Nuova generazione ABS 8.1 Bosch

Bosch è stata la prima azienda al mondo a produrre in serie un sistema controllato elettronicamente di antibloccaggio delle ruote in frenata: l'ABS. Dopo più di 25 anni dalla sua prima installazione e più di 130 milioni di pezzi venduti, il dispositivo elettronico, dal 2004 montato di serie su tutte le vetture commercializzate in Europa, si è evoluto nuovamente. L'ultima generazione si chiama ABS 8.1, ed oltre ad essere in linea con l'esigenza delle case automobilistiche di ridurre peso e ingombro di ogni singolo componente (l'ABS 8.1 è più piccolo e leggero del 20% rispetto alla versione precedente, la 8.0) il sistema garantisce una maggiore efficacia in particolare sui fondi stradali scivolosi, con una notevole riduzione degli spazi di frenata.

Novità dell'ABS 8.1 è un efficiente sistema di controllo della pompa di ritorno da parte del motore, la cui velocità può essere ora meglio adattata alle condizioni di guida. Ciò ha permesso agli ingegneri di utilizzare un motore elettrico più piccolo, riducendo sensibilmente gli ingombri costruttivi. Nel corso dello sviluppo del prodotto è stato inoltre ottimizzato il comando delle valvole e della pompa. Nella sua versione più compatta, l'ABS 8.1 presenta un complesso centralina più gruppo idraulico con un peso ridotto a soli 1,4 chili. Inoltre il controllo variabile della velocità del motore elettrico permette una ulteriore riduzione di entrambi il rumore e le vibrazioni prodotti durante il funzionamento. Evidentemente ciò si traduce in un maggiore comfort per i passeggeri.

TAPPE FONDAMENTALI DELL'ABS

1978: Prima installazione del sistema ABS2 come optional su Mercedes Benz Classe S e poco dopo su BMW Serie 7

1981: 100.000 sistemi ABS forniti alle case automobilistiche; l'ABS viene montato anche sui veicoli commerciali

1984: Prima installazione del sistema ABS su una vettura italiana, la Lancia Thema

1985: Sistema ABS Bosch montato per la prima volta sulle vetture statunitensi

1986: 1 milione di sistemi ABS forniti da BOSCH

1989: Con il sistema ABS 2E l'unità di controllo è collegata direttamente al sistema idraulico

1992: 10 milioni di sistemi ABS forniti da BOSCH

1993: Inizio della produzione del sistema ABS 5.0

1998: 50 milioni di sistemi ABS forniti da BOSCH

2001: Bosch lancia la versione ABS 8. Il sistema ha un design modulare che permette di realizzare i diversi livelli di allestimento del sistema frenante, da ABS, a ASR, a ESP®, con analoghi sistemi produttivi.

2003: 25 anni di produzione in serie di ABS Bosch con 118 milioni di pezzi prodotti

2005: 130 milioni di ABS Bosch venduti