore).