Skoda Peaq, il SUV elettrico a 7 posti da 49.950 euro

Skoda completa il proprio piano di elettrificazione con il tassello più imponente. Si chiama Peaq ed è il primo SUV 100% elettrico a sette posti del marchio boemo, che in Italia sarà proposto esclusivamente in questa configurazione di abitacolo. Definito dalla casa un "brand shaper" in fatto di design, tecnologia e comfort, il nuovo modello è frutto di un progetto autonomo di Skoda Auto e si inserisce in una strategia di gamma precisa: affiancare, non sostituire, i principali modelli a combustione con nuove elettriche che insistono sugli stessi segmenti, secondo le coppie Epiq/Kamiq, Elroq/Karoq e ora Peaq/Kodiaq.

I numeri raccontano la vocazione da ammiraglia. La lunghezza sfiora i 490 centimetri (4.874 mm per la precisione), con una larghezza di 1.867 mm, un'altezza di 1.664 mm e un passo generoso di 2.965 mm. Proprio il pianale piatto e l'andamento lineare del tetto hanno permesso di sviluppare uno spazio interno eccezionale, sia per i sette passeggeri sia per il vano di carico: la volumetria passa dai 299 litri con tutti i sedili in posizione agli 890 litri in configurazione cinque posti, fino a 2.075 litri abbattendo anche la seconda fila. A questi si aggiunge un frunk anteriore da 37 litri.

Il design segue gli stilemi del linguaggio Modern Solid, con il frontale Tech Deck Face che cela la sensoristica ADAS, gruppi ottici posteriori a forma di "T" e paraurti con prese d'aria limitate a vantaggio dell'aerodinamica, che si traduce in un coefficiente di penetrazione di 0,249. Sulla carrozzeria spiccano il wording esteso Skoda sui quattro lati e, per la prima volta su un modello del marchio, le maniglie a filo.

Gli interni sono realizzati senza materiali di origine animale, con un design lineare e arioso pensato per offrire comfort da ammiraglia. Il layout digitale si affida a un nuovo display verticale da 13,6 pollici per l'infotainment e a un cockpit da 10,25 pollici dietro il volante. Il sistema sfrutta un nuovo software di gestione veicolo su base Android che garantisce grande flessibilità di configurazione e l'integrazione nativa di numerose app di informazione e intrattenimento, da Spotify a Google Maps e YouTube, con la possibilità di installare app di terze parti per personalizzare l'esperienza a bordo. Il nuovo software abilita anche la guida "one pedal", che porta il veicolo all'arresto completo al rilascio dell'acceleratore.

Tra le caratteristiche al debutto assoluto nella gamma Skoda spicca il tetto panoramico da 2,1 metri quadrati in cristallo con tecnologia Dynamic Shade Control: è il più grande tetto panoramico mai montato su un modello del marchio. Si tratta di un tetto elettro-cromico che utilizza la tensione elettrica per variare la trasmissione della luce e può essere oscurato a piacimento dagli occupanti, anche in singole sezioni.

Sul fronte tecnico, Peaq è proposto in Italia con due tagli di batteria a cui corrispondono altrettante potenze, entrambe con tecnologia NMC. Il Peaq 60, a trazione posteriore, monta una batteria da 59 kWh netti (63 lordi) abbinata a un motore da 204 CV (150 kW) e 350 Nm di coppia, per uno 0-100 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 160 km/h. Il Peaq 90x adotta invece una configurazione bi-motore con trazione integrale, batteria da 86 kWh netti (91 lordi), 300 CV (220 kW) e 545 Nm, con accelerazione da 0 a 100 in 6,8 secondi e punta massima di 180 km/h. La ricarica in corrente alternata arriva fino a 11 kW su entrambe le versioni, mentre in corrente continua si passa dai 165 kW del Peaq 60 ai 200 kW del Peaq 90x.

