Tecnologia Bosch per veicoli commerciali ibridi

Tecnologia Bosch per veicoli commerciali ibridi

I motori ibridi stanno guadagnando sempre più quote di mercato non solo nel settore autoveicoli adibiti al trasporto di persone, ma anche nel settore dei...

I motori ibridi stanno guadagnando sempre più quote di mercato non solo nel settore autoveicoli adibiti al trasporto di persone, ma anche nel settore dei veicoli commerciali dove si cominciano a vedere i primi mezzi dotati di tecnologia ibrida. L'utilizzo della tecnologia ibrida ha permesso di ottenere significativi risultati sia in termini di riduzione delle emissioni inquinanti sia in termini di contenimento dei consumi e quindi permettendo un risparmio economico. I motori ibridi a benzina emettono il 25% di CO2 in meno dei motori tradizionali, mentre i motori ibridi diesel hanno emissioni inferiori del 20% rispetto ai modelli convenzionali. Lo sviluppo dei sistemi ibridi Bosch si basa su un'analisi accurata delle esigenze di sistema e dell'integrazione delle funzioni nonché della loro implementazione nei rispettivi componenti.

La gamma di motori elettrici Bosch è disponibile con potenze fino a circa 50 KW e con una coppia di 350 Nm per veicoli commerciali medi e pesanti fino a 12 tonnellate. Bosch lavora da più di 30 anni a tecnologie che permettono di azionare elettricamente i veicoli. L'azienda può pertanto contare su un vasto know-how per la gestione delle batterie, dei motori elettici e degli impianti frenanti nonché per il controllo del motore e della trasmissione. A questo proposito l'azienda gode già di un'ampia gamma di componenti (per esempio motori elettrici, tutta l'elettronica necessaria e i convertitori di tensione continua). Bosch sta seguendo in prima linea il concetto di "ibrido parallelo" che potrà essere adattato, grazie ai cosiddetti componenti modulari, alle differenti esigenze dei costruttori auto. Bosch ha già ordini sia per motori ibridi a benzina sia diesel. Oltre a soluzioni per sistemi ibridi "mild" e "strong", Bosch offre anche processi esemplificati per tecnologie innovative per il recupero, attraverso un generatore, dell'energia rilasciata durante la frenata.

Ad oggi sono oltre 400 i collaboratori della Bosch Hydrid Systems Project Unit, il centro di competenza che si occupa dello sviluppo e della integrazione completa dei motori ibridi seguendo le differenti esigenze dei clienti. Questo centro può contare sull'esperienza e sulla competenza acquisite da Bosch nei settori iniezione benzina e diesel, nei sistemi di gestione dell'energia, nei propulsori elettrici e nei dispositivi elettronici. Soltanto grazie all'adattamento di tutti i componenti del sistema si raggiunge un'elevata efficienza e un sicuro funzionamento del propulsore ibrido.

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