Nuova Porsche 911 Turbo S, 530 CV

Per i clienti con esigenze particolarmente esclusive in tema di potenza e dinamica di guida, i tecnici della Porsche AG hanno sviluppato un nuovo modello: la 911 Turbo S. Il cuore pulsante è costituito dal motore boxer a 6 cilindri, con due turbocompressori a gas di scarico e turbina a geometria variabile, che eroga una potenza di 390 kW (530 CV) ossia 30 CV in più rispetto alla 911 Turbo. La coppia massi-ma raggiunge il valore impressionante di 700 Nm. Per ottenere prestazioni di questo livello, nella 911 Turbo S è presente, di serie, tutta l’alta tecnologia normalmente disponibile come optional nel modello Turbo. Nonostante l’evidente incremento di potenza e dinamica, i consumi restano invariati rispetto alla Porsche 911 Turbo: con 11,4 litri per 100 chilometri, il nuovo modello top di gamma è, di gran lunga, la vettura sportiva più efficiente della sua categoria. La 911 Turbo S è disponibile esclusivamente con cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti, che trasferisce la forza motrice alla trazione in-tegrale attiva Porsche Traction Management (PTM). Il sistema supporti motore attivi, il Porsche Torque Vectoring (PTV) e il differenziale posteriore autobloccante mecca-nico garantiscono un’ulteriore ottimizzazione della sicurezza di marcia. In combina-zione con il Launch Control del pacchetto Sport Chrono Turbo, anch’esso offerto di serie, la 911 Turbo S passa da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi e da 0 a 200 km/h in 10,8 secondi.

La velocità massima è di 315 km/h. L’impianto frenante in carboceramica Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), leggero e stabile al fading, garantisce ottime pre-stazioni in fase di decelerazione.

L’equipaggiamento di serie, comprendente, tra gli altri, regolazione dinamica della luce in curva, cerchi da 19 pollici RS Spyder con serraggio centrale, volante sportivo a tre razze con i paddles, sedili sportivi adattivi, Tempostat, cambia CD/DVD ed in-terni in pelle bi-color nelle esclusive combinazioni nero/crema o nero/blu titanio, sot-tolinea ulteriormente l’alta qualità di questa versione Turbo S che rientra in listino do-po cinque anni. La nuova Porsche 911 Turbo S sarà disponibile in versione Coupè e Cabriolet a par-tire da maggio 2010. Il prezzo in Italia (IVA inclusa) della Turbo S Coupè sarà di 175.632,00 euro, quello della Turbo Cabrio di 187.032,00 euro.