Nuova Range Rover Evoque 3 e 5 porte in anteprima

Protagoniste assolute di una serata di gala nella splendida cornice metropolitana del Loft Be20 a Bologna, sono state appena presentate in anteprima le due nuove coupè dallo spirito urbano della casa automobilistica inglese. Giochi di luce e proiezioni scenografiche hanno accompagnato l’unveiling della nuova vettura in una scenografia spettacolare. Ospiti d’onore della serata i City Shapers italiani: Neil Barrett, Sergio Cerruti, Francesca Versace e Natasha Slater, che accompagneranno per i prossimi 12 mesi ogni fase saliente del lancio della vettura. I testimonial - o “City Shapers” come vengono chiamati nel Programma “Pulse of the City” - sono autentici ambasciatori del brand, selezionati in 10 delle città più importanti del mondo (Shanghai, New York, Londra, Parigi, Madrid, Milano, Berlino, Sydney, San Paolo e Mosca) perché trend-setter influenti nelle loro rispettive città, in onore del carattere urbano e cosmopolita che caratterizza la linea della nuova Range Rover Evoque, ispirata all’architettura metropolitana. In occasione dell'evento Sergio Cerruti, City Shaper legato al mondo musicale e dell'imprenditoria discografica, ha creato un' inedita compilation ispirandosi alle tre anime della nuova vettura, Pure, Prestige e Dynamic.

La nuova Range Rover Evoque 5 porte aggiunge al fascino della linea sportiva una praticità extra che la rende maggiormente desiderabile per le famiglie costituendo, insieme all’eccezionale coupè già presentata, una gamma in grado di trasformare il segmento delle SUV compatte di lusso. Come il coupè, Range Rover Evoque 5 porte rispecchia l’innovativo LRX, il Concept Car della Land Rover, offrendone una nuova interpretazione.

L’Evoque 5 porte rimane inoltre totalmente fedele anche ai classici valori del Marchio Range Rover per la cura artigianale con la quale è realizzata, per il lusso, le prestazioni e per le famose capacità Land Rover su ogni terreno, condensati in un veicolo più compatto.

“L’aggiunta alla gamma Range Rover dell’Evoque 5 porte accresce ulteriormente l’appeal del nostro Marchio” conferma Phil Popham, Amministratore Delegato della Land Rover. "Eccezionale quanto la versione coupè, la 5 porte intende offrire al cliente nuove possibilità di scelta, maggiore praticità, versatilità e flessibilità. Il lancio dell’Evoque nel 2011 darà nuovo impulso al marchio Range Rover nel mondo” UNA LINEA DA COUPE’, LA PRATICITA’ DI CINQUE PORTE La Range Rover Evoque rappresenta una nuova, attraente interpretazione della concept car LRX, abbinando al dinamico look del cross coupè originale la maggiore funzionalità offerta da una versione a cinque porte. “L’Evoque 5 porte possiede lo stesso richiamo emotivo della coupè, più la praticità di un veicolo per la famiglia” dichiara Gerry McGovern, responsabile del Design Land Rover. Gli stilemi principali rimangono inalterati – la linea di cintura ascendente, la linea della spalla che corre per tutta la fiancata, la rastrematura del tetto sospeso, ma con la parte posteriore di quest’ultimo un po’ più alta. L’aspetto finale del veicolo conserva perciò le caratteristiche estetiche, la robustezza e la ricchezza dei dettagli scolpiti della coupè, accompagnate da eccezionali livelli di spaziosità e versatilità. Il più ampio volume interno della Range Rover 5 porte non è però stato ottenuto aumentandone l’impronta a terra: lunghezza e larghezza rimangono, infatti, le stesse della coupè. Come per la coupè, l’intelligente progettazione, la meticolosa realizzazione e l’attento studio della configurazione hanno permesso alla 5 porte di essere interamente Range Rover per lusso, raffinatezza, prestazioni e capacità su qualsiasi terreno, pur rimanendo fedele allo spirito della concept car originale LRX:

Interni lussuosi e accuratissimi All’interno, la Range Rover Evoque 5 porte accoglie i suoi passeggeri in un elegantissimo abitacolo, caratterizzato da quei materiali di alta qualità e dal prestigioso design che ci si attendono da una Range Rover.

Continua Gerry McGovern: “L’architettura semplice e forte dell’abitacolo si evidenzia nell’audace intersezione degli elementi orizzontali del cruscotto con le linee verticali della consolle centrale”.

Unica nel segmento dei SUV compatti, la Range Rover Evoque offre rivestimenti interni in morbida pelle, mirabilmente lavorata a doppia impuntura, che arreda gran parte del pannello strumenti, le portiere, e i sedili. In netto contrasto con il comfort e la morbidezza della pelle naturale, risaltano le finiture in metallo; fredde al tatto, finemente lavorate, sono una conferma, tattile e visiva, della superiore qualità del mezzo. Il pannello strumenti, nel suo alloggiamento curvilineo e compatto, s’intona all’atmosfera di lusso sportivo degli interni. I quadranti gemelli, profondamente incastonati entro cornici cromate, presentano un’accattivante forma tridimensionale, con corona e lancette illuminate.

COMFORT E PRATICITA’ PER LA FAMIGLIA La Range Rover Evoque 5 porte, 30 mm più alta della coupè, offre all’interno della sua lussuosa cabina più spazio e maggiore versatilità. I passeggeri della seconda fila di sedili dispongono di oltre 50 mm di spazio in più per le spalle e di un altrettanto generoso spazio per la testa, simile - e spesso superiore - a quello di una berlina sportiva tradizionale.

Un ampio tetto panoramico in cristallo aumenta la sensazione di spaziosità e comfort inondando la cabina di luce naturale, ed offre anche maggiore spazio in altezza per tutti. Per le famiglie in crescita, la capacità di carico del bagagliaio offerta dalla Range Rover Evoque 5 porte è pari, per spazio e versatilità, a quella di una station wagon compatta. La seconda fila di sedili, con cinture di sicurezza e poggiatesta per tre passeggeri, è divisibile e ripiegabile in rapporto 60/40, ed è dotata di ancoraggi ISOFIX per il montaggio di seggiolini per bambini. Ove necessario, la capacità di carico può raggiungere i 1440 litri. La seduta del guidatore è più bassa e sportiva di quella tradizionale Range Rover, conservando tuttavia la rilevante Posizione Dominante.

MANEGGEVOLEZZA, DINAMICITA’, PRESTAZIONI RAFFINATE Gli ingegneri Land Rover hanno progettato la Range Rover Evoque 5 porte per una guida raffinata, che abbina maneggevolezza e sportività a prestazioni, raffinatezza e reattività. Murray Dietsch, Direttore Programmi Land Rover, dichiara: “La Range Rover Evoque 5 porte vanta lo stesso carattere sportivo della coupè, per una guida divertente e agile anche nel traffico cittadino. Tecnologie avanzate come il MagneRide™ assicurano che questa disinvoltura dinamica non sia ottenuta a spese delle eccezionali qualità di comfort e raffinatezza del veicolo. Il sistema opzionale Adaptive Dynamics con ammortizzatori MagneRide conferisce al veicolo un equilibrio ottimale di guida agile e sicura e comfort di marcia controllato. Le sospensioni controllano la scocca con precisione ancora maggiore, mantenendo il veicolo maneggevole, livellato e rapido nella risposta. Da vera Range Rover, l’Evoque 5 porte possiede l’imbattibile capacità di primeggiare su ogni terreno e in ogni condizione atmosferica che contraddistingue il Marchio. Questo formidabile potenziale, ottimizzato anche dall’impiego dell’ultima versione del Terrain Response, accomuna dunque l’Evoque alle sue “sorelle” maggiori. L’Evoque sarà la prima Range Rover ad offrire una versione 4x4 permanente, dalle eccezionali prestazioni su ogni superficie, e una 4x2 che assicura minori consumi ed emissioni di CO². L’Evoque 5 porte condivide con il modello coupè i progressivi e reattivi motori turbocompressi della gamma Range Rover. Si può scegliere uno dei due turbodiesel da 2.2 litri, che erogano rispettivamente 150 o 190 CV. Con trasmissione 4x2 il 150 CV presenta emissioni di CO² inferiori a 135* g/km. Il nuovo motore Si4 a benzina da 2.0 litri eroga 240 CV e combina iniezione diretta, turbocompressione e doppia fasatura variabile delle valvole; offre eccezionale guidabilità ed efficienza nei consumi, nonché un’accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in 7,1 secondi.”

Prosegue Murray Dietsch: “Le motorizzazioni e le trasmissioni allo stato dell’arte, la leggerezza della scocca e le tecnologie mirate all’abbattimento delle emissioni carboniose garantiscono all’Evoque un rendimento decisamente eccezionale per un SUV di lusso."

