Nuovo Land Cruiser: piacere di guida ai massimi livelli sia su strada che in fuoristrada

Con i suoi oltre 60 anni di tradizione, il Land Cruiser è diventato un’icona per il mercato 4WD. Le caratteristiche di potenza e resistenza sono migliorate anno dopo anno, garantendo a questo modello la fama di veicolo più affidabile del panorama 4x4 mondiale. Il Land Cruiser ha affascinato milioni di clienti in tutto il mondo, che lo hanno spinto nei luoghi meno accessibili dei sette continenti, Antartide inclusa. Alla base delle straordinarie potenzialità off-road del modello risiede l’eccezionale combinazione tra la sua struttura, composta da un telaio a longheroni molto solido e resistente alle deformazioni, e il superbo controllo tecnico che questo veicolo è capace di offrire ai clienti. Le numerose funzioni di assistenza alla guida, oltre a semplificare il passaggio sui terreni più ostili, quelli che renderebbero la vita difficile anche agli automobilisti più esperti, si rivelano estremamente utili anche per facilitare le operazioni dei clienti alle prime armi. Le cinque modalità del dispositivo Multi-terrain Select garantiscono un’assistenza ottimale durante la guida, arrivando a controllare in maniera automatica la potenza e il sistema frenante. Le cinque impostazioni di velocità del Crawl Control permettono invece di affrontare le superfici più ostili con la massima precisione e uno straordinario controllo. Oltre a questo, il Multiterrain Monitor aiuta il cliente a familiarizzare con l’ambiente che lo circonda, permettendo di visualizzare gli ostacoli presenti nei dintorni del veicolo.

Il nuovo Land Cruiser dispone oggi di un nuovo pannello sulla consolle centrale i cui comandi offrono al cliente un controllo dei sistemi off-road estremamente intuitivo. Il nuovo display Multi-informazioni TFT, con i suoi 4,2” di larghezza e lo schermo a colori, offre un’ottima assistenza alla guida off-road grazie anche alle schermate relative al controllo dell’angolazione e della trazione delle singole ruote e al funzionamento del differenziale autobloccante. L’avanzata tecnologia di questi dispositivi permette al nuovo Land Cruiser di essere riconosciuto come uno dei modelli a trazione integrale più avanzati, sicuri ed affidabili al mondo. Nonostante ciò, considerata l’importanza di ulteriori fattori quali lo stile, il comfort e la comodità nella guida urbana, il nuovo Land cruiser si presenta oggi con un design interno ed esterno rinnovato, standard di qualità ancora più elevati e piacere di guida ai massimi livelli sia su strada che in fuoristrada.

Il nuovo aspetto di questo modello non rinuncia alle caratteristiche estetiche che da sempre ne caratterizzano la linea, ma le attualizza attraverso una rivisitazione della griglia anteriore ed uno sviluppo della carrozzeria che ne accentua la solidità. Tra le numerose innovazioni presenti all’interno figurano i nuovi comandi e la nuova strumentazione, caratterizzati da dettagli eleganti e curati, affiancati dal nuovo design, dai nuovi tessuti dei sedili e da nuovi accostamenti cromatici. Il perfezionamento delle sospensioni standard e di quelle idrauliche a controllo elettronico (KDSS), ha consentito di migliorare il comfort di guida e la stabilità su strada. Il nuovo motore diesel 3.0 soddisfa oggi gli standard EURO 5+ relativi alle emissioni, mentre i livelli di sicurezza risultano ulteriormente migliorati grazie all’equipaggiamento con il sistema Rear Cross Traffic Alert. Non esiste altro SUV capace di garantire la stessa, straordinaria combinazione tra prestazioni off-road e su strada offerta dal nuovo Land Cruiser. La grande autorevolezza di questo modello, unita agli straordinari livelli di eleganza e tecnologia, rende il nuovo Land Cruiser il veicolo ideale per spostarsi dappertutto nel massimo comfort.

