Prima pietra del nuovo stabilimento a Kaluga (Russia)

Roland Vardanega, membro del Managing Board ed Executive Vice President, Produzione e Componentistica, di PSA Peugeot Citroën ed Osamu Masuko, Presidente di Mitsubishi Motors Corporation (MMC) hanno ufficialmente posato la prima pietra del loro stabilimento in comune in Russia, sito a Kaluga, 180km a sud-ovest di Mosca. La cerimonia è avvenuta alla presenza del signor Anatoli Artamonov, Governatore della regione di Kaluga, e di diverse centinaia di ospiti. Lo stabilimento, per il 70% di proprietà PSA Peugeot Citroën e per il 30% di MMC, inizierà la produzione di modelli di gamma media (segmento C) a partire dal 2011 per Peugeot e Citroën e di SUV medi per i 3 marchi. Tali modelli saranno destinati al mercato automobilistico russo.

La capacità produttiva annua dell’impianto sarà di 160.000 unità, di cui 110.000 di vetture del segmento C e 50.000 SUV. Nel tempo tale capacità potrà essere aumentata a 300.000 unità per rispondere alla prevista crescita del mercato russo. Lo stabilimento impiegherà circa 3.000 addetti e l’investimento iniziale congiunto dei due partner sarà di 470 milioni di Euro.

Didier Aleton di PSA Peugeot Citroën, in precedenza responsabile del progetto Russia, è stato nominato Amministratore Delegato della nuova joint venture e sovrintenderà alla gestione operativa del progetto. Per Roland Vardanega questa cerimonia segna "il punto di partenza di un eccezionale progetto produttivo a lungo termine per un mercato molto promettente, con una collaborazione basata sulla condivisione delle migliori soluzioni per rafforzare la mutua efficienza".

D’altro canto, Osamu Masuko ha dichiarato che "questo progetto è il risultato di oltre un anno di intensi colloqui e porterà ad uno scambio tecnico ancora più approfondito, ricco di grandi potenzialità per i due gruppi automobilistici".

Alcuni dati sul nuovo stabilimento: Sito Kaluga, Russia Ubicazione 180km a sud-ovest di Mosca Responsabile Didier Aleton, A.D. Superficie Circa 200 ettari compresi 50 ettari destinati ai fornitori Destinazione dell’impianto Produzione di automobili (stampaggio, ferriera, verniciatura e assemblaggio) Capacità produttiva 160.000 veicoli annui (su tre turni) Veicoli prodotti Vetture del segmento C Peugeot e Citroën SUV medi per Mitsubishi, Peugeot e Citroën Investimento iniziale € 470 milioni Avvio della produzione 2011 Personale (assunzioni) Circa 3.000 addetti