Il nuovo pneumatico Michelin City Grip, al suo debutto sul mercato, risulta essere già omologato sulla maggioranza degli scooter Europei. Piaggio, che dispone della gamma scooter e veicoli a 3 ruote più ricca al mondo, ha omologato il nuovo pneumatico Michelin per i veicoli con cilindrata uguale o superiore a 125 cm³. Anche Peugeot ha omologato il Michelin City Grip sugli scooter con cilindrata da 125 a 500 cm³; Yamaha e Malaguti seguono la stessa linea. L’approvazione unanime da parte dei costruttori è fondata su una semplice ragione: il nuovo pneumatico Michelin City Grip risponde alla principale preoccupazione espressa da tutti gli utilizzatori di questi mezzi: il timore di perdere aderenza sul bagnato. Il nuovo Michelin City Grip, riduce il rischio di scivolata, offrendo la massima aderenza, anche in caso di pioggia. Altro plus, che si aggiunge alle superiori performance in termini di sicurezza, è l’eccezionale durata chilometrica che determina una riduzione dei costi di gestione per l’utilizzatore. Il Michelin City Grip racchiude al suo interno la filosofia Michelin e la linea guida del Centro Ricerca e Sviluppo del Gruppo: al miglioramento di una prestazione dello pneumatico deve necessariamente corrispondere il miglioramento delle altre, requisito base di ogni reale progresso. Gli scooter si sono imposti come il mezzo più efficace per sottrarsi al traffico urbano e per garantire rapidità e puntualità ai propri utenti. Per queste ragioni l’utilizzo di questi mezzi è in forte crescita in tutta Europa dove gli utilizzatori oltre ad apprezzarne i benefici ne conoscono i rischi. Il pericolo di scivolata, accentuato dai diversi tipi di pavimentazione stradale, dai tombini e dai binari del tram che compromettono l’aderenza degli pneumatici, è al centro delle preoccupazioni di chi usa questi mezzi. Per consentire agli utilizzatori degli scooter di approfittare pienamente ed in ogni condizione atmosferica, dei vantaggi offerti da questi mezzi nasce il nuovo Michelin City Grip, il primo pneumatico per scooter che integrando la tecnologia “lamelle” Michelin PST aumenta l’aderenza su fondo viscido. Il Michelin City Grip ha una scultura innovativa con un rapporto d’intaglio progressivo che offre maggiore aderenza, quindi sicurezza, e longevità riducendo i costi di gestione. Massima aderenza su ogni tipo di pavimentazione Michelin City Grip…La denominazione di questo nuovo pneumatico non lascia alcun dubbio circa la sua vocazione: offrire agli utilizzatori degli scooter2 la massima aderenza su ogni tipo di pavimentazione presente nei centri urbani. L’81%3 degli scooteristi utilizza il mezzo quotidianamente; spesso corrono grossi rischi per la presenza di tombini, di pavimentazione liscia, di binari del tram, di macchie d’olio e sporco. La pioggia complica le cose e finisce col limitare la mobilità degli scooter. Il nuovo pneumatico MichelinCity Grip è stato sviluppato per rispondere a questa esigenza e conferire agli utilizzatori di scooter un livello ineguagliato di aderenza e sicurezza sui suoli urbani. Michelin City Grip sintetizza le soluzioni più avanzate messe a punto all’interno del Centro di Tecnologia del Gruppo.
La sicurezza, frutto di una tecnologia inedita, le lamelle Michelin PST Il nuovo City Grip è il primo pneumatico per scooter della Casa che integra la tecnologia « lamelle » Michelin PST. Una innovazione che aumenta l’aderenza su percorsi viscidi, grazie alla presenza di lamelle sul battistrada. Sul suolo bagnato, queste infrangono il velo d’acqua, aumentando l’aderenza dello pneumatico.
- Affinchè queste lamelle rimangano efficaci fino alla completa usura dello pneumatico, esse sono state realizzate fino al fondo della scultura.
- L’aumento progressivo delle lamelle a contatto col suolo offre una sicurezza ottimale in curva. Il rapporto d’intaglio della scultura del Michelin City grip varia dallo 0 % al centro (quasi liscia) al 30 % ai lati.
- In condizioni d’uso abituali, questa ripartizione delle diverse zone della scultura si traduce in un rapporto d’intaglio dell’ordine del 15 % nell’area di contatto per un rotolamento in linea retta. Un rapporto che sale al 30 % in curva.
Il numero di lamelle a contatto con la strada aumenta quindi progressivamente man mano che lo pneumatico curva. Risultato: lo pneumatico realizza l’equilibrio fra massima aderenza e durata chilometrica. Quando il veicolo inizia ad inclinarsi, in particolare sul bagnato, le lamelle agiscono come altrettanti artigli che « mordono » l’asfalto. Il battistrada (liscio) permette una maggior area di contatto con il suolo, a beneficio della durata e dell’aderenza alla frenata in rettilineo su suolo asciutto.
Maggior longevità, risultato di una scultura innovativa Michelin City Grip adotta una profondità di scultura decrescente che garantisce l’omogeneità dell’usura del battistrada. E’ per questo che la scultura é più alta al centro dello pneumatico, là dove esso è più spesso sollecitato. La durata di vita del battistrada migliora e la continuità delle prestazioni è garantita fino a completa usura. Dimensioni Non solo il nuovo Michelin City Grip ha già registrato un numero importante di omologazioni, ma con 25 referenze, questa gamma permette di equipaggiare la maggior parte degli scooter da 125 cm³ ed oltre.
ANTERIORE: 100/80-16 50P 110/70-16 52P 110/70-16 52S 110/80-16 55S 110/90-12 64P 110/90-13 56P 120/70-12 51S 120/70-12 51P 120/70-14 55S 120/70-14 55P 120/70-15 56S 120/70-15 56P
POSTERIORE: 120/80-16 60P 130/70-12 56P 130/70-12 62P REINFORCED 130/70-13 63P REINFORCED 130/70-16 61P 140/60-13 63P REINFORCED 140/60-14 64S REINFORCED 140/60-14 64P REINFORCED 140/70-14 68S REINFORCED 140/70-16 65P 140/70-16 65S 150/70-14 66P 150/70-14 66
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