L’incremento delle dimensioni esterne del nuovo land Cruiser è stato contenuto per salvaguardare l’eccezionale agilità del veicolo sia nella guida urbana che fuoristrada. Con i suoi 4.780 mm, la nuova variante 5 porte risulta soltanto 20 mm più lunga rispetto al modello uscente, riuscendo così a mantenere invariata la sua straordinaria manovrabilità e un raggio di sterzata di soli 5,8 metri. La variante 3 porte risulta anch’essa più lunga di soli 20 mm, per un totale di 4.505 mm (compresa la ruota di scorta ancorata al portellone), conservando il raggio di sterzata di soli 5,2 metri. La lunghezza del passo e dello sbalzo posteriore dei due modelli non è cambiata; l’incremento ha quindi riguardato soltanto lo sbalzo anteriore, senza però modificare l’angolo di attacco che resta di 32 gradi. Stesso discorso per gli angoli di uscita e dosso, che mantengono rispettivamente i 25 e 22 gradi, confermando le straordinarie potenzialità off-road del veicolo.

Come anticipato il nuovo volto del Land Cruiser mantiene alcuni elementi distintivi che da sempre accompagnano l’immagine di questo modello; in particolare spiccano l’integrazione tra fari e griglia del radiatore e uno sviluppo verticale studiato per sottolineare la grande affidabilità e solidità del veicolo. La nuova griglia del radiatore e i nuovi gruppi ottici, che si sviluppano orizzontalmente, sono stati integrati all’interno di un’unica struttura, posizionata più in alto per massimizzare la protezione delle componenti in caso di guida fuoristrada. La nuova griglia, uno degli elementi distintivi del Land Cruiser, presenta cinque barre verticali che affondano direttamente all’interno del paraurti anteriore, sottolineando la solidità di questo nuovo modello. I gruppi ottici anteriori racchiudono abbaglianti, anabbaglianti, indicatori di direzione e luci di marcia diurna (DRL), e possono essere equipaggiati con fari alogeni oppure a LED, questi ultimi comprensivi di luci di marcia diurna. La parte interna degli alloggiamenti è inoltre rivestita con vernice opaca nero e silver; subito sopra l’indicatore di direzione, infine, è presente la scritta ‘Land Cruiser’.

La struttura verticale del paraurti anteriore, che integra i nuovi fendinebbia, garantisce maggiore protezione alla griglia del radiatore e ai gruppi ottici, mentre il design rastremato della sezione inferiore minimizza l’impatto dello sbalzo anteriore sull’angolo di attacco durante la guida fuoristrada. Al posteriore, le lenti dei nuovi gruppi ottici sono inserite all’interno di un design tridimensionale con tonalità tendenti al rosso. Come per la parte anteriore, la scritta ‘Land Cruiser’ è stata integrata all’interno dell’alloggiamento dei fari. L’alloggiamento della targa è stato sagomato in modo da integrarsi maggiormente con la targa stessa, riprendendo e rafforzando lo stile deciso della vettura. Di profilo, il veicolo mostra tutta la sua eleganza sfoggiando i nuovi cerchi in lega, da 17” a 6 razze oppure da 18” a 12 razze. Il nuovo Land Cruiser sarà disponibile in ben otto colori esterni, tre dei quali del tutto nuovi su questa vettura: Light Brown MET, Dark Green MET e Dark Blue MET. Nonostante la sua grande tradizione di fuoristrada potente e affidabile, il Land Cruiser non rinuncia assolutamente a quei livelli di qualità, comfort, flessibilità e tecnologia necessari per diventare un veicolo perfettamente fruibile su strada.