Un impegno per la sostenibilità La Range Rover Evoque 5 porte, dimensionalmente simile alla coupè e dotata delle stesse tecnologie avanzate, afferma e reitera l’impegno della Land Rover verso la sostenibilità ambientale. L’Evoque si posiziona come la più compatta, leggera, efficiente Range Rover mai prodotta. Le credenziali “verdi” del nuovo modello derivano da un approccio globale tendente alla riduzione dell’impatto ambientale, a partire dallo sviluppo e dalla produzione, e durante l’impiego da parte del cliente fino al termine del ciclo di vita del veicolo. L’Evoque vanta dunque, allo stesso tempo, sia i livelli di lusso e prestazioni richiesti ad una Range Rover, sia l’efficienza e la progettazione responsabile che ne fanno uno dei veicoli più sostenibili della sua classe. Le principali novità che contribuiscono a questo risultato sono: - Le dimensioni compatte della 5 porte, 4.350 mm di lunghezza, 430 mm in meno della Range Rover Sport. - Le tecnologie dei materiali leggeri, applicate nella realizzazione della scocca e del telaio. - I motori - diesel e benzina allo stato dell’arte - con caratteristiche di alta efficienza come l’iniezione diretta ed il sistema Stop-start. - Le tecnologie di riduzione del CO² - come il servosterzo elettrico (EPAS), la carica rigenerativa della batteria e l’ottimizzazione delle trasmissioni. - L’opzione 4x2 - con la riduzione dei pesi e delle perdite alla trasmissione. - L’impiego di materiali riciclabili e sostenibili. Il risultato è una Range Rover che stabilisce nuovi standard di emissioni e consumi nel segmento dei SUV di lusso compatti, con valori inferiori ai 135* g/km di CO² nella versione 4x2 5 porte. INCONFONDIBILMENTE EVOQUE Gli ingegneri e i designer della Land Rover hanno dotato l’Evoque 5 porte di un gran numero di caratteristiche particolari ed innovative che la rendono davvero diversa. Fra queste, i gruppi ottici giocano un ruolo fondamentale. La prima a catturare lo sguardo è la particolare grafica dei fari, creata con la tecnologia LED; una grafica simile è ripetuta nei gruppi ottici posteriori, dal prezioso disegno a petali in 3D. Avvicinandosi al veicolo di notte, sarà possibile notare la netta grafica lungo le portiere anteriori, messa in risalto dalle luci d’illuminazione dei marciapiedi situate sugli specchietti. Altri tocchi luminosi accolgono i passeggeri che si accingono a salire a bordo. I display interni si attivano con una coreografica sequenza animata, mentre sulla versione automatica il selettore rotativo completa il “benvenuto” sollevandosi silenziosamente verso la mano del guidatore. Le luci ambiente a LED illuminano accuratamente l’abitacolo con i loro colori, selezionabili secondo l’atmosfera desiderata. Scegliendo invece la Modalità Dynamic, una combinazione di colore rosso tipicamente sportivo si diffonde all’interno, estendendosi al cruscotto ed alla strumentazione. A completare la “gamma luci” dell’Evoque è disponibile l’opzione del tetto panoramico in cristallo - il primo montato su una Range Rover - capace di offrire una visibilità eccezionale rendendo ogni viaggio un’occasione speciale.

Come la coupè, anche la Range Rover Evoque 5 porte vanta tre diversi temi di design esterno, ognuno con il suo carattere distintivo, ed ognuno con il proprio interno coordinato:

- Pure - abbina l’impattante esterno del Concept Vehicle ad interni eleganti e lineari, in colori neutri che mettono in risalto le pure e semplici forme dell’abitacolo. I soffici materiali che avvolgono le superfici più ampie creano un piacevole contrasto con le finiture in alluminio spazzolato.

- Prestige - sfoggia il massimo lusso della Range Rover, e sfoggia esterni personalizzati - con gli esclusivi cerchi da 19” e lucenti particolari cromati - coordinati ad un generoso interno quasi interamente rivestito in pelle. Le eleganti combinazioni sono a due toni di colore, in pelle pregiata lavorata a doppia impuntura e finiture in autentico legno e metallo.

- Dynamic – un esterno audace, con cerchi da 19” e 20” e particolari esclusivi, come i paraurti, le soglie delle portiere, la griglia ed i terminali di scarico, che le conferiscono un look più assertivo e sicuro. Il tetto e lo spoiler in tinta a contrasto sono offerti in opzione no-cost; gli eleganti interni sportivi sfoggiano un’ambientazione complessivamente più scura, ravvivata da colpi di colore brillante a contrasto, sedili di pelle traforata e finiture esclusive.

LUSSO E TECNOLOGIA Ancora come la coupé, L’Evoque 5 porte vanta la stessa ampia gamma di tecnologie delle altre Range Rover per quanto riguarda il controllo, la connettività, il comfort e la praticità per tutti i passeggeri. Prendendo posto al volante della Range Rover Evoque, si resta colpiti da un sistema di comandi e display accuratamente concepito, che combina un layout chiaro ed elegante - con funzionalità allo stato dell’arte - ad un’eccezionale semplicità d’uso. Il cuore del sistema è l’acclamato touchscreen Range Rover da 8” ad alta definizione, con la sua grafica incisiva e la semplice ed intuitiva struttura dei menu. Il display è disponibile con l’innovativa tecnologia Dual View che permette a guidatore e passeggero di seguire contemporaneamente, sullo stesso schermo, contenuti totalmente indipendenti. E’ inoltre possibile richiedere un pacchetto che comprende il viva voce Bluetooth per il cellulare, l’audio streaming, più una gamma di connessioni USB, iPod e per altri dispositivi portatili. L’Evoque è la prima Range Rover ad offrire i nuovi sistemi audio sviluppati con la Meridien, azienda specializzata in impianti high-end. L’offerta della Meridien è un sistema da 825 Watt con 17 altoparlanti, per un suono surround definitivo. Altre caratteristiche disponibili sulla Range Rover Evoque 5 porte:

- Assistenza avanzata al parcheggio, per parcheggiare in parallelo automaticamente. - Sistema di monitoraggio dei punti ciechi. - 5 telecamere digitali Surround con sistema di assistenza alla retromarcia. - Controllo automatico bi-zona del clima, con timer di riscaldamento in parcheggio. - Sistema di navigazione con Hard Disk. - Sintonizzatore digitale, con hard drive multiplayer virtuale da 10 CD. - TV digitale e Satellite, DVD player. - Intrattenimento per la seconda fila di sedili, con schermi video da 8”, cuffie digitali wireless e telecomando su touch screen. - Accesso senza chiave, portellone motorizzato. - Fari adattivi, con Assistenza Automatica abbaglianti. - Parabrezza, sedili anteriori e volante riscaldabili.

COMMERCIALIZZAZIONE 2011 IN 160 PAESI La Range Rover Evoque, coupè e 5 porte, sarà prodotta nei pluripremiati stabilimenti di Halewood, UK, e commercializzata a partire dall’estate 2011 in oltre 160 Paesi in tutto il mondo. Phil Popham ha dichiarato: “Il lancio della Range Rover Evoque rappresenta un importante passo in avanti per il Marchio Range Rover. Questo modello innovativo aggiunge nuova rilevanza ed emozione al Marchio, pur restando fedele ai valori di lusso e prestazioni che hanno reso famosa la Range Rover negli ultimi 40 anni.”.

1. DESIGN INNOVATIVO La Range Rover Evoque 5 porte rappresenta l’alternativa al modello coupè, con una nuova e innovativa interpretazione del Concept Car LRX. La 5 porte abbina la dinamicità delle linee del cross coupè originale alla funzionalità propria di questa soluzione. Gerry McGovern, responsabile del Design Land Rover sottolinea: “Siamo partiti con l’idea che la 5 porte dovesse esercitare lo stesso richiamo emotivo del coupè, con in più l’offerta della preziosa praticità di un veicolo per la famiglia. Un’accuratissima realizzazione del design ci ha poi permesso di conservare intatto lo spirito del Concept LRX. Lunghezza e larghezza restano identiche, come anche il linguaggio stilistico, con l’accattivante e nuova interpretazione dei classici stilemi Range Rover, la caratteristica scalfatura del cofano, il tetto sospeso ed il posizionamento delle ruote ai quattro angoli del veicolo." "Per ampliare lo spazio interno della 5 porte, la linea del tetto è stata lievemente variata nella sezione posteriore, guadagnando 30 mm di altezza in più rispetto al coupè. I tratti principali restano inalterati - la linea di cintura decisamente inclinata, la robusta spalla che corre per tutta la lunghezza della scocca, e la rastrematura del tetto sospeso - ma con il tetto portato leggermente più in alto nella parte posteriore. Il risultato è un veicolo che presenta straordinari livelli di spaziosità e versatilità, pur conservando il look, la robustezza e la preziosità nel dettaglio del coupè”, spiega McGovern.

