Con 5.350 motociclette vendute da gennaio a maggio l’obiettivo che Honda si era prefissa dall’inizio dell’anno è stato superato di slancio. Nel solo mese di maggio, con 1.407 immatricolazioni la Casa dell’Ala conquista il 18,83% di share e passa nei primi cinque mesi dell’anno al 16,41% del totale moto. Un entusiasmo incredibile da parte del pubblico degli appassionati, suscitato dai nuovi modelli e dalla completissima gamma, con moto per tutti i gusti e le esigenze.
Un successo coronato dalla conferma della leadership nel mercato totale delle due ruote: unico costruttore in grado di sfondare il tetto delle 5.000 immatricolazioni in un solo mese, Honda si attesta al primo posto assoluto con una quota del 21,42% delle immatricolazioni totali e sfiora le 20.000 unità in soli cinque mesi, sfidando il protrarsi del difficile periodo per il mercato delle due ruote con uno spirito più che mai propositivo.
Tra i modelli più amati spicca di certo la NC700X: commercializzata solo alla fine di febbraio, raggiunge un totale di 1.058 immatricolazioni (di cui ben 405 a maggio, moto più venduta del mese e con un trend in crescita) e registra performance così eccezionali che la versione con Dual Clutch Transmission è già tra le più attese del mercato. Sono infatti tanti gli estimatori del cambio sequenziale a doppia frizione di Honda, la tecnologia rivoluzionaria che sta appassionando in particolare gli amanti di Integra (ben 1.598 le unità immatricolate in poco più di tre mesi dal lancio). Il Crosstourer poi, top della gamma on/off della Casa dell’Ala, è già la terza moto Honda più venduta ed è entrato velocemente nella top ten moto.
Ottime sono poi le prestazioni di Honda nel mercato scooter: registrando uno share del 22,38% dall’inizio del 2012, Honda conquista una fetta di mercato molto più ampia rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, confermata dalla quota di maggio (22,53%). Merito senz’alto di Integra e della famiglia SH, che da sola supera le 9.000 immatricolazioni dall’inizio del 2012, ma anche dei nuovi e amatissimi scooter della gamma Eco (Vision e PCX), divertenti, ipertecnologici e capaci di consumi record.
Non poteva poi essere da meno il ritorno di Honda nel mercato dei 50cc: con quasi 1.000 Vision 50 registrati in pochissimi mesi, altrettanti scooteristi si muovono felici sul secondo cinquantino 4T più venduto in Italia.
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