Il nuovo Land Cruiser dispone di interni completamente nuovi, che includono un nuovo design della consolle centrale, un nuovo pannello di comandi per la guida on-road e fuoristrada, strumentazione Optitron dotata di display Multiinformazioni a colori da 4,2”, nuovi rivestimenti e finiture per la plancia e le portiere, un elegante design per i sedili e nuovi schemi cromatici interni. Il design geometrico della plancia risulta estremamente funzionale. La consolle superiore dispone di un nuovo pannello silver dedicato ai comandi audio, collocato subito sopra il display full-colour da 7”. Al di sotto dei controlli del climatizzatore, il nuovo pannello comandi è dedicato alla guida su strada e in off-road. Al centro del pannello è presente il nuovo comando di gestione del dispositivo Multi-terrain Select e del Crawl Control, dalla logica di funzionamento semplice ed intuitiva; l’illuminazione del quadrante e del cursore, inoltre, consente la massima visibilità anche nelle condizioni di guida più estreme. I comandi della trazione integrale e del sistema di sospensioni attive, collocati sui due lati del nuovo comando centrale, dispongono a loro volta di cursore illuminato. La stessa visibilità è stata ricercata anche per gli altri comandi del pannello, distinti adesso da separatori cromati, che ne facilitano l’individuazione in marcia. Anche il nuovo cruscotto, dotato di strumenti Optitron e di un nuovo display Multi-informazioni, è stato messo a punto per garantire la massima visibilità in qualsiasi condizione di guida. Il nuovo tachimetro, insieme al contagiri, presenta un nuovo design con lancette dalla forma rivista e illuminazione blu sulla cornice del quadrante.

Il nuovo display Multi-informazioni a colori da 4,2”, dotato di tecnologia Thin Film Transistor (TFT), fornisce informazioni complete sullo stato del veicolo. La capacità di assistere il guidatore in ogni condizione è assicurata, come descritto più avanti, dall’utilizzo di nuove schermate che permettono di controllare con maggior precisione e chiarezza l’angolo di sterzo, la trazione delle singole ruote ed il funzionamento del differenziale autobloccante. Oltre a questo, il display Multi-informazioni dispone anche di una nuova funzione per il livellamento dei fari e di spie relative a pressione delle gomme, controllo dell’angolo cieco dello specchietto retrovisore laterale (Blind Spot Monitor) e disattivazione del controllo della trazione.

I rivestimenti e le decorazioni di plancia e portiere sono stati rivisti per migliorarne sia la percezione tattile che la qualità. La plancia, la consolle centrale, la leva del cambio, il volante, i pannelli delle portiere e quello posteriore della consolle sono tutti caratterizzati dalla combinazione tra vernice Piano Black e inserti stile legno, mentre i contorni dei quadranti, del climatizzatore, del sistema audio, insieme alle decorazioni del volante e delle bocchette di ventilazione vengono messi in risalto grazie al rivestimento color silver. Le bocchette di ventilazione, infine, dispongono di pomelli cromati. La seconda fila di sedili è reclinabile oggi di ben 46 gradi, contro i 33,8 del modello uscente, migliorando l’accessibilità per gli occupanti della terza fila. E’ ora inoltre disponibile il riscaldamento per i sedili esterni della seconda fila, con la possibilità di selezionare individualmente due livelli di temperatura. La forma dei sedili della seconda e terza fila è stata perfezionata, i modelli equipaggiati con tappezzeria in pelle e in tessuto Premium presentano doppie cuciture e toni a contrasto per la tappezzeria in pelle. E’ infine stato previsto un sistema di spegnimento automatico dell’illuminazione interna, che si attiva dopo 20 minuti dallo spegnimento del motore. Ciò scongiura che la batteria si scarichi accidentalmente. Il nuovo Land Cruiser sarà disponibile con due schemi cromatici interni: Black e Ivory.

Il nuovo Land Cruiser di Toyota non scende a compromessi in termini di agilità, sia su strada che in off-road. A differenza dei SUV monoscocca prodotti dalla concorrenza, la leggendaria resistenza off-road del Land Cruiser è attribuibile in larga parte alla sua struttura body-on-frame, robusta e duratura. Accanto alla straordinaria resistenza della struttura, il Land Cruiser introduce una serie di innovazioni tecnologiche in grado di migliorare la manovrabilità del veicolo anche sui terreni più difficili, contribuendo inoltre alla sicurezza di tutti gli occupanti. I nuovi comandi offrono un controllo dei sistemi off-road ancora più intuitivo, mentre lo schermo Multi-informazioni garantisce una completa assistenza alla guida fuoristrada. Il nuovo Land Cruiser unisce una completa capacità off-road a un impareggiabile piacere di guida su strada. Il perfezionamento del sistema di sospensioni standard e di quelle idrauliche a controllo elettronico (KDSS) aiuta inoltre a migliorare la stabilità e il comfort di guida. Su strada il telaio a longheroni consente l’assorbimento ottimale delle vibrazioni. Questo limita in maniera significativa la quantità di Vibrazioni e il livello di Rumorosità (NVH) all’interno dell’abitacolo. A questo scopo, i supporti della struttura frame-to-body sono stati rivestiti con gomma isolante per assorbire ulteriormente l’NVH e migliorare il comfort di viaggio. Il nuovo Land Cruiser è disponibile con una motorizzazione turbodiesel 3.0 4 cilindri. Grazie al costante lavoro di perfezionamento, questa è oggi conforme agli standard Euro 5+ relativi alle emissioni.