Il frontale, invariato rispetto al coupè, denuncia con forza la propria identità Range Rover, grazie alla grafica orizzontale della griglia traforata a due barre ed ai caratteristici fari. La carrozzeria è elegante e trasmette una sensazione di lusso e qualità, con la perfetta aderenza delle portiere alla scocca, le prese d’aria laterali, la ricercatezza degli snelli gruppi ottici anteriori e posteriori ad illuminazione LED, gli indicatori di direzione sottili e rastremati. L’interessante mix di audace design e pratica versatilità del modello 5 porte espande significativamente l’appeal della Range Rover Evoque, offrendo ai clienti la scelta di un veicolo dalla fortissima personalità, nonché estremamente funzionale. Interni attuali, lussuosi e sportivi Gli interni della Range Rover Evoque 5 porte riprendono la forza e la nitidezza delle linee ed i materiali di elevatissima qualità della Range Rover tradizionale, rielaborandoli in maniera più sportiva ed attuale. Come nelle Range Rover più grandi, il fulcro stilistico dell’abitacolo è l’intersezione dei solidi elementi orizzontali del pannello strumenti con le decise linee verticali della consolle centrale. I designer si sono ispirati alle eleganti forme degli interni LRX, proponendo l’impattante angolazione della consolle centrale e le linee pure ed eleganti del cruscotto, come anche il particolare ripostiglio sotto la consolle, con la struttura aperta che richiama i temi della leggerezza e dell’efficienza propri di tutto il veicolo. La raffinata qualità dei materiali e la cura artigianale profusa nell’esecuzione vengono messe in luce dal trattamento assai netto e moderno delle superfici interne, comprese quelle a filo dei bocchettoni d’aerazione e della chiusura orizzontale sulla consolle. Il cruscotto, nel suo alloggiamento compatto e curvilineo, esalta l’atmosfera di lusso e sportività dell’abitacolo. I quadranti gemelli, racchiusi in alloggiamenti circolari con cornici cromate, presentano un’espressiva forma tridimensionale, e corone e lancette illuminate. Un tetto opzionale in cristallo completa il senso di spaziosità e libertà della cabina, inondandola di luce naturale.

Spiega Gerry McGovern: “La sensazione di lusso e modernità dell’abitacolo è il perfetto complemento dell’esterno. I materiali, la cura nella lavorazione, il design puro ed elegante, comunicano che si tratta di una vera Range Rover, ma dalla personalità decisamente più sportiva.”

Realizzata con l’abilità artigianale Range Rover. E con materiali Range Rover Ogni dettaglio dell’Evoque rivela i livelli di qualità e cura realizzativi di una Range Rover. Particolare attenzione è stata anche dedicata alla minuziosa scelta di materiali della qualità più elevata, e ad una lavorazione impeccabile per gusto ed attenzione. L’esempio più visibile è forse il lussuoso rivestimento del cruscotto. Le versioni dell’alto di gamma impiegano pelle Windsor - la più soffice e pregiata, selezionata manualmente in base alla perfezione ed alla morbidezza - ed accuratamente rifinita a mano, con doppie impunture. Anche la sezione centrale della plancia è rivestita di pelle pregiata, ed unitamente al rivestimento - sempre in pelle - delle portiere e dei sedili, crea un ambiente assolutamente unico per lusso e raffinatezza. Per ogni veicolo vengono utilizzati, in totale, più di 10 m2 di pelle. Per garantire una finitura sempre perfetta, ogni dettaglio relativo alle cuciture è realizzato secondo le specifiche degli esperti Range Rover, fino alla forma ed alla dimensione dell’ago. Anche nelle versioni che non prevedono rivestimenti di pelle, il cruscotto è rifinito in un materiale di qualità superiore, soffice al tatto e cucito a doppia impuntura, mantenendo impeccabile il livello di qualità degli interni. In audace contrasto con i rivestimenti di pelle e le superfici morbide, le finiture in vero metallo della banda orizzontale della plancia, delle cornici delle bocchette di ventilazione e degli elementi curvilinei ai lati della consolle centrale, acquistano un forte risalto visivo e tattile. Fredde al tatto, e mirabilmente lavorate, queste finiture metalliche rappresentano il tocco finale che sottolinea la qualità superiore degli interni. La meticolosa attenzione al dettaglio, in ogni minima fase della lavorazione della Range Rover Evoque, spiega le migliaia di ore lavorative spese ad affinare i sistemi di assemblaggio, per una costante qualità e consistenza delle finiture.

Il design della concept car, senza compromessi La Range Rover Evoque 5 porte può presentarsi con le credenziali rispondenti alle esigenze di una famiglia, ma resta completamente fedele allo straordinario Concept LRX. Durante lo sviluppo del progetto, al mantenimento dell’integrità stilistica LRX è stata data la massima priorità, il che ha comportato l’adozione di nuove tecnologie e la ricerca di soluzioni ingegneristiche capaci di assicurare la fedele rispondenza al modello di riferimento.

Ecco alcune di queste soluzioni: - Nuova struttura della scocca e dei sottotelai delle sospensioni, per replicare la linea bassa ed affusolata della LRX, conservando al contempo la spaziosità interna, la tradizionale posizione di guida dominante e l’escursione delle sospensioni necessaria per il comfort di viaggio, su strada ed in fuoristrada. - Adozione di acciai al boro ultraresistenti per realizzare il profilo sottile dei montanti A e B senza comprometterne la robustezza e la sicurezza. - Accurata ottimizzazione degli spazi interni inclusi il posizionamento dei pedali, l’altezza del serbatoio, la struttura delle portiere, per offrire un generoso spazio interno alle gambe ed alla testa, senza penalizzare la linea bassa a coupè del tetto. - Integrazione dell’antenna nello spoiler, per evitare il montaggio di antenne esterne.

Design innovativo, comfort e praticità per la famiglia L’Evoque vanta un mix davvero unico di stile sportivo, con geometrie e luce libera da terra adatte ad un efficiente fuoristrada. Gli interni della 5 porte offrono spazio eccellente anche per una famiglia in crescita e relativi bagagli, mantenendo comunque la classica posizione di guida dominante Range Rover. Gerry McGovern aggiunge: “L’Evoque combina una linea da Concept car, con la versatilità e la praticità ottimali di un veicolo per la famiglia. Dalla spaziosa cabina al profondo e capace vano bagagli, tutto in questo veicolo si rivela ideale per lo stile di vita dinamico dei nostri clienti.” Seduto leggermente più in basso rispetto alle Range Rover più grandi, il guidatore assume una posizione di guida dominante sportiva, conservando tutto il controllo legato a questa caratteristica. Il tetto posteriore più alto della Range Rover Evoque 5 porte aggiunge spazio e versatilità al lusso dell’abitacolo; il vano bagagli è pari a quello di una station wagon compatta. Nella seconda fila trovano comodamente posto tre passeggeri, per ognuno dei quali è presente la cintura di sicurezza a tre punti ed il poggiatesta. Oltre allo spazio per la testa, pari o superiore a quello di una berlina sportiva tradizionale, i passeggeri della seconda fila di sedili hanno a disposizione uno spazio per le spalle superiore di 50 mm a quello della coupè. La superiore superficie vetrata della 5 porte aumenta la sensazione di spaziosità e luminosità della cabina, sensazione che può essere ulteriormente incrementata con l’opzione di un ampio tetto panoramico in cristallo che offre una visuale ininterrotta e maggiore spazio in altezza.

La praticità di cinque porte Le 5 porte assicurano che i passeggeri della seconda fila di sedili possano accedere ed uscire agevolmente dal veicolo. Per chi viaggia con bambini seduti nei loro seggiolini, le portiere posteriori garantiscono un’accessibilità eccellente, ed i due sedili esterni sono muniti di ancoraggi ISOFIX. La Range Rover Evoque dispone di un vano bagagli largo e profondo, di forma regolare, la cui ampiezza è sufficiente ad ospitare comodamente un completo set da golf nella relativa sacca. Ripostigli situati sotto il pianale di carico aumentano la capacità di carico, mentre un apposito sistema di ritenzione contribuisce ad assicurare i bagagli trasportati. La seconda fila di sedili è divisibile e ripiegabile in rapporto 60/40 per aumentare il volume di carico a disposizione, che può arrivare a ben 1440 litri a sedili abbattuti. Inoltre, per la massima comodità, il sistema smart key delle Range Rover permette di salire a bordo e mettere in moto senza chiave. Il portellone elettrico aggiunge comodità quando si è carichi di bagagli o borse della spesa, e può essere aperto con il telecomando.

