Rally del Taro, assalto alla vittoria e alla leadership di Cogni

Al Rally del Taro nel parmense secondo dei tre appuntamenti del Girone IRCup Pirelli valevole per il Peugeot Competition 207 Top 2011. Un rally il cui risultato è già importante, almeno per quanto riguarda i premi intermedi, visto che ciascuno dei due gironi iniziali (l’altro è legato al Trofeo Rally Asfalto) si assegna al meglio dei due risultati su tre. Dunque Gabriele Cogni, vincitore nel Rally Valli Piacentine che ha aperto la stagione, replicando il successo nel parmense ha l’opportunità di far suoi non solo altri preziosi punti ed il relativo premio in denaro, ma anche i 20 pneumatici Pirelli che vanno a chi conquista il Girone. Come si è già intuito la volta scorsa, il compito del ventitreenne studente d’ingegneria piacentino e della sua navigatrice, la varesina coetanea Silvia Mazzetti, non sarà facile. Il toscano Alessio Beneventi, che nella prima gara è stato anche al comando pur essendo al debutto con la 207 R3T Evolution, potrà contare su una maggiore conoscenza del mezzo ed insieme con la sua lunga esperienza cercherà dichiaratamente di puntare al successo. Pari obiettivo per il ventitreenne pavese Mirko Vercesi, unico ad aver affrontato la prima gara di entrambi i gironi. Con al fianco l’esperta Giancarla Guzzi (vincitrice dell’edizione 2009 del Peugeot Competition Top al fianco di Roberto Vescovi, suo compagno nella vita) Vercesi ha fatto subito un grosso passo avanti e dopo il terzo posto a Piacenza ed il secondo in Valle d’Aosta non può che sognare di completare la scalata del podio.

Al Rally del Taro ci sarà anche il debutto stagionale di Carlo Fontanone. L’imprenditore piemontese è da anni uno dei protagonisti fissi dei campionati Peugeot, prima con la Peugeot 106 Gr.A e nelle ultime due stagioni con la 207 R3T. In particolare lo scorso anno è giunto terzo nel IRCup e fra i primissimi nel Peugeot Competition Top. Costretto a disertare la prima gara per le conseguenze di un infortunio sul lavoro è deciso a recuperare immediatamente il terreno perduto. Il Rally del Taro prevede la partenza da Borgo Val di Taro sabato pomeriggio alle ore 16 a cui seguiranno i due passaggi sulla prova speciale di Bardi prima del riposo notturno a Bedonia (dalle 20,40 alle 7,30 dell’indomani mattina). Nella giornata di domenica le restanti 8 prove speciali con arrivo finale a Bedonia dalle 17,45. Secondo le attese il tratto cronometrato che potrebbe risultare decisivo è quello di Folta, il più lungo in programma con i suoi oltre 24 km, che verrà affrontano per due dai protagonisti nella prima mattinata e ad inizio pomeriggio.

I LEADER DELLE CLASSIFICHE DEL PEUGEOT COMPETITION 2011 207 TOP ASSOLUTO: 1. Cogni e Bouvier 25 punti; 3. Vercesi e Beneventi 18; 5. Strambi 15. 207 TOP Girone IRCup PIRELLI: 1. Cogni 25 punti; 2. Beneventi 18; 3. Vercesi 15. 207 TOP Girone TRA: 1. Bouvier 25 punti; 2. Vercesi 18; 3. Strambi 15; 4. Mattana 12. 207 TERRA: 1. Rocchieri 22 punti; 2. Catania 4. 106 RALLY CLUB: Longo 198 punti; 2. Castagnoli 160; 3. Minesi 60.