Il nuovo Land Cruiser beneficia di un’importante revisione della sospensione indipendente a doppio braccio oscillante anteriore e di quella multi-link a quattro punti d’attacco posteriore. La modifica del paraolio dell’ammortizzatore ha consentito al veicolo di poter offrire la massima affidabilità, migliorando allo stesso tempo la stabilità e il comfort di guida. Il nuovo Land Cruiser può essere equipaggiato con un sistema di sospensioni idrauliche a controllo elettronico (KDSS), ulteriormente migliorato, in grado di ottimizzare le performance sia su strada che in fuoristrada. Il diametro delle componenti relative alle sospensioni è stato ottimizzato in modo da garantire un comportamento fluido e lineare durante il trasferimento dei pesi, in curva, permettendo di ottenere livelli di stabilità e comfort di guida eccellenti. È inoltre disponibile il Sistema di Sospensioni Variabili Adattive (AVS), che consente al guidatore di decidere a proprio piacimento il comportamento della vettura, attraverso la scelta di tre impostazioni: la modalità ‘Normal’, la modalità ‘Comfort’ e la modalità ‘Sport’. Il KDSS dispone invece di cinque modalità di controllo, tra cui una funzione di Auto-livellamento e una funzione di controllo dell’altezza, assicurando stabilità e comfort di viaggio senza compromessi, indipendentemente dal numero di occupanti e dalla quantità di bagagli.

Durante la guida fuoristrada, il KDSS disinnesta virtualmente le barre stabilizzatrici anteriore e posteriore, massimizzando la corsa delle ruote e assicurando così che tutti e quattro gli pneumatici restino il più possibile a contatto con il terreno, ottimizzando la presa in off-road del Land Cruiser. Il sistema AVS e le sospensioni pneumatiche dispongono inoltre di un particolare setup specifico per il fuoristrada. La trazione integrale permanente del nuovo Land Cruiser impiega il Differenziale a Slittamento Limitato Torsen® (LSD) per il differenziale centrale. Il sistema è capace di variare automaticamente la distribuzione della coppia tra le ruote anteriori e posteriori da un rapporto 50:50 fino a circa un 30:70, garantendo così una distribuzione ottimale in qualsiasi condizione. È inoltre disponibile un sistema di bloccaggio aggiuntivo per il differenziale posteriore, per massimizzare le capacità off-road della vettura. Il nuovo Land Cruiser dispone anche del sistema di Controllo Attivo della Trazione (A-TRC) che utilizza sia il controllo della frenata che quello del motore per distribuire in maniera appropriata la coppia su ciascuna ruota. Disponibile sui modelli con trasmissione automatica a cinque rapporti, il sistema Multi-terrain Select (MTS) del nuovo Land Cruiser offre a chi guida la scelta tra cinque modalità di terreno differenti: Mud & Sand, Loose Rock, Mogul, Rock e Dirt & Rock. Questo sistema gestisce automaticamente il controllo dell’accelerazione, della frenata e della trazione del veicolo, adattandoli alle condizioni off-road e offrendo al guidatore la trazione e il controllo necessari in qualsiasi circostanza. E’ infine possibile, grazie al Crawl Control, selezionare ben cinque livelli di velocità. Grazie a questo sistema il veicolo regola automaticamente potenza del motore e frenata per mantenere la velocità prestabilita. Ciò aiuta il guidatore nella salita o discesa a passo d’uomo su terreni in pendenza, oppure a liberare il veicolo, quando bloccato, senza il bisogno di ricorrere ai pedali.