2. UNA RAFFINATA ESPERIENZA DI GUIDA La nuova Range Rover Evoque 5 porte è stata progettata e disegnata per offrire un perfetto equilibrio fra dinamica di guida sportiva, reattività nelle prestazioni e sofisticata ricercatezza. Questa raffinata esperienza di guida è fedele ai valori Range Rover, ai quali aggiunge un ulteriore tocco di dinamismo e sportività, coerente con le premesse da Concept car del design Evoque. Spiega David Mitchell, ingegnere capo del programma: “La ricerche di mercato indicano che il target più giovane della Evoque preferisce un carattere di guida più sportivo. Come il coupè, la Evoque 5 porte è stata progettata per una dinamica di guida più coinvolgente ed immediata, senza però rinunciare alla compostezza ed alla raffinatezza che sono importanti caratteristiche del Marchio Range Rover.”

Dinamica di guida coinvolgente e sportiva Ottenere il voluto carattere dinamico della Evoque ha richiesto un’evoluzione del DNA Range Rover. Partendo dalle dinamiche di guida della Range Rover Sport, il cui DNA è quello di una berlina sportiva, gli specialisti Range Rover hanno puntato ad ottenere una guida più agile e diretta. Uno degli obiettivi era l’aumento della precisione e dell’agilità dello sterzo alle basse velocità, per rendere più reattiva la guida in ambienti urbani. Certo il peso inferiore della Range Rover Evoque, la sua compattezza ed il basso centro di gravità costituivano un buon punto di partenza, ma per ottenere l’agilità desiderata erano necessarie altre importanti modifiche. Per prima cosa gli ingegneri si dedicarono all’ottimizzazione della rigidità del telaio e della scocca, proseguendo poi con una meticolosa taratura di ogni componente delle sospensioni e del sistema di servosterzo elettrico (EPAS). Passando alle sospensioni indipendenti - con molle elicoidali a lunga corsa anteriormente e posteriormente - è stata rivista la geometria delle sospensioni posteriori, per rialzarne il centro di rollio. Il sistema di servosterzo (EPAS) con assistenza variabile in funzione della velocità, è stato tarato per garantire una risposta immediata intorno alla posizione centrale ed un comportamento preciso e lineare. E per incrementare ulteriormente la precisione, la cremagliera è solidamente montata sul subtelaio anteriore. Con queste modifiche la Range Rover Evoque 5 porte ha acquistato maggiore agilità, conservando una guidabilità ed una maneggevolezza piacevoli e prevedibili, scevre da ogni reazione nervosa. Per essere certi che l’Evoque conservasse tutta la compostezza e la stabilità tipiche dei sistemi di sospensioni Range Rover a corsa lunga, i suoi ingegneri hanno tarato il veicolo ricalcando il comportamento confortevole e diretto della Range Rover Sport, con eccellente controllo della scocca e bassi livelli di rollio. La meticolosa taratura delle sospensioni boccole, molle, ammortizzatori - ha consentito di ottenere che il carattere sportivo della Ranger Rover Evoque non ne penalizzasse il comfort e la raffinatezza.

Adaptive Dynamics con MagneRide™ Sull’Evoque 5 porte sarà disponibile anche il nuovo sistema Adaptive Dynamics allo stato dell’arte, che monta gli avanzati ammortizzatori MagneRide™ a taratura di risposta continua. Con i MagneRide™, che generalmente equipaggiano vetture sportive ad alte prestazioni, il sistema Adaptive Dynamics garantisce un equilibrio ottimale fra agilità e comfort. I MagneRide™ offrono un’ammortizzazione variabile senza soluzione di continuità fra due estremi: morbido (comfort) e rigido (sportivo) ed impiegano uno speciale fluido ammortizzante che contiene particelle metalliche. Quando il fluido è soggetto ad un campo magnetico diventa più viscoso, incrementando l’effetto ammortizzante. Gli ammortizzatori MagneRide™ presentano una risposta veloce ed una gamma di funzionamento ampia, per una dinamica sicura ed una stabilità ottimale.

Il sistema Adaptive Dynamics controlla i movimenti della scocca almeno 1000 volte il secondo, reagisce agli input del guidatore o della strada in modo virtualmente istantaneo, e consente un maggior controllo della scocca minimizzandone il rollio e mantenendola livellata. Il sistema riconosce le condizioni di fuoristrada ed ottimizza automaticamente la risposta degli ammortizzatori. Il guidatore può inoltre selezionale, tramite il Terrain Response, la modalità Dynamic che modifica il comportamento ammortizzante e controlla ancora più strettamente la scocca, mantenendola livellata ed offrendo una risposta più secca.

Capacità su ogni percorso ed in qualsiasi condizione atmosferica Da vera Range Rover, l’Evoque 5 porte possiede tutte le capacità di affrontare qualsiasi superficie o condizione atmosferica, che costituiscono la caratteristica del marchio. In comune con le “sorelle” più grandi il nuovo modello vanta un formidabile potenziale in fuoristrada, incrementato dall’esclusivo sistema Terrain Response. La trasmissione di serie 4x4 impiega un sistema intelligente innovativo che varia continuamente la suddivisione della coppia fra gli assali, con l’impiego di un giunto Haldex a controllo elettronico, ottenendo una motricità ottimale ed il migliore equilibrio nelle condizioni di guida in atto. Il giunto Haldex è stato specificatamente tarato per il carattere dinamico, reattivo ed agile della Range Rover Evoque, ed assicura una guida divertente ad ogni velocità. Per chi non fosse attratto dalle leggendarie capacità in fuoristrada della Range Rover è disponibile una versione 4x2 con consumi ancora migliori. Questa versione è stata accuratamente ottimizzata per garantirle la stessa agilità e maneggevolezza della versione 4x4. Motori turbocompressi La Range Rover Evoque 5 porte condivide con il modello coupè una gamma di motori turbocompressi benzina e diesel allo stato dell’arte, tutti estremamente raffinati, con ampia riserva di potenza e caratterizzati da elevati valori di coppia. Questi propulsori, silenziosi e rilassanti a velocità di crociera, sono tarati per una piacevolissima acustica quando la guida si fa più vivace. Tutti i motori sono accoppiati ad una trasmissione a sei rapporti, sofisticata ed efficiente, che può essere automatica o manuale sulla versione diesel, e solo automatica su quella a benzina.

240 CV da 2.0-litri Si4 a benzina Il motore a benzina è il 240 CV Si4 da 2 litri, allo stato dell’arte, potente e progressivo, combina la raffinatezza di un sei cilindri con i ridotti consumi di un quattro cilindri. Le più recenti tecnologie - quali un avanzato sistema di turbocompressione, l’iniezione diretta ad alta pressione e valvole a doppia fasatura variabile - producono una coppia elevata ed ottimamente distribuita e contribuiscono alla straordinaria guidabilità ed all’eccezionale risposta ai bassi regimi. L’efficienza del sistema di alimentazione dell’Si4 permette una riduzione dei consumi nonché delle emissioni di CO2 che diminuiscono del 20% rispetto a quelle dei motori tradizionali a benzina, della stessa potenza ma di cilindrata più elevata. Il compatto quattro cilindri in alluminio è anche sostanzialmente più leggero di un motore convenzionale di pari potenza. Ad esempio, il 240 CV 2.0 litri Si4 pesa circa 40 kg in meno del 233 CV Land Rover i6 da 3.2 litri. Altre importanti tecnologie includono un generatore di suono Mahle, per conferire al motore quella nota potente e ricca che sottolinea le accelerazioni più violente, un condotto di scarico in lamiera stampata (per un più rapido riscaldamento e quindi minori emissioni), un design ottimizzato e speciali trattamenti che minimizzano l’attrito per segmenti e punterie, ed un sistema elettronico di gestione allo stato dell’arte. Due contralberi e la costruzione in alluminio garantiscono una raffinatezza superiore e prestazioni progressive e sofisticate.

190 CV/150 CV da 2.2-litri Turbodiesel I turbodiesel della Range Rover Evoque sono disponibili nelle versioni da 190 CV (SD4), da 150 CV (TD4) nonché nella versione supereconomica da 150 CV (eD4); tutti sono caratterizzati da un eccellente equilibrio di coppia, potenza, raffinatezza ed economia. La gamma dei 2.2 turbodiesel è stata completamente aggiornata per erogare una maggiore potenza, una curva di coppia ottimale, con livelli di rumorosità ancora ridotti e minori emissioni di CO². Di conseguenza, più del 60% dei componenti di questi motori sono nuovi o sono stati sostanzialmente modificati. Il sistema di alimentazione è un sofisticato common rail ad alta pressione e piezoiniettori, con turbocompressore a geometria variabile, un sistema di turbolenza variabile ed un sistema migliorato di gestione del motore, per la più grande efficienza della combustione. I bassissimi livelli di rumorosità e la dolcezza di funzionamento sono dovuti a tecnologie specifiche, quali il monoblocco a doppia parete e i due contralberi. Le innovazioni introdotte con le ultime versioni comprendono nuovi iniettori a bassa rumorosità, turbocompressori raffreddati ad acqua - per un migliore funzionamento - riduzione degli attriti dei pistoni per una maggiore efficienza, nuovo sistema EGR per i micro particolati, componenti del motore più leggeri, riscaldamento più rapido delle candelette e migliori valori di NVH. Le unità con trasmissione manuale M66 a sei rapporti saranno equipaggiate con il sistema Stop-start per ridurre di un ulteriore 8% i consumi e le emissioni di CO2. Per chi desidera emissioni ancora inferiori è disponibile la Range Rover Evoque 5 porte in versione 4x2 con trasmissione manuale e motore eD4, le cui emissioni di CO² non raggiungono i 135* g/km.

