Pirelli guida l'innovazione: nasce il progetto europeo tyre-to-tyre per il riciclo degli pneumatici

Pirelli annuncia il lancio di un'iniziativa europea innovativa denominata tyre-to-tyre, dedicata al riciclo dei materiali derivati da pneumatici fuori uso e di scarto, trasformandoli in nuove soluzioni di alta qualità. Il progetto, frutto della collaborazione con Pyrum, Synthos e BASF, promuove lo sviluppo di un vero ecosistema industriale costruito sull'economia circolare.

Il processo parte dalla raccolta di pneumatici fuori uso in Germania, provenienti dalla rete Driver, dalle attività motorsport e dagli scarti della produzione Pirelli a Breuberg. Questi materiali vengono accuratamente trattati per massimizzarne il valore, venendo trasformati in materie prime seconde certificate ISCC PLUS. Tale certificazione assicura una tracciabilità completa lungo l'intera catena del valore e garantisce gli standard qualitativi e di performance dei nuovi pneumatici Pirelli.

All'interno della filiera, Pyrum svolge un ruolo fondamentale attraverso la pirolisi, un processo di decomposizione termica senza ossigeno, che consente di ottenere recovered carbon black (rCB) e olio da pirolisi (TPO). Il rCB viene raffinato ulteriormente e utilizzato nella produzione europea di Pirelli al posto del carbon black vergine, mentre il TPO viene trasferito a BASF.

Presso BASF, l'olio da pirolisi trova impiego nei processi chimici insieme a materie prime fossili per la produzione di butadiene e stirene. Attraverso un sistema di mass balance, il contenuto riciclato viene assegnato ai prodotti Ccycled certificati ISCC PLUS. Questi materiali vengono poi impiegati da Synthos per realizzare gomma sintetica certificata, destinata a nuove applicazioni ad alte prestazioni. Pirelli reimpiega la gomma nei suoi nuovi pneumatici, chiudendo così un ciclo completo e virtuoso.

Questa collaborazione dimostra come la circolarità dei prodotti sia possibile solo grazie all'impegno congiunto di aziende dai profili complementari. La circolarità di prodotto non può essere raggiunta da una singola azienda che agisce in autonomia. È invece necessario creare ecosistemi industriali che coinvolgano attori con competenze complementari, ciascuno impegnato nelle diverse fasi del processo di trasformazione all'interno di un ciclo condiviso dei materiali. Attraverso il coordinamento tra innovazione tecnologica, scienza dei materiali e processi certificati, i partner hanno creato un modello integrato in cui i materiali vengono recuperati, trasformati e riutilizzati.

L'iniziativa tyre-to-tyre rappresenta il più avanzato esempio europeo di economia circolare per il settore, valorizzando gli pneumatici fuori uso come autentica risorsa industriale in un ciclo sostenibile e tracciabile.