Il controllo dei sistemi di bordo è stato reso più semplice e veloce grazie all’installazione di un nuovo pannello di controllo sulla consolle centrale e all’inserimento di un nuovo display Multi-informazioni. Al centro di questo nuovo pannello sono stati posizionati i comandi del sistema Multi-terrain Select e del Crawl Control. Il pannello dispone inoltre dei selettori relativi al sistema AVS e al blocco del differenziale centrale e posteriore, offrendo così un controllo immediato di tutti i sistemi di guida off-road. Il nuovo display Multi-informazioni a colori da 4,2”, dotato di tecnologia Thin Film Transistor (TFT), fornisce informazioni complete sullo stato del veicolo. Tra queste è opportuno ricordare le indicazioni in tempo reale relative al sistema MTS, le informazioni sull’altezza delle sospensioni e quelle legate al funzionamento del sistema off-road. A ciò si aggiunge la disponibilità delle nuove schermate per il controllo dell’angolo di sterzo, della trazione delle singole ruote e del funzionamento del differenziale autobloccante. Tali parametri possono oggi essere visualizzati simultaneamente, aiutando il guidatore ad affrontare qualsiasi scenario offroad.

Con il sistema MTS in funzione, il display da 7” presente sulla consolle centrale proietta automaticamente le immagini del percorso, catturate dalle diverse telecamere presenti a bordo. La modalità di visualizzazione può essere variata per mostrare in maniera indipendente o combinata le immagini frontali e laterali. Il display fornisce inoltre una vasta gamma di informazioni aggiuntive, come il raggio d’azione della telecamera anteriore e il posizionamento degli ostacoli individuati dal sensore che controlla l’altezza da terra del veicolo. Inoltre alcune linee guida vengono proiettate sul display per mostrare il percorso che seguiranno le ruote anteriori a seconda dell’angolo di sterzo.

I modelli tre e cinque porte del Land Cruiser di Toyota sono disponibili con una motorizzazione 3.0 l turbodiesel. Il motore può essere equipaggiato con trasmissione manuale a sei rapporti oppure automatica a cinque rapporti. L’unità turbodiesel 4 cilindri, 16 valvole DOHC da 2.982 cc, rinomata per la sua capacità di garantire elevati livelli di coppia anche con i regimi del motore più bassi, fondamentali per la guida off-road, è oggi conforme agli standard Euro 5+ relativi alle emissioni. Questo motore sviluppa 190 CV (140 kW) a 3.400 rpm e 420 Nm di coppia tra 1.600 e 3.000 rpm. In associazione alla trasmissione automatica a cinque rapporti, il modello 3 porte è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi (10,6 secondi con il cambio manuale) e di raggiungere una velocità massima di 175 km/h. Le emissioni di CO2 sono pari a 209 g/km (214 con il cambio manuale), con consumi pari a 7,9 l/100 km (8,1 l/100km con il cambio manuale) nel ciclo combinato. La versione 5 porte ha invece un’accelerazione 0-100 km/h pari a 11,0 secondi con cambio automatico (11,4 con il cambio manuale), ed una velocità massima di 175 km/h. Le emissioni di CO2 si attestano invece a 213 g/km (217 con il cambio manuale), ed i consumi sono di 8,1 l/100 km (8,2 con il cambio manuale) nel ciclo combinato.

