Volvo S40 e V50, sportività raffinata

Quando l’attuale generazione di Volvo S40 e V50 è stata presentata nel 2003, Volvo Cars aveva tutte le intenzioni di conquistare gli acquirenti più giovani, quelli che pretendono il massimo in materia di sportività e desiderano una sensazione di guida di eccellente livello. Le nuove Volvo S40 e V50 si affacciano sul mercato sfoggiando un design ulteriormente raffinato. Una serie di nuovi dispositivi le rende ancora più competitive rispetto alle esigenze di nuovi clienti giovani dai gusti automobilistici ben definiti. “Quando le auto sono state presentate quasi quattro anni fa, abbiamo sottolineato il fatto che offrissero al cliente le stesse qualità dei modelli Volvo più grandi, pur in un formato più compatto. Ora stiamo portando questo approccio ad un livello successivo, aumentando ancora di più la percezione del lato “adulto” della qualità di queste vetture. Allo stesso tempo, poniamo l’accento sulle differenze tra i due modelli. La nuova S40 si avvicina maggiormente alla Volvo S80, mentre la nuova V50 è più simile alla nuova Volvo V70”, afferma Fredrik Arp, presidente e direttore generale Volvo Cars. I nuovi dati provenienti sia dagli Stati Uniti che dall’Europa mostrano che l’attenzione rivolta dall’azienda verso i target di clienti più giovani ha contribuito notevolmente all'aumento delle vendite.

Gli acquirenti sotto i 35 anni superano il 20% I dati relativi agli USA sono i più degni di nota: • La proporzione di acquirenti della S40 al di sotto dei 35 anni di età è passata dal 23 al 45%. • La quota di single è aumentata di 10 punti percentuali, dal 30 al 40%. • La media generale dell’età dei clienti che acquistano una S40 è scesa di dieci anni, da 50 a 40.

“Inoltre, i motivi che spingono a scegliere una S40 sono molto più emozionali rispetto al passato. Gli acquirenti di oggi parlano in modo entusiasta del design sportivo e del piacere di guida propri del modello. Stiamo rivaleggiando in maniera sempre serrata con i nostri maggiori concorrenti dal punto di vista dell'immagine e del prestigio”, rivela Fredrik Arp.

In Europa, la proporzione di acquirenti di V50 la cui principale alternativa era un’auto del segmento premium sta sfiorando il 47% – contro il 24% della precedente Volvo V40. La quota di clienti al di sotto dei 44 anni di età è aumentata di 10 punti percentuali, dal 45 al 55%. E anche in Europa, i motivi che spingono un numero sempre maggiore di clienti ad acquistare una V50 sono di tipo emotivo: rispetto alla S40 si tratta di molte più famiglie con bambini.

Vano di carico migliorato Sia il design sia gli aggiornamenti tecnici apportati alle nuove Volvo S40 e V50 contribuiscono al miglioramento delle già apprezzate caratteristiche dei due modelli, fornendo risposte ai punti deboli individuati dai clienti; ad esempio, in materia di spazio di carico. “Il team di progettisti ha sfruttato ogni singolo centimetro disponibile in modo intelligente. Il nuovissimo design della console centrale e dei pannelli interni delle porte, ad esempio, hanno un maggior numero di vani portaoggetti ed hanno aggiunto una flessibilità ancora maggiore agli interni”, spiega Fredrik Arp.

Gamma di trasmissioni più ampia Il comportamento dinamico fa già parte dei punti di forza dei due modelli. Tuttavia, un nuovo elemento distintivo consiste nel fatto che grazie ad ulteriori 10 CV, le prestazioni del motore T5 hanno subito un’impennata, raggiungendo una potenza di 230 CV. Vi sono, inoltre, altre cinque versioni di motore benzina disponibili, oltre a quello Flexifuel a bioetanolo: • 1.6 100 CV • 1.8 125 CV • 1.8F 125 CV (Flexifuel) • 2.0 145 CV • 2.4 140 CV • 2.4i 170 CV

I motori diesel, che rappresentano il 55% delle vendite di S40 e V50 in Europa e il 25% del totale, sono disponibili in tre versioni: • 1.6D 109 CV • 2.0D 136 CV • D5 180 CV

Una delle modifiche in questo ambito è che il motore D5 nella seconda metà del 2007 sarà anche disponibile con cambio manuale, offrendo al conducente ben 400 Nm di coppia, contro i 350 Nm della trasmissione automatica. Questo motore è uno dei primi ad essere conforme ai livelli europei di emissione definiti Euro 5. La variante Flexifuel alimentata a E85 (85% di etanolo, 15% di benzina) da 125 CV sta diventando sempre più competitiva. Le Volvo S40 e V50 Flexifuel sono in commercio in nove Paesi europei e nel 2007 corrisponderanno all’8% delle vendite totali dei due modelli. Ora con fari attivi In materia di sicurezza, le nuove S40 e V50 vantano numerosi elementi di novità: • Fari attivi Bi-Xeno opzionali, che seguono la curvatura della strada quando il conducente gira il volante. • Luci di emergenza ad attivazione automatica nel momento dell'attivazione degli airbag, una caratteristica volta ad attirare l'attenzione degli altri utenti della strada in caso di un incidente che non coinvolga altri veicoli, ad esempio di notte. • Luci di frenata dotate di funzione EBL (Emergency Brake Lights), che produce un lampeggio rapido allorché il conducente preme con forza sul pedale del freno, in modo da avvisare i veicoli che si trovano dietro la vettura.

Impianto audio di classe superiore Le nuove Volvo S40 e V50 possono essere dotate di un impianto audio di assoluta eccellenza. Il più avanzato dei tre sistemi, il Premium Sound, ha un amplificatore digitale Alpine Dolby® Pro Logic II Surround ed altoparlanti della danese Dynaudio. Con gli attuali sistemi High Performance e Premium Sound è ora possibile riprodurre CD in formato MP3 e WMA. Questo significa che il caricatore CD può archiviare diverse centinaia di tracce musicali e consentire al proprietario di accedere al proprio personale archivio musicale anche quando è in viaggio. Inoltre, tutti i sistemi audio sono ora dotati di una presa addizionale (AUX) grazie alla quale è possibile collegare un altro dispositivo, come un lettore MP3 portatile. Sono anche disponibili, come accessori, connettori USB e iPod. Un terzo delle vendite totali di Volvo Cars Il target di vendita per la nuova Volvo S40 è 75.000 auto all’anno. Gli Stati Uniti sono il maggiore mercato singolo, con un terzo delle vendite totali, mentre nel 2007 la Cina passerà al secondo posto grazie alla produzione locale di circa 8.000 Volvo S40. Regno Unito, Spagna, Germania e Svezia sono i principali mercati europei della S40.

L’obiettivo per la nuova Volvo V50 è di 70.000 auto ogni anno. L'85% sarà destinato all'Europa, i cui mercati principali saranno Germania, Svezia, Gran Bretagna, Italia e Paesi Bassi. “Le Volvo S40 e V50 non solo costituiscono un terzo del nostro volume totale di vendite nel 2007; svolgono anche un ruolo essenziale al fine del rafforzamento del marchio Volvo. I nuovi modelli aumentano la loro competitività in ogni area importante e sono convinto che insieme alla nuova C30 attireranno un pubblico sempre più giovane e moderno”, afferma Fredrik Arp.