Qualità sonora raffinata ed armoniosa Gli ingegneri Range Rover hanno dedicato la massima cura ad ogni dettaglio, allo scopo di assicurare all'Evoque una qualità sonora armoniosa e raffinata in ogni circostanza. Per identificare ed eliminare tutti i suoni indesiderati sono state impiegate tecnologie innovative, incluse simulazioni avanzate al computer, approfondite ottimizzazioni ed analisi in camera anecoica. Le unità benzina e diesel sono intrinsecamente silenziose e dolci; inoltre un’attenta ottimizzazione della loro istallazione ha reso possibile ridurre la rumorosità a livelli da primato della categoria. Tutte le fonti di rumori indesiderati sono state isolate od eliminate, con il risultato di una raffinata qualità sonora su tutta la gamma dei regimi utili.

I rumori aerodinamici sono stati minimizzati con un’analisi al computer della dinamica dei fluidi e lunghe prove nel tunnel del vento. Aree importanti, quali la forma del montante A e degli specchietti, sono state fra le prime ad essere oggetto di ottimizzazione nel processo di sviluppo del veicolo. Lo speciale parabrezza acustico laminato, già impiegato sulle altre Range Rover, riduce ulteriormente i rumori aerodinamici e contribuisce all’eliminazione delle alte frequenze prodotte dalla combustione. L’ingresso in cabina dei rumori attraverso le sospensioni è stato controllato con l’impiego di componenti in lega leggera molto rigida e da boccole attentamente calibrate. Questo, in aggiunta ai punti di attacco delle sospensioni alla scocca - anch’essi estremamente rigidi - ed all’applicazione di materiale isolante, riduce ulteriormente l’NVH.

Tutti gli altri suoni generati dall’impiego del veicolo, da quelli della chiusura delle portiere a quelli degli interruttori e dei motorini, sono stati analizzati e raffinati durante lo sviluppo del progetto allo scopo di offrire a tutti i passeggeri un ambiente sonoro armonioso e qualitativamente elevato.

Afferma David Mitchell: “Era importantissimo che la Range Rover Evoque 5 porte presentasse gli stessi standard di raffinatezza degli altri modelli della gamma. Quando ci si mette alla guida del nuovo modello si riconoscono immediatamente le caratteristiche qualitative, le prestazioni rilassate e naturali e il silenzioso abitacolo di tutte le Range Rover”.

3. PRESTAZIONI SOSTENIBILI La nuova Range Rover Evoque è un esempio dell’impegno del Marchio nell’area della sostenibilità, e della sua determinazione a produrre veicoli moderni ed attraenti. Evoque, la Range Rover più nuova, leggera ed efficiente, mira al target in crescita dei consumatori che desiderano veicoli maggiormente rispettosi dell’ambiente. Mentre offre i livelli superiori di lusso e prestazioni che ci si attendono da una Range Rover, l’Evoque mostra anche le caratteristiche di efficienza e di progettazione responsabile che ne fanno uno dei veicoli più sostenibili della categoria. Commenta David Mitchell: “Le qualità più “verdi” della Evoque nascono da un approccio globale alla riduzione dell’impatto sull’ambiente non solo durante l’uso del veicolo, ma durante il suo intero ciclo di vita. Quest’approccio olistico ci permette di considerare i modi migliori per minimizzare l’emissione totale di carbonio, tenendo conto anche dello sviluppo, della produzione e del riciclo dei materiali al termine della vita del veicolo, e di prendere le decisioni migliori e più sostenibili.”

La più piccola Range Rover Il primo passo verso una maggiore sostenibilità di una Range Rover era diminuirne le dimensioni. Seguendo l’esempio dell’LRX, la Range Rover Evoque è la più piccola Range Rover mai prodotta, che tuttavia vanta lo stesso lusso e la stessa tecnologia delle altre, ma contenuti in una forma più compatta ed efficiente. La Range Rover Evoque 5 porte condivide lunghezza e larghezza con il modello coupè, ma è leggermente più alta. Nonostante la sua importante presenza sulla strada, con 4.350 mm di lunghezza, l’Evoque 5 porte è più corta della Range Rover Sport di ben 430 mm e - grazie alla linea coupè del tetto - più bassa di 150 mm. L’efficienza dell’impronta Range Rover Evoque è dimostrabile anche a confronto con qualsiasi tipica berlina di medie dimensioni. Un veicolo più piccolo è anche più sostenibile, e la forma compatta dell’Evoque ha contribuito a rendere possibile minimizzarne i pesi, migliorarne l’aerodinamica ed a ridurre la quantità delle materie prime. L’architettura più efficiente consente anche di impiegare propulsori più leggeri, benzina e diesel ad alta efficienza, a 4 cilindri, turbocompressi, che offrono non solo prestazioni superiori, ma anche consumi ed emissioni ridotte. Vale la pena di notare che questa compattezza non è stata ottenuta a spese delle tradizionali qualità Range Rover. Il veicolo vanta un generoso spazio interno per le gambe e per la testa, un comodo vano bagagli, più un’efficace geometria per il fuoristrada e luce libera dal suolo.

Materiali superiori e leggeri La diminuzione dei pesi è stata un obiettivo primario nello sviluppo dell’Evoque, per la quale gli ingegneri hanno previsto una quantità di materiali leggeri e tecnologicamente avanzati, con un peso in ordine di marcia che parte, per la 5 porte, dai 1630* kg. Tale riduzione crea un circolo virtuoso, poiché il minor peso in un’area del veicolo permette di alleggerirne i componenti in un’altra, e così via. Con la diminuzione del peso totale migliorano le prestazioni e si riducono sostanzialmente consumi ed emissioni di CO2.

Le tecnologie impiegate fra scocca e telaio dell’Evoque per la riduzione dei pesi comprendono: - Struttura ottimizzata della scocca, con oltre il 18% di parti di acciaio al boro ad alta resistenza. - Parafanghi anteriori e portellone di plastica. - Cofano e pannelli del tetto in alluminio. - Barre trasversali al magnesio. - Bracci anteriori e fusi a snodo delle sospensioni in alluminio.

Altri minori risparmi di peso sono dovuti ad una miriade di piccole soluzioni intelligenti in tutte le aree del veicolo, dal parabrezza acustico laminato più sottile ai cerchi in lega più leggeri, dalle strutture dei sedili più leggere e saldate al laser all’ottimizzazione dei materiali isolanti. Le versioni a benzina montano il leggero motore 2.0-litri Si4 da 240 CV, dal peso di circa 40 kg inferiore a quello dell’i6 della Land Rover, che ha una potenza similare. La più leggera delle Range Rover Evoque è la versione 4x2, che pesa 75 kg in meno della corrispondente 4x4, con minori consumi ed emissioni, pensata per chi non necessita della trazione integrale.

Efficienza nei consumi I motori a benzina e diesel della Range Rover Evoque 5 porte, allo stato dell’arte, sono stati accuratamente ottimizzati con l’impiego delle tecnologie più avanzate, per la migliore efficienza nei consumi con ridotte emissioni di CO². Il nuovo motore Si4 a benzina da 2.0 litri monta il sistema di alimentazione ad iniezione diretta ad alta pressione di ultima generazione, un turbocompressore a bassa inerzia e doppia fasatura variabile delle valvole, per una combustione eccezionalmente efficiente. In confronto a motori convenzionali di maggiore cilindrata e pari potenza, il nuovo Si4 può ridurre del 20% le emissioni di CO².

Per quanto riguarda il diesel, l’ultimo TD4 è stato completamente rivisto per ridurre consumi ed emissioni di CO2; tale revisione ha comportato la sostanziale modifica o la sostituzione del 60% dei componenti. Il nuovo TD4 monta un sistema common rail ad alta pressione con piezoiniettori, un turbocompressore a geometria variabile, un sistema a turbolenza variabile ed un nuovo sistema di gestione del motore che ottimizza l'efficienza della combustione. Il motore più parco nei consumi è l’eD4 da 150 CV, che vanta un sistema di iniezione completamente ricalibrato, con portata di carburante ridotta per esaltarne l’efficienza. Sui diesel con trasmissione manuale l’Evoque è la prima Range Rover a montare il sistema Stop-start, che riduce di un ulteriore 8% le emissioni di CO2 ed i consumi. Le versioni con trasmissione automatica montano la AW F-21 a sei rapporti di ultima generazione, anch’essa completamente rivista per migliorarne l’efficienza operativa, inclusi l’ottimizzazione degli ingranaggi, il controllo avanzato del minimo e l’adozione di un fluido della trasmissione a bassa viscosità.