Il nuovo Land Cruiser è equipaggiato con la più completa ed avanzata gamma di sistemi di sicurezza mai realizzata da Toyota. Oltre al sofisticato sistema di sicurezza Pre-Crash (PCS), il veicolo è equipaggiato di sistemi di controllo della frenata, della trazione e della stabilità, tra cui figurano: ABS con EBD e BA (assistenza alla frenata di emergenza), Traction Control (TRC) e Controllo della Stabilità (VSC). Il nuovo Land Cruiser è equipaggiato inoltre con diversi sistemi di controllo dell’impianto frenante, messi a punto per ottimizzare le prestazioni off-road e rendere più semplice l’utilizzo del veicolo sulle superfici più ostiche, tra cui: Hillstart Assist Control e Down-hill Assist Control, una funzione Multi-terrain ABS e il Controllo Attivo della Trazione (A-TRC). La sicurezza ed il comfort del nuovo Land Cruiser vengono ulteriormente arricchiti dalla disponibilità del Cruise Control Adattivo (ACC), dai sensori che controllano l’altezza da terra del veicolo e gli spostamenti in retromarcia, dal sistema Tyre Pressure Warning, dal Controllo di stabilità del rimorchio trainato (TSC), dal Blind Spot Monitor (BSM) e dal nuovo Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Il sistema Rear Cross Traffic Alert (RCTA) avvisa il conducente dell’eventuale presenza di veicoli durante gli spostamenti retromarcia in caso di rilevamento di uno o più veicoli in avvicinamento. Il sistema Blind Spot Monitor consente invece di effettuare cambi di corsia con maggiore sicurezza. Se si attiva un indicatore di direzione e un veicolo si trova in un punto cieco dello specchietto retrovisore, una spia di avvertimento lampeggerà all’interno dello stesso per avvisarvi della sua presenza. Le versioni 3 e 5 porte del nuovo Land Cruiser sono oggi disponibili in quattro allestimenti diversi: l’allestimento Active, gli allestimenti Lounge e Lounge+, l’allestimento Style, che rappresenta il top della gamma (solo per versioni 5 porte). Tali allestimenti beneficiano di nuove dotazioni di serie e di una nuova lista di optional.

Active Il nuovo allestimento Active dispone di un equipaggiamento completo che include: • 9 airbag SRS (frontali, laterali anteriori e posteriori, tendina anteriori e posteriori, ginocchia lato guida) • ABS + EBD + BA • Controllo adattivo della trazione (A-TRC) • Controllo elettronico della stabilità del veicolo (VSC+) e del rimorchio (TSC) • Trazione integrale permanente con Differenziale centrale autobloccante Torsen® • Trasmissione manuale a 6 velocità + RM + riduttore a 2 velocità • Sospensioni posteriori 4-link con barra antirollio • Monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPS) • Nuovi Cerchi in lega da 17” con pneumatici 265/65 R17 • Fari fendinebbia anteriori e posteriori • Retrovisori esterni regolabili elettricamente • Lunotto posteriore apribile singolarmente anche con telecomando • Climatizzatore automatico bizona • Radio CD, 6 altoparlanti, Bluetooth®, Porta USB, Ingresso Aux-in • Servosterzo ad assistenza variabile (VFC) • Smart Entry & Start System

Lounge Basandosi sulle specifiche dell’allestimento Active, i modelli Lounge aggiungono: • Sospensioni idrauliche a controllo elettronico KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) • Nuovi Cerchi in lega da 18” con pneumatici 265/60 R18 • Fari a LED con luci diurne a LED ad accensione automatica • Pedane laterali illuminate • Griglia radiatore cromata • Retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria, riscaldabili e ripiegabili elettricamente • Sensore crepuscolare e Sensore pioggia • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori • Telecamera posteriore di assistenza al parcheggio • Vetri posteriori oscurati • Cruise control • Sedili anteriori riscaldabili e a regolazione elettrica • Display multi-informazioni TFT a colori • Sistema multimediale Toyota Touch 2 (“iPod® Ready”, display da 7”, 9 altoparlanti, CD) • Specchietto retrovisore interno elettrocromatico • Volante con comandi multifunzione rivestito in pelle, regolabile in altezza e profondità (elettricamente)

La nuova lista di optional include: • Interni in pelle • Modulo Go di Navigazione satellitare • Tetto apribile elettrico • 7 Posti LOUNGE Pack: 7 posti (con sedili 3° fila ripiegabili nel pavimento e a regolazione manuale), climatizzatore automatico a 3 zone • 7 Posti LOUNGE LEATHER Pack: 7 posti (con sedili 3° fila ripiegabili nel pavimento e a regolazione elettrica), interni in pelle Black o Ivory con sedili ant. e post. riscaldabili, climatizzatore automatico a 3 zone, cassetto portaoggetti refrigerato