La connettività è un altro pilastro del progetto. Peaq è sempre connesso alla rete grazie alla eSIM nativa in tecnologia LTE, che consente aggiornamenti over-the-air del software, il download di app direttamente nell'infotainment e l'alimentazione dei sistemi ADAS con dati in tempo reale. Non mancano radio DAB+, Apple CarPlay e Android Auto wireless e navigazione satellitare connessa con aggiornamento mappe e avvisi sul traffico in tempo reale. Allo schermo sono affiancati nuovi comandi fisici per climatizzatore e funzioni secondarie, posti alla base della consolle centrale. Entro fine 2026 arriverà anche la Digital Key, la chiave digitale che permette di sbloccare e avviare il veicolo tramite smartphone e che può essere inviata dal proprietario ad altre persone in via digitale, agevolando la condivisione dell'auto.

Per chi cerca il massimo del comfort c'è il "pacchetto relax", che porta in dote poltrone anteriori massaggianti, riscaldate e ventilate e trasforma l'abitacolo in una vera lounge: i sedili anteriori assumono una posizione in stile "chaise longue", mentre illuminazione d'ambiente e musica completano l'atmosfera grazie al nuovo impianto hi-fi Sonos da 16 speaker e 755 Watt, compreso nel pacchetto. Presente anche la funzionalità Vehicle-to-Load, che permette di sfruttare l'energia delle batterie di trazione per alimentare dispositivi esterni, come una e-bike, tramite un adattatore opzionale collegato alla presa di ricarica o attraverso la presa da 230 V nel vano bagagli, con la possibilità di cedere corrente alla casa o alla rete elettrica dotandosi di una wall-box specifica.

La gestione quotidiana passa dall'app MySkoda, che consente di controllare climatizzazione, gestione della ricarica in funzione del percorso e avvio della ricarica quando la vettura è collegata alla rete. In viaggio, i clienti possono contare sulla card Powerpass, che dà accesso a una rete di oltre 640.000 punti di ricarica in Europa con una sola registrazione e un'unica fatturazione, oltre al supporto della ricarica "Plug&Charge" presso le stazioni abilitate.

Capitolo sicurezza: nel ruolo di ammiraglia, Peaq offre il meglio della tecnologia Skoda con tutti i sistemi di assistenza attiva di ultima generazione di serie su ogni versione. La guida assistita di Livello 2 comprende Front Assist con frenata automatica e riconoscimento pedoni, Advanced Adaptive Lane Assist per il mantenimento attivo della corsia anche nei cantieri stradali, Side Assist per il monitoraggio dell'angolo cieco e Rear Traffic Alert con frenata automatica in retromarcia. A questi si aggiungono Adaptive e Predictive Cruise Control attivi su tutta la gamma di velocità e capaci di reagire a semafori e segnali stradali, inclusi gli stop, con arresto automatico, oltre all'assistenza attiva ai sorpassi e all'Emergency Assist, che porta il veicolo in corsia di emergenza e all'arresto completo in caso di malore del conducente. Di serie anche l'Head-Up Display con realtà aumentata e i sistemi di parcheggio automatizzato anche da remoto, controllabili via smartphone dall'esterno dell'auto. In caso di sinistro, Peaq protegge gli occupanti con 10 airbag di serie, compreso quello centrale tra i sedili anteriori e quello per le ginocchia del conducente, mentre il sistema Crew Protect Assist rileva un pericolo imminente pretensionando le cinture e chiudendo i finestrini.

L'offerta italiana punta sulla semplicità: due sole versioni, Selection e Sportline, entrambe con una dotazione completissima. La Selection include di serie cerchi da 19 pollici, Climatronic a 3 zone, head-up display con realtà aumentata, l'intera suite di sistemi di parcheggio (Intelligent, Remote e Trained Park Assist), infotainment da 13,6 pollici con navigatore, portellone elettrico con Virtual Pedal, Kessy full con OpenOnApproach e WalkAwayLocking e vernice metallizzata. La Sportline aggiunge cerchi da 20 pollici, Crystal Face Light, fari Matrix LED, Top Area View a 360 gradi, doppia Phone Box con ricarica wireless e raffreddamento attivo, sedili sportivi elettrici con memoria e volante sportivo a 3 razze con palette per il recupero dell'energia.

Il listino parte da 49.950 euro per il Peaq 60 Selection e sale a 55.000 euro per la versione Sportline, mentre il Peaq 90x è proposto a 59.950 euro in allestimento Selection e a 65.000 euro in versione Sportline. La vettura è già ordinabile in tutte le concessionarie Skoda in Italia, con le prime consegne previste a partire dal mese di ottobre.