Eliminazione delle inefficienze Gli ingegneri della Range Rover hanno accuratamente eliminato le perdite parassite da ogni area dell’Evoque 5 porte, per assicurarle i migliori valori di consumo. Oltre alla cura dedicata al gruppo motore - trasmissione, altri importanti miglioramenti sono stati apportati su tutto il veicolo. Fra questi: - Telaio – introduzione dell’EPAS, sterzo servoassistito elettricamente, e adozione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. - Impianto elettrico - sistema di carica rigenerativa per utilizzare l’energia altrimenti persa durante le decelerazioni, ed impiego di un parabrezza riscaldabile con sensore di condensa. - Interno – impiego di compressori ad aria del condizionatore senza frizione. - Scocca – riduzione della resistenza aerodinamica grazie alla minore superficie frontale e successiva accurata ottimizzazione. - Motorizzazioni – riduzione degli attriti interni grazie a speciali rivestimenti con bassi coefficienti di attrito. - Trasmissione automatica – ottimizzazione degli ingranaggi, controllo avanzato del minimo, adozione di un fluido a bassa viscosità. - Trasmissione manuale - adozione di un fluido a bassa viscosità. - Trazione – introduzione della versione 4x2 con motore a bassi consumi eD4.

La trazione 4x2 L’Evoque è la prima Range Rover ad offrire l’opzione di una versione 4x2 per quei clienti non interessati alle leggendarie capacità del marchio su qualsiasi terreno, ma piuttosto alla riduzione dei consumi e delle emissioni. La disponibilità di questa versione rinforza le credenziali della Range Rover nell’area del rispetto ambientale e sottolinea l’efficienza e la progettazione responsabile che la rendono uno dei veicoli più sostenibili della sua classe. Con il peso inferiore di 75 kg rispetto alla versione 4x4 e l’efficienza del gruppo motore/trasmissione, la versione 4x2 permette a questa Evoque 5 porte di toccare valori di emissioni di CO2 inferiori ai 135* g/km. La versione 4x2 con emissioni inferiori ai 135 g/km monta l’economico motore diesel eD4 da 150 CV, una valida alternativa alle concorrenti ibride.

Massimo impiego di materiali sostenibili Un sostanziale contributo all’ottimizzazione dell’impatto ecologico della Range Rover Evoque è dato dal massimo impiego di materiali sostenibili. Ove possibile sono stati usati materiali riciclati. Ogni unità, ad esempio, impiega 16 kg di plastica riciclata. Fra i componenti che contengono materiali riciclati, troviamo: il cielo del veicolo, i rivestimenti dei sedili, la consolle centrale, il rivestimento degli archi passaruota, il filtro aria, la ventola con la protezione, i ripiani portaoggetti, il coperchio del motore e la cassa del subwoofer. Vengono inoltre ampiamente impiegati materiali di alta qualità, naturali e rinnovabili come il cotone, la pelle, il cartone e la gomma, per un totale di 21 kg per veicolo. Un esempio è costituito dalla generosa quantità di pelle usata per il rivestimento dei sedili, per il cruscotto e sulle portiere, e dei materiali naturali usati per i tappetini e per l’isolamento della scocca.

Alcune novità nell’uso di materiali riciclati comprendono: - Il Tessuto Morzine di alta qualità usato per il rivestimento del cielo e dei montanti è prodotto da poliestere riciclato proveniente da bottiglie e fibre. L’impiego di materiali riciclati per questo tessuto risparmia il 64% di energia ed il 54% di emissioni di CO2 in produzione. - L’allestimento Pure offre rivestimenti del sofisticato materiale Dinamica, fatto al 100% di poliestere riciclato, proveniente per la maggior parte dalla raccolta differenziata, in quantità pari all’equivalente di 35 bottiglie di plastica per veicolo. Rispetto al poliestere vergine, la produzione del riciclato risparmia il 64% di energia ed il 60% di emissioni carboniose. - Le finiture in vero metallo usate su tutti i modelli sulla consolle centrale e la banda sulla plancia sono prodotte per il 95% con alluminio riciclato, con notevole risparmio dell’energia necessaria alla sua produzione.

4. TECNOLOGIE RANGE ROVER La nuova Range Rover Evoque 5 porte è stata progettata e prodotta per offrire alla clientela, in forma più compatta, la completa gamma di tutte le tecnologie esclusive che ci si aspettano da una Range Rover. Per il massimo controllo, comfort e divertimento a bordo, per tutti, guidatore e passeggeri, la Range Rover Evoque è ricca di innumerevoli tecnologie attraenti ed intuitive, normalmente in dotazione a modelli molto più grandi e costosi. Questa gamma senza pari di esclusivi dispositivi Range Rover comprende le più recenti tecnologie di controllo, connettività, comfort e praticità, incluse alcune caratteristiche originali ed uniche, oltre ai nuovi sistemi Meridien high end. Afferma David Mitchell: “L’Evoque 5 porte garantisce un’autentica esperienza Range Rover, in un veicolo più piccolo ed accessibile. Molti dei nuovi clienti saranno più giovani, usi alla tecnologia, le cui aspettative saranno superate dalle numerose caratteristiche che incrementano il piacere del possesso.”

Controlli intelligenti ed intuitivi A cominciare dal posto di guida, la Range Rover Evoque 5 porte è caratterizzata da un sistema di comandi e di visualizzatori accuratamente concepito, che combina un layout elegante e chiaro ad una funzionalità allo stato dell’arte e vanta un’eccezionale semplicità d’impiego. Il cuore del sistema di controllo è l’acclamatissimo touch screen Range Rover da 8” ad alta definizione, con la sua grafica nitida ed elegante e l’intuitiva struttura dei menu. Questo grande schermo da 8” costituisce il sistema primario di controllo e informazione per un’ampia gamma di dispositivi, inclusi l’audio, il video, il navigatore ed il telefono. La grafica dello schermo è stata attentamente affinata con un effetto tridimensionale dei pulsanti, e piacevolmente rischiarata da sottili dettagli cromati. Semplificando le informazioni presenti sui display, la più recente generazione di questi è stata progettata per una migliore facilità d’impiego, con pulsanti più grandi e maggiore leggibilità. Semplici tasti ai due lati dello schermo rendono disponibili scorciatoie di accesso alle schermate di uso più frequente, quali Home, Audio/Video, Nav e Phone.

Lo schermo da 8” può essere richiesto anche con l’innovativa tecnologia Dual View. Questa permette al guidatore ed al passeggero di seguire, contemporaneamente e sullo stesso schermo, contenuti totalmente indipendenti; ad esempio il passeggero può guardare un film in DVD, mentre il guidatore si affida alle indicazioni del navigatore.

A complemento del touch screen, un display a colori da 5”, posizionato tra i due quadranti degli strumenti sul cruscotto, fornisce le più importanti informazioni relative al veicolo, quali la temperatura, il livello del carburante, la marcia inserita, le modalità del Terrain Response, oltre ad informazioni del Cruise Control o dell’HDC. Altri intuitivi strumenti sono i quadranti semplificati della climatizzazione, i due interruttori gemelli a cinque posizioni posti sul volante, ed un sofisticato sistema di comandi vocali che riporta sul display i suggerimenti atti ad aiutare il guidatore ad immettere i comandi voluti.

Connettività I clienti più avvezzi alla tecnologia sapranno apprezzare le capacità di un completo sistema di connettività allo stato dell’arte, che permette di usare in viaggio una grande varietà di dispositivi portatili e di telefoni cellulari. Il vivavoce è assicurato dalla connettività Bluetooth, che permette ad un cellulare compatibile di comunicare con il sistema telefonico integrato nel veicolo. Il telefono può essere controllato dal touch screen da 8” e tramite i comandi sul volante, ed il sistema scarica automaticamente i contatti della rubrica telefonica, consentendo di effettuare le chiamate in modo semplice e sicuro. La Range Rover Evoque supporta anche l’audio streaming via Bluetooth, cosicché si può ascoltare la musica contenuta sul telefono cellulare, o su altri dispositivi portatili Bluetooth, direttamente con il sistema audio del veicolo. La necessaria connettività per gli iPod ed i portatili MP3 o le memorie USB è assicurata da una vasta gamma di ingressi, fra i quali una connessione diretta per iPod, prese USB ed un ingresso ausiliario. Le funzioni principali dell’iPod possono essere semplicemente controllate tramite il display touch screen da 8”.