Lounge+ Rispetto all’allestimento Lounge, i modelli Lounge+ aggiungono: • Assistenza alla partenza in salita (HAC) • Sistema antislittamento in discesa (DAC) • Crawl Control (avanzamento controllato) e Multi-Terrain Select (MTS) • Assistenza al cambio di corsia con alert dell’angolo cieco (BSM) • Assistenza all’uscita da un parcheggio con alert dei veicoli in transito (RCTA) • Differenziale posteriore bloccabile elettricamente • Trasmissione automatica a 5 velocità + RM + riduttore a 2 velocità • Multi-Terrain Monitor (MTM) con 4 videocamere esterne (1 frontale, 2 laterali, 1 posteriore)

La lista degli optional è la stessa disponibile per la versione Lounge.

Style Gli straordinari equipaggiamenti standard di questo allestimento, disponibile solo per versioni 5 porte, sono stati ulteriormente arricchiti e, rispetto alla versione Lounge+, presentano in più: • Sospensioni adattive (AVS) • Interni in pelle Black o Ivory • Sistema multimediale Toyota Touch&Go 2 (“iPod® Ready”, navigatore satellitare, display da 7”, 14 altoparlanti, CD) • Sistema audio di qualità superiore JBL • Volante con comandi multifunzione rivestito in pelle (con inserti in legno)

La nuova lista degli optional prevede: • Tetto apribile elettrico • Pre Crash System e Cruise Control Adattivo • 7 Posti STYLE Pack: 7 posti (con sedili 3° fila ripiegabili nel pavimento e a regolazione elettrica), sedili ant. e post. riscaldabili, climatizzatore automatico a 3 zone, cassetto portaoggetti refrigerato

Gli equipaggiamenti TSC, BSM, RTCA, KDSS, fari a LED e 7 posti, sono disponibili solo sulle versioni 5 porte.

Land Cruiser è il primo modello che beneficia della nuova piattaforma multimedia Toyota Touch 2. Composto da un’interfaccia touch-screen fullcolour da 7”, tale sistema si propone come un nuovo e più accessibile approccio alla multimedialità di bordo rispetto al Toyota Touch che conosciamo oggi. Il nuovo Toyota Touch 2 dispone di uno schermo WVGA con risoluzione 800 x 480. Il design del display garantisce la massima visibilità e dispone di scorrimento e zoom delle schermate attraverso il solo touch. Il Toyota Touch 2 è equipaggiato inoltre con una nuova unità multimediale dotata di una funzione di invio e ricezione di SMS e visualizzazione dei contatti. Il sistema dispone di radio AM/FM, lettore CD/MP3, connettività Bluetooth per telefoni cellulari con funzione di streaming musicale, una porta USB che consente la connessione di lettori portatili, con visualizzazione delle copertine degli album presenti sul proprio iPod. È inoltre associata al sistema una telecamera posteriore. In abbinamento all’unità multimediale di base Toyota Touch 2, il nuovo sistema Touch 2 & Go offre ai clienti un sistema di navigazione full map che rappresenta la migliore scelta possibile oggi sul mercato. L’unità dispone di tutte le più comuni funzioni di navigazione, compreso monitoraggio del traffico, zoom automatico delle mappe in corrispondenza delle intersezioni e indicazione dei limiti di velocità. Il nuovo sistema Toyota Touch 2 & Go dispone di una visualizzazione delle mappe completamente nuova, offre ancora più dati di navigazione, una guida vocale perfezionata, una funzione per le chiamate di emergenza e del numero dell’assistenza stradale Toyota Eurocare. L’accesso ai contenuti online include inoltre la nuova funzione Touch 2 & Go Apps, che consentirà il download di diverse applicazioni, tra cui il prezzo dei carburanti, le informazioni sul meteo e le aree di parcheggio libere, oltre alla nuova Twitter App.