Piaggio MP3 LT Sport, look dinamico

Piaggio Mp3 LT diventa sportivo. Grazie a una nuova ed elegante livrea bianca, nasce una versione speciale dell'Mp3. Dettagli esclusivi si uniscono a versatilità e sicurezza proprie della famiglia Mp3, con l'aggiuinta di un look al tempo dinamico e deciso, esaltato dal contrasto tra il bianco della tinta e il nero di numerosi dettagli. Le forme decise e aggressive di Mp3 LT “Sport” nascono dal sapiente contrasto tra l’eleganza dell’esclusiva colorazione bianca e il piglio sportivo dei numerosi particolari scuri, elementi che si fondono esprimendo forza e carattere e anticipando le prestazioni delle moderne motorizzazioni da 300cc e 400cc. Elementi distintivi del nuovo Mp3 LT “Sport” sono infatti i cerchi a 10 razze, il rivestimento interno dei gruppi ottici anteriori, la mascherina frontale e le maniglie passeggero, tutti dall’aggressiva colorazione nera lucida, così come le traghette brunite. Anche il protettivo parabrezza assume una decisa connotazione racing grazie alla pigmentazione fumé, mentre la sella, ampia ed ergonomica, oltre ad offrire il massimo comfort e una notevole abitabilità per conducente e passeggero, si distingue per la scelta dei materiali di pregio e per le cuciture rosse in rilievo, un esplicito richiamo all’indole sportiva del nuovo Mp3 LT “Sport”.

Piaggio Mp3 LT è la proposta ideale per quanti hanno sempre visto nello scooter la soluzione ai problemi di mobilità metropolitana ma sono stati frenati dalla mancanza della patente moto: grazie alla carreggiata anteriore di 465 mm, Piaggio Mp3 LT è infatti guidabile con la normale patente per auto nonostante sia disponibile in due potenti versioni, 300ie e 400ie, decisamente più performanti rispetto alla categoria 125cc sino a oggi accessibile a chi non dispone di una patente specifica per moto e scooter. Mp3 LT 300ie “Sport” è equipaggiato con il nuovo motore monocilindrico da 300cc Piaggio 4 tempi, 4 valvole, con iniezione elettronica e raffreddato ad acqua, che si distingue per un più alto livello di coppia rispetto alla precedente versione 250cc (23,2 Nm a 6.500 giri contro i 21 del 250). Numeri che, tradotti su strada, significano un’elasticità di marcia e una ripresa dalle basse velocità che rende piacevole qualsiasi percorso. Il nuovissimo 300ie può vantare anche un primato tecnologico di assoluta rilevanza: l’adozione dell’avanzatissima tecnologia Ride by Wire per il controllo elettronico dell’acceleratore. Piaggio Mp3 LT 300ie “Sport” è infatti privo di qualsiasi connessione meccanica tra il comando dell’acceleratore e la valvola a farfalla che, collocata nel condotto di aspirazione, modula la quantità di aria da miscelare alla benzina. Il risultato del controllo elettronico è una ottimizzazione della carburazione, che si traduce in migliore fluidità di marcia e dunque in un comfort di guida superiore, minori consumi ed emissioni ridotte. Il motore Piaggio 400cc a 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, si pone al top della gamma LT, garantendo una potenza di ben 34 CV a 7.500 giri e una coppia di 37,6 Nm a 5.500 giri. SCHEDA TECNICA 300: Motore: monocilindrico 4 tempi Cilindrata: 278 cc Alesaggio/Corsa: 75 mm/63 mm Potenza: 22,4 CV a 7.500 rpm Coppia: 23,2 Nm a 6. 500 rpm Distribuzione: monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole Alimentazione: iniezione elettronica (con comando Ride By Wire) Raffreddamento: a liquido Lubrificazione: a carter umido Avviamento: elettrico Cambio: variatore automatico CVT con asservitore di coppia Frizione: centrifuga automatica a secco Telaio: doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza Sospensione Anteriore: a quadrilatero articolato composta da quattro bracci in alluminio che sostengono due tubi sterzo, cinematismo della sospensione a bielletta tirata con asse ruota a sbalzo Sospensione Posteriore: doppio ammortizzatore idraulico a doppio effetto Freno Anteriore: doppio disco Ø 240 mm Freno Posteriore: disco Ø 240 mm Cerchio Ruota Anteriore: in lega d'alluminio 12" x 3,00 Cerchio Ruota Posteriore: in lega d'alluminio 14" x 3,75 Pneumatico Anteriore: tubeless 120/70-12” Pneumatico Posteriore: tubeless 140/60-14” Lunghezza/Larghezza: 2.130 mm/745 mm Carreggiata anteriore: 465 mm Passo: 1.490 mm Altezza Sella: 780 mm Capacità Serbatoio Carburante: 12 litri