Distintamente Evoque A complemento dello stile innovativo degli esterni, i designer della Range Rover hanno assicurato all'Evoque 5 porte un’intera gamma di tecnologie speciali che rendessero ancora più piacevole l’esperienza di possederla. Le luci giocano un ruolo particolarmente importante nelle speciali attrattive dell’Evoque. La prima a colpire l’occhio è la potente firma grafica dei fari, creati con un’innovativa tecnologia LED a lama di luce. Una grafica simile viene ripresa nei gruppi ottici posteriori a LED, con il loro disegno tridimensionale a petali.

Avvicinandosi al veicolo di notte, sarà possibile notare la marcata grafica lungo le portiere anteriori, messa in risalto dalle luci di illuminazione dei marciapiedi situate sugli specchietti. Altri particolari speciali accolgono chi entra in un Range Rover Evoque. Le luci ambiente ed i display si attivano con una sequenza iniziale dall’accurata coreografia, che comprende una serie di grafiche raffinate. Sulle versioni con trasmissione automatica, l’elegante selettore rotativo in alluminio pieno, completa la sequenza di benvenuto alzandosi silenziosamente verso la mano del guidatore.

La luce ambiente a LED illumina discretamente l’abitacolo con una gamma di colori a scelta del guidatore. Oppure, selezionando la modalità Dynamic, ove presente, una combinazione di colore rosso tipicamente sportivo si diffonde all’interno, fino a comprendere la strumentazione ed il cruscotto. A completamento della “gamma luci” Evoque, è disponibile l’opzione del primo tetto panoramico in cristallo mai montato su una Range Rover, capace di offrire una visibilità eccezionale e di rendere ogni viaggio un’occasione speciale. Il grande pannello di cristallo elegantemente brunito è stato sottoposto ad un trattamento speciale per offrire una valida protezione dai raggi solari. Per un ambiente più ombreggiato, o per maggiore privacy, si può oscurare il tetto in cristallo con una tendina parasole elettrica dotata di uno strato riflettente.

Il top degli impianti audiovisivi L’Evoque è la prima Range Rover ad offrire agli audiofili nuovi sistemi audio dal suono emozionante, sviluppati insieme alla Meridien, leader mondiale nel campo delle tecnologie audio e del suono digitale. La tecnologia audio Meridien è esclusiva delle prossime generazioni di Range Rover e promette una qualità sonora che eguaglia i sistemi high end della stessa Meridien. La Range Rover Evoque 5 porte offre impianti Meridien di due livelli: un potente sistema da 380 Watt con 11 altoparlanti di serie, ed il top di gamma da 825 Watt, e 17 altoparlanti in opzione, entrambi con il massimo della qualità sonora e una distorsione armonica (THD+N) dello 0.2%.

Gli amplificatori Meridien allo stato dell’arte incorporano le ultime tecnologie del trattamento digitale del suono per ottimizzarne la qualità, ed entrambi i sistemi disponibili per l’Evoque impiegano altoparlanti a marchio Meridien ad alta efficienza, con magneti leggeri al neodimio, per una pulizia sonora ed una dinamica senza pari.

La Range Rover e gli specialisti audio della Meridien hanno anche impiegato la tecnologia surround Meridien Trifield, il Dolby ProLogic IIx, il DTS Neo: 6, ed infine il sofisticato sistema di audio tuning Audyssey MultEQ XT che corregge digitalmente qualsiasi imperfezione creata dall’ambiente, per un suono preciso, pulito, avvolgente e privo di distorsioni a beneficio di tutti i passeggeri a bordo, ovunque essi siano seduti. A completare le opzioni dell’intrattenimento a bordo, la Range Rover Evoque 5 porte è disponibile anche con TV digitale e Satellite, possibilità di playback di DVD, un Hard Drive multiplayer virtuale da 10 CD e radio DAB con doppia antenna ad alto rendimento. Per l’intrattenimento alla seconda fila di sedili è disponibile una vasta scelta, come gli schermi da 8” montati nei poggiatesta anteriori, un telecomando dedicato con touch screen, e cuffie all’infrarosso senza fili con eccezionale qualità sonora di livello CD. Al volante senza stress La Range Rover Evoque 5 porte è equipaggiata con l’ultima generazione delle tecnologie di assistenza alla guida, per rendere gli spostamenti quanto più sicuri e privi di stress sia possibile nelle condizioni del traffico congestionato di oggi.

Tali tecnologie comprendono: - Assistenza avanzata al parcheggio. Montata per la prima volta su una Range Rover, questa tecnologia automatica facilita il parcheggio parallelo negli spazi ridotti delle moderne città. La Range Rover Evoque monta il sistema di ultima generazione, che può parcheggiare in spazi molto ristretti (solo 1,2 volte la lunghezza del veicolo); quando richiesto, il sistema permette al guidatore di far muovere il veicolo avanti ed indietro per raggiungere la posizione di parcheggio ottimale. Identificato tramite i suoi sensori uno spazio disponibile, il sistema sterza automaticamente il veicolo, mentre il guidatore aziona acceleratore, freni e frizione. Sullo schermo del cruscotto compaiono messaggi e grafici per assistere il guidatore in ogni fase della manovra. - Monitoraggio dei punti ciechi – Il sistema avverte il guidatore quando un veicolo entra in una “zona d’ombra” dove non è visibile, su uno dei lati dell’Evoque. Sofisticati sensori radar montati ai due lati del paraurti posteriore controllano le rispettive zone e fanno accendere una spia nello specchietto corrispondente quando un veicolo entra nella zona cieca. Il sistema è ottimizzato per funzionare alle basse velocità, comunemente tenute nell’ambiente urbano o sulle autostrade congestionate. - Sistema di telecamere surround – Questa è una caratteristica Range Rover, e fa uso di cinque telecamere digitali, discretamente situate intorno al veicolo che forniscono, in tempo reale, una visuale a 360° dell’area che lo circonda. Le immagini delle telecamere vengono inviate al display touch screen. Il guidatore può scegliere di visualizzare le immagini singolarmente o in combinazione, secondo le condizioni di guida. La telecamera posteriore può essere impiegata per guidare l’aggancio e lo sgancio di un rimorchio, ed è anche progettata per operare indipendentemente come parte del sistema video per la retromarcia che mostra l’immagine sul display sovrapponendovi grafiche speciali indicanti la traiettoria attuale del veicolo e la distanza da ogni oggetto fisso. - Fari adattivi – con assistenza abbaglianti – La Range Rover Evoque è disponibile con fari adattivi bi-xeno, che seguono le curve della strada e forniscono un’illuminazione aggiuntiva in quelle più strette. Il sistema di anabbaglianti automatici controlla la luce ambiente, e quando rileva la presenza di traffico in avvicinamento, passa automaticamente dai fari di profondità a quelli anabbaglianti.

Maggiore comfort e praticità Nella guida giornaliera alcuni tocchi extra possono fare la differenza fra comfort e benessere, e la Range Rover Evoque 5 porte offre una generosa selezione di caratteristiche specifiche che ne rendono il possesso un vero piacere.

Le tecnologie dedicate al comfort ed alla praticità comprendono: - Timer del controllo del clima – La Range Rover Evoque è disponibile con un climatizzatore bizona completamente automatico, comprensivo del Park Heater, dispositivo che permette il preriscaldamento o raffrescamento del veicolo a richiesta. Il timer può essere regolato, anche con un anticipo che può arrivare a 16 giorni, per un calendario settimanale ricorrente o per un singolo evento. - Parabrezza, sedili e volante riscaldabili – Per le stagioni più fredde, la Range Rover Evoque offre la sicurezza e la comodità di un parabrezza riscaldabile, più il comfort dei sedili anteriori riscaldabili singolarmente; anche la corona del volante è riscaldabile. - Ingresso senza chiave e portellone elettrico – Il sistema smart key delle Range Rover permette di salire a bordo e mettere in moto il veicolo senza chiave. Il portellone elettrico aggiunge comodità quando si è carichi di bagagli o borse della spesa, e può essere aperto con il telecomando. - Sistema di navigazione satellitare con Hard Disk – La Range Rover Evoque dispone del più recente sistema di navigazione satellitare con Hard Disk, con funzionalità che comprendono le indicazioni a display delle singole curve da eseguire.

5. INGEGNERIA RANGE ROVER La nuova Range Rover Evoque 5 porte è stata progettata, sviluppata, realizzata e testata conformemente agli stessi severissimi standard di tutta la gamma Range Rover. Nell’Evoque è stata riversata tutta l’esperienza acquisita nella produzione di scocche e telai, veicoli 4x4 e tecnologie del fuoristrada, affinché potesse garantire quelle raffinate prestazioni, su ogni terreno, in ogni condizione atmosferica, che costituiscono l'orgoglio del Marchio. Afferma David Mitchell: “Nonostante la Range Rover Evoque sia nata per essere divertente e sportiva su strada, è perfettamente a suo agio su ogni tipo di terreno. Le tecnologie esclusive delle Range Rover, come il Terrain Response e l’HDC, le conferiscono un grande vantaggio competitivo quando il cammino si fa più difficile.”

