Suzuki DF2.5-DF4-DF5-DF6, nuova versione per i motori fuoribordo

Suzuki DF2.5-DF4-DF5-DF6, nuova versione per i motori fuoribordo

Il costante rinnovamento della gamma Suzuki vede la sua applicazione anche sulla gamma dei motori fuoribordo di minore potenza. Suzuki ha l’obiettivo di...

Il costante rinnovamento della gamma Suzuki vede la sua applicazione anche sulla gamma dei motori fuoribordo di minore potenza. Suzuki ha l’obiettivo di migliorare sempre più le performance e la tecnologia presenti nei motori fuoribordo, con il risultato di introdurre sul mercato avanzate e efficienti motorizzazioni in grado di soddisfare appieno la clientela. Qualunque sia l’utilizzo e la categoria di appartenenza, i motori fuoribordo Suzuki offrono lo stesso standard di qualità, prestazioni, garanzia di affidabilità, economia di esercizio e rispetto per l’ambiente. DF2.5 PICCOLA MOTORIZZAZIONE, GRANDI CARATTERISTICHE È Suzuki e pesa solo 13kg, il più leggero motore 4-tempi mono-cilindrico OHV raffreddato a acqua del mercato. La nuova versione del DF2.5 Suzuki ha una cilindrata di 68 cm3 e monta un nuovo carburatore in grado di garantire ottime performance in fase di avviamento e accelerazione. Il DF2.5 ha un nuovo design che rende l’utilizzo ancora più immediato; è l’ideale per le piccole uscite sotto costa e, grazie alla sua leggerezza, rappresenta un grande vantaggio nelle operazioni di trasporto, rendendolo un motore adatto alla motorizzazione di piccoli tender e gommoni. Sia l’acceleratore sia lo sterzo sono dotati di regolatore manuale della sensibilità, per garantire un maggior feeling durante l’uso. Le operazioni di guida risultano, quindi, essere silenziose e fluide. Il DF2.5 adotta un nuovo carburatore che ne migliora le performance totali, sia in fase di accelerazione sia in fase di avviamento.

È equipaggiato con una barra di guida che si estende ben oltre la staffa di sterzo. Questa nuova configurazione permette a chi guida l’imbarcazione di collocarsi in una posizione meno arretrata, garantendo una migliore distribuzione dei pesi, maggiore stabilità e velocità in planata. Il motore è dotato di un angolo di sterzata di 360° in grado di consentire una completa inversione di rotta, manovre di attracco più agevoli e una virata più precisa e permettendo di ottenere una migliore direzionalità dell’imbarcazione.

DF4, DF5 E DF6 – PREMIATE LE PRESTAZIONI Partendo dal concetto che i motori di piccola dimensione come il DF4, DF5 e DF6 sono più frequentemente rimossi dal natante e trasportati, Suzuki ha stabilito come obiettivo principale la compattezza e la leggerezza. Queste peculiarità consentono un utilizzo facile e intuitivo, oltre che rendere ancora più comodo e agevole il trasporto, garantendo prestazioni eccellenti, affidabilità, massima durante nel tempo e costi di esercizio contenuti. Tutti i modelli sono equipaggiati con una barra di guida che si estende ben oltre la staffa di sterzo. Questa nuova configurazione permette a chi guida l’imbarcazione di collocarsi in una posizione meno arretrata garantendo una migliore distribuzione dei pesi, maggiore stabilità e velocità in planata. Il motore è dotato di un angolo di sterzata di 90° da entrambi i lati, in grado di rendere ancora più agevoli le manovre di attracco e più precisa la virata, consentendo una migliore direzionalità dell’imbarcazione. La barra e il braccio di sterzo si uniscono al cannotto attraverso un supporto motore in gomma, che ne riduce notevolmente le vibrazioni. L’adozione di una bronzina in plastica consente di ridurre l’attrito tra tutti i componenti dello sterzo. Il grado di durezza dello sterzo può essere regolato attraverso una vite a seconda delle necessità del guidatore.

La maniglia per il trasporto, incorporata nel corpo del motore, rende più agevoli gli spostamenti. Il design dai bordi arrotondati e l’ampia superficie della maniglia consentono di afferrare l’impugnatura anche con entrambe le mani. La maniglia posteriore posta sulla calandra offre una facile presa e consente di inclinare agevolmente il motore in posizione di tilt. L’inclinazione del motore potrebbe essere necessaria sia durante la guida (sono previste due posizioni) sia in caso di navigazione in acque poco profonde.

I nuovi DF4, DF5 e DF6 hanno un propulsore a 4 tempi OHV, mono-cilindrico con una cilindrata di 138 cm3. L’erogazione della potenza di coppia ai medi regimi, associata a un peso contenuto, consente di ottenere eccellenti prestazioni. Grazie all’adozione di un nuovo carburatore, gli avviamenti sono immediati e l’accelerazione risulta essere pronta e precisa. I ridotti livelli di consumo di carburante rendono questi motori molto efficienti.

I bassissimi livelli di vibrazione e rumorosità dei motori fuoribordo Suzuki offrono sempre un’esperienza di navigazione pulita, silenziosa e piacevole, in perfetta sintonia con l’ambiente circostante. L’avanzata tecnologia 4-tempi dei motori fuoribordo Suzuki ha concesso di ottenere la certificazione “3-start Ultra Low Emission”, la valutazione del California Air Resources Board (CARB) con la quale vengono insigniti i motori fuoribordo ecologici e efficienti.

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