Nuova struttura della scocca, nuove sospensioni La Range Rover Evoque 5 porte vanta una struttura della scocca totalmente nuova, come anche le sospensioni, che le permettono un’eccezionale dinamica su asfalto ed in fuoristrada, pur preservando l’eccezionale profilo sportivo ispirato alla LRX. La struttura monoscocca in acciai leggeri, eccezionalmente robusta, garantisce rigidità e raffinatezza eccezionali, ed eccellenti prestazioni nelle prove di crash. Tale struttura è stata ottimizzata con le più recenti tecniche di simulazione multidimensionale al computer, ed è composta al 18% di acciai al boro ultraresistenti nelle aree strategiche più soggette a sollecitazioni. Fissate a questa scocca incredibilmente stabile, le sospensioni indipendenti della Range Rover Evoque, a puntoni e molle elicoidali, sono montate anteriormente e posteriormente su subtelai separati. Il design delle sospensioni morbide a corsa lunga, con ammortizzatori a gas di largo diametro, ed i subtelai separati estremamente rigidi, contribuiscono al comportamento controllato e ben ammortizzato della Evoque ed alla sua sicurezza, quando si tratta di affrontare le più difficili condizioni in fuoristrada.

Una struttura di sicurezza forte e stabile La struttura ottimizzata in acciaio della Range Rover Evoque 5 porte protegge i passeggeri grazie alla sua cellula di sicurezza robusta e stabile, coadiuvata da un completo sistema di airbag e di ritenuta. L’acciaio al boro impiegato per le zone chiave della cellula di sicurezza, per i montanti A e B e per le soglie, resiste alle deformazioni ed intrusioni durante gli impatti. I dispositivi di sicurezza per gli occupanti comprendono un sistema di ritenuta ottimizzato con airbag per guidatore e passeggero, airbag per le ginocchia, airbag a tendina e per il torace. Alla sicurezza dei pedoni è stata data alta priorità, il che ha comportato un’estesa ottimizzazione di numerose zone quali il frontale, il paraurti, il cofano, per assicurare che la struttura potesse contenere al minimo eventuali danni.

Sistema frenante potente e raffinato La Range Rover Evoque 5 porte monta un potente sistema a quattro dischi per una frenata sicura in ogni condizione. Il generoso diametro dei dischi garantisce elevatissima capacità termica, assicurando una frenata potente ed esente da fading, pari a quella delle migliori berline sportive. Come tutte le Range Rover, l’Evoque è equipaggiata con freno di stazionamento elettronico, attivato tramite un interruttore sulla consolle centrale, che si disinnesta automaticamente al riavvio.

Complemento del sistema frenante è l’ultima generazione di sistemi di sicurezza attiva, fra i quali: - L‘ABS - Il ripartitore elettronico della forza frenante (EBD). - Le luci di frenata di emergenza (EBL) - L’assistenza alla frenata di emergenza(EBA). - Il controllo della frenata in curva (CBC)

Il sistema CBC è stato attentamente calibrato per prevenire l’instabilità al retrotreno durante una frenata in curva e, agendo sulle quattro ruote, bilancia la frenata sui due lati del veicolo, contribuendo a mantenerlo sulla traiettoria voluta.

Sistemi di trazione e di stabilità allo stato dell'arte La sicurezza attiva è ulteriormente incrementata da tutta una gamma di sistemi di controllo della trazione e della stabilità allo stato dell’arte, configurati con tutta l’esperienza Range Rover, per massimizzare stabilità e sicurezza in ogni condizione di guida. Il cuore del sistema è una sofisticata unità elettronica che tiene costantemente sotto controllo il veicolo. Questo dispositivo può modulare la forza frenante e la coppia applicate ad ogni singola ruota per ottimizzare la maneggevolezza del veicolo ed aiutare il guidatore a mantenerne il controllo anche nelle manovre estreme. Tale unità tiene conto di una grande varietà di input, quali la velocità delle singole ruote, i ratei di imbardata in curva, l’accelerazione laterale e longitudinale, la velocità del veicolo, l’azionamento dei rapporti e delle frizioni, la pressione sui freni, la posizione dell’acceleratore e le regolazioni dell’HDC e del Terrain Response. Per adeguarsi alla reattività ed alla maneggevolezza su strada della Range Rover Evoque, i sistemi Dynamic Stability Control e Roll Stability Control sono stati affinati incrementando la stabilità ed il corretto comportamento in curva.

A facilitare le partenze anche su forti pendenze provvede la funzione Hill Start Assist, che mantiene la pressione nell’impianto frenante per alcuni secondi permettendo una partenza dolce e sicura; alla sicurezza durante il traino provvede invece il sistema Trailer Stability Assist, l’assistenza alla stabilità del rimorchio.

La gamma di sistemi di controllo della trazione e della stabilità comprende: - Il Dynamic Stability Control (Controllo dinamico della stabilità- DSC). - Il Roll Stability Control (Controllo della stabilità in rullio- RSC). - Il Traction Stability Control (Sistema di controllo della trazione - TSC). - Il Trailer Stability Assist (Assistenza alla stabilità del rimorchio - TSA). - L’Hill Start Assist (Assistenza alla partenza in salita). - Controllo automatico della velocità in discesa e Gradient Release Control (Controllo rilascio freni su gradienti – HDC e GRC). - L’ Engine Drag Control (Controllo della coppia in partenza - EDC).

Tecnologie All-Terrain esclusive Come tutte le Range Rover l’Evoque 5 porte impiega una gamma esclusiva di tecnologie che massimizzano prestazioni e sicurezza in condizioni di fuoristrada impegnativo. La tecnologia principe è il Terrain Response, che modula la risposta di tutti i sistemi - motore, trasmissione, giunto centrale, sistemi di stabilità, freni - secondo le condizioni del terreno, ottimizzando la guidabilità ed il comfort, oltre naturalmente ad utilizzare al massimo tutta la trazione disponibile. Il Terrain Response dell’Evoque è a quattro posizioni, selezionabili tramite un comando sulla consolle centrale: Guida generica (su asfalto e nel fuoristrada più facile); Grass/Gravel/Snow (condizioni di scarsa aderenza su asfalto ed in fuoristrada), Mud and Ruts (Fango, carraie, solchi); Sand (Sabbia sciolta). Una posizione aggiuntiva Dynamic è disponibile sui veicoli dotati del sistema Adaptive Dynamics.

Per la migliore sicurezza ed un sicuro controllo sulle pendenze più impegnative la Range Rover Evoque offre anche l’HDC ed il GRC. L’HDC riduce automaticamente la velocità in discesa ai limiti prefissati agendo sul sistema ABS. Ulteriormente migliorato, si adegua alle prestazioni del veicolo ed è dotato anche di una nuova interfaccia studiata per rendere più facile al guidatore fissare la velocità limite desiderata. Il GRC è collegato all’HDC, e rilascia i freni in modo progressivo per un perfetto controllo nelle partenze in discesa.

Provata al limite L’Evoque 5 porte, compatta e filante come una LRX, rappresenta chiaramente un nuovo concetto di Range Rover, ma è stata comunque oggetto degli stessi massacranti test e processi di sviluppo delle altre Range Rover. Una flotta intera di Evoque è ancora sottoposta a test spietati della durata di 12 mesi, lungo milioni di chilometri, per assicurare che anch’essa raggiunga gli stessi standard di resistenza e di versatilità su ogni terreno degli altri modelli della gamma. Un numeroso team di ingegneri, impegnati nello sviluppo e nei test dei prototipi, sta portando a termine le prove, in 20 Paesi diversi, nei climi più estremi, su tutti i tipi di superfici, strade, montagne.

Dalle gelide regioni nordiche dell’Europa e del Canada, al bruciante calore ed alla polvere del Medio Oriente e dell’America, dalle autostrade tedesche, al traffico di Tokyo, l’Evoque è stata sottoposta a prove estreme, nelle più dure condizioni che un veicolo possa dover affrontare.

In totale saranno portati a termine 16.700 test su tutti i componenti ed i sistemi. Alcuni dei più severi comprendono: - 8.000 km non stop alla massima velocità sul circuito del Nürburgring, con alla guida un pilota da competizione, per testare al limite, telaio, freni, motori e sistemi di raffreddamento; - Test di durata “Re delle Sabbie”: 30 giorni sugli sterrati del Medio Oriente, attraverso le dune, lungo le pendenze più ripide, e nel cuore del deserto; - Il ciclo più terribile del fuoristrada: migliaia di chilometri nel fango profondo e argilla al centro Land Rover di Eastnor Castle, sui circuiti di durata di Gaydon, al MIRA, ed infine nell’acqua e nei solchi dei campi prova militari dove sono normalmente testati i cingolati ed i veicoli per il